características técnicas de Mercedes Benz S-Class W221 desde 2009 Sedan
Características técnicas de Mercedes Benz S-Class 2009, 2010, 2011, 2013: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio del giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño y neumáticos del cuerpo
Características del motor
Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
Power, KW (LP)/Acerca de |
Cilindros |
Twisting, nm/(rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
350 CDI 4matic |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Carril común |
Diesel |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Carril común |
Diesel |
350 CDI Lang 4Matic |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Carril común |
Diesel |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Carril común |
Diesel |
450 CDI |
3996 |
235(320)/3600 |
En forma de V: V8 |
729/2200 |
Carril común |
Diesel |
450 CDI Lang |
3996 |
235(320)/3600 |
En forma de V: V8 |
729/2200 |
Carril común |
Diesel |
400 híbridos |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Inyección múltiple |
Híbrido |
400 híbrido lang |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Inyección múltiple |
Híbrido |
350 |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
350 lang |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
450 |
4663 |
250(340)/6000 |
En forma de V: V8 |
460/2700-5000 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
450 lang |
4663 |
250(340)/6000 |
En forma de V: V8 |
460/2700-5000 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
500 |
5461 |
285(388)/6000 |
En forma de V: V8 |
530/2800-4800 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
500 lang |
5461 |
285(388)/6000 |
En forma de V: V8 |
530/2800-4800 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
600 lang |
5513 |
380(517)/5000 |
En forma de V: V12 |
830/1800-3500 |
Inyección múltiple |
Gasolina |
S 350 4matic |
3498 |
(306)/6500 |
En forma de V - 6 |
(370)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 350 L 4matic |
3498 |
(306)/6500 |
En forma de V - 6 |
(370)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 350 L. |
3498 |
(306)/6500 |
En forma de V - 6 |
(370)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 350 |
3498 |
(306)/6500 |
En forma de V - 6 |
(370)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 400 L híbrido |
3498 |
(299)/6000 |
En forma de V - 6 |
(385)/2400-5000 |
- |
Híbrido |
S 500 4matic |
4663 |
(435)/5250 |
En forma de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 500 L 4matic |
4663 |
(435)/5250 |
En forma de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 500 L |
4663 |
(435)/5250 |
En forma de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 500 |
4663 |
(435)/5250 |
En forma de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
S 600 L |
5513 |
(517)/5000 |
V -en forma de V - 12 |
(830)/1800-3500 |
Inyector |
Gasolina |
Transmisión y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcionalmente) |
350 CDI 4matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
350 CDI Lang 4Matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
450 CDI |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
450 CDI Lang |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
400 híbridos |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
400 híbrido lang |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
350 |
Transmisión trasera |
7-acpp 7g tronic |
|
350 lang |
Transmisión trasera |
7-acpp 7g tronic |
|
450 |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
450 lang |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
500 |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
500 lang |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
600 lang |
Transmisión trasera |
7-ACPP 7G TRONIC SPORT |
|
S 350 4matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP |
|
S 350 L 4matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP |
|
S 350 L. |
Transmisión trasera |
7-ACPP |
|
S 350 |
Transmisión trasera |
7-ACPP |
|
S 400 L híbrido |
Transmisión trasera |
7-ACPP |
|
S 500 4matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP |
|
S 500 L 4matic |
4x4 (TODA TRACHE) |
7-ACPP |
|
S 500 L |
Transmisión trasera |
7-ACPP |
|
S 500 |
Transmisión trasera |
7-ACPP |
|
S 600 L |
Transmisión trasera |
5-ACPP |
|
Tipo de suspensión y radio de giro
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
El diámetro del giro, m |
S 350 4matic |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 350 L 4matic |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 350 L. |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 350 |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 400 L híbrido |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 500 4matic |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.9 |
S 500 L 4matic |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.8 |
S 500 L |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.8 |
S 500 |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.8 |
S 600 L |
Independiente - McPherson |
Independiente - múltiples enlaces |
10.8 |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
350 CDI 4matic |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
350 CDI Lang 4Matic |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
450 CDI |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
450 CDI Lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
400 híbridos |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
400 híbrido lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
350 |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
350 lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
450 |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
450 lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
500 |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
500 lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
comer |
600 lang |
Discos perforados ventilados |
Disco ventilado |
|
S 350 4matic |
Disco ventilado |
Disco |
- |
S 350 L 4matic |
Disco ventilado |
Disco |
- |
S 350 L. |
Disco ventilado |
Disco |
- |
S 350 |
Disco ventilado |
Disco |
- |
S 400 L híbrido |
Disco ventilado |
Disco |
- |
S 500 4matic |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
S 500 L 4matic |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
S 500 L |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
S 500 |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
S 600 L |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
El tamaño de los neumáticos
Modificaciones |
Tamaño |
350 CDI 4matic |
235/55 R17 |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
235/55 R17 |
350 CDI Lang 4Matic |
235/55 R17 |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
235/55 R17 |
450 CDI |
255/45 R18 |
450 CDI Lang |
255/45 R18 |
400 híbridos |
235/55 R17 |
400 híbrido lang |
235/55 R17 |
350 |
235/55 R 17 |
350 lang |
235/55 R 17 |
450 |
255/45 R18 |
450 lang |
255/45 R18 |
500 |
255/45 R18 |
500 lang |
255/45 R18 |
600 lang |
255/45 R18 Ruedas delanteras? 275/45 R18 Ruedas traseras |
S 350 4matic |
Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17 |
S 350 L 4matic |
Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17 |
S 350 L. |
Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17 |
S 350 |
Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17 |
S 400 L híbrido |
Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17 |
S 500 4matic |
Ruedas delanteras: 255/45 R18, ruedas traseras: 255/45 R18 |
S 500 L 4matic |
Ruedas delanteras: 255/45 R18, ruedas traseras: 255/45 R18 |
S 500 L |
Ruedas delanteras: 255/45 R18, ruedas traseras: 255/45 R18 |
S 500 |
Ruedas delanteras: 255/45 R18, ruedas traseras: 255/45 R18 |
S 600 L |
Ruedas delanteras: 255/45 R18, ruedas traseras: 275/45 R18 |
Dimensiones
Modificaciones |
Longitud, mm |
Ancho, mm |
Altura, mm |
La pista delantera/espalda, mm |
Base de ruedas, mm |
Despeje de la carretera (despeje), mm |
Volumen del tronco, L |
350 CDI 4matic |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI Lang 4Matic |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 CDI |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 CDI Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
400 híbridos |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
400 híbrido lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
500 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
500 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
600 lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
S 350 4matic |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 350 L 4matic |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 400 L híbrido |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
S 500 4matic |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 500 L 4matic |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 L |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 600 L |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
Peso del coche
Modificaciones |
Masa equipada, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de elevación, kg |
350 CDI 4matic |
2030 |
2630 |
600 |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
1955 |
2550 |
595 |
350 CDI Lang 4Matic |
2070 |
2655 |
585 |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
1955 |
2550 |
595 |
450 CDI |
2090 |
2690 |
600 |
450 CDI Lang |
2150 |
2700 |
550 |
400 híbridos |
1955 |
2550 |
595 |
400 híbrido lang |
2020 |
2600 |
580 |
350 |
1895 |
2490 |
595 |
350 lang |
1955 |
2535 |
580 |
450 |
1955 |
2560 |
605 |
450 lang |
2015 |
2595 |
580 |
500 |
1955 |
2560 |
605 |
500 lang |
2015 |
2595 |
580 |
600 lang |
2210 |
2690 |
480 |
S 350 4matic |
1980 |
2580 |
600 |
S 350 L 4matic |
2045 |
2630 |
585 |
S 350 L. |
1975 |
2555 |
580 |
S 350 |
1910 |
2505 |
595 |
S 400 L híbrido |
2020 |
2600 |
580 |
S 500 4matic |
2075 |
2685 |
610 |
S 500 L 4matic |
2140 |
2715 |
575 |
S 500 L |
2075 |
2655 |
580 |
S 500 |
2010 |
2615 |
605 |
S 600 L |
2210 |
2690 |
480 |
Número de asientos y puertas
Modificaciones |
El número de asientos |
Número de puertas |
S 350 4matic |
5 |
4 |
S 350 L 4matic |
5 |
4 |
S 350 L. |
5 |
4 |
S 350 |
5 |
4 |
S 400 L híbrido |
5 |
4 |
S 500 4matic |
5 |
4 |
S 500 L 4matic |
5 |
4 |
S 500 L |
5 |
4 |
S 500 |
5 |
4 |
S 600 L |
5 |
4 |
El volumen del tanque de combustible
Modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
S 350 4matic |
83 |
AI-95 |
S 350 L 4matic |
83 |
AI-95 |
S 350 L. |
83 |
AI-95 |
S 350 |
83 |
AI-95 |
S 400 L híbrido |
90 |
AI-95 |
S 500 4matic |
83 |
AI-95 |
S 500 L 4matic |
83 |
AI-95 |
S 500 L |
83 |
AI-95 |
S 500 |
83 |
AI-95 |
S 600 L |
90 |
AI-95 |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km/h |
Tiempo de aceleración a 100 km/h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
350 CDI 4matic |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
249 |
7.8 |
0.26 |
350 CDI Lang 4Matic |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI LANG BLUEFICIENCIA |
249 |
7.8 |
0.26 |
450 CDI |
249 |
6.6 |
0.28 |
450 CDI Lang |
249 |
6.6 |
0.28 |
400 híbridos |
249 |
7.2 |
0.28 |
400 híbrido lang |
249 |
7.2 |
0.28 |
350 |
249 |
7.3 |
0.27 |
350 lang |
249 |
7.3 |
0.27 |
450 |
249 |
5.9 |
0.27 |
450 lang |
249 |
5.9 |
0.27 |
500 |
249 |
5.4 |
0.27 |
500 lang |
249 |
5.4 |
0.27 |
600 lang |
249 |
4.6 |
0.28 |
S 350 4matic |
250 |
6.9 |
- |
S 350 L 4matic |
250 |
7.1 |
- |
S 350 L. |
250 |
7.1 |
- |
S 350 |
250 |
6.9 |
- |
S 400 L híbrido |
250 |
7.2 |
- |
S 500 4matic |
250 |
5 |
- |
S 500 L 4matic |
250 |
5 |
- |
S 500 L |
250 |
5 |
- |
S 500 |
250 |
5 |
- |
S 600 L |
250 |
4.6 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l/100 km |
En la carretera, L/100 km |
Consumo promedio, L/100 km |
Extricación CO2, G/KM |
Tipo de combustible |
350 CDI 4matic |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
350 CDI BLUEEFICIENCIA |
10.5 |
5.9 |
7.6 |
200 |
Diesel |
350 CDI Lang 4Matic |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
450 CDI |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
450 CDI Lang |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
400 híbridos |
10.8 |
6.4 |
8 |
186-189 |
Híbrido |
400 híbrido lang |
10.9 |
6.5 |
8.1 |
188-191 |
Híbrido |
350 |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Gasolina |
350 lang |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Gasolina |
450 |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Gasolina |
450 lang |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Gasolina |
500 |
16.7 |
8 |
11.1 |
258-262 |
Gasolina |
500 lang |
16.7 |
8 |
11.1 |
260-264 |
Gasolina |
600 lang |
21.8 |
10 |
14.3 |
340 |
Gasolina |
S 350 4matic |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Gasolina |
S 350 L 4matic |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Gasolina |
S 350 L. |
10.4 |
6.2 |
7.8 |
- |
Gasolina |
S 350 |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Gasolina |
S 400 L híbrido |
11 |
6.6 |
8.2 |
- |
Híbrido |
S 500 4matic |
13.8 |
7.5 |
9.8 |
- |
Gasolina |
S 500 L 4matic |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Gasolina |
S 500 L |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Gasolina |
S 500 |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Gasolina |
S 600 L |
21.7 |
10 |
14.3 |
- |
Gasolina |
Precios Mercedes Benz S-Class W221 desde 2009 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. |
Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) |
Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática |
Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
2010 |
46 |
3 099 382 |
3 092 305 |
46 |
- |
6 |
3 L |
8 |
2 845 790 |
2 845 790 |
8 |
- |
6 |
3.0 l |
8 |
2 449 041 |
2 449 041 |
8 |
- |
6 |
3.5 L |
16 |
2 999 499 |
2 967 494 |
10 |
- |
6 |
4.0 l |
6 |
2 468 633 |
2 468 633 |
6 |
- |
6 |
4.7 L |
7 |
2 969 045 |
2 969 045 |
7 |
- |
6 |
5.5 L |
16 |
3 502 555 |
3 502 555 |
16 |
- |
6 |
2011 |
31 |
4 146 461 |
4 146 461 |
31 |
- |
6 |
2.1 L |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2.2 L |
6 |
1 641 900 |
1 641 900 |
6 |
- |
6 |
3 L |
6 |
3 275 480 |
3 275 480 |
6 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
3 322 304 |
3 322 304 |
6 |
- |
6 |
3.5 L |
21 |
4 191 019 |
4 191 019 |
21 |
- |
6 |
4.7 L |
9 |
4 247 115 |
4 247 115 |
9 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
4 025 672 |
4 025 672 |
6 |
- |
6 |
2012 |
22 |
4 652 553 |
4 665 833 |
22 |
- |
6 |
3 L |
6 |
3 485 527 |
3 582 695 |
6 |
- |
6 |
3.5 L |
16 |
4 477 285 |
4 477 285 |
16 |
- |
6 |
4.6 L |
6 |
5 002 697 |
5 002 697 |
6 |
- |
6 |
4.7 L |
7 |
5 463 786 |
5 463 786 |
7 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
4 896 865 |
4 896 865 |
6 |
- |
6 |
2013 |
48 |
8 762 227 |
8 750 676 |
46 |
- |
6 |
3 L |
7 |
7 606 917 |
7 606 917 |
7 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
6 319 635 |
6 319 635 |
6 |
- |
6 |
3.5 L |
8 |
5 827 490 |
5 802 843 |
8 |
- |
6 |
4.6 L |
6 |
10 246 643 |
10 246 643 |
6 |
- |
6 |
4.7 L |
31 |
9 366 769 |
9 366 769 |
31 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
9 387 133 |
8 924 509 |
6 |
- |
6 |
Las pruebas de video impulsan Mercedes Benz S-Class W221 desde 2009
Configuraciones Mercedes Benz S-Class W221 desde 2009
Pruebas de pruebas
Mercedes-Benz S400 Hybrid. El tercer elemento
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Precio: 4562800 Rub. A la venta: desde junio de 2009, el estreno en la carretera del CTH Stuttgart actualizado de S-Class, el primer Mercedes-Benz en la historia de Mercedes-Benz, con un motor híbrido nos permite argumentar que un nuevo estándar de pruebas innovadoras de la industria automotriz de El Pilotwlavladiym McCaveev, de 31 años, la experiencia de conducción 12 aparece en los años del mercado ruso, CAR PERSONAL - VOLVO ...
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Mercedes-Benz S-Class. Precio: No definido. En la venta: la primera mitad de 2011 es un trastorno, cualquier automovilista es impresionante con las características dinámicas de la Clase S de Mercedes-Benz. Solo piense, a una velocidad de 100 km/h, el automóvil se acelera en solo cinco segundos. Pero aún más sorprendente es el hecho de que el consumo promedio de combustible de un automóvil con un motor V8 no excede los diez litros por cien ...
Paisajismo local
La actualización de los mejores modelos Mercedes-Benz los hizo más modernos en todos los sentidos de la palabra: la preocupación creó una versión híbrida, cuyo propósito no es tanto salvar al propietario de los medios como para proteger el medio ambiente. ¿Por nada, o algo, la presentación del nuevo S-Klasse está bajo el deleite y la responsabilidad del lema? Cuando tenemos que elegir cuáles de los modelos de lo modernizado ...