especificaciones Audi A7 Sportback desde 2010 Hatchback

ESPECIFICACIONES AUDI A7 Sportback 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (liquidación), radio radio, tipo de transmisión y frenos, tamaños de cuerpo y neumáticos.
  • Audi A7 Sportback desde 2010
  • Audi A7 Sportback desde 2010
  • Audi A7 Sportback desde 2010
  • Audi A7 Sportback desde 2010
  • Audi A7 Sportback desde 2010
Todas las fotos Audi A7 Sportback desde 2010

Características del motor

Modificaciones Volumen del motor, CM3 PODER, KW (HP) / SOBRE Cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustible Tipo de combustible
2.8 FSI CVT. 2773 (204)/5250 En forma de V - 6 (280)/3000-5000 Inyección directa Gasolina
2.8 FSI Quattro AMT 2773 (204)/5250 En forma de V - 6 (280)/3000-5000 Inyección directa Gasolina
3.0 tdi quattro amt 2967 (245)/3800-4400 En forma de V - 6 (500)/1500-3250 Inyección directa Diesel
3.0 tfsi quattro amt 2967 (300)/5250 En forma de V - 6 (440)/2900-4500 Inyección directa Gasolina

Unidad y transmisión

Modificaciones Tipo de unidad Tipo de transmisión (básico) Tipo de transmisión (opcional)
2.8 FSI CVT. Tracción en la rueda frontal Unidad de velocidad variable
2.8 FSI Quattro AMT 4x4 (tracción en las cuatro ruedas) Robótico (7 engranajes)
3.0 tdi quattro amt 4x4 (tracción en las cuatro ruedas) Robótico (7 engranajes)
3.0 tfsi quattro amt 4x4 (tracción en las cuatro ruedas) Robótico (7 engranajes)

Tipo de suspensión y radio de reversión.

Modificaciones Suspensión delantera Suspensión trasera Diámetro de la reversión, m
2.8 FSI CVT. Independiente - Multi-LIST Independiente - Multi-LIST 10.7
2.8 FSI Quattro AMT Independiente - Multi-LIST Independiente - Multi-LIST 10.7
3.0 tdi quattro amt Independiente - Multi-LIST Independiente - Multi-LIST 10.7
3.0 tfsi quattro amt Independiente - Multi-LIST Independiente - Multi-LIST 10.7

Sistema de frenos y dirección asistida.

Modificaciones Tipo de frenos delanteros Tipo de frenos traseros Dirección asistida
2.8 FSI CVT. Disco ventilado Disco ventilado Eléctrico
2.8 FSI Quattro AMT Disco ventilado Disco ventilado Eléctrico
3.0 tdi quattro amt Disco ventilado Disco ventilado Eléctrico
3.0 tfsi quattro amt Disco ventilado Disco ventilado Eléctrico

Tamaño de llanta

Modificaciones El tamaño
2.8 FSI CVT. Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17
2.8 FSI Quattro AMT Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17
3.0 tdi quattro amt Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17
3.0 tfsi quattro amt Ruedas delanteras: 235/55 R17, ruedas traseras: 235/55 R17

Dimensiones

Modificaciones Longitud, mm. Ancho, mm. Altura, mm. Pista frontal / trasera, mm Base de la rueda, mm Despacho de carretera (liquidación), mm El volumen del tronco, l
2.8 FSI CVT. 4969 1911 1420 1644/1635 2914 145 535/1390
2.8 FSI Quattro AMT 4969 1911 1420 1644/1635 2914 145 535/1390
3.0 tdi quattro amt 4969 1911 1420 1644/1635 2914 145 535/1390
3.0 tfsi quattro amt 4969 1911 1420 1644/1635 2914 145 535/1390

Peso del coche

Modificaciones Peso del bordillo, kg Masa máxima, kg Capacidad de carga, kg.
2.8 FSI CVT. 1805 2270 465
2.8 FSI Quattro AMT 1805 2270 465
3.0 tdi quattro amt 1770 2320 550
3.0 tfsi quattro amt 1770 2320 550

Número de asientos y puertas.

Modificaciones Numero de asientos Número de puertas
2.8 FSI CVT. 4 5
2.8 FSI Quattro AMT 4 5
3.0 tdi quattro amt 4 5
3.0 tfsi quattro amt 4 5

Volumen de tanque de combustible

Modificaciones Volumen del tanque, l Tipo de combustible
2.8 FSI CVT. 65 AI-95
2.8 FSI Quattro AMT 65 AI-95
3.0 tdi quattro amt 65 Dt
3.0 tfsi quattro amt 65 AI-95

Dinámica

Modificaciones Velocidad máxima, km / h Overclocking Time Hasta 100 km / h, con CD (coeficiente de resistencia frontal)
2.8 FSI CVT. 235 7.9 -
2.8 FSI Quattro AMT 235 8.3 -
3.0 tdi quattro amt 250 6.5 -
3.0 tfsi quattro amt 250 5.6 -

El consumo de combustible

Modificaciones En la ciudad, l / 100 km En la carretera, l / 100 km Consumo promedio, l / 100 km. Lanzamiento de CO2, g / km. Tipo de combustible
2.8 FSI CVT. 9.6 6.1 7.4 - Gasolina
2.8 FSI Quattro AMT 10.7 6.5 8 - Gasolina
3.0 tdi quattro amt 7.2 5.3 6 - Diesel
3.0 tfsi quattro amt 10.8 6.6 8.2 - Gasolina

Precios Audi A7 Sportback desde 2010 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)

Modificaciones en G.V. Coches totales en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos		 El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos.		 Total para la venta con transmisión automática. El precio promedio de S.
MCPP, RUBRES		 Total para la venta con transmisión manual.
2010
48 2 256 648 2 247 762 46 - 6
2.7 L. 6 2 501 341 2 501 341 6 - 6
3 l. 31 2 282 107 2 280 371 31 - 6
2011
92 2 519 699 2 517 015 88 2 507 756 7
2.8 L. 33 2 312 419 2 310 802 31 1 988 258 6
3.0 L. 10 2 524 610 2 534 568 10 - 6
2012
65 2 915 308 2 911 377 63 2 693 761 6
2.8 L. 7 2 944 199 2 944 199 7 - 6
3.0 L. 10 2 728 953 2 726 385 10 - 6
2013
33 3 313 490 3 310 628 33 - 6
2.8 L. 10 3 001 789 3 001 789 10 - 6
3 l. 10 3 376 547 3 369 361 10 - 6

Video Test Drives Audi A7 Sportback desde 2010

Audi A7 Sportback Configuration desde 2010

Audi A7 Sportback 2010 - N.V. gasolina
Audi A7 Sportback 2010 - N.V. diesel

Prueba de conducción

Test Drive Audi A7 Sportsback: ¡El deporte está de vuelta!
Probado por el nuevo Audi A7 Sportback, el portal Kolesa.ru admira el embalaje inusual de un automóvil deportivo, se disculpa con los pasajeros por incomodidad de la luz y cuestionó la sabiduría nacional de dos liebres. En 2004, una de las marcas alemanas de primas automotrices presentó su nuevo Modelo al público. Elegante, presionado a la silueta de tierra del cuerpo, fuertemente patitos ...
Audi A7 Sportback. Armadura de dios
Audi A7 Sportback. Precio: desde 2 379 000 RUB. A la venta: Desde el otoño de 2010, los antiguos griegos, los contornos de esta isla se asociaron con la huella dactilar de la sandalia divina, se cree que fue aquí donde el creador pisó por primera vez el suelo. A la vuelta del segundo milenio, Cerdeña se convirtió en el refugio de los dioses del público. ¿No es un lugar ideal para citas ...
Audi A7 Sportback. ¡Estoy vivo otra vez!
Ni siquiera una hora. Durante las pruebas, ocurren inesperadamente. Y con frecuencia muy envidiable. Togo y miró las noticias: uno de sus colegas estableció el auto en serpentina, el otro golpeó el auto de prueba en el relleno sanitario, la tercera pista luchó ... el beneficio de vida y saludable. Yo mismo nunca me metí en situaciones molestas para recordar, por ejemplo, una salida reciente ...
Navegador de bibipedia