Prueba de manejo Audi A4 B6 2001 - Sedan 2004

Audi A4 3.0 Quattro /12 100 km

Durante el período de informe, se agregaron casi cuatro mil kilómetros al odómetro de nuestro automóvil. El hecho es que, en primer lugar, viajamos mucho por la ciudad y, en segundo lugar, el automóvil visitó Fishing -okro en la región de Yaroslavl. Y después de que pasaron los 12 mil km, tenemos algo que decirle al lector, bueno y no muy.
+ Un viaje al Mar de Rybinsk tuvo lugar en Mitsubishi Pajero y Nissan Patrol Gr. Los SUV sacaron botes con motores en el remolque, y el Audi A4 condujo a dos pescadores. Tanto el conductor como el pasajero (pasó todo el camino en el asiento delantero) se sintieron sorprendentemente cómodos. Con la aparición de un urbano típicamente, es decir, pequeño y maniobrable, nuestro auto Audi se comportó más que digno en la carretera. En primer lugar, el tanque completo de la 98ª gasolina (66 litros) fue suficiente para casi 700 km de carrera, es decir, el consumo fue inferior a 10 litros por cien. Gracias a los voladizos cortos delanteros y traseros, así como a la unidad de quattro, repetimos fácilmente las maniobras de los SUV en arena, risas y campos. Y lo más importante, el conductor no estaba nada cansado, ya que había conducido casi 500 km en 6 horas. La magnífica ergonomía del lugar del conductor, un motor potente, un excelente sistema de audio y una suspensión cómoda: ¿qué más se necesita en el largo viaje?
 
+ Cruise-Control es algo necesario para la transmisión automática. En el nuevo A4 se implementa en una forma simple y muy conveniente. Enciende la llave al final del interruptor del volante y es muy sensible al aumento y disminución de la velocidad.
+ Una vez más, las ventajas del sofá trasero que se pliega dentro de la cabina, así como un espacio adicional justo en el desayuno de repuesto. ¿Y por qué no todos los sedanes lo equipan?
- Tuve que agregar un poco de aceite nuevamente - unos 500 gramos. Por alguna razón, por alguna razón, el sistema de estabilidad del tipo de cambio ESP comenzó a brillar. El icono de deshabilitar este sistema de seguridad vital se iluminó en varias situaciones y sin ninguna de nuestra intervención. Por ejemplo, con movimiento uniforme a alta velocidad a lo largo de la carretera o en el atasco de tráfico urbano. Fue eliminado como en una computadora: reiniciar, es decir, apagar y encender el motor. En el Centro de la Compañía de Audi, se nos aconsejó que esperemos que el ícono se encienda nuevamente y vaya directamente a ellos para el diagnóstico: el automóvil todavía está en la garantía de la fábrica. Pero decidimos no experimentar el destino e ir al servicio en el futuro cercano.
 
-/+ Vuelve a volver al problema de equipar la máquina. Ya escribimos que, por una extraña coincidencia, en nuestro automóvil no hay tal, que generalmente es lógico para el modelo superior, como electrorregulaciones de asientos y una computadora a bordo completa. En las primeras nevadas, resultó otro supervisión de los vendedores que ordenaron el automóvil en la fábrica: no tiene una calefacción eléctrica de espejos. Bueno, ¿qué puedes hacer? Tienes que usar un trapo. Pero gracias por el primer kit de ayuda. No solo se coloca de manera muy compacta y conveniente: en la parte trasera del reposabrazos de limpieza, también se piensa notablemente en composición: no hay aspirina ridícula y gotas para los ojos, pero hay todo para procesar un pequeño corte o abrasión.
 
Texto Fedor Aleksandrov, Foto Alexey Ilyin

Costos del 15 de septiembre al 15 de octubre
Ciudad de millaje/carretera - 3600 km. Consumo de gasolina - 870 L
AI-98 GASOLINE $ 330
Moika $ 30
Aceite de motor $ 5
Solo $ 365

 

Fuente: "Piloto automático"