especificaciones Cadillac CTS Sedan desde 2007
Especificaciones Cadillac CTS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible cada 100 km, el peso (masa), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
las características del motor
| modificaciones |
Motor, cm3 |
Potencia, kW (CV) / sobre |
cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 2.8 V6. |
2792 |
157(213)/6500 |
V6. |
263/3200 |
inyección multipunto |
Gasolina |
| 3.6 (261 CV) |
3564 |
192(261)/6200 |
V6. |
342/3100 |
inyección multipunto |
Gasolina |
| 3.6 (304 CV) |
3564 |
224(304)/6700 |
V6. |
342/3100 |
inyección multipunto |
Gasolina |
| 3.6 AT AWD. |
3564 |
(307)/6400 |
En forma de V - 6 |
(369)/5200 |
Inyección directa |
Gasolina |
| 3.6 EN RWD. |
3564 |
(307)/6400 |
En forma de V - 6 |
(369)/5200 |
Inyección directa |
Gasolina |
Drive y Transmisión
| modificaciones |
tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básica) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 2.8 V6. |
tracción trasera |
6-mPP |
6-automático |
| 3.6 (261 CV) |
tracción trasera |
6-mPP |
6-automático |
| 3.6 (304 CV) |
tracción trasera |
6-mPP |
6-automático |
| 3.6 AT AWD. |
4x4 (tracción a las cuatro ruedas) |
6-automático |
|
| 3.6 EN RWD. |
tracción trasera |
6-automático |
|
Tipo de suspensión y revocación radio
| modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de reversión, m |
| 3.6 AT AWD. |
Independiente - McPherson. |
multi-tipo - Independiente |
11.5 |
| 3.6 EN RWD. |
Independiente - McPherson. |
multi-tipo - Independiente |
11.5 |
El sistema de freno y de dirección asistida
| modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 2.8 V6. |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
| 3.6 (261 CV) |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
| 3.6 (304 CV) |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
| 3.6 AT AWD. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Eléctrico |
| 3.6 EN RWD. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Eléctrico |
Tamaño de llanta
| modificaciones |
El tamaño |
| 2.8 V6. |
235/55 R17 |
| 3.6 (261 CV) |
235/55 R17 |
| 3.6 (304 CV) |
235/55 R17 |
| 3.6 AT AWD. |
ruedas delanteras: 235/50 R18, ruedas traseras: 235/50 R18 |
| 3.6 EN RWD. |
ruedas delanteras: 235/50 R18, ruedas traseras: 235/50 R18 |
tamaños
| modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
pista delantero / trasero, mm |
Base de las ruedas, mm |
distancia al suelo (depuración), mm |
El volumen del tronco, l |
| 2.8 V6. |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
| 3.6 (261 CV) |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
| 3.6 (304 CV) |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
| 3.6 AT AWD. |
4829 |
1793 |
1440 |
1532/1524 |
2880 |
150 |
419/- |
| 3.6 EN RWD. |
4829 |
1793 |
1440 |
1532/1524 |
2880 |
150 |
419/- |
peso del coche
| modificaciones |
Peso en vacío, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 2.8 V6. |
1592 |
2092 |
500 |
| 3.6 (261 CV) |
1592 |
2092 |
500 |
| 3.6 (304 CV) |
1592 |
2092 |
500 |
| 3.6 AT AWD. |
1722 |
- |
- |
| 3.6 EN RWD. |
1722 |
- |
- |
Número de asientos y puertas
| modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
| 3.6 AT AWD. |
5 |
4 |
| 3.6 EN RWD. |
5 |
4 |
Volumen del depósito de combustible
| modificaciones |
volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
| 3.6 AT AWD. |
64 |
AI-95 |
| 3.6 EN RWD. |
64 |
AI-95 |
Dinámica
| modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
tiempo de overclocking de hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 2.8 V6. |
- |
- |
- |
| 3.6 (261 CV) |
- |
- |
- |
| 3.6 (304 CV) |
250 |
- |
- |
| 3.6 AT AWD. |
233 |
7 |
- |
| 3.6 EN RWD. |
233 |
7 |
- |
El consumo de combustible
| modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo medio, l / 100 km |
la liberación de CO2, g / km |
Tipo de combustible |
| 2.8 V6. |
13.8 |
8.7 |
10.2 |
- |
Gasolina |
| 3.6 (261 CV) |
13.8 |
9 |
11.2 |
- |
Gasolina |
| 3.6 (304 CV) |
13.8 |
9 |
11.2 |
- |
Gasolina |
| 3.6 AT AWD. |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
- |
Gasolina |
| 3.6 EN RWD. |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
- |
Gasolina |
precios Cadillac CTS desde 2007 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
| Las modificaciones en G.V. |
número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio,
rublos |
El precio promedio de S.
transmisión automática, rublos |
Total para la venta con transmisión automática |
El precio promedio de S.
MCPP, rublos |
Total para la venta con MCPP |
| 2008 |
49 |
1 011 301 |
1 004 954 |
48 |
1 076 550 |
6 |
| 2.8 L. |
20 |
1 043 411 |
1 036 790 |
20 |
1 104 449 |
6 |
| 3.6 L. |
33 |
988 611 |
984 735 |
31 |
1 048 645 |
6 |
| 2009 |
30 |
1 112 511 |
1 114 466 |
30 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
9 |
1 148 520 |
1 152 471 |
9 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
963 981 |
963 981 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
21 |
1 102 452 |
1 102 452 |
21 |
- |
6 |
| 2010 |
20 |
1 384 192 |
1 356 705 |
20 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
7 |
1 257 042 |
1 257 042 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
1 526 467 |
1 526 467 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
10 |
1 309 714 |
1 260 530 |
10 |
- |
6 |
| 2011 |
33 |
1 498 895 |
1 500 235 |
31 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
6 |
1 257 042 |
1 257 042 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
31 |
1 508 298 |
1 509 792 |
31 |
- |
6 |
| 2012 |
7 |
1 756 365 |
1 756 365 |
7 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
7 |
1 756 365 |
1 756 365 |
7 |
- |
6 |
| 2013 |
8 |
2 661 786 |
2 720 463 |
8 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
2 456 444 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
7 |
2 429 237 |
2 432 380 |
7 |
- |
6 |
accidente de vídeo a prueba Cadillac CTS desde 2007
Video Test Drives Cadillac CTS desde 2007
Cadillac CTS Configuración desde 2007
Prueba de conducción
Caddie.
Los estadounidenses lo llaman caddie gentil. Y el nombre completo de la marca se pronuncia solo cuando se recuerda a Henry Lyland, el fundador de la compañía del mismo nombre. O cuando hablan de la historia del centenario de la marca, que dio a la industria automotriz al borde de aluminio del cuerpo, los motores de fila de múltiples cilindros, el arrancador eléctrico, la transmisión automática, el aire acondicionado, en todos los demás casos, es Caddy, gracias a los sofás anchos. ...
¿Quién va a ganar?
¡Qué coche tan obstinado! El sistema de estabilización ha sido deshabilitado durante mucho tiempo, pero otro intento de cumplir con la tracción total CADILLAC CTS4 Hermoso tambor terminó con falla. Mockiéndolo sobre mí, el automóvil se paró con calma en el sitio, esperando a lo que yo se te ocurriera y todo comenzó a trillarse. Desde el auto estadounidense, no esperé un viaje especial. Sin embargo, el nuevo Cadillac CTS4 ...
Test Drive Cadillac CTS: Adiós, América
En Rusia, los autos americanos aman, entonces no muy. Así sucedió. Ahora el período es cuando los estadounidenses no son honrados. Demasiado grande, demasiado consumir combustible, etc. Cadillac CTS puede comenzar un nuevo capítulo de autos estadounidenses. ¿Cuáles son los autos estadounidenses hoy en día con la mayoría de las veces se encuentran en Rusia? Ford Focus, te responde y ...
