Prueba de manejo Audi A4 B6 2001 - Sedan 2004

La fiesta de la vida cotidiana

Mosquires acostumbrados a contar con los convertibles algo así como tumbonas solares sobre ruedas, esta vez tendrá que deshacerse de la lengua: el nuevo Audi A4 Cabriolet puede proporcionar a su propietario no solo bronceado mientras conduce ...
 
Sin lugar a dudas, un convertible es un elemento de culto. No hay tantos conocedores de automóviles sin techo. Momentos de alegría con el que el convertible miman al propietario en un buen día no es suficiente para una persona práctica. No está inclinado a dibujar el automóvil con la adaptabilidad de la prosa de la vida, tales cualidades como la comodidad, la capacidad de control, la economía. Pero resulta que hay autos abiertos que casi no requieren tales víctimas. Un ejemplo de esto es el Audi A4 Cabriolet.
 
El mal temperamento del nuevo Cabriolet A4 se evidencia por su apariencia: una capucha dinámica poderosa, una forma de cuerpo en forma de cuña y una popa fundamental, abarrotada por dos salidas del sistema de escape.
 
El diseño del convertible es característico de la mayoría del laconismo de Audi. Abajo con cheques en relieve, contornos lisos largos, superficies elásticas, arcos de las ruedas muy definidos. El marco de aluminio del parabrisas y el borde alrededor del perímetro de la cabina enfatizan el estilo impecable del automóvil. Con el techo de la tela elevado, su silueta cambia significativamente, pero permanece equilibrada y dinámica.
 
El diseño del salón va bien con el diseño externo. Un escudo de instrumentos espectaculares con escamas de círculos profundos y una consola central bien compuesta con tres deflectores de ventilación en la parte superior crean un solo conjunto. No hay razón para reproches y cuerpos de gobierno. El interior Cabriolet A4 es tradicionalmente alto para la calidad de Audi de los materiales y la decoración.
 
La distancia entre ejes del modelo aumentó, en comparación con la anterior, en 100 mm. El espacio en las rodillas de los pasajeros traseros aumentó en 66 mm, 52 mm aumentó en los hombros, por lo que el convertible puede llamarse un automóvil de cuatro salones completo.
 
Los lugares de equipaje también se hicieron mucho más grandes. Con el techo elevado, el volumen del compartimento de carga es de 315 litros, con un plegado - 246. En el asiento trasero hay una escotilla para cargar objetos largos.
 
A4 Cabriolet Salon cumple con los requisitos de seguridad más altos. Hay cinturones con pretensores, almohadas de aire delantera y lateral, reforzadas por elementos tubulares de alta resistencia, un marco de vidrio, que, junto con las barras disparando durante una fracción de segundo de la parte posterior de los asientos traseros, protegerá a los pasajeros al volcar el volumen de los pasajeros al volar el coche. Las barras de protección en la puerta (más larga que la A4 habitual) en combinación con elementos de potencia más bajos y transversales confrontan de manera confiable el impacto lateral.
 
El equipo A4 Cabriolet que proporciona comodidad con comodidad (como el halong de control climático separado y izquierdo) no deja mucho que desear y puede variar de acuerdo con el sabor exigente del propietario.
 
La máquina está equipada con un techo suave con una unidad electro -hidráulica, que se limpia automáticamente presionando un botón entre los asientos delanteros. El proceso lleva solo medio minuto. Es cierto que es mejor para los pasajeros traseros salir del automóvil o al menos doblarse, de lo contrario, puede obtener un marco a lo largo de la corona.
 
La regulación de la altura del compartimento para el almacenamiento del techo (usando un rotario, 180 grados, palanca en el tronco) le permite tomar más que la carga cuando viaja con una parte superior elevada. Al bajar, protege de manera confiable las influencias del entorno externo: frío, lluvia, ruido, que, combinado con la ventana trasera con calefacción, permite el uso de un convertible en cualquier clima.
 
El cuerpo del automóvil, gracias a un marco mejorado, más de la mitad de materiales de alta resistencia, ha aumentado la fuerza y \u200b\u200bprácticamente no es inferior en sus características a las ordinarias, cerradas. Para las máquinas de esta clase, esto es muy importante (un cuerpo endeble, el flagelo de la mayoría de los convertibles, inevitablemente empeora la controlabilidad y la comodidad).
 
Además, el cuerpo se ve reforzado por una resistencia y equilibrado con el cine de la suspensión (significativamente liviano debido al uso de piezas de aluminio). Es por eso que A4 Cabriolet está atrayendo tan naturalmente un sinusoide de alta velocidad en un sinuoso camino de montaña. Y la dirección súper precisión es solo una herramienta que ayuda al conductor a llevar a cabo una maniobra concebida.
 
Una suspensión bastante rígida ayuda a subordinar la trayectoria de la carretera a su voluntad (en el frente - McPherson, atrás - múltiples frying), mientras que el automóvil tiene buena suavidad, incluso en los golpes no hay sensaciones desagradables.
 
Para el Audi A4 Cabriolet, dos motores de seis cilindros en forma de V se prepararon mediante un volumen de trabajo de 2.4 y tres litros. El primero desarrolla 170 hp, el segundo, con un bloque de aluminio de cilindros y fases reguladas de distribución de gas, por 50 hp. más. El automóvil es fácil de escalar y juzgar con ambos motores (cada uno de ellos está equipado con su propia versión de la transmisión de potencia), pero la verdadera espumosa de la naturaleza del convertible, por supuesto, se manifiesta con un más poderoso - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - tres - litro - motor.
 
Un automóvil es especialmente bueno, equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Su temperamento violento está completamente controlado por la voluntad del conductor, gracias a la operación impecable del pedal del embrague y la palanca de la caja. ¡Y qué voluntariamente está girando el motor! ¡Y qué agradable suena!
 
Lo más sorprendente es que un automóvil más poderoso no come más que su pariente: un promedio de 9.7 litros por cada 100 km. No es en absoluto superfluo, especialmente para el Cabriolet A4 caliente, hay frenos de disco de agarre y sistemas de estabilización de tráfico a bordo (con ABS y un asistente de frenado de emergencia), ubicación electrónica del control diferencial y antiindustrial.
 
Para el perezoso, se proporciona una transmisión automática para un variador multitrónico, de hecho, un variador varado, cuyo cinturón en forma de cuña dio paso a una cadena de acero (de forma similar). En lugar de un hidrotransformador, para evitar pérdidas para el deslizamiento, se instaló un embrague de múltiples discos con control electrónico. El variador, por esfuerzo en el pedal de gas, se ajusta a la conducción del conductor.
 
Otra característica curiosa del variador es la capacidad de imitación electrónica de cambios de engranajes mecánicos. Vaya a uno de los seis pasos imaginarios y viceversa que pueda con un empuje ligero del selector o usando botones en el volante.
 
Tener cuatro cuatro en el automóvil, disfrutar de la conducción sin techo de manera más expeditada a baja, hasta 70 km/h, velocidades, porque Con un aumento en el ritmo de los jinetes traseros, comienza a soplar completamente. Además, el ruido aerodinámico se vuelve demasiado obvio. Cuando hay dos en la cabina, la carrera a lo largo de la costa del mar causa solo emociones positivas. Incluso los hostiles que ocurren a velocidades de más de cien vórtice no podrán eclipsar las alegrías del movimiento de vida, ya que con las ventanas laterales elevadas y el deflector protector, los borradores dentro de la máquina desaparecen. Por cierto, el deflector se está doblando y ocupa muy poco espacio en una cuadrícula especial en la partición del compartimento de equipaje.
 
Con el techo elevado, A4 Cabriolet prácticamente no es inferior a los sedanes de alta clase (excepto que las puertas son la mitad), pero debido a su universalidad específica, es adecuado no solo para viajes festivos, sino también para toda la operación de temporada .
 
Nuestro certificado
 
Audi tiene una rica historia de construcción convertible, enraizada a fines de los años veinte del siglo pasado, cuando apareció el primer DKW abierto. Entre los muchos desarrollos posteriores, las creaciones de una empresa de una empresa como el Majestic Horch 855 (1938) o la sensación de los años 60 son bien conocidas - NSU Wankel Spider.
 
Después de un descanso estratégico de 1965 a 1991, la tradición de la compañía continuó el modelo Audi Cabriolet, creado sobre la base del popular ochenta. Combinando con éxito los deportes, la elegancia y la practicidad, este automóvil ha establecido estándares de compromiso del segmento, lo que elevó significativamente la barra de ventas. Durante nueve años, se produjeron 72 mil autos de este tipo.
 

Fuente: Revista 5 ruedas