características técnicas GAZ 22 1962 - 1970 Estación camioneta
Características técnicas GAZ 22 1962: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño del cuerpo y neumáticos
Características del motor
Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 (76 hp) | 2445 | 76 | En línea, 4 | Carburador | AI-80 |
Transmisión y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
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2.4 (76 hp) | Transmisión trasera | 3 mkpp |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
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2.4 (76 hp) | Tambor | Tambor | No |
Dimensiones
Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
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2.4 (76 hp) | 4810 | 1800 | 1620 | 2700 | 200 |
Peso del coche
Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
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2.4 (76 hp) | - |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
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2.4 (76 hp) | 120 |
Prueba de video impulso GAZ 22 1962-1970
Pruebas de pruebas
Gaz está criando "sollozado"
Flando al país con gacelas, en Nizhny decidieron participar en animales de piel reproducción. Comenzaron de inmediato de Sobol. No es un camarada? ¿Qué tipo de automóvil es este, no hay secreto para nadie. Se las arregló para presumir en las exposiciones, la revista escribió sobre ella (ZR, 1997, No. 6). Todos los que la vieron probablemente concluyeron que Sable es pequeño ...
"Barguzin" que compraría: la vida no me enseña ...
Compraría un barguezin, la vida no me enseña ... o tal vez un autobús? La elección incluso entre los modelos nacionales disponibles hoy en día es muy diversa. ¿Cuál preferir? Propongo, tal vez, una lógica inesperada, pero no desprovista de la lógica cotidiana, la respuesta es o más bien, mi propia versión de la respuesta. Me atrajeron automóviles y carreteras con la primera infancia. Probablemente, era necesario convertirse en camionero, pero el destino ...
"Barguzin" contra "Hope" ...
Barguzin está en contra de la esperanza ... y lo que vino. Simplemente no estaba en Rusia ser mini-Wenes en Rusia. Se creía que no hay necesidad de ellos. Pero han pasado años y la situación ha cambiado, ha aparecido una necesidad, y después de eso, la demanda. Este otoño, Vaz 2120 Hope salió a la carretera: el primer mini ván doméstico (ZR, 1999, No. 7).