Δοκιμαστική κίνηση από την Renault Espace από το 2006 minivan
Renault Espace. Από 1.472.900 τρίβει.
Το στοιχείο στις επιχειρησιακές δοκιμές είναι δείκτες μηνιαίου κόστους υλικού. Η σκοπιμότητα της αγοράς θα εξαρτηθεί από αυτό το σχήμα Η σχετικά υψηλή τιμή του Renault Espace αντισταθμίζεται από την ίδια την ιδέα της αγοράς. Η σκοπιμότητα του στο αυτοκίνητο που ανήκει στην οικογένεια Mini-Wenes και στο σχετικό όφελος της λειτουργίας του σε μεσαίες και υψηλές αποστάσεις. Η κατανάλωση καυσίμου σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης δύο με ομαλή και ομοιόμορφη επιτάχυνση σε τέτοιες αποστάσεις είναι 9,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα της χειμερινής διαδρομής. Και αυτό παρέχεται ότι η οικογένεια φόρτωσης με βαλίτσες και άλλα αντικείμενα, τα οποία χρησιμοποιούνται σε κρύα ανάπαυση. Η εικόνα της κατανάλωσης καυσίμου της πόλης του Renault Espace φαίνεται πολύ πιο εντυπωσιακή: 14 λίτρα βενζίνης για τη μεταφορά ενός ατόμου είναι ένα σημαντικό υλικό κόστος.
Κατά τη συμπλήρωση του αυτοκινήτου στην πλήρη μάζα, η ίση άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες παρέχουν υψηλή και ελεύθερη προσγείωση σε ξεχωριστά καθίσματα του καπετάνιου και την πιθανή ελεύθερη θέση των επιβατών σε δύο σειρές στο πίσω μέρος της καμπίνας. Μια καλή φυσική εμφάνιση του σαλόνι όχι μόνο κατέχει την ίδια θερμοκρασία, αλλά και αντιμετωπίζει την ομίχλη μιας μεγάλης περιοχής Renault Espace Glazing.
Οδήγηση
Τα Tymino-Wenes είναι καλή ελιγμών και μια μαλακή ανάρτηση.
Σαλόνι
Ένας μεγάλος όγκος σαλόνι με μεγάλη ποικιλία μετασχηματισμού.
Τιμή
Η υψηλή τιμή δεν συμβάλλει στη δημοτικότητα του αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Ένα μεγάλο βολικό μετασχηματισμένο εσωτερικό, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σε μεγάλες αποστάσεις.
- Έλλειψη δεικτών για την συνιστώμενη πίεση των ελαστικών.
Προδιαγραφές
Mark and Model - Renault Espace 2.0T
Διαστάσεις - 4856x1894x1819 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1998 cm3, 170 hp/5000 min -1
Μετάδοση - αυτόματη, 5 -ταχύτητα
Δυναμική - 197 km/h; 10.6 c έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Ford Galaxy, Mitsubishi Grandis
Συγγραφέας: Eduard Shivorshinov
Φωτογραφία: Sergey Krestov
