Prueba de manejo Audi A6 1997 - Sedan 2001

As y seis

La lista de un alemán tradicional tres generalmente sigue en este orden: Mercedes, BMW, Audi, contrario a la lógica del alfabeto y obedeciendo los estereotipos prevalecientes. Pero lo que sorprende: los autos en sí no buscan en absoluto refutar el orden predominante de las cosas. El nuevo modelo Audi A6, cuyo estreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra, convence que, considerando a los dos miembros restantes del triunvirato de sus rivales eternos, la preocupación del Audi es fiel a sus propios caminos de desarrollo y no tiene la intención de apagarlos. Es poco probable que la novedad alemana, finalmente apareciera en Moscú, sorprenda a alguien. Aunque, sin duda, deleitará a muchos.
Revolución conservadora
La fachada de los nuevos seis no causa ninguna inquietud frente a la novedad, una parrilla estándar para el Audi, la forma habitual de faros. Pero el perfil ...
Sin embargo, solo los alemanes, habiendo decidido tales cambios en el diseño, pueden declarar que esta es una revolución. La línea elipsoidal casi perfecta, que comienza en la base del parabrisas, termina con luces de señal y, como si hubiera encontrado un obstáculo después de pasar la ventana trasera, forma un pequeño pliegue. Imagine que solo una silueta negra está disponible para su visión, y probablemente dirá que tiene un compartimento. ¿Qué no es una revolución? Recuerde el modelo predecesor, en comparación con el cual tanto el voladizo delantero como el trasero de los nuevos productos se reducen significativamente y parecen a partir de esto, por así decirlo, inacabado ...
Los diseñadores de Audi fieles a la imagen de un automóvil de negocios parecían decidir llegar al límite del utilitarismo: en los nuevos seis, todo debería estar en los negocios, sin excesos, pero con dignidad. En aras de esto, es muy posible sacrificar los tamaños, el peso y la impresión: dejen que BMW y Mercedes hagan esto. Una persona verdaderamente de negocios no tiene tiempo para pensar en cómo sorprender la apariencia de su automóvil de los demás: lo principal es verse bien, práctico y ... ...
Durante todo el tiempo de probar el automóvil, no sentimos ninguna reacción desde el lado de la carretera Moscú. Nadie se dio la vuelta, no sostuvo su mirada, no abrió la boca. Bueno, otro buen auto, ¿y qué? Incluso el viejo Audi 100, que parece con una antipodia completa de los seis, se ve más aerodinámico e impresionante en la multitud de un automóvil.
Por supuesto, A6 no es para aquellos que necesitan autofirmación. Los beneficios y la conveniencia son dos palabras que podrían convertirse en su lema. Y son precisamente estos dos conceptos que se dedica todo el arreglo del salón, donde parece que todo se proporciona para una persona del caso.
En grande
Si sus manos no están desgarradas en el volante, entonces abriendo la puerta, primero encontrará un bolsillo amplio y conveniente. Es extremadamente conveniente lanzar un paquete de acuerdos de cooperación con algún tipo de Lokhinvest y no tener miedo de que caigan en el barro. Luego te pones al volante, ajustando la silla para tu propia tez. Incluso si uno está lejos del estándar, muy pronto está convencido de que es muy simple lograr una posición cómoda. Por cierto, los diseñadores de este modelo afirman que la posición del conductor será apreciada como cómoda del 5 por ciento de las mujeres al 99 por ciento de los hombres.
A la derecha de usted hay un panel extremadamente amigable en el que es fácil encontrar una radio nativa con RDS, un control climático extremadamente cariñoso y, hola a América, es un portavasos.
Debo decir especialmente sobre el clima en el salón: a veces teníamos la sensación de que el aire acondicionado vive algún tipo de vida interior: el dispositivo solo se preocupaba por el mantenimiento exacto de 18 grados en la cabina. Cabe señalar su extrema amistad en relación con todos los que el destino puede traerse al salón del nuevo A6: se puede instalar un clima individual en casi todos los lugares del automóvil, regulando la fuerza y \u200b\u200bla intensidad de la inyección de aire, y el clima En sí mismo está controlado no solo dentro de la cabina, sino también exteriormente, sino también afuera, informando esto con números quemados en el marcador.
El portavasos mencionado tampoco es la prerrogativa de solo el conductor: hasta dos de ellos están montados en la almohada del asiento trasero. Desde este tipo de delicias que adornan el proceso de movimiento del punto A al punto B, debe tenerse en cuenta que para este modelo también hay una pantalla de televisión y un sistema de navegación directamente desde Audi. Sin embargo, en el modelo probamos de tales alegrías de la vida, era necesario contentarse solo con portavasos y cigarrillos.
Volviendo al diseño interior, vale la pena mencionar la fidelidad de la tradición del diseñador de Audi, una columna de control sobresaliente para iluminar y colocar muchos botones en la consola central. También vale la pena señalar que en el nuevo modelo los interruptores de faros se trasladan al tablero, además, muy a menudo este modelo está disponible con la caja Tiptronic. Sin embargo, obtuvimos la mecánica tradicional.
Modelidad y precisión
Cuidando las necesidades de una persona de negocios, los creadores de los seis menos de nada sugirieron que el futuro propietario podría mirar inadvertidamente debajo del capó. La imagen que se abre a sus ojos aparentemente debe informar: este es un automóvil demasiado bueno, absolutamente no necesita escalar aquí, hacer su trabajo, torcer el bagel.
Realmente no hay necesidad de pensar en el motor, que obtuvimos un V6 con un volumen de 2.4 litros (según los pronósticos de la preocupación, la opción más vendida) fue evaluado por nosotros como un excelente caso de clase ejecutiva coche. Se lograron 100 kilómetros por hora absolutamente imperceptiblemente. Por cierto, Audi argumenta que desde cero las centésimas se toman en 9.1 segundos (para el Audi A6-2.8 igualmente común, este indicador es de 8.1 segundos, solo medio segundo -segundo menos que el BMW 528i). Vaya rápido y no notifique esto: ¡qué más puede soñar una persona siempre casada!
Nuestro viaje tradicional a lo largo de los charcos de verano a velocidades, sin embargo, lejos de los pasaportes, no obligó al motor a detectarnos, aunque durante los giros particularmente empinados fuimos presionados significativamente en todos los elementos cercanos del interior. La reserva de confiabilidad al mismo tiempo parecía casi ilimitada.
La consideración y la racionalidad de los nuevos elementos de Audi en Rusia debe ser apreciado por quien, prefiriendo el consuelo y la practicidad, no tiene la intención de encontrarse en el centro de atención, que aprecia su tiempo, sabe cómo negar a sí mismo un intercambiador para intercambiar el Trifles. A pesar del hecho de que el A6 una vez elegido por la Administración Presidencial de Rusia comenzó a asociarse con el poder estatal, cuyo precio es de $ 51,000, y con la caja de Tiptronic más caro ($ 55000-60000) encontrará el La mayor respuesta de las empresas ricas con una reputación que ha perdido mucho interés por la atracción por el propio poder, la autopromoción barata y la impactante. Para ser un sexto as: el nuevo Audi indudablemente podrá hacerlo con dignidad.
Los editores agradecen a Autosalon Art Motors (095) 245-8450, que proporcionó un automóvil para las pruebas.

Los vendedores de los seis son gestos
Los nuevos seis aparecieron tan recientemente que la mayor parte de los clientes de la compañía hasta ahora presentan la opinión sobre videos publicitarios y fotos de los concesionarios de automóviles.
Un enorme barco de vapor entra lenta y majestuamente en el puerto de Hong Kong. Un bote de aduanas rojo está amarrado a un lado justo en el movimiento, y una docena de dispositivos móviles y exactamente el mismo chino en uniformes se elevan a la cubierta y promueven rápidamente todas las calles secundarias en busca de contrabando. Al no encontrar nada, el grupo con numerosos arcos desciende nuevamente en el bote y nada nada. Y en la pantalla, una pantalla de cierre muestra la bodega del barco de vapor, donde los productos de contrabando están ocultos debajo del trapo engrasado sucio, que los oficiales de aduanas no han encontrado: el barniz brillante Audi A6
De una manera tan inusual, la novedad de Ingolstadt apareció por primera vez en las pantallas de televisión. Lo que los autores querían decir este anuncio es un secreto. Aparentemente, algo es muy significativo. En cualquier caso, la compañía realizó el trabajo con futuros compradores de seis seis con energía sorprendente. Abundante publicidad, más que nunca, un inicio rápido para la venta, un esquema de cuota rentable: al 2.5% anual en lugar del 8% habitual. Se sabe que ahora incluso para persuadir a un comprador potencial para que monte un automóvil nuevo, los vendedores reciben una bonificación: cien o dos marcas. Y - Un intento de interesar a los alemanes respetados por el medio ambiente es una mención constante del hecho de que la escotilla en el techo está hecha de botellas de plástico procesadas. Y en general, Audi no contamina, sino que limpia el planeta.
Los pocos propietarios siguen siendo silenciosos: debido a la insignificancia del término, aún no han entendido lo que compraron. ¿Y cuáles son los resultados de los programas en los concesionarios de automóviles? Varios títulos honorarios. En realidad, hay tantos títulos en el mundo tanto que hay literalmente suficientes para todos: el automóvil del año, el mejor de Europa, en Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, un automóvil de simpatías de los consumidores, el más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable, más confiable. Inusuales, la mayoría de los títulos de audieves de sexo, la mayoría de los sexos, pero son bastante honorables. En primer lugar, en el Salón de Ginebra, resultó ser la novedad más significativa de la temporada. Mientras tanto, una novedad significativa estaba en la pasarela, muchos familiares sufrieron un destino deplorable: fueron derrotados durante las pruebas anuales de accidentes estadounidenses. Y, después de haber muerto, trajeron a Audi A6 la calificación más alta en la escala estadounidense de seguridad para automóviles: cinco estrellas.
Audi A6 es un automóvil difícil para la percepción del cliente. Lo nuevo, con la aparición revolucionaria de Audi ”, la revista Western Morning News llamó el automóvil. El exterior experimental causa una variedad de reacciones. La conveniencia de las características de salón y trineo: todo está claro aquí. Pero el diseño es una falla clara. Disonancia de estilo áspero. Tome el culo del automóvil: tiene derecho a existir, pero existe por separado, no se combina con líneas poderosas, claras y ciertas del frente ”, cree la revista Business and Finance. Se resuelve la parte posterior del automóvil, para decirlo suavemente, audazmente,- American Automotive News se hace eco de colegas. En resumen, como Bartle Bogl, el diseño Audi, declarado directamente por la publicidad seis, es para aquellos que entienden.
Modelo/modificación Audi A6 2.4
Fabricante Audi AG, Alemania
CUERPO
Tipo sedán
Número de puertas/lugares 4/5
MOTOR
Tipo de gasolina, con inyección de punto múltiple
La ubicación en el frente es longitudinalmente
Volumen de trabajo, medidor cúbico. CM 2393
Número, ubicación 6, cilindros en forma de V
Diámetro del cilindro x carrera de pistón, mm 81x77.4
Grado de compresión 10.5: 1
Power, KW (L.S.) con RPM. 121 (165) a 6000
Momento, nm a las rpm 230 a 3200
Número de válvula/cilindro 2
TRANSMISIÓN
Tracción delantera. ruedas
La caja de cambios es de cinco velocidades, mecánica
SUSPENSIÓN
El frente es independiente
La parte trasera es independiente
DIRECCION
Tipo de engranaje, con dirección asistida hidráulica
Frenos
Disco frontal, ventilado
El disco trasero
Equipo estándar de ABS
Ruedas
Tamaño del neumático 205/60 VR15
Dimensiones/Acerca de EME/Peso
Longitud/ancho/4796/1810/
altura, mm 1452
Base de ruedas, mm 2760
Regla delantera/pista trasera, mm 1524/1524
Masa equipada, kg 1450
Volumen del tronco, L 510
Volumen del tanque de gasolina, L 80
Características dinámicas
Velocidad máxima, km/hora 222
Aceleración a 100 km/h, sec 9.1
Economía
Consumo de combustible, mediano plazo L/100 km 10.55

Qué más
Dado que las comparaciones tradicionales del Audi con el BMW de la quinta serie ya han sonado, solo podemos ampliar y profundizar esta comparación. Qué hacer, Audi siempre tendrá que mirar hacia atrás a otros dos miembros de los tres alemanes. Al mismo tiempo, en nuestra opinión, sería apropiado recordar a otros competidores. El nuevo Six es bastante comparable con otro automóvil alemán Opel Omega - confiable y sólido, como todo alemán.
En general, en esta clase hay algo para elegir. Lancia Kappa es bastante adecuada para los amantes del diseño italiano, no es pegadizo, como Audi, un automóvil, pero que combina muy armoniosamente la representatividad y las madrigueras deportivas. Los fabricantes de la tierra del Sol Rising también tienen representantes dignos de esta clase de máquinas, una de las cuales puede considerarse producida desde enero de 1996 y el Mitsubishi Diamant que aún no ha sido bien conocido con aproximadamente las mismas características que A6. Los franceses tienen un representante digno en esta clase de automóviles: Peugeot 406. La lista de compañeros de clase puede continuar y continuar, en general, la elección depende de su simpatía.
 
Dmitry Popov,
Vladimir Arkhipov (foto)

 

Una fuente: "Piloto automático"