Test Drive Audi A5 desde 2007 Coupé

Audi A5 Sportback. Imagine.

Audi A5 Sportback. Precio: no definido. A la venta: desde octubre de 2009

El mercado de automóviles se vuelve cada vez más selectivo. La batalla de las autocorporaciones ha experimentado durante mucho tiempo su integridad, se estrelló por docenas de pequeños enfrentamientos. La lucha ni siquiera es para segmentos, sino para subclases e incluso pequeños nichos objetivo. El nuevo A5 Sportback está diseñado para proporcionar cabezas de puentes confiables de AUDI en la clase media del segmento premium

Prueba piloto
Vladimir Makkaveev, 32 años, periodista de automóviles, experiencia de conducción 13 años, coche personal - Volvo C30

Que un cliente selectivo, más difícil para complacerlo. Audi A5 Sportback está dirigido a una joven ambiciosa audiencia con altos estándares de vida, en aquellos que han reemplazado durante mucho tiempo en su sprite dietético en los costosos vinos franceses. ¡A los que ya no es nada, y la imagen es todo! A5 Sportback como una buena imagen, capaz de combinar aparentemente no combinados: emociones del cupé con la comodidad del sedán y la practicidad del vagón.

El exquisito exterior con una incursión de brutalidad ligera, que, como necrick de dos días, no estropea al hombre presente, sino que solo da su aparición de negligencia y libertad. Al mismo tiempo, en el A5 Sportback, se siente un gusto compartido. Fuerte, horizán orientados para enfatizar el ancho del automóvil. Líneas brillantes de la parte nasal. Sorprendentemente combinado con suave, cayendo en forma de un ala de gaviota con vehículos longitudinales. El soporte posterior de una olla elegante fluye a través del cuerpo, formando una pequeña ventana lateral en su base, inspirada en las formas de Audi 100 Coupe S 1969. Los discos de la rueda en forma de una hélice cromada como un reloj caro dan el engrosamiento. Incluso los nombres de los colores en los que nuestro atleta es la poesía en sí misma: Ibis blanca, dakar beige, esfera azul, cóndor gris, fantasma negra, etc. Y este no es un indicador de su orientación dudosa, más bien una sofisticación y educación. Pertenecen a él y a un salón cosmopolita: electrodomésticos en forma de gota cromada, líneas de paneles lisos.

La proporción de vidrio y metal en el diseño Sportback corresponde aproximadamente a la usual 1/3 x 2/3 para Audi 1/3 x 2/3, pero la falta de marco de la puerta típico para el coupé le da facilidad adicional. Con todo esto ligereza, el marco proporciona una buena rigidez de torsión, que es una de la pila de carácter deportivo A5 Sportback. La transferencia de la batería en el maletero, junto con la línea A5 tradicional cambió tanto como sea posible el eje delantero, contribuye a una buena ola en los ejes. Una suspensión delantera de cinco dimensiones aprendió a separar las cargas longitudinales y transversales. El estricto modo de disposición de fuerza transversal afila manejabilidad sin comprometer la comodidad debido a la suavidad longitudinal. Si esto parece un poco, puede solicitar ya sea un chasis de semi-auto-ajustable con ajustes de la suspensión ajustados, o una versión deportiva S Line con una reducción en el aclaramiento de 10 mm.

La única cosa que los trastornos es la adaptabilidad excesiva de la dirección. En el modo urbano, a velocidades de hasta 60 km / h, se comporta el A5 Sportback hasta indecentemente.

En un primer momento, el A5 Sportback estará representada en Rusia con ocho modificaciones con cuatro motores diferentes. Gasolina clan será dos motores turbo 2? Lituania con una capacidad de 180 y 211 litros. con. y 3,2? litros 265? fuerte unidad atmosférica. La única modificación diesel recibirá 2? A litros turboalimentado de corazón con una capacidad de 170 caballos. A principios del próximo año, se sacaron las reservas de frontera: el más modesto en el intervalo de 1,8 litros El motor turbo de 160 litros?. con. Y el más potente de tres litros monstruo S5 con una capacidad de 333 litros. con.

¿Qué decir, el espacio para la elección de una imagen de cuatro ruedas funciona de manera muy amplia.

Conduciendo
En alemán, verificado y manejo clara con un pequeño fallo en el modo carretera. Buena estabilidad de rumbo.

Salón
Muy amplia para su clase. Un buen soporte lateral suspensión.

Comodidad
Se puede elegir la vez cómodo y semi-auto-Sports y variación s Línea del chasis.

Seguridad
Bastante duro, cuerpo, conjunto completo de seguridad moderna.

Precio
Rusia no está definido. precio europeo de 36? 050 es bastante razonable.

Ventajas y desventajas
+ Buena estabilidad de acoplamiento, una línea de motor bastante amplia, la presencia de un sistema de recuperación.
- adaptabilidad excesivo del volante de dirección a baja velocidad se convierte en impulvagement excesiva.


Especificaciones
Marca y Modelo - Audi A5 Sportback
Dimensiones - 4711x1854x1391 mm
Motor - gasolina, 1.984 cm3, 211 hp / 43006000 min-1
Transmisión - S-tronic automática, 7 velocidades
Dinámica - max 241 km / h; 6.6 s a 100 km / h
Competidores - BMW 3 Series Touring, MB C-Class Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, JAGUAR XF


Nuestra opinion
No importa cuán paradójicamente suene, pero Audi A5 Sportback es una buena opción del automóvil contra la crisis. Y el punto no está en absoluto en valor. Las emociones del cupé en combinación con la comodidad del sedán y la practicidad de la estación Wagon permitirán a sus potenciales compradores reemplazar este modelo a la vez dos o tres autos en el garaje familiar.

Publicado por: Vladimir Makkaveev

Una fuente: Revista 5 rueda [septiembre de 2009]