Δοκιμή κίνησης VOLVO XC90 Από το 2007 SUV
Περίσσεια συν
Όταν η αγορά αναπληρώνεται γρήγορα με νέα μοντέλα, οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να ενημερωθούν. Και όσο πιο συχνά τόσο καλύτερα.XC90 Παρκέτα βετεράνος, που έχει ήδη παραχθεί για το πέμπτο έτος, αλλά ακόμα γεμάτο δύναμη και επιθυμία να πουλήσει καλά. Μια φιλοδοξία εδώ δεν αρκεί, απαιτούνται πρόσθετες δυνατότητες. Και το αυτοκίνητο τους απέκτησε κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης ενημέρωσης.
Τώρα ακόμη και η βασική έκδοση διαθέτει προβολείς Bi-Xenon, Cruise Control, Audio με τον Changer σε 6 δίσκους, στις οποίες μπορείτε εύκολα να συνδέσετε ένα i-pod ή flash drive. Μετά τη μόδα, το XC90 διακοσμήθηκε με επαναλήπτες σήματα στροφής στους εξωτερικούς καθρέφτες και πρόσθετα στοιχεία βαμμένα στο χρώμα του σώματος. Στην καμπίνα, νέα στοιχεία διακόσμησης.
Έχουμε ένα αυτοκίνητο στην πιο ακριβή εκδοχή της εκτελεστικής εξουσίας και ακόμη και στην εκτέλεση Sevenstal. Το κόστος μιας τέτοιας στενής πλησιάζει στα 90.000 δολάρια δεν είναι πολύ για τη Volvo; Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε.
Κινητήρας και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 4,4 λίτρα, 8 κυλίνδρους, ιαπωνικά εξαιρετικά δεδομένα πηγής. Η ώθηση και η εξουσία έχουν πάντα αρκετή. Και πόσο καλά αντιμετωπίζει τη μετάδοση ισχύος στον τροχό αυτόματο; Δεδομένου ότι αυτό το αυτοκίνητο επικεντρώνεται κυρίως σε μια σχετικά μετρημένη, άνετη βόλτα, το κιβώτιο ταχυτήτων παίρνει ψηλά. Μεταγωγής αόρατης. Ευχαριστίες χάρη στο μηχάνημα για το γεγονός ότι δεν χάνεται με έντονο τύπο στο πεντάλ γκαζιού, χωρίς καθυστερήσεις, περιλαμβάνει μειωμένες μεταδόσεις.
Το εσωτερικό του XC90 είναι παραδοσιακά για όλα τα σύγχρονα volvo είναι υψηλά και συγκρίσιμα με την ποιότητα των συναρμολόγησης και των τελειωτικών υλικών με γερμανούς ανταγωνιστές. Συμμορφώνεται με την κατάσταση (και την τιμή) Πλήρης σύνολο: Ηλεκτρικοί δίσκοι, ξύλινη περιποίηση, ξεχωριστός κλιματισμός, Οθόνες του συστήματος πολυμέσων στα συστήματα κεφαλής (υπάρχουν pd και ακουστικά). Ολα όσα χρειάζεστε. Το καφέ δερμάτινο φινίρισμα δίνει στο σαλόνι μια ιδιαίτερη γοητεία. Όσον αφορά την τρίτη σειρά, όπως αναμένεται, όπως αναμένεται, να καθίσει εκεί ένα άτομο ενηλίκων είναι άνετο, αν μόνο η ανάπτυξή της δεν υπερβαίνει τα 165 cm. Έτσι για να μιλήσει, παιδικά μέρη. Και το XC90 είναι ένα πολύ ήσυχο αυτοκίνητο, το οποίο, ωστόσο, δεν είναι επίσης έκπληξη.
Η ανάρτηση και το τιμόνι είναι απίθανο να απολαύσουν την προσκόλληση του ενεργού στυλ οδήγησης. Ένα άλλο πράγμα είναι, αν είστε σημαντικοί, πρώτα απ 'όλα, άνεση. Ένα ελαφρύ τιμόνι, η ικανότητα του πλαισίου είναι εύκολα σε θέση να εξαφανιστεί ακόμη και με μεγάλα ughabs και λακκούβες, με αυτοπεποίθηση σε μια ευθεία γραμμή Όλα αυτά είναι τα πλεονεκτήματα του XC90. Είναι αλήθεια, για την άνεση και την ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου πρέπει να πληρώσετε με ρολά σε στροφές, ανεπαρκή περιεκτικότητα σε πληροφορίες του τιμονιού και κάποια ράφι ανάρτησης. Ωστόσο, εάν θέλετε ένα πιο δυναμικό XC90, θα πρέπει να εξετάσετε την αθλητική έκδοση. Αλλά ακόμη και ο αθλητισμός δεν θα σας σώσει από τη συγγενή έλλειψη ενός μοντέλου υπερβολικής ακτίνας αναστροφής.
Αλλά ένα εξωτερικά ενημερωμένο αυτοκίνητο στην εκτελεστική έκδοση φαίνεται πολύ πιο ενδιαφέρουσα και χαριτωμένη των προκατόχων. Υπάρχουν επίσης μεγάλοι τροχοί νέου σχεδιασμού και η επένδυση των ράφι σώματος για αλουμίνιο και λαμπερές ράγες οροφής. Το τράβηξε, το Parcotnik πλένεται.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η αναφερόμενη τιμή δεν εμφανίζεται πλέον. Και μπορεί να μειωθεί κατά 2400 δολάρια με μια καθαρή συνείδηση, η οποία ζητείται η τρίτη σειρά καθισμάτων. Ωστόσο, αξίζει να πληρώσετε $ 89 500 ανά Volvo, ακόμη και αν είναι εξαιρετικά τοποθετημένο, όλοι είναι κύμα να αποφασίσουν για τον εαυτό της. Προσωπικά, μου φαίνεται ότι η χρυσή μεσαία βασική έκδοση με τον κινητήρα V8 έλαμψε μερικές επιλογές για να δοκιμάσετε.
Μπορείτε να γίνετε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου για $ 57.900 τόση μια έκδοση πέντε θέσεων σε έναν κινητήρα 5-κυλίνδρων 2.5 λίτρων (210 hp) και 6-ταχύτητες χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η επιλογή Seimed είναι ακριβότερη κατά $ 2400. Η συνήθης έκδοση με τα Automata V8 και 6 ταχυτήτων μπορεί να αγοραστεί για $ 79.900. Για το μηχάνημα 5 θέσεων που εκτελείται από το άθλημα ρώτησε $ 83.700 και η Executive θα πρέπει να δώσει $ 86 100.
Nikolai ilyin
Μια πηγή: MAGAZINE MOTION [Μάρτιος 2007]