características técnicas GAZ 22 1962 - 1970 Estación camioneta

Características técnicas GAZ 22 1962: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño del cuerpo y neumáticos

Características del motor

Modificaciones Volumen del motor, CM3 Power, KW (LP)/Acerca de Cilindros Twisting, nm/(rpm) Tipo de sistema de combustible Tipo de combustible
2.4 (76 hp) 2445 76 En línea, 4 Carburador AI-80

Transmisión y transmisión

Modificaciones Tipo de unidad Tipo de transmisión (básico) Tipo de transmisión (opcionalmente)
2.4 (76 hp) Transmisión trasera 3 mkpp

Amplificador del sistema de frenos y del volante

Modificaciones Tipo de frenos delanteros Tipo de frenos traseros Dirección asistida
2.4 (76 hp) Tambor Tambor No

Dimensiones

Modificaciones Longitud, mm Ancho, mm Altura, mm La pista delantera/espalda, mm Base de ruedas, mm Despeje de la carretera (despeje), mm Volumen del tronco, L
2.4 (76 hp) 4810 1800 1620 2700 200

Peso del coche

Modificaciones Masa equipada, kg Masa máxima, kg Capacidad de elevación, kg
2.4 (76 hp) -

Dinámica

Modificaciones Velocidad máxima, km/h Tiempo de aceleración a 100 km/h, con CD (coeficiente de resistencia frontal)
2.4 (76 hp) 120

Pruebas de pruebas

Gaz está criando "sollozado"
Flando al país con gacelas, en Nizhny decidieron participar en animales de piel reproducción. Comenzaron de inmediato de Sobol. No es un camarada? ¿Qué tipo de automóvil es este, no hay secreto para nadie. Se las arregló para presumir en las exposiciones, la revista escribió sobre ella (ZR, 1997, No. 6). Todos los que la vieron probablemente concluyeron que Sable es pequeño ...
"Barguzin" que compraría: la vida no me enseña ...
Compraría un barguezin, la vida no me enseña ... o tal vez un autobús? La elección incluso entre los modelos nacionales disponibles hoy en día es muy diversa. ¿Cuál preferir? Propongo, tal vez, una lógica inesperada, pero no desprovista de la lógica cotidiana, la respuesta es o más bien, mi propia versión de la respuesta. Me atrajeron automóviles y carreteras con la primera infancia. Probablemente, era necesario convertirse en camionero, pero el destino ...
"Barguzin" contra "Hope" ...
Barguzin está en contra de la esperanza ... y lo que vino. Simplemente no estaba en Rusia ser mini-Wenes en Rusia. Se creía que no hay necesidad de ellos. Pero han pasado años y la situación ha cambiado, ha aparecido una necesidad, y después de eso, la demanda. Este otoño, Vaz 2120 Hope salió a la carretera: el primer mini ván doméstico (ZR, 1999, No. 7).