Prueba de manejo Audi A4 B6 2001 - Sedan 2004
"Avan" se ha establecido
Más amplitud, más solidezEl Audi Audi Audi Auwan de la segunda generación debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en el otoño de este año. El automóvil está equipado con motores de gasolina con un volumen de 1.8 a 3.0 litros (96-162 kW) y 1.9 turbodiésel; 2.5 L (96-132 kW). La transmisión es una tracción en la rueda delantera o una tracción en la rueda con un diferencial de auto -bloqueo. Cajas de engranajes: automática mecánica o no disponible.
La aparición del recién hecho Audii marca un cierto compromiso entre la solidez y la presentación de los modelos superiores de la empresa y la energía activa de los más jóvenes. El automóvil ha crecido casi imperceptiblemente para el ojo, se amplió y parecía madurar, heredando las características del nuevo sedán A4. Si compara la camioneta con el predecesor, será obvio: estas formas solo fueron buenas para él. Entonces, por ejemplo, el coeficiente de la resistencia frontal (aerodinámica) de los circuitos se reduce a 0.3, lo que en sí mismo es único para un cuerpo de este tipo, y al mismo tiempo 6% menor que el del modelo anterior. Las buenas líneas de corriente permitieron que la novedad reclamara no solo mejorar la eficiencia del combustible y la velocidad máxima, sino que, en combinación con otros eventos, proporcionó una mejor comodidad. A una velocidad de 140 km/h, el nivel de presión de sonido dentro de la cabina disminuyó en 3 dB (a) al reducir el ruido aerodinámico.
Según los especialistas de la compañía, el cuerpo de la nueva camioneta se volvió 10% más difícil. Esto, seguro, garantizará una mayor precisión de la gerencia y la adecuación de las reacciones del automóvil, especialmente en las carreteras sinuosas.
Un ligero aumento en las dimensiones del cuerpo y el trabajo minucioso de los ingenieros de la compañía permitió agregar aire en la cabina y acercarse a la forma óptima del compartimento de equipaje. La distancia al techo aumentó en 13 mm, y la brecha entre las rodillas de los pasajeros traseros y la parte posterior de los asientos delanteros aumentó a 43 mm, y de ninguna manera a costa de la comodidad del conductor y el pasajero delantero. El ancho del salón en el nivel de la parte posterior de los asientos delanteros se ha vuelto 17 mm más grande, mientras que en el nivel de la parte trasera aumentó hasta en 27 mm. Este embrague cruzado permitió no solo acomodarse de manera imponente sentarse en la parte delantera, sino que también aumentó significativamente la comodidad de los pasajeros traseros, incluso en un largo viaje con una carga completa del automóvil. En una palabra, se eliminaron las principales reclamaciones al predecesor en términos de alojamiento en la cabina en la nueva camioneta. Incluso el compartimento de equipaje se ha vuelto más racional gracias a los paneles planos del piso y las paredes laterales sin protuberancias de los arcos de la rueda. Su volumen es de 442 litros y con asientos traseros doblados - 1184.
Sobre agradables bagatelas. En el escudo del instrumento entre las escamas del tacómetro y el velocímetro, la pantalla de navegación ahora se encuentra regularmente. Los botones de control de este sistema se asentaron en una consola frontal masiva, justo debajo de la radio estándar. Otro regalo para el propietario es una caja climática (en otras palabras, una mini -cronicle para una botella de bebida) en la caja de lona del pasajero delantero. Para colmo, la historia sobre el salón le informará que se le ofrece al cliente elegir entre 57 opciones de decoración de materiales tradicionalmente sólidos.
A4 Avan se coloca en una estepa, con autoestima de dignidad, moviéndose en el espacio. La configuración de la transmisión es tal que cualquier pisoteo sin éxito o incierto del pedal de gas está nivelado: los idiotas y la contracción de los automóviles están excluidos incluso con los motores más poderosos. Bueno, si el deseo del conductor es conscientemente, el automóvil realiza suavemente e implícitamente sus comandos, ya sea aceleración dinámica para incrustar, adelantar, mantener alta velocidad en el automóvil, tráfico activo a lo largo de la carretera de montaña. Las reacciones tradicionalmente suaves, pero enérgicas y precisas en el frenado y la maniobra son precisas. El hecho de que esté conduciendo una camioneta recuerda una revisión algo limitada a través de un espejo interno. Pero los espejos externos de mayor tamaño y sistema de control de estacionamiento automático (ASP) más que compensar este inconveniente. En general, la nueva versión del A4 Universal se ha vuelto más prestigiosa, cómoda y capaz de satisfacer los deseos de propietarios muy quisquillosos.
Texto / Anatoly Karpenkov
Foto / Audi
Fuente: La revista "conducir"
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