especificaciones BMW M3 Cabrio E93 desde 2008 convertible
Especificaciones BMW M3 Convertible 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potencia, el consumo de 100 km, el peso (masa), distancia al suelo (depuración), el radio de giro, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
4,0 V8. |
3999 |
309(420)/8300 |
En forma de V: v8 |
400/3900 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
4.0 DCT. |
3999 |
(420)/8300 |
En forma de V - 8 |
(400)/3900 |
Inyector |
Gasolina |
4,0 Mt. |
3999 |
(420)/8300 |
En forma de V - 8 |
(400)/3900 |
Inyector |
Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
4,0 V8. |
Unidad trasera |
6-MCP |
Sequental 7-puesto de control, |
4.0 DCT. |
Unidad trasera |
Automático con dos embragues - 7 |
|
4,0 Mt. |
Unidad trasera |
6-MCP |
|
Tipo de suspensión y radio de reversión.
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de la reversión, m |
4.0 DCT. |
- |
- |
- |
4,0 Mt. |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
11.1 |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
4,0 V8. |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
hay |
4.0 DCT. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
4,0 Mt. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
Tamaño de llanta
Modificaciones |
El tamaño |
4,0 V8. |
255 / 40R17. |
4.0 DCT. |
ruedas delanteras: 245/40 R18, ruedas traseras: 265/40 R18 |
4,0 Mt. |
ruedas delanteras: 245/40 R18, ruedas traseras: 265/40 R18 |
Dimensiones
Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
4,0 V8. |
4580 |
1778 |
1379 |
1499/1509 |
2758 |
- |
210 |
4.0 DCT. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
4,0 Mt. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
Peso del coche
Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
4,0 V8. |
1860 |
2280 |
420 |
4.0 DCT. |
1905 |
2280 |
375 |
4,0 Mt. |
1885 |
2280 |
395 |
Número de asientos y puertas.
Modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
4.0 DCT. |
4 |
2 |
4,0 Mt. |
4 |
2 |
Volumen de tanque de combustible
Modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
4.0 DCT. |
63 |
AI-98. |
4,0 Mt. |
63 |
AI-98. |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
4,0 V8. |
250 |
5.3 |
- |
4.0 DCT. |
250 |
5.1 |
- |
4,0 Mt. |
250 |
5.3 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
4,0 V8. |
18.8 |
9.6 |
12.9 |
309 |
Gasolina |
4.0 DCT. |
17.3 |
9.4 |
12.3 |
- |
Gasolina |
4,0 Mt. |
18.7 |
9.6 |
12.9 |
- |
Gasolina |
BMW M3 E93 Convertible precios desde 2008 en Rusia (Updated 22 de abril de, 2016)
Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
2008 |
7 |
2 319 422 |
2 355 967 |
6 |
2 428 663 |
6 |
4 L. |
7 |
2 116 525 |
2 185 784 |
6 |
2 039 567 |
6 |
2009 |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
3 161 955 |
3 161 955 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
3 181 204 |
3 181 204 |
6 |
- |
6 |
4.0 L. |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
Instalación BMW M3 Cabrio E93 desde 2008
Prueba de conducción
Amor desde el primer metro
Todo el que al menos una vez en su vida montó en el mapa, recuerda este sentimiento salir de este carro, llegar hasta la planta madre, y las manijas de las piernas están temblando. También me sentí cada vez que salía m3. Voy a salir, tomar un cigarrillo con manos temblorosas, morder, miro el coche y pienso: ¿cómo hace ella ?! Es una pena,…
Usted da un ángulo!
Elegimos el coche más divertido para un paseo duro invierno. Con cada nevadas, las carreteras están en Moscú los atascos sordos hasta altas horas de la noche, y cientos de traineras se eligen en los pulmones y las cubiertas de aparcamiento y estacionamiento. Estamos en contra de este tipo de volantes en la vía pública, a pesar de que nos gusta de lado y usted mismo. ...