Comentarios Audi A4 B6 2001-2004
Comentarios Audi A42001 - 2004 se recogen de maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de la fiabilidad y características de funcionamiento A4.
| Motor |  |
A menudo falla la turbina; Los síntomas de mal funcionamiento: aceite en una boquilla (turbina - 13 000 rublos; de trabajo - 3.5 normas-horas). En el motor diesel 2.5 TDI menudo falla la bomba de control (bomba de combustible - 7086 rublos; trabajo - 0,8 normas-hora) y la boquilla (boquilla de montaje - 10 684 rublos; trabajo - 0,5 horas norma). |
| Transmisión | |
Posible caja de cambios fracaso variador (multitronic). Los síntomas de mal funcionamiento: el coche es trring por sacudidas. A veces un mal funcionamiento del embrague en una caja manual. |
| Sistema de control y suspensión. |  |
suspensión de Recursos de 50 mil km (palancas: superiores - 2 700 RUB x 4; bajar - 5.000 rublos x 4; trabajo - 4 normas-hora). |
| Sistema de frenos | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de inicio y carga. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Componentes eléctricos y otros |  |
Con el tiempo, los limpiaparabrisas fallan (desaceleración). A menudo se niegan bobinas de encendido (bobina de encendido 1216 RUB; trabajo - 0,1 horas normales) y ventanas (Windows - 3224 rublos; de trabajo - 1,6 NORM). |
| Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | No hay datos |
* La información recopilada de los especialistas de las estaciones de servicio
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Problemas mínimos de costo de reparación |
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Problemas medio |
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Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
Me hubiera añadido aquí: traición atando un recubrimiento negro mate botones, y debajo de ella una terrible plástico blanco
ContestarAsí que quería este coche, como pequeñas y no pequeñas, se ve bien. Pero no quiero problemas con la caja en absoluto.
ContestarTengo 2 automóviles de este tipo. Los amo mucho. Así, los botones y el ker con ellos. Tengo 3.0 deportiva de 250 CV ¿Cómo se lo monta es sólo n .... un coche impresionante para nada. y 2,0 come petróleo y X .. con ella. Este es un coche para los amantes. No puedes entender ...
ContestarChicos, dime, por favor! Tal problema: el contacto de la calefacción de la luneta trasera se cayó. Impreso con pegamento conductor - no funciona, aunque la corriente pasa. Estaba bastante - una vez más cayó. ¿Qué hacer? Tal vez alguien se encontró con ...
ContestarVi en la tienda por 500 rublos se vende un kit para calentar toda la luneta trasera, tal vez reemplazar la fábrica a un kit de este tipo si no lo hace el trabajo con la reparación del original.
ContestarHola a todos! Los chicos me diga qué hacer No voy a hacer. No sé este problema. No sé qué tal problema, pero después de varios órdenes de trabajo (I) en un taxi la estufa caliente y se detiene el flujo de aire pasa frío y no caliente. Durante el capó sólido, lleno de aire, abra la tapa del depósito donde el Tosol trabajará un poco y todo lo que viene a la normalidad. forzada soplando, no trabajo, que debería funcionar a 80 grados, así , cuando el radiador se reduce. Y por la mañana, cuando la cresta pasa por debajo de lo Tosola. inspeccioné todo el abarrotado, la levantó en el que no fluye ... a la mañana siguiente, la misma basura. yo ya estaba montado para funcionar sólo en una Tosol. Dime si sabe cuál es el problema. \u003cbr/\u003e
ContestarTal vez el radiador de calefacción se anotó. Además, con estos síntomas, es necesario comprobar / cambiar el termostato, y estar seguro de encontrar y eliminar el flujo del refrigerante.
ContestarSi no hay una grieta en el cañón Luego hay que colocar la cubierta del barril, los charcos ya no lo hará
Contestarpuede bombear? Lo tuve. Funcionó bien en el frío, después de que los relojes de los dos utilización comenzaron a calentarse y suele lanzar el toosol a través del expansor. El pecó en el aire en el sistema, lo que simplemente no lo hacen, y la cara subió a la Estocade y gas, toosol nuevo vertido de manera que el aire no entró, en definitiva, trabajado para Tosol. La autopsia reveló que el impulsor de la bomba después del calentamiento comenzó a girar. Ahora me paseo y sonrisa))) al mismo tiempo cambiado los rodillos y la correa de distribución
Contestarfluye bomba
Contestarhola a todos. Quiero aprovechar A4 2.0 Multitronics Cómo comprobar la caja de cambios por lo que no hay accidentes en los síntomas de emergencia
ContestarHola, Lyokh. 1) obtener la varilla, mirada en el aceite, olerlo y perder sus dedos. La opción perfecta si el aceite es de un tono rojizo (dice que no hay necesidad de cambiar el aceite), sin un olor a ratón (si hay un problema medios olor muestras, el olor es muy fuerte, si lo es, entonces se entender), cuando el frotamiento, el aceite debe ser uniforme sin ninguna o bien partículas. Si hay partículas o olor, entonces es mejor que renunciar a partir de la compra. 2) Compruebe en el camino en todos los modos, no debe haber tirones fuertes y jersekov. Especial atención a cambiar de la primera a la segunda, por lo general, precisamente, al mismo tiempo, el interruptor aparece por primera vez
ContestarQuiero aprovechar A4 mecánicos, asesoramiento (B6) qué motor es fiable.
Contestar1.6i beri
Contestarquiero 4 1,8 toneladas de la cantidad que puede comprar en la norma del estado de la B6 cuerpo.
ContestarEn el paraíso no 400 tr. Para 300-350, que no encontrará en un estado nhaood. Hace tres meses, después de búsquedas dolorosas, he encontrado mi miga. Nunca he tenido ningún problema con cualquier cosa. No hay ruido en la cabina y por fuera. Caja del variador - Cambio de la marcha sólo puede tenerse en cuenta en el tacómetro. Manipulación - por encima de todo elogio 80 kmh en una curva empinada - esto no es la velocidad de la misma. Confort en la frente - por encima de todo elogio, no fui a Zade - en el segundo dicen cómoda, pero en 3m ya de ninguna manera, narrowned. Ya Skalted en la zona - 7 t.km.
Contestarel sensor de combustible no funciona, desde el principio mostró en la vuelta, se vierte el depósito lleno y cayó en Red ya no se levanta. ¿Qué puedo hacer?
Contestarotro problema, el coche a veces no se inicia cuando normalmente sleave, pegado y si después de 10-15 minutos que no se pondrá en marcha, y se inicia en el arranque en frío a la vez. Por favor, ayuda que se encontró
Contestartengo A4B6 GV 2002 Volumen 2 de transmisión automática, traído de Lituania inmediatamente hizo que reemplazó el tiempo, el aceite y consumibles. Pero un problema a la superficie - se enciende la velocidad trasero y el coche no se come, la palanca movido a través de la palanca. Durante cien comenzó a reproducirse que la unidad de control estaba cubierto, el precio de casi $ 2.000 dime lo que podría ser en realidad y qué se puede hacer?
ContestarBloquear la reparación 15000r y todo funciona 8905 744 50 95
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ContestarAUDI A4 (B6) regulaciones de mantenimiento (2001-2005) (A4 8E) mskjapan.ru/articles/to_a4_b6
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