Comentarios Peugeot 307 SW 2002 - 2005
Comentarios Peugeot 307 SW2002 - 2005 Se recopilan de maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características de la operación 307 SW.
| Motor |  |
A menudo falla la turbina; Síntomas de mal funcionamiento: aceite en la boquilla. La bomba de combustible de corta duración y la pulpa del cigüeñal. |
| Transmisión | |
La vida útil del ACPP AL4 Antes de la reparación es de unos 60 mil km. (La reparación del punto de control costará 5,000 rublos) |
| Sistema de control y suspensión. |  |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de frenos | |
Los sensores ABS a menudo fallan. |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de inicio y carga. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Componentes eléctricos y otros | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | Sin datos |
* Información recopilada de especialistas de estaciones de servicio.
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Problemas mínimos de costo de reparación |
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Problemas medio |
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Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
Tienen cortocircuitos que suceden. Vi como el centro comercial, como en 4 minutos hasta el Tla quemado. La señora tuvo tiempo de saltar un poco.
Contestarsi una vista, no significa que todo. Vi muchas otras marcas, pero no significa que todos se quemen, así que no seguiría siendo el auto, todo se quemaría ........
Contestar¡Tal vez tu sepas! Por la noche, nos fuimos en Sochi, y después de 330 km comenzó problemas. Cuando presiono completamente el pedal de gas, el auto deja de acelerar. Parece que alguien se mantiene atrás. Después de bajar el pedal, el algodón en el silenciador. ¡Regresó a casa! En el camino de vuelta todo se volvió peor. En el semáforo, no se pudo pasar del lugar: la facturación bajo carga simplemente no se desarrolló en absoluto. En ocioso funciona bien. Motor atascado - cesó. Se perdió más tarde de inmediato y la falla desapareció. El coche salió genial. El cheque no se encendió. El diagnóstico no reveló nada.
ContestarTuve algo similar. Resultó ser toda la bomba. Con una nueva bomba, el automóvil definitivamente fue más incluso, en particular con el clima incluido. Se detuvo prácticamente enjuague. Antes. Cuando haces clic y suelte el pedal de gas, de pie, se escuchó un algodón en el silenciador. Ellos desaparecieron. Ten un buen viaje!
Contestarnado snimat katalizatori.
ContestarSe mudaron de 307 en 308. 307 Peugeot es mucho más confiable que 308. Y los problemas bajo la garantía no eliminan, sino solo la cabeza de la cabeza.
Contestartengo por 307 cada dos semanas de la vela Pierces y el motor comienza a decir que no sé qué hacer.
ContestarSeryo, estaba el mismo problema, aunque en otro modelo. Esto se debe a las velas. Muchas muchas falsificaciones. Como resultado, Iridia velas NGK (NGK IRIDIUM), están diseñados para 100 mil km. Ordenado en existos.ru.
Contestargracias por la pista, pero en realidad, ya he hecho diferentes velas tres o cuatro veces.
Contestarreemplace las tapas de cobre de goma
ContestarDe hecho, el motor 1.6 y la máquina son bastante normales, sí, se estrella en las trucas, pero no más.
Contestar¿El sensor de nivel de gasolina no funciona? ¡Nuestro cien como un balón de fútbol es enviado allí aquí! ¡Nothing Bumps no le dicen al centro de servicio! ¡Y estoy lejos! ¿Y todavía había un problema que no comenzó hasta que el motor se enfrió?
ContestarAIGUL SI NO PUEDE ENTRAR HASTA QUE USTED CURANTE BUBIN
ContestarTodo Hello, quien sabe en cualquier lugar, desde donde hay una corriente al tranvía, quiero reemplazar, pero está plantada, comiendo la corriente desaparece, no comienza, vale 10 minutos si comienza a conducir y no hay más tarde.
Contestarvibración para 4 y 5 transmisión PEUGEOT307 que sabe lo que es
Contestarpequeño aceite en la caja
Contestartengo un Audi 80 donde hay un buen sensor de temperatura.
ContestarEn el termostato ver
Contestarlos chicos ayudan en 307 algunos golpes en la suspensión trasera.
Contestarlos bloques silenciosos cambian la bota de ammont para sujetar la abrazadera o el tornillo auto-tocando
Contestar¡Buen día, mi gente tiene un problema así! Cuando durante un viaje por la ciudad, me detengo en el semáforo o en frente de una estación de policía, el automóvil como Boto está tratando de vestir y luego el pedal que no quiero ir solo de segundos 10 comienza el derecho con este giro. flecha Descargas de 500 a 1000
ContestarHola, soy un novato en el sitio y me gustaría saber mi problema en algún lugar, el anticongelante ha comenzado en algún lugar de seis meses y ahora en la escarcha no comienza y las velas todas húmedas y negras, tomaron el viejo limpiador. Yo Ponga la batería para cargar en -16 Todo lo que recolectó Pink comenzó a buscar nuevamente ningún anticongelante justo a tiempo y no sé qué terminó, nuevamente anticongelante inundado en la paleta, todo no está limpio en el motor, no hay nada limpio. Tendría que escuchar el consejo de usted.
Contestarcabeza de bloque quemada
ContestarBuen día. Estaba en el Peugeot307SW DVIG1.6, el cheque fue incendiado en el tablero de instrumentos, hizo que el diagnóstico mostraba el sensor del cigüeñal, compró y condujo para cambiar, en la carretera, el cheque comenzó a flashear y el cuarto comenzó a trabajar con interrupciones. Dime cual es el problema
ContestarTengo un Peugeot-307SW. Al ignorar la máquina comenzó a contracarse y la señal de "falla del convertidor catalittante" se incendió. Presentó la señalización autodiagnóstica. Tal vez alguien lo tenía, dime qué hacer?
ContestarFue un fallo catalítico de falla catalítica / antipollución (Peugeot 307, 1.6, mecánica). Reemplazó las velas (700 r.) Y la bobina de encendido (4000R.). ¡Pero primero es necesario mirar el error de servicio a través del RR2000, tuve problemas con el ignición de la ignición en los cilindros 2 y 3!
ContestarNo caliente el coche
ContestarNo caliente el Peugeot 307 (2002)
Contestarcomenzó en una pequeña escarcha. Fue traído por sí misma encendió las dimensiones y los faros cuerpo a cuerpo. Muck y no pudo comenzar.
Contestarcambiar la cuadrícula en el tanque
Contestarpresione la presión en la rampa de combustible, o la bomba, o la cuadrícula.
Contestar¡Ahorre hombres !!!! Ayer, compré un Peugeot 307, al conducir por la ciudad con el propietario, todo estaba bien, pero cuando comencé a ir (dio 130 km / h) al principio, el corrector se incendió, y luego comenzó a desaparecer el gas (el pedal no reaccionó Para el esfuerzo) y emitió un error de Anticontaminacion de Anomalia, ¡en la carrera, la ignición comenzó a ir bien! Y hoy me fui para el diagnóstico que se detiene en absoluto y no quería comenzar de largo, largo y al final cuando empiezo, entonces el motor se levanta directamente (ahora parece aparecer debajo del capó) cuando la bobina era eliminado, luego dentro de todo en aceite, y el diagnóstico muestra el problema en DZ (pero revisaron el pedido allí) y el pase de encendido ???????? ¿¿¿¿Cuál es el problema????
Contestar¡Ahorre hombres !!!! Ayer, compré un Peugeot 307, al conducir por la ciudad con el propietario, todo estaba bien, pero cuando comencé a ir (dio 130 km / h) al principio, el corrector se incendió, y luego comenzó a desaparecer el gas (el pedal no reaccionó Para el esfuerzo) y emitió un error de Anticontaminacion de Anomalia, ¡en la carrera, la ignición comenzó a ir bien! Y hoy me fui para el diagnóstico que se detiene en absoluto y no quería comenzar de largo, largo y al final cuando empiezo, entonces el motor se levanta directamente (ahora parece aparecer debajo del capó) cuando la bobina era eliminado, luego dentro de todo en aceite, y el diagnóstico muestra el problema en DZ (pero revisaron el pedido allí) y el pase de encendido ???????? ¿¿¿¿Cuál es el problema????
ContestarTambién tengo lo mismo, ¿no descubrí la causa?
Contestarlos espejos calentados dejaron de funcionar, no puedo encontrar la causa.
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