Volvo XC90 Δοκιμή δοκιμής από το 2007 SUV

Απόγονος Βίκινγκ

Volvo XC90 3.2 AWD
Κινητήρας
Τύπος βενζίνης
Όγκος εργασίας, CM3 2500
Μέγιστη. Power, L.? P. σε περίπου./min. 238/6200
Μέγιστη. στιγμή, nm περίπου./min. 320/3200
Transmission Auth., 6-st.
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 210
Επιτάχυνση 0100 km/h 9.5
κοινά δεδομένα
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km 12.0
Βάση τροχών, MM 2857
Μήκος, mm 4807
Πλάτος, mm 1898
Ύψος, mm 1743
Μαζικός εξοπλισμός., KG 2046
Τιμή, τρίψτε. από 1 746 600
Δεν μπορείτε να αρνηθείτε μια αίσθηση στυλ στους Σουηδούς. Το Volvo XC90 έχει κυκλοφορήσει εδώ και πολλά χρόνια, αλλά μέχρι σήμερα η γλώσσα δεν θα στραφεί για να καλέσει την εμφάνισή της ξεπερασμένη. Χάρη σε μια στοχαστική πολιτική τιμολόγησης και μάρκα, που συνδέεται με το premium crossover, το crossover διατηρεί τη δημοτικότητά του. Το εσωτερικό γίνεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, χωρίς αποτυχίες, και φαίνεται αρκετά εμφανές ακόμη και στο πλαίσιο της Mercedes R-Class. Στη δοκιμή μας, το αυτοκίνητο που εκτελείται από την επιγραφή με ένα κομψό σαλόνι συνδυασμένης κρέμας και γκρίζου δέρματος, αρνήθηκε πλούσια από κάθε είδους επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των οθονών ψυχαγωγίας στα συγκρατητήρα των μπροστινών καθισμάτων.
Η εργονομία του τόπου του οδηγού είναι όμορφη, αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί το πεδίο του πλάτους: η πόρτα δεν διαδίδεται στα αριστερά και οι μεγάλοι άνθρωποι δεν θα αισθάνονται περιορισμένοι. Όλα τα χειριστήρια στο χέρι, σχεδιάστε σε κάθε κουμπί. Αλλά οι πίσω επιβάτες του τόπου δεν είναι αρκετά αρκετοί, για να καθίσουν πίσω μου με δυσκολία, ο πίσω καναπές που κινείται στις διαφάνειες δεν σώζει την κατάσταση και μπορεί να περιορίσει μόνο τα πόδια, αλλά να μην αυξάνεται. Είναι σαφές ότι αυτό το θύμα έγινε για χάρη του χώρου διαβίωσης για τους επιβάτες της τρίτης σειράς, η οποία συμπιέζεται σε ένα μάλλον συμπαγές crossover. Στη γκαλερί, ακόμη και τα παιδιά, και ένας ενήλικας δεν θα ταιριάζει μόνος του. Σε γενικές γραμμές, με περιττή ή μάλλον άχρηστη, είναι καλύτερο να διπλώσετε αμέσως την τρίτη σειρά καθισμάτων και να το ξεχάσετε για πάντα, ώστε ο χρήσιμος όγκος του χώρου αποσκευών να μην ανακατεύεται και το οικονομικό μέρος της Volvo είναι αρκετά μεγάλος.
 

Οι εσωτερικοί χώροι τα τελευταία χρόνια ήταν σε θέση να Σουηδοί ιδιαίτερα καλά

Ενώ η άσφαλτος είναι καλή, η αναστολή XC90 λειτουργεί πολύ αρμονικά, δημιουργώντας μια ήρεμη και μετρημένη βόλτα. Κρίνοντας από τη φύση του μηχανήματος, η θρυλική ασφάλεια της Volvo αποτελείται όχι μόνο από μια έξυπνη δομή, αερόσακους και θρυμματισμένες περιοχές. Ο κινητήρας βενζίνης 3,2 λίτρα έχει ένα πολύ ομοιόμορφο χαρακτηριστικό, χωρίς εκρήξεις και pickups, δεν υπάρχει απολύτως κανένα φως. Είναι αλήθεια ότι οι υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις που υπάρχουν στη σύνθεση έχουν πιο έντονη ιδιοσυγκρασία.
 
Ο συνδυασμός συσκευών είναι ήδη ξεπερασμένος, αλλά δεν έχασε τη γοητεία

Η αναδυόμενη εμφάνιση της τέλειας διασταύρωσης ζει και ανθίζει μόνο σε συνθήκες θερμοκηπίου εξαιρετικών δρόμων και ένα ήρεμο κίνημα. Σε σπασμένη άσφαλτο, σκυρόδεμα ή αστάρι, η ατέλεια των ρυθμίσεων ανάρτησης εμφανίζεται αμέσως. Οι ισχυροί κύλινδροι στις γωνίες δίνουν αμέσως προσοχή στον εαυτό τους, αναγκάζοντας να πέφτουν ταχύτητα πριν από τους ελιγμούς. Το τρίψιμο χτυπά σε βαθιές κοιλότητες δείχνει μια ανεπαρκή ενεργειακή ένταση της ανάρτησης και μια αξιοσημείωτη συσσώρευση του σώματος υποδεικνύει την υπερβολική απαλότητα του. Δυστυχώς, αυτή η χαλάρωση δεν έδωσε το ταλέντο XC90 για να κρύψει τις ηχώ των παρατυπιών της επιφάνειας της γης στα έντερα των ελαστικών στοιχείων. Σε γενικές γραμμές, αγόρασε τη Volvo, συμπεριφέρεται αξιοπρεπώς.
   
 
Βολικό μοχλό, ενημερωτικά κλειδιά
Ένα πλήρες σύνολο Premium Outtors αυξάνει το Volvo σε υψηλότερο επίπεδο
Το φως είναι ενεργοποιημένο πατώντας το ανώτατο όριο
 
Οι άνετες πολυθρόνες κερδίζουν χάρη σε συνδυασμένο χρωματισμό
Ο κορμός με την τρίτη σειρά καθισμάτων είναι μικρός, είναι καλύτερο να οδηγήσετε πέντε
 

Πηγή: Αυτοκίνητα