Prueba de manejo BMW 1 E87 2004 - 2007 Hatchback

Ilusiones y provocaciones

Parece que en las calles somos uno. Nos miran y están sorprendidos. Esto está claro. Para muchos BMW de la primera serie, parece que no es BMW. Y el punto aquí no es solo en la canción Black Boomer y una película en color con un nombre similar. Justo después del nombre de la marca en nuestra escala de valores, las dimensiones van. No porque estemos tan bien alimentados que nuestros pies están llenos de gente, y el estómago descansa sobre el volante, sino porque en los cinco primeros, y aún mejor, de alguna manera es más fácil ir en la fila izquierda, lo que lleva a todos los transversales Bixenon Horror.
Pero el tiempo definitivamente nos corregirá. Cuando la gasolina costará como en Europa, cuando tendrá que estar en un lugar en el estacionamiento ya es a las 7 de la mañana, y el automóvil perderá su esencia de estilo de estilo aún más, entenderemos que la unidad BMW no es solo un miembro de la familia bávara, sino en el sentido uno de sus mejores Representantes. ¡Vamos a deshacernos de los estereotipos hoy!
 
El otoño antes del último, cuando el modelo fue representado por primera vez por los reporteros, uno de sus diseñadores me juró que el lugar en el lugar del conductor en la primera serie es exactamente el mismo que en un tramo de tres. Lo admito, no verifiqué con la regla, pero de acuerdo con las sensaciones: esto es cierto, y con un aumento de 186 cm al volante puede sentirse muy cómodo. Es cierto que si gira por el hombro derecho, está claro que, por supuesto, no hay suficiente para las rodillas de los pasajeros traseros. Pero mira a su alrededor, incluso en autos que comúnmente se nos llamamos familia, el banco trasero generalmente está vacío. Y BMW es un automóvil para el conductor. Seremos iguales a esto.
 
Otra ilusión es el índice 118i. De hecho, no 1.8, pero un motor de dos litros está oculto detrás de él. Sus 129 fuerzas, por supuesto, serían buenas con la mecánica, en nuestro automóvil hay una máquina de 6 velocidades, que se ofrece como una opción. Si cree al fabricante, entonces proporciona el par máximo al comienzo, sin embargo, para eliminar la eliminación, debe empujar la palanca de la caja de cambios hacia la izquierda, hacia la rodilla. Asi que puede abrumar los programas manualmente, pero puede confiar en los hijastros. En este modo, el cuadro da que el motor se extienda antes de cambiar a la siguiente marcha a velocidades más altas, lo que proporciona una aceleración muy decente. No olvidaremos que debajo de nosotros es la única clase de tracción trasera, y donde todos los demás hatchbacks del segmento C serán inciertos al comenzar, BMW se pondrá en cuclillas en el eje principal, proporcionando una conexión clara con el camino y el placer para el volante, que fue elegido por el lema de la compañía bávara. Un detalle curioso. La forma en que el automóvil se dirige, además de un sonido característico que se refleja en el asfalto y las casas circundantes, cuando el motor gana 4000 rpm, como si provoca un salto bruscamente en una fila vecina o atornillando en un giro con una descomposición en los ejes del ruedas traseras. Además, las dimensiones muy modestas que, cuando se ve por alguien, pueden causar pensamientos de no restricción y hacinamiento, cuando se sienta adentro, por el contrario, informan una agradable sensación de unidad con el automóvil. Hay, por supuesto, muchos autos son más rápidos y más cercanos, pero no todos pueden presumir de un carácter tan provocativo. Y es genial. Después de todo, todavía tenemos al menos seis meses antes de la próxima nevada.
  
 

Texto Dmitry Gronsky, Foto Alexander Antonov

BMW 118i
 
Motor de gasolina, 4 cilindros, por delante
Volumen de trabajo (Cubic Cub) 1995
Potencia (L.S. a rpm) 129 en 5750
Momento (nm a rpm) 180 en 3250
Longitud/ancho/altura (mm) 4225/1750/1430
Consumo de combustible (carretera/ciudad/promedio) 6.1/10.7/7.8
Aceleración a 100 km/h (c) 9.4
Max. Velocidad (km/h) 204

Costos (01.04.06-17.06. Kilometraje 750 km)
Kilometraje total 5750 km
Gasolina 1560 Rub.
Moika 600 Rub.
El fluido de la lavadora es 180 rub.
 

Fuente: "Piloto automático"

Pruebas de unidades BMW 1 E87 2004 - 2007

Crash Test BMW 1 E87 2004 - 2007

Prueba de Krassh: información detallada
33%
Conductor y pasajeros
2%
Peatones
35%
Niños pasajeros