características técnicas de Ford Expedition 2002 - 2006 SUV
Características técnicas de Ford Expedition 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (aclaramiento), radio del giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño del cuerpo y neumáticos
Características del motor
Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
4.6 | 4597 | 170(231)/4750 | En forma de V: V8 | 393/3450 | Inyección electrónica | Gasolina |
5.4 | 5399 | 191(260)/4500 | En forma de V: V8 | 475/2500 | Inyección electrónica | Gasolina |
Transmisión y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
---|---|---|---|
4.6 | Transmisión trasera | 4-ACPP | |
5.4 | Transmisión trasera | 4-ACPP |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
---|---|---|---|
4.6 | Discos ventilados | Disco ventilado | no |
5.4 | Discos ventilados | Disco ventilado |
El tamaño de los neumáticos
Modificaciones | El tamaño |
---|---|
4.6 | 265/70R 17 |
5.4 | 265/70R 17 |
Dimensiones
Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.6 | 5227 | 1999 | 1971 | 1702/1707 | 3023 | 231 | 3101 |
5.4 | 5227 | 1999 | 1971 | 1702/1707 | 3023 | 231 | 3101 |
Peso del coche
Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
---|---|---|---|
4.6 | 2389 | 3063 | 674 |
5.4 | 2457 | 3131 | 674 |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
---|---|---|---|
4.6 | - | - | 0.41 |
5.4 | - | - | 0.41 |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|
4.6 | 25 | 19.9 | 22.4 | - | Gasolina |
5.4 | 27 | 22.4 | 24.7 | - | Gasolina |
Precios Ford Expedition 2002 - 2006 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 7 | 764 972 | 764 972 | 7 | - | 6 |
2004 | 9 | 986 026 | 986 026 | 9 | - | 6 |
2005 | 20 | 948 437 | 947 993 | 20 | - | 6 |
2006 | 7 | 1 094 443 | 1 094 443 | 7 | - | 6 |
Configuraciones Ford Expedition 2002 - 2006
Pruebas de pruebas
¿DUELO? ¡DUETO!
Cuanto más fresco sea el jeep, más allá de la regla de oro del tractor de cualquiera que al menos sobreestimará ligeramente las capacidades de su amigo con tracción total. Pero incluso con un tractor de oruga, pero sin un cable duradero lo pasará difícilmente. El deshielo de primavera con nieve para masa nos permitió probar completamente las alegrías de Gigiper, y al mismo tiempo verificar las cualidades de las habilidades de remolque y evacuación ...
Hasta que se pierda la velocidad, Ford es capaz de mucho
Bajo Capotord Expeditivo: Volumen de trabajo 5408 CM3, Grado de compresión 9: 1, Máx. Potencia 264 l. Con. A 4500 rpm, máx. El momento de 475 nm a 2500 rpm del combustible (EPA): 13.1/18.1 litros por cada 100 kmobbeu del tanque de combustible: 106 editoriales de 7, por suspensión completa de una palanca independiente, palanca independiente independiente -gearbox Aut. 4-Str. Características dinámicas de la velocidad, km/h 190 descuento a 100 ...
El poder del instinto
Escucha, John, ¿por qué los estadounidenses aman esos autos? ¿Que son estos? Bueno, estos son enormes. ¿Es esto enorme? John sale específicamente para evaluar el tamaño de nuestra expedición Ford. Comparándolo con el Ssangyong Musso, que lo había pasado, John admite: Realmente, un gran vertiginato. Esto es seguido por el razonamiento: me parece que los estadounidenses comunes se caracterizan por el trabajo duro ...