Δοκιμή οδήγησης SKODA SUPERB από το 2008 -

Δοκιμή οδήγησης Skoda Superb: Επιχειρηματικό εργαλείο

Skoda Superb ελαφρώς αναπτυσσόμενη: Τώρα το μήκος του είναι 4838 mm, πλάτος 1817. Λόγω της αύξησης των διαστάσεων, οι αλλαγές άγγιξαν όχι μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά και τον εσωτερικό του χώρο.
Το νέο Skoda Superb Sedan, της οποίας η παγκόσμια πρεμιέρα πραγματοποιήθηκε στη διεθνή σκηνή αυτοκινήτων στη Γενεύη 2008, έγινε συνέχεια των παραδόσεων που σχεδιάζουν και σχεδιαστές πριν από 75 χρόνια, όταν το 1934 είδε το φως του πρώτου εξαιρετικού πολυτέλειας. Τότε η εξαιρετική ήταν μια πραγματική κατηγορία premium.
Πίσω στις 20 του περασμένου αιώνα, η Skoda έκανε μια προσπάθεια να ξεφύγει από τον αριθμό των εμπορικών σημάτων και να δημιουργήσει την απελευθέρωση των λιμουζίνων. Αλλά η θεμελιώδης χρηματοπιστωτική κρίση ανάγκασε την εταιρεία να μεταβεί στην παραγωγή μικρών αγώνων και ο πόλεμος ξεκίνησε και οι μεταπολεμικοί σοσιαλιστές χρόνοι έθεσαν το σταυρό στις πολυτελείς εξελίξεις της μάρκας SKODA. Ήταν απαραίτητο να περιμένουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα, μέχρι το 2001, όταν το όνομα Superb αναβιώθηκε.
Για οκτώ χρόνια ύπαρξης, το πρώτο θαυμάσιο νεωτερισκότητα κατάφερε να κατακτήσει πολλά βραβεία αυτοκινήτων και την αναγνώριση του ευρωπαϊκού κοινού. Μεγάλο μεταξόνιο και, ως αποτέλεσμα, ένα ευρύχωρο σαλόνι έκανε το Skoda Superb Εξαιρετικό εταιρικό όργανο. Το νέο υπέροχο έχει σχεδιαστεί για να πολλαπλασιάσει το regalia που κατακτήθηκε από τον προκάτοχό του.
Μεταφράστηκε από την αγγλική λέξη SUPERB σημαίνει μαγευτική, πολυτελή, ευγενή. Η νέα ναυαρχίδα της τσεχικής ολοκαίνουργιας μάρκας υπογραμμίζει πρώτα την ήδη εγκατεστημένη παλιά και ενισχύει τη νέα αντίληψη της μάρκας SKODA.
Skoda Superb ελαφρώς αναπτυσσόμενη: Τώρα το μήκος του είναι 4838 mm, πλάτος 1817. Λόγω της αύξησης των διαστάσεων, οι αλλαγές άγγιξαν όχι μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά και τον εσωτερικό του χώρο.
Το μπροστινό μέρος με το επώνυμο πλέγμα του καλοριφέρ εκδίδει με ακρίβεια το που ανήκει σε αυτό το μεγάλο sedan στις τσεχικές ρίζες. Μια διαμορφωμένη προβολή απολύτως νέων οπτικών κεφαλών και του μπροστινού προφυλακτήρα τονίζει το κύρος και την αξιοπρέπεια της εμβληματικής skoda.
Μια μικρή αδέξια θέα του προφίλ οφείλεται στην επιθυμία να γίνει ο εσωτερικός χώρος όσο το δυνατόν περισσότερο, καθώς και ο δύσκολος μηχανισμός της πέμπτης πόρτας, για το οποίο θα μιλήσουμε λίγο αργότερα.
Ήρεμος και συντηρητικός, αλλά ταυτόχρονα, η στερεά εμφάνιση του νέου θαυμάσια είναι το δεύτερο βήμα της SKODA (πρώτα έγινε το 2001, όταν εμφανίστηκε το πρώτο υπέροχο) στο δρόμο προς αυτές τις απομακρυσμένες πριμοδοτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Παρά το γεγονός ότι το συνολικό μήκος του Superb υπερβαίνει ελαφρά το μήκος του μοντέλου της προηγούμενης γενιάς, λόγω της εγκάρσιας θέσης του κινητήρα και μετακίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων, η νέα εξαιρετική καμπίνα έχει καταφέρει να αυξήσει σχεδόν όλες τις παραμέτρους.
Στο εσωτερικό της ποιότητας των τελειωτικών υλικών δεν έχουν. Φυσικά, η Skoda δεν είναι τα πολυτελή μοντέλα της Mercedes και της BMW, αλλά όλοι οι άλλοι ανταγωνιστές στην εξαιρετική επιχειρηματική τάξη βάζουν τις λεπίδες. Υψηλής ποιότητας πλαστικό, ευχάριστο δέρμα, όλα τα εσωτερικά στοιχεία είναι τοποθετημένα χωρίς ένα κενό, και όλα τα άκαμπτα πάνελ μεταφορτώθηκαν με επιτυχία κάτω από το αγαπημένο πλαστικό εργοστάσιο.
Το μπροστινό κάθισμα με ένα καλό προφίλ είναι εγγυωδώς αποδεκτό από τις μάχες των επιβατών στην αγκαλιά τους και ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρικά ρυθμιστικών αρχών μπορεί εύκολα να βοηθήσει στην εύρεση μιας άνετης θέσης πίσω από το τιμόνι. Στην κεντρική κονσόλα, το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης Columbus και μια νέα μονάδα ελέγχου κλιματισμού, ένα σε ένα όπως στο νέο Volkswagen Passat CC. Καθισμένος σε εξαιρετική, βρείτε διαφορές από τα σχετικά μοντέλα VW δεν είναι εύκολη. Είναι ευχάριστο ότι τα μοντέλα Skoda ξεφορτώνονται σταδιακά από το στίγμα της φθηνής κατανομής της γερμανικής ανησυχίας και συχνά υπερβαίνουν τους συγγενείς τους από το VW.
  
Οι θέσεις στην πίσω σειρά δεν είναι λιγότερες από ό, τι σε μια αντιπροσωπευτική τάξη σε ένα νέο θαυμάσιο χώρο για τα πόδια αυξημένα κατά 19 mm. Το άτομο στην πραγματικότητα, το άτομο συμβαίνει πραγματικά χωρίς προβλήματα, φυσικά, με εξαίρεση τους κατόχους ρεκόρ. Για τα πόδια, ευγενικά παρασκευασμένα μικρά πάγκοι και μια ομπρέλα προσαρτήθηκε στην πίσω αριστερή πόρτα στα βάθη της οπίσθιας αριστερής πόρτας. Πιθανό, αλλά ωραίο! Πιάσαμε τον εαυτό μου να σκέφτομαι ότι το Skoda Superb είναι το αυτοκίνητο που θέλετε να μιλήσετε από την άποψη του πίσω επιβάτη. Εξαιρετικός ολοκληρωμένος οπίσθιος καναπές, άνετο υποβραχιόνιο με κατόχους κυπέλλων Τι άλλο πρέπει να είναι άνετα να ξεπεράσει την απόσταση από το γραφείο στο σπίτι μετά από μια σκληρή εργάσιμη μέρα.
Αλλά το υπέροχο δεν είναι μόνο ένα ευρύχωρο sedan, έχει επίσης ένα εντυπωσιακό μέγεθος κορμού, ο όγκος του οποίου είναι 565 λίτρα. Εάν διπλώνετε τον πίσω καναπέ, ο χώρος φορτίου θα αυξηθεί εύκολα σε 1670 λίτρα. Τώρα για τα κύρια αξιοθέατα του νέου Skoda Superb Patented System Opening του Twindoor του Twindoor του χώρου αποσκευών. Στη συνήθη λειτουργία, ο κορμός ανοίγει ως όλα τα τυποποιημένα sedans. Αλλά αξίζει να πιέσετε ένα ειδικό κλειδί στο καπάκι του κορμού, και, για ένα θαύμα, ανεβαίνει μαζί με γυαλί, ενώ το άνοιγμα αυξάνεται σχεδόν δύο φορές. Πολύ βολικό κατά τη μεταφορά ιμάντα φορτίου.
Η εξαιρετική αγορά Skoda έρχεται με δύο βενζινοκινητήρες 1,8 και 3,6 λίτρων, καθώς και με στροβιλιστή 2,0 λίτρων.
Μοτοσικλέτα TSI 1.8 λίτρων με άμεση έγχυση και χωρητικότητα 160 hp Ήδη εξοικειωμένοι σε μας στο Skoda Octavia, καθώς και σε ορισμένα μοντέλα της ανησυχίας της Volkswagen. Ο κορυφαίος κινητήρας 3,6 λίτρων V6 FSI δίνει 260 HP και 350 nm ροπής που επιτυγχάνεται σε ένα ευρύ φάσμα από 2500 έως 5000 rpm. Το πιο ισχυρό θαυμάσιο είναι εξοπλισμένο με μόνο 6-speed μεταδόσεις DSG και ένα πλήρες σύστημα κίνησης, το οποίο βασίζεται στη ζεύξη 4ης γενιάς Haldex.
Δεδομένου ότι ο κινητήρας των 1,8 ΤΠΔ έχει ήδη εμφανιστεί στην πρόσφατη δοκιμασία οκταβίας και η τιμή του άνω θαυμάσια 3.6 έφτασε σχεδόν 1,7 εκατομμύρια ρούβλια, αποφασίσαμε να πάρω μια τροποποίηση ντίζελ της εμβληματικής μάρκας της Τσεχίας. Έτσι, η ισχύς ενός κινητήρα ντίζελ 2.0 λίτρων με ένα άμεσο σύστημα έγχυσης καυσίμου είναι 170 hp, η ροπή φτάνει τα 350 nm (στις 1750.500 rpm). Το ντίζελ Superb επιταχύνεται στο Magic 222 km / h, και οι πρώτες εκατό επιτυγχάνονται σε 8,8 δευτερόλεπτα. Το δοκιμαστικό αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων DSG. Δεν είναι κακοί δείκτες για σημαντικά εξωτερικά μεγέθη. Diesel Motor και DSG Μεγάλο ζευγάρι! Με ένα τέτοιο αναπτυσσόμενο Skoda Superb μπορεί να είναι ένα υδραυλικό sedan, και δυναμική hatchback (μην ξεχνάτε για το twindoor). Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου σπάνια ανυψώθηκε πάνω από 10 λίτρα 100 τρόποι, και έξω από την πόλη, ο υπολογιστής διαδρομής και έδειξε καθόλου 5,5 λίτρα. Η οικονομία πρέπει να είναι οικονομική!
Όσο για τη διαχειρισιμότητα, χωρίς εκπλήξεις παρουσιάζονται Superb. Ο στόχος προτεραιότητας της άνεσης, η οποία είναι αρκετά εδώ. Σταθερότητα στην άμεση συνοδεύεται από ένα μικρό εγκάρσιο αστέρων. Ήδη είναι γνωστό σημειώσεις της συμπεριφοράς των Volkswagen Passat και Skoda Octavia εντοπιστεί στη λαβή. Και δεν είναι περίεργο: η SupperB πλαίσιο δεν είναι τίποτα περισσότερο από τη συμβίωση των κύριων κόμβων αυτών των μοντέλων. Ruie ελαφρά έλλειψη πληροφοριακών στοιχείων, τα οποία, όμως, είναι για μια εξαιρετική για σχεδόν 5 μέτρων sedan. Σε αντίθετη περίπτωση, άριστη ηχομόνωση, άνετα ρυθμίσεις της ανάρτησης. Εξαιρετικό Αυτή είναι μια σίγουρα ένα αυτοκίνητο για τους επιβάτες, το οποίο δεν αναιρεί ιππασία αξιοπρέπειά του.
Όταν το υλικό αυτό ήταν σχεδόν έτοιμο, ξαφνικά αποδείχθηκε ότι η παροχή superbov ντίζελ στη Ρωσία είχε τελειώσει. Κατά τη διάρκεια της κλήσης, αρκετές επίσημοι αντιπρόσωποι και της Ρωσίας Η αντιπροσωπεία της μάρκας, κατάφερε να ανακαλύψει ότι η λύση της παροχής οφείλεται σε βάσιμους λόγους. Το πρώτο από αυτά είναι η αρχή της παραγωγής Skoda Superb σε ένα βενζινοκινητήρα 1.8-λίτρων σε εργοστάσιο της Volkswagen στην Kaluga. Η δεύτερη περιβόητη κρίση. Και τέλος, το τρίτο μικρή ζήτηση για τροποποιήσεις ντίζελ στη Ρωσία. Ως εκ τούτου, η εισαγωγή του ντίζελ Skoda Superb εξακολουθεί να είναι άσκοπο. Και συγγνώμη, γιατί είναι μια θαυμάσια ντίζελ που είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για την επιχείρηση που συνδυάζει ένα ευρύχωρο σαλόνι, συμπαγή εμφάνιση, καλά χαρακτηριστικά οδήγησης, την αποδοτικότητα και την ανταγωνιστική τιμή. Με την ευκαιρία, κατά τη διάρκεια αυτού του γραψίματος, οι επτά επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda βρεθεί μόνο ένα ντίζελ θαυμάσια. Δεν έχουν χρόνο για να πω ένα γεια, με την ελπίδα μιας συνάντησης στο μέλλον, μιλάμε για ένα αντίο ντίζελ σούπερ φύλλο!
Ruslan Galimov
 
+
Ευρύχωρο και σαλόνι
Ανταγωνιστική τιμή
Υψηλής ποιότητας εσωτερική διακόσμηση
-
Καταγγελία των παραδόσεων του ντίζελ τροποποίησης
Δεν υπάρχουν αρκετά κατατοπιστική τιμόνι
 
  
Η τιμή της Δοκιμασμένο αυτοκινήτου - 1 189 000 ρούβλια
     
 

Μια πηγή: Carclub.ru.