especificaciones SEAT LEON 2005 - 2009 Hatchback
Especificaciones Seat Leon 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Potencia, consumo de combustible de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), radio de reversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
las características del motor
| modificaciones | volumen de motor, cm3 | Potencia, kW (CV) / sobre | cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (localización en línea) | 249/1900 | Inyección directa | Diesel |
| 1.9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (localización en línea) | 210/1800 | Inyección directa | Diesel |
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (localización en línea) | 320/1750-2500 | Inyección directa | Diesel |
| 1.4 | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (localización en línea) | 130/3600 | inyección multipunto | Gasolina |
| 1.8 TSI. | 1800 | 116(160)/5000 | L4 (localización en línea) | 250/1500 | Inyección directa | Gasolina |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (localización en línea) | 201/3500 | Inyección directa | Gasolina |
| 2.0 TFSI | 1984 | 136(185)/6000 | L4 (localización en línea) | 270/1800 | Inyección directa | Gasolina |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (localización en línea) | 148/3800 | inyección multipunto | Gasolina |
Drive y Transmisión
| modificaciones | tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | La tracción delantera | 5-MCP | especial DSG 6-automático, |
| 1.9 TDI (90 LS) | La tracción delantera | 5-MCP | |
| 2.0 TDI | La tracción delantera | 6-MCP | especial DSG 6-automático, |
| 1.4 | La tracción delantera | 5-MCP | |
| 1.8 TSI. | La tracción delantera | 6-MCP | |
| 2.0 FSI | La tracción delantera | 6-MCP | 6-automático |
| 2.0 TFSI | La tracción delantera | 6-MCP | |
| 1.6 | La tracción delantera | 5-MCP |
El sistema de freno y de dirección asistida
| modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.9 TDI (90 LS) | discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 TDI | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.4 | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.8 TSI. | discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 FSI | discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 TFSI | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.6 | discos ventilados | Disco | hay |
Tamaño de llanta
| modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 205/55 R16 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 205/50 R16 |
| 2.0 TDI | 205/55 R16 |
| 1.4 | 205/50 R16 |
| 1.8 TSI. | 225 / 45R17 |
| 2.0 FSI | 205/55 R16 |
| 2.0 TFSI | 225/45 R17 |
| 1.6 | 205/55 R16 91V. |
Dimensiones
| modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | pista delantero / trasero, mm | Base de las ruedas, mm | distancia al suelo (depuración), mm | El volumen del tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 2.0 TDI | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 1.4 | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 1.8 TSI. | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 2.0 FSI | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 2.0 TFSI | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
| 1.6 | 4315 | 1768 | 1458 | 1534/1516 | 2578 | - | 340 |
peso del coche
| modificaciones | Peso en vacío, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 1290 | 1860 | 570 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 1290 | 1860 | 570 |
| 2.0 TDI | 1315 | 1885 | 570 |
| 1.4 | 1151 | 1746 | 595 |
| 1.8 TSI. | 1320 | 1890 | 570 |
| 2.0 FSI | 1260 | 1830 | 570 |
| 2.0 TFSI | 1334 | 1904 | 570 |
| 1.6 | 1205 | 1775 | 570 |
Dinámica
| modificaciones | Velocidad máxima, km / h | tiempo de overclocking de hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 185 | 11.3 | 0.32 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 174 | 13.3 | 0.32 |
| 2.0 TDI | 204 | 9.3 | 0.32 |
| 1.4 | 172 | 13.7 | 0.32 |
| 1.8 TSI. | 213 | 8 | 0.32 |
| 2.0 FSI | 209 | 8.8 | 0.32 |
| 2.0 TFSI | 220 | 7.8 | 0.32 |
| 1.6 | 183 | 11.7 | 0.32 |
El consumo de combustible
| modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo medio, l / 100 km | la liberación de CO2, g / km | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (105 CV) | 6.6 | 4.5 | 5.2 | 141 | Diesel |
| 1.9 TDI (90 LS) | 6.5 | 4.3 | 5 | 135 | Diesel |
| 2.0 TDI | 7.5 | 4.7 | 5.7 | 154 | Diesel |
| 1.4 | 9.6 | 5.7 | 7.1 | 170 | Gasolina |
| 1.8 TSI. | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 176 | Gasolina |
| 2.0 FSI | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Gasolina |
| 2.0 TFSI | 11.2 | 6.4 | 8.1 | 194 | Gasolina |
| 1.6 | 10.4 | 6 | 7.7 | 183 | Gasolina |
SEAT LEON 2005 - 2009 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
| Las modificaciones en G.V. | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 8 | 595 712 | - | 6 | 595 712 | 8 |
| 2008 | 35 | 571 010 | 629 446 | 10 | 548 849 | 25 |
| 2009 | 10 | 600 277 | 582 149 | 6 | 603 920 | 9 |
Vídeo pruebas de choque Seat Leon 2005 - 2009
Montaje SEAT Leon 2005 - 2009
Accidente asiento de ensayo León 2005 - 2009
32%
Conductor y los pasajeros
24%
Los peatones
42%
los niños de pasajeros
Prueba de conducción
Pequeño depredador
Durante un conocido cercano con este coche, que involuntariamente reflexioné: ¿por qué es más alemán o español todavía? Los asientos de los años 90 del siglo pasado, cuando compró una preocupación Volkswagen, era alemán en lugar. A continuación, en la fábrica de Martorella, se puede decir, la producción de montaje de variaciones sobre el tema de los modelos de VW operado. Pero…
Con acento español
Asiento de coche Leon en Rusia es poco frecuente. Aunque es poco común. Como, sin embargo, otros representantes de la marca española. En general, los españoles debería haber una pena que hoy en día la mayoría de los rusos sus productos están familiarizados principalmente gracias a la falsificación china sobre el tema de la primera generación de Toledo. Es lógico que después de una pequeña pausa, Asiento regresó a nuestro mercado. El mercado que demuestra ...