Δοκιμή Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Toyota Camry. Σε αμερικανικά πλωτήρες

Ο όμορφος αστυνομικός ξαφνικά αποσπάται από την εκπαιδευτική εργασία με ένα φωτεινό μικρό πρόγραμμα οδήγησης αυτοκινήτων, εστιάζοντας σε ένα μεγάλο γκρι sedan. Αυτό είναι ένα Toyota-Camry κολυμπήστε πάνω από την οδό Barcelona Street.
Φυσικά, ο φρουρός της παραγγελίας δεν σταμάτησε για το κιτ ελεγκτικής βοήθειας και τη συμφιλίωση των αριθμών. Του, όπως πολλοί οδηγοί και πεζοί, ενδιαφέρονται για ένα αυτοκίνητο, το οποίο στη Δυτική Ευρώπη δεν έχει δει ακόμα. Και δεν θα δείτε
Φιλοσοφία της ευχαρίστησης
Το Camri 2006 δεν είναι σε μεγάλο βαθμό το ίδιο με αυτό που φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ας πούμε στη φωτογραφία του αυτοκινήτου, ειδικά φωτεινούς ζεστούς τόνους, μοιάζει λίγο φορτίο, βαρύ. Ζήστε το αυτοκίνητο φαίνεται κομψό και χαριτωμένο, αν και η σταθερότητα και ακόμη και ορισμένες συνέπειες.
Ο σχεδιασμός προσπαθεί να βρει μοτίβα, τραγουδώντας τους στυλίστες της Toyota με άλλα διάσημα μοντέλα. Κάτι φαίνεται να διαβάζει, αλλά να πω ότι ο Camry επαναλαμβάνει έναν από αυτούς να σπρώξει την ψυχή. Το αυτοκίνητο είναι αναγνωρίσιμο και επιδέξια εγγεγραμμένο στο σημερινό εταιρικό ύφος της Toyota. Οι αγοραστές στερεών, αλλά σχετικά φθηνές sedans άνθρωποι είναι συνήθως οικογένεια, κάπως συντηρητικές. Πιθανώς κλείνουν το Motto Camry: ευχαρίστηση, αλλά όχι σπορ. Στην εποχή, όταν σχεδόν κάθε δεύτερο αυτοκίνητο από τα αστικά ψίχουλα σε υψηλής ημέρας προσπαθεί να κατατάξει με τους αθλητές, αυτή η αναγνώριση ακούγεται έκπληξη για ειλικρινά.
Ναι, δεν πρέπει να αναμένεται η εκπληκτική overclocking από έναν ισχυρό κινητήρα 2,4 λίτρων. Αλλά (και πάλι!) Όχι καθόλου αυτό το Μαλαϊό, όπως το σκέφτεστε. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση σε ένα ρεύμα που δημιουργείται από ζεστό, σε καμία περίπτωση οι περισσότεροι νόμοι που ασκούν ισπανούς οδηγούς. Ναι, και στα ορεινά μονοπάτια με απότομα ανελκυστήρες, δεν αισθάνεστε τις παραβιάσεις. Φυσικά, Camry με έξι χωρητικότητες 3,5 λίτρων 277 hp Αρκετά. Φαίνεται ότι δεν έπληξε το πεντάλ, και στο ταχύμετρο, επιτρέπεται αισθητά 120 km / h στο ταχύμετρο. Δεν συμβαίνει η περίπτωση για ένα σταθερό επιχειρηματικό sedan: στερήθηκε ακόμα ελαστικά σφυρίχτρα σε σορτς!

Και διεύθυνσης και καπετάνιος
Η Toyota επιπλέει γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο. Ναι, ένα φωτεινό σαλόνι, το οποίο οπτικά φαίνεται πολύ ευρύχωρο, αυτό είναι.
Έχω πολύ σπάνια πέφτει το ρόλο ενός επιβάτη, ο ρόλος του οδηγού είναι κάπως πιο κοντά. Αγγίζοντας το πίσω καναπέ στο πάρκινγκ αξιολογώντας την απόσταση ανάμεσα σε αυτόν και το πίσω μέρος του μπροστινού καρέκλα, χωρίς τη θέλησή τους έπιασε τον εαυτό του σε επιθυμίες: ποιος θα πάρει! Πονάει εδώ ευρύχωρο, άνετο, άνετο.
Βρείτε οποιοδήποτε κουμπί στο Camry δεν είναι ένα πρόβλημα. Αλλά εδώ είναι το τέρμα, κατά τη γνώμη μου, αμφιλεγόμενη. Φως πλαστικό σε TEHNO στυλ σε μια επιχείρηση sedan; Γιατί όχι, αλλά στη γειτονιά με τον εισάγει από κιτρινωπό ξύλο εμφάνιση ξένων. Είναι αλήθεια ότι πολλοί όπως ακριβώς τους αρέσει. Αποκλεισμός Magnetolaclimat ελέγχου, διακοσμημένο με ανοιχτό πράσινο πλαστικό, φαίνεται εντελώς παράξενο: είναι το από που το αυτοκίνητο;
Εκλεκτική κάνει να ξεχάσει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Δεν είναι βολικό μόνο σε αυτό, αλλά και πολύ ήσυχο. Ο κινητήρας θύμισε η ίδια μόνο κατά τη στιγμή της απότομη επιτάχυνση σε λειτουργία kick-down. Ακόμα και τα 140 km / h αεροδυναμικό θόρυβο δεν δυνατότερη είναι η mulished Murlykanya μαγνητική. Έτσι, τα πάντα περπάτησε και κατέπλευσε εκεί, πέρα \u200b\u200bαπό τον ορίζοντα. Αλλά πώς το πλοίο συμπεριφέρονται με τον επιθετικό στοιχείο;
Αριστερόστροφο Τιμόνι, Δεξιά Δεξιά!
Και πάλι, η Toyota δεν δικαιολογούν τις προσδοκίες! Και πάλι αποδείχθηκε να είναι καλύτερη. Δεν είναι μυστικό ότι η κύρια εξαγωγική αγορά για Camri ΗΠΑ. Ως εκ τούτου, υπέθεσα ότι το αυτοκίνητο θα είναι άνετα, αλλά θα αρχίσει να ταλαντεύεται σχετικά με τις παρατυπίες και πρόδηλη βαλβίδας σε στροφές απότομα. Τίποτα τέτοιο! Αυτό ανίχνευσης είναι θηλή. Αφαίρεση της αναστολής για τη Ρωσία και την Ανατολική Ευρώπη, οι μηχανικοί έχουν επιτύχει ένα πολύ επιτυχημένο συμβιβασμό: παρατυπιών, αυλάκια είναι σχεδόν ανεπαίσθητη, αλλά δεν υπάρχει κουρασμένος δρομολόγησης και αυξηθεί.
Επιπλέον, το πλοίο είναι πολύ υπάκουος. Σε στενό σερπαντίνες στο βουνό, όπου λόγω των στροφών, μερικές φορές κολλάει το αντίθετο ρεύμα, επεκτατική νότια πετάξει έξω (μερικές φορές σε κορμούς σε τρία φορτηγά για τρεις!), Το αυτοκίνητο εξήρε περισσότερο από μία φορά. Αυτός προφανώς, δεν αναγκάζει νευρικό και φασαρία, διατηρεί την τροχιά μεταξύ της αξονικής γραμμής και τον στενό δρόμο.
Μου άρεσε τα φρένα στις οποίες δεν χρειάζεται να το συνηθίσεις, η αντίδραση στο πεντάλ είναι ακριβώς αυτό που περιμένετε.
Συνοψίζοντας τις εντυπώσεις, με επικεφαλής τον παράδοξο τύπο για τον εαυτό του: Εγώ δεν θα μπορούσε να πέσει στην αγάπη με Camri, αλλά είναι εύκολο να ζήσει εύκολα και άνετα.
Στο λιμάνι μας
Στη Δυτική Ευρώπη, η Toyota Camri, όπως και το προηγούμενο μοντέλο, δεν θα προμηθεύει. Η πρώτη βορειο-αμερικανική αγορά για την εταιρεία, η Ρωσία πηγαίνει με μεγάλη καθυστέρηση.
Η βασική έκδοση με κινητήρα 2.4 λίτρων και ένα χειροκίνητο κιβώτιο θα πωλείται για $ 30.900. Το πιο ακριβό αυτοκίνητο με έναν 277-ισχυρό κινητήρα, ένα αυτόματο μηχάνημα έξι ταχυτήτων, ο έλεγχος κρουαζιέρας, οι αισθητήρες στάθμευσης και άλλες ανέσεις θα κοστίζουν 43 200 δολάρια . Θα σας υπενθυμίσω ότι από το Δεκέμβριο του 2007 ο Camry σχεδιάζει να κυκλοφορήσει κοντά στην Αγία Πετρούπολη, στο Shoushary.
Ένα μεγάλο, άνετο πλοίο ήταν ήδη αγκυροβολημένο στη Ρωσία. Οι πωλήσεις που συλλέγονται στα ιαπωνικά αυτοκίνητα ξεκίνησαν τον Απρίλιο.
Toyota Camry Solid, ευρύχωρο, πλούσιο εξοπλισμένο με αυτοκίνητο για μέτρια χρήματα.
+ Ευρύχωρο εσωτερικό, καλό χειρισμό, επιτυχημένη συμβιβαστική αναστολή.
- Εκλεκτική, όχι με την άνθηση του εσωτερικού φινίρισμα.
 
Sergey Kanunnikov
 
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"