Δοκιμή Drive Renault Duster από το 2012 SUV

Δοκιμάστε τη Renault Duster.

Οι μεγάλες ψυχές του παγκόσμιου αυτοκινήτου Monsieur από τη Renault εκπλήρωσαν την υπόσχεσή τους. Οι κάτοικοι της γης έλαβαν ένα SUV σε μια πραγματική τιμή ... υπάρχει κάτι ασυνήθιστο να κάνει ένα megalux crossover; Ποιος θα εκπλήξει αυτό σήμερα;


Αλλά για να δημιουργήσετε ένα αυτοκινητόδρομο υψηλής ποιότητας στην τιμή του Uaz Patriot πραγματικά απίστευτη.

Κύρια μελαχρινή
Η αλίευση εμφανίζεται αυτή τη στιγμή όταν το βλέπετε. Δεν φαίνεται φθηνά. Αντίθετα, υπάρχει εμπιστοσύνη στην εμφάνιση. Οι σχεδιαστές από τη Renault κάλεσαν το προϊόν τους με στερεά και επιθετικά. Πιθανώς, έχοντας κατά νου έναν εξαγριωμένο διευθυντή (απέτυχε ένα άλλο σχέδιο πωλήσεων και τώρα αναγκάζεται να οδηγήσει σε μάρκα προϋπολογισμού;). Το μερίδιο της αλήθειας στα λόγια τους είναι εκεί, δεδομένου ότι δημοσίευσαν και από μερικές γωνίες κοντά, ο Duster μοιάζει με ένα Touareg. Αλλά πραγματικά ένα είδος καινοτομίας είναι καρυκεύματα σε μια κουραστική μετοχές της άμυνας, και οτιδήποτε άλλο είναι από το κακό.


Οι μεγάλες ψυχές του παγκόσμιου αυτοκινήτου Monsieur από τη Renault εκπλήρωσαν την υπόσχεσή τους. Οι κάτοικοι της γης έλαβαν SUV σε μια πραγματική τιμή

Η δοκιμαστική κίνηση των καινοτομιών Renault αποφάσισε να κανονίσει σε μια χώρα όπου η δύναμη του δωδέκατου αποστόλου στηρίζεται, στο Ουζμπεκιστάν. Η επιλογή του τόπου ήταν σαφώς με την υπαινιγμό: το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να αντέξει ακόμη και τους συμπατριώτες των διακινούμενων εργαζομένων. Πήγαμε από το αεροπλάνο στην Τασκένδη και άρχισα να γνωρίσεις με τον προϋπολογισμό-κινητό, πηγαίνοντας προς το Samarkand. Στο δρόμο, αποφάσισα να λυγίσω τα δάχτυλά μου, σημειώνοντας την αξιοπρέπεια του αυτοκινήτου, είμαι σίγουρος ότι και το ένα χέρι θα ήταν αρκετό με ένα περιθώριο.


Μην φοβάστε να ξεθωριάζουν στην παρθένο.
Η πρόσφυση είναι αρκετή για να ξεφύγει από το πλήρες πηνίο

Στολή
Ουζμπεκιστάν είναι ένα υπέροχο, φιλικό άκρη. Καθένας με τον οποίο συναντήθηκε στο δρόμο θα σας καλέσει στο σπίτι σας και να θεραπεύσει το πιλάφι. Αυτό είναι, αν δεν έχει καθόλου χρήματα. Αν χρηματοδότηση είναι παρούσα, δεν θα φύγετε χωρίς ένα δώρο. Σχεδόν μου έδωσε μια κατσίκα. Ένα ζώο είναι χρήσιμο, αλλά υπάρχει πολύ άβολα στο αεροπλάνο. Αξίζει ο τρόπος που ο δρόμος θα συγκεντρώσει τη μισή πόλη να βοηθήσει. Σχεδόν ο καθένας μιλάει ρωσικά, και σίγουρα όλοι είναι στην ευχάριστη θέση να δούμε τον επισκέπτη από τη Ρωσία. Τη νύχτα, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στο δρόμο και, αφού έπιασε το πρώτο αυτοκίνητο, να ζητήσει να λάβει εκεί, όπου μπορείτε να φάτε. Ένα ταξίδι μαζί με τα γεύματα θα κοστίσει περισσότερο οδοντογλυφίδες.


Bad πακέτο. αναστολή Duster που δημιουργήθηκε ειδικά για σπασμένα δρόμους

Renault Duster έπεσε αρμονικά σε μια τέτοια ατμόσφαιρα. Η τιμή του ευνοεί το πορτοφόλι, η εμφάνιση είναι αγαθός, και το φινίρισμα χαϊδεύει τα μάτια. Έχετε παρατηρήσει, δεν έχω πάρει τρία δάχτυλα ήδη; Οι περισσότεροι από τον τρόπο που οδηγούσαμε το σούρουπο και στο σκοτάδι, που έχουν χρόνο να αρκετά για να φάει τοπικό οδικό χρώματα. Πού αλλού θα δείτε το μικρό λεωφορείο Daewoo Damas με πολιτοφυλακής που αναβοσβήνει; Όχι μόνο ήταν ο φάρος σε αυτό έμοιαζε με τη μύτη ψεύτικο στο πρόσωπο ενός κλόουν, έτσι και ο ίδιος οδήγησε με ταχύτητα περίπου 60 χλμ/ώρα κατά μήκος μιας σχεδόν άδειο κομμάτι, όπου κανείς δεν τον ενόχλησε. Τράβηξε σαν χελώνα, και είχε ένα ειδικό σήμα στη στέγη, μαρτυρώντας: Λοιπόν, δεν είναι cool; Εμείς σάρωσε παρελθόν με μια σφυρίχτρα. Με την ευκαιρία, Ουζμπέκοι πάει πολύ έξυπνο Ιταλούς. Είναι αλήθεια ότι ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε το φλας, εξαιτίας της οποίας ξαφνικά κοπεί. Ενώ στο λυκόφως, τουλάχιστον κάτι που μπορεί να διακριθεί, πρόκειται χωρίς φως, και όταν το σκοτάδι είναι συμπυκνωμένη έτσι ώστε να μην είναι ορατά από τα χέρια τους, που οδηγούν ένα μακρινό μία. Θα γελάσετε, αλλά και για το γείτονά σας εδώ είναι μια χαρά. Την ίδια στιγμή, οι αυτοκινητόδρομοι Ουζμπεκιστάν είναι αρκετά repached, λόγω του ελλείμματος των γεωργικών εκτάσεων, είχαν αποφασίσει να τραγουδήσει.



Ταμπλό Ευθεία Pezhonskaya


Άνετα ρυθμιστικές αρχές, αλλά τυφλή


- Nissan εναλλαγή 4x4 διακόπτη. Ενοποίηση, όμως!
- παρά του προϋπολογισμού, ακριβές επιλογές έχουν


Μην μάρκα, δεν τη σειρά
Έτσι, ήταν απαραίτητο να πάμε σε πλήρη τύφλωση από το εισερχόμενο ρεύμα σε ένα απολύτως leakable canvase, αντλείται για προσπέραση σε δύο τροχούς, επειδή οι τοπικές είναι κατώτερη από την αριστερή γραμμή μόνο κατά το ήμισυ. Στην αρχή ήμουν νευρικός, έπεσε πριν από το λάκκο, έσυραν απότομα, και τότε κατάλαβα: δεν είναι απαραίτητο. Μπορείτε να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή. αναστολή DUSTER είναι που δημιουργήθηκε ειδικά για τους φτωχούς επιστρώσεις των αναπτυσσόμενων χωρών. Επέμενε στο τιμόνι και το φυσικό αέριο δώσει. Γάμα το τέταρτο δάχτυλο.

Την επόμενη μέρα οδήγησα σε ένα εγκαταλελειμμένο λατομείο, και επισκέφτηκα επίσης μερικά πιο ξεπερασμένα σημεία, ένα από τα οποία βρισκόταν στο κέντρο της Σαμαρκάντ στο χώρο ενός αρχαίου οικισμού. Ταξίδευαμε στα υπολείμματα της πόλης που χρονολογούνται από τον 6ο αιώνα στην εποχή μας. Μόλις άνοιξαμε την πύλη και είπαμε: Ride. Ιππασία για τις ανασκαφές Ουζμπεκική διασκέδαση των ανθρώπων.


Για επίπεδη ποπ.
Το πίσω μέρος είναι πολύ πιο ευρύχωρο από ό, τι θα μπορούσατε να περιμένετε. Αλλά στην κορυφή της άνεσης του πίσω καναπέ μακριά

Η Renault Duster θα εξακολουθήσει να παρέχεται στην αγορά μας χωρίς ένα σύστημα σταθεροποίησης και αντι-περάσματος ηλεκτρονικών, έτσι ώστε ο εκτός δρόμου να ελπίζει μόνο για τις γεωμετρικές παραμέτρους του σώματος. Χωρίς ηλεκτρονικό περιλαίμιο και απομίμηση μπλοκαρίσματος μεταξύ των αξόνων, είναι απαραίτητο να πάρετε μόνο εμπόδια. Ωστόσο, η κάμψη του πέμπτου δακτύλου της γεωμετρική ιθαγένεια της καινοτομίας είναι φοβερό: η γωνία εισόδου είναι 30 μοίρες, ένα συνέδριο 36, κάταγμα 23. Δεν μοιάζει με ένα parcoatnik, πιο κοντά στο Universal SUV.


Μεταφορά που προσφέρεται και μηχανική και αυτόματη

Ρόλος του Stayer
Τα δάχτυλα τελειώνουν, αποφάσισα να πάω στα μειονεκτήματα. Σε όλες τις έννοιες, ένα φτηνό SUV θα πρέπει να σπάσει τα αυτιά λόγω κακής μόνωσης θορύβου. Ανακινήστε την ψυχή με άγρια \u200b\u200bεναιώρηση Vibrohouse. Σφιγκτήρας σε αντίστροφους επιβάτες. Βελούδινα για να fuck σε ένα πενιχρό κορμό. Ωστόσο, δεν συγκλίνει. Η μουσική στη Renault στον ελάχιστο όγκο δεν θα ακούει, αλλά δεν θα πρέπει να φωνάξει έναν επιβάτη. Καθίστε από πίσω είναι αρκετά βολικό. Οι χώροι για τσάντες στο πίσω μέρος είναι αρκετές. Οι ισχυρές δονήσεις από τους τροχούς δεν αισθάνονται. Οι τελευταίοι γαλλικοί φοβούνται ιδιαίτερα. Μετά από όλα, η πλατφόρμα Duster ζυγίζει λιγότερο από τους τροχούς και αυτό σημαίνει ένα τεράστιο ποσοστό μη συμπιεσμένης μάζας, αλλά οι μηχανικοί αντιμετώπισαν. Εύρεση ελαττώματα απαιτούνται από την άλλη πλευρά. Βαρύς τιμόνι. Χώρος στάθμευσης και ελιγμός με ακατάλληλο. Όπως ο επικεφαλής του έργου Επέλεξαν για την καινοτομία τον ρόλο ενός δρομέα για μεγάλες αποστάσεις. Ως εκ τούτου, ένα βαρύ τιμόνι για να ελέγξει καλύτερα το αυτοκίνητο στο κομμάτι σε υψηλές ταχύτητες.


Ο κορμός είναι μεγάλος και άνετος, αλλά ο μετασχηματισμός είναι κουτσός

Swastube και Star
Κάμψη το δεύτερο δάχτυλο, θυμήθηκα το κλιματιστικό. Στην ελάχιστη διαμόρφωση για 500 χιλιάδες ρούβλια, δεν είναι καθόλου (είναι αδύνατο να ώστε ακόμη και ως επιλογή!), Και όπου υπάρχει, είναι, επίσης, με παραδοξότητες: Κρατά το κεφάλι του στην ζεστασιά, και τα πόδια του στο κρύο. Το τρίτο δάχτυλο στη συνείδηση \u200b\u200bτων επιστάτες. Η ζώνη καθαρισμού παρμπρίζ είναι ασυνήθιστα μικρό. Η τέταρτη λείπει σύστημα αντι-test. Χωρίς την εκτός δρόμου θα είναι κακό. Η αναζήτηση για την πέμπτη ανεπάρκεια αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ δύσκολο. Μου αρέσει οτιδήποτε άλλο μέσα στο αυτοκίνητο. Εξοπλισμός με έναν κινητήρα 1.6 λίτρων δεν είναι γρήγορη, αναμονή με μια σειρά από 13,5 s, μέχρι να πάρει τις εκατοντάδες, αλλά υπάρχει ένα κινητήρα δύο λίτρων, με πολύ πιο διασκεδαστικό: 10.5 ° C έως 100 km / h. Το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι ένα περίεργο κομμάτι με ένα πολύ σύντομο πρώτη μετάδοση, αλλά αυτό γίνεται ειδικά, ως απομίμηση του προς τα κάτω off-road. Η πλήρης συμπλέκτη οδήγησης δανείστηκε από τη Nissan έχει την τάση υπερθέρμανσης, αλλά ποιο είναι το DUSTER; Αυτή και Qashqai βράζει γρήγορα. Σε γενικές γραμμές, το πέμπτο δάχτυλο δεν έμεινε λυγισμένο. Τα πλεονεκτήματα της Renault περισσότερο.

Πριν από την αναχώρηση Σαμαρκάνδη, επισκεφτήκαμε τον τάφο του Ταμερλάνου. Η επιγραφή έδειξε σε αυτό: δεν θα πρέπει να ανοίξει, αλλιώς θα υπάρξει πόλεμος. Η Σοβιετική αρχαιολόγος άνοιξε στις 21 του Ιούνη, 1941. Στους τοίχους της κρύπτης αρχαία στολίδι στο οποίο διακρίνονται δύο στοιχεία: σβάστικα και το αστέρι. Καταπληκτική χώρα εξακολουθεί να Ουζμπεκιστάν. Αλλά η Renault Duster φαίνεται να είναι ακόμα πιο εκπληκτικό.


Αυτοί είναι πραγματικοί.
Ένας άλλος λόγος για την έκπληξη είναι αρκετά αξιοπρεπής (στο επίπεδο της τάξης του γκολφ) του κορμού

Προσοχή, τεχνικές λεπτομέρειες
Renault Duster δημιουργείται στην πλατφόρμα της Renault Logan και τη Nissan all-wheel drive σασί. Το βαγόνι μπορεί να λειτουργήσει σε τρεις τρόπους: μόνιμη τετρακίνηση, εμπρός τροχούς και 4x4 με ενδο-άξονα διαφορικό κλείδωμα. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ RUSSIAN DUSTER: Ροδέλα δεξαμενή πλύσης αυξήθηκαν έως όγκου 5 l, μπαταρία και γεννήτρια μεγαλύτερη δύναμη, προστασία χάλυβα για τη μονάδα ισχύος, χωρίς φίλτρο σωματιδίων για την τροποποίηση με κινητήρα ντίζελ. Επίσης για τη Ρωσία προσφέρουν κινητήρες με όγκο εργασίας των 2,0 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Συντάκτης: Ντμίτρι Leontyev, φωτογραφία Renault
 

Μια πηγή: περιοδικό 4x4 [Απρίλιος / 2012]