Δοκιμάστε το Volkswagen Passat Alltrack από το 2012 Wagon

Αλεξιπτωτιστικός

Η Volkswagen δεν θα ήταν Volkswagen αν δεν δημιουργούσε ένα τέτοιο αυτοκίνητο όπως το Alltrack. Η ιδεολογία της ανησυχίας δεν ανέχεται τους λανθασμένους υπολογισμούς: Είναι δυνατόν να αφήσετε έναν αγοραστή στον οποίο το crossover δεν τους αρέσει και για το A4 allroad για την απροθυμία υπερβολικής απροθυμίας;

Για να ευχαριστήσουν την μεγαλειότητα του στον αγοραστή, οι μηχανικοί της Volkswagen πήγαν σε ένα γέλιο μονοπάτι. Παρόμοιες συνταγές δοκιμάστηκαν ήδη σε Ollroudes και Scout. Αυτή τη φορά, η παραλλαγή Passat αυξήθηκε κατά 30 mm, αυξάνοντας την κάθαρση του εδάφους στα 165 mm, άλλαξε τη γωνία εισόδου από 13,5 έως 16 μοίρες και τη γωνία του Κογκρέσου από 11,9 έως 13,6 μοίρες. Φυσικά, εξοπλισμένο με ένα πλήρες τροχό 4motion και πρόσθεσε ένα αριθμό εξαρτημάτων στο εξωτερικό: διακοσμητικές προστατευτικές επενδύσεις στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα μπροστά και πίσω, επικαλύψεις στα κατώτατα όρια και άλλα μικρά πράγματα. Μέσα στη διακόσμηση του αυτοκινήτου, δεν διαφέρει από το συνηθισμένο passat, αν δεν μετράει την πινακίδα Altrack στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε στο κυριολεκτικό καθολικό της αυξημένης Patencency 44, το οποίο στη Ρωσία θα είναι εφοδιασμένη με 210-ισχυρή Turbo κινητήρα 2.0 TSI, ένα ρομπότ DSG έξι ταχυτήτων. Δεν θα υπάρξουν άλλες επιλογές για κινητήρες και μεταδόσεις. Ο εξοπλισμός θα είναι επίσης μία άνετη γραμμή.

Σε κίνηση εκτός δρόμου Τυπικό αυτοκίνητο ανεμογεννητριών. Η αυξημένη απόσταση δυσφορίας στον έλεγχο δεν προστίθεται, ακόμη και αν μιλάμε για υψηλές ταχύτητες. Τα επιπλέον εκατοστά κάτω από τον πυθμένα αντισταθμίζονται από ελατήρια και ενεργά αμορτισέρ με τροποποιημένα χαρακτηριστικά που πάχονται από σταθεροποιητές εγκάρσιας σταθερότητας. Ωστόσο, η αναστολή έγινε σαφώς πιο σκληρά, και σε άνετη λειτουργία. Ακόμα και μικρά και μικρά ασφάλτινα ελαττώματα ανταποκρίθηκαν σαφώς στις κραδασμούς στην καμπίνα. Αν θεωρήσουμε ότι η δοκιμή πέρασε στους δρόμους της Βαυαρίας και της Αυστρίας, δεν είναι δύσκολο να μαντέψουμε, τι θα είναι ο Otrek στην επαρχιακή άσφαλτο μας. Αλλά το Brand Branded Filigree στη Volkswagen διαβάζεται στις ρυθμίσεις διεύθυνσης, στις οποίες η ίδια φανατική αφοσίωση μιας δεδομένης τροχιάς και ενός ενημερωτικού τιμονιού είναι δύσκολο να διαμαρτυρηθεί. Επιπλέον, το μηχάνημα με κινητήρα δύο λίτρων είναι πολύ γρήγορη, διακόσια δέκα άλογα είναι αρκετά για τα μάτια της, και προκαλεί εύκολα σε μια ενεργή βόλτα. Σε υψηλό επίπεδο εδώ και τη μόνωση θορύβου.

Θα πρέπει να σημειωθεί παραδοσιακό για το Volkswagen άνετα σαλόνι. Οι χώροι μπροστά και πίσω από το πίσω μέρος δεν θα φαίνονται στενά. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διπλωμένα σε αναλογία 60/40 ή εντελώς, αλλά δεν θα υπάρξει ίση πλατφόρμα στη δεύτερη περίπτωση.

Οι κορυφαίες εκδόσεις των άλλων, οι οποίες κατάφεραν να δοκιμάσουν την ευρωπαϊκή παρουσίαση, ήταν στο πνεύμα του χρόνου, με το πνεύμα του Electronics: Έλεγχος του Συνεδρίου από τη λωρίδα, ενεργό έλεγχο κρουαζιέρας, έλεγχος μεγάλης εμβέλειας, αισθητήρα νεκρών ζωνών, σύστημα στάθμευσης στάθμευσης , Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης.

Τώρα για τους ανταγωνιστές. Προκαταρκτικές τιμές VW Alltrack 1 491 000 ρούβλια. Παραδόξως, εκτός από τους άμεσους συμμαθητές Subaru Outback και Volvo XC70, θα είναι σκόπιμο να θυμόμαστε ο συγγενής του Skoda Superb Combi. Η έκδοση ντίζελ του Mono-Drive Superb θα είναι φθηνότερη από την OTTREK για 212.000 ρούβλια. Η κάθαρση στην Τσεχική είναι είτε 141 mm, είτε 159 ανάλογα με τον τύπο εναιωρήματος. Εάν δεν είστε θεμελιώδεις για 28 ή ακόμα και 6 mm για εσάς, αλλά είστε σημαντικοί για εσάς σε όλους τους τροχούς μεταξύ των εξαιρετικών πακέτων υπάρχει μια έκδοση 44 με ένα εργαλείο 3,6 λίτρων και ένα ρομπότ DSG που θα κοστίσει 358.000 ρούβλια. πιο ακριβό. Υπάρχουν και άλλες επιλογές για πακέτα του τσεχικού σταθμού βαγόνι. Επιπλέον, λάβετε υπόψη ότι είναι μεγαλύτερο και ξεπερνά το άτομο τον όγκο του κορμού. Τι δεν είναι ανταγωνιστής;

Παραμένει να προσθέσετε ότι στη Ρωσία, ένα off-road passat θα είναι διαθέσιμο τον Ιούλιο. Ωστόσο, αξίζει να βιαστείτε, η ετήσια ποσόστωση των νέων αυτοκινήτων για τη χώρα μας είναι μόνο 200 τεμάχια.


Το Standard Passat Alltrack Equipment περιλαμβάνει Climatronic, Multicular, Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, παρμπρίζ, καθρέφτες, ακροφύσια πλύσης, RCD 310
 

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα