Test Drive Cadillac CTS 2013 - NV SEDAN

Test Drive Cadillac CTS: Adiós, América

En Rusia, los autos americanos aman, entonces no muy. Así sucedió. Ahora el período es cuando los estadounidenses no son honrados. Demasiado grande, demasiado consumir combustible, etc. Cadillac CTS puede comenzar un nuevo capítulo de automóviles estadounidenses.
¿Qué coches americanos hoy se encuentran hoy en Rusia? Ford Focus, usted responderá, y no lo harás bien. El modelo de enfoque fue desarrollado por la sucursal europea de la compañía y en Estados Unidos no está a la venta. Chevrolet Lacetti? ¿O tal vez todavía Daewoo Lacetti? Tampoco los estadounidenses.
Cadillac CTS tiene una auténtica ciudadanía estadounidense y privada de aquellas cualidades para las cuales no somos universitarias por una industria regular de automóviles. Ahora en orden.
La primera generación del automóvil (2002) no fue popular. La apariencia era inexpresiva y dejó la sensación de incompleto, y en la cabina CTS, parecía simplemente pobre. Los materiales de acabado baratos y de baja calidad fueron durante mucho tiempo de la industria automotriz estadounidense. En 2008, apareció la segunda generación.
En General Motors, el modelo vino a actualizar el automóvil, el modelo madurado, se volvió más serio, apareció una identidad corporativa. Las líneas ásperas le dan a la silueta de la rapidez, insinuando el potencial oculto debajo del capó. La óptica de diodo, las luces traseras verticales, la rejilla de radiador masiva se metió en herencia, pero encontró su forma única. Puede estar seguro de que el conductor que acaba de superar, lo reconoció. Se completa la imagen de los discos de 18 pulgadas con el escudo de armas Cadillac.
¿Qué es Cadillac CTS en el negocio?
Tuve suerte, tomé CTS exactamente ese día cuando cayó. Fresco, suelto, - se baja tan bien en la carretera. Y son sus conductores, así que odio. Mi Cadillac estaba equipado con una unidad completa (intacta) y se transfirió a goma tachonada de invierno. Así que no había miedo especial de la carretera cubierta de nieve, solo una emoción liviana. El motor de 3.6 litros, que se pone en CTS, tiene una capacidad de 307 HP. Con un peso de 1620 kg, es suficiente. Por lo tanto, contabilizó el gas y cuidadosamente la dosis de gas. Vale la pena dar una tapa, y la alimentación del automóvil deja fácilmente la trayectoria, pero también lo devuelve fácilmente. GM dice que es todo el estabilitrak mágico. Sistema de estabilización dinámica. Creer. En general, en invierno, que en el verano en Cadillac.
 
CTS moviéndose bastante cómodo y seguro. Afortunadamente, está equipado con todo lo necesario. O tal vez incluso por encima de la necesidad. A algunos fabricantes les encanta cortar el gas en el momento de la conducción. Cadillac se refiere solo a tal. Por cierto, necesitamos culpar a todos los mismos estabilitrak.
Con nuestros atascos de tráfico y inesperados, pero tan esperados en la nieve navideña, pensé que ya no podía seguirlo. Y todo lo que tenemos que pasar por estos atascos de tráfico lánguidos Moscú. En pensamiento vano. En las interrupciones entre las ventisas de nieve, la sorpresa se eliminó rápidamente. Cadillac no se hizo esperar. El pedal de gas literalmente, de lo contrario, comenzó a responder a todos los mismos movimientos suaves y suaves. Sintiendo un embrague normal con un costoso, el motor pareció deshacerse de los grilletes y comenzó a respirar lleno de pechos. Esto es a pesar del hecho de que el motor en CTS es atmosférico. Se trata de todo el sistema de inyección directa, que se ha desarrollado específicamente para este modelo. En comparación con la versión anterior, la capacidad ha crecido en más del 15%. Al mismo tiempo, los ingenieros GM y el consumo de combustible tardaron hasta 15 litros. Es cierto, no pude encontrar la mancha. El consumo mínimo fue de aproximadamente 18 litros por 100 km en modo mixto. La velocidad del overclocking, para ser honesto, no midió, sino que con buenas condiciones no se necesitan mucho tiempo CTILLAC CTS. Con toda su deporte, sigue siendo un sedán de clase de negocios. Él es cómodo y tiene un ojo agradable y toca el acabado. Tarjeta de visita de CTS panorámica enorme. La ventana en el cielo es, quizás, lo primero que note, sentado en el asiento trasero.
 
Teniendo en cuenta que ya hay heladas en Rusia, prestaré atención a la función muy correcta, fluidez con calefacción. Al comprar este automóvil en el verano, no puede prestarle atención, pero en invierno en invierno, inmediatamente me di cuenta de que es indispensable. La nieve de lujo se lava por un chorro caliente al instante. Por cierto, la función de calentamiento del fluido de la lavadora está en todos los modelos CADILLAC, que se venden oficialmente en nuestro país.
En el automóvil provisto para una prueba de manejo, se instaló una pantalla LCD retráctil y un sistema que admite MP3 / DVD / TV con navegación. Sorprendentemente, la televisión en CTS funciona bastante, no está mal, pero la unidad MP3 ordinaria (DWORD) Cadillac se negó a leer. El sonido de este modelo hace que la empresa Bose, que habla por sí misma. Molesto navegación. Es, pero no ruso. Tal vez simplemente no hice un disco con las tarjetas necesarias. En cualquier caso, es, pero no logré verificar.
Cadillac cts buen coche. Esto es cierto. Hay menores deficiencias, pero tienen a todos. General Motors pudo crear un automóvil estadounidense adecuado para los requisitos europeos. CTS tiene toda la calidad del automóvil de la clase de negocios, pero hay un precio de diferencia significativo. El precio máximo del nuevo CADILLAC CTS es igual a 1 millón de 535 mil rublos. Los modelos competitivos de otros fabricantes son mucho más caros.
Autor: Arkady Florinsky, Observador de plomo Finamáuto.RU

 
 
 
 

Una fuente: Autoclub de negocios