Peugeot 408 Test Drive από το 2010 sedan

Peugeot 408.

Είναι καλό που στη Ρωσία κακούς δρόμους! Μια τέτοια βλάσφημη σκέψη θα μπορούσε να συμβεί μόνο στον αυτόματο περιοδικό: είναι απαραίτητο να δοκιμάσουμε κάπου όλα τα είδη διασταυρώσεων και μερικές φορές τα sedans φυλακίστηκαν για τη χώρα μας.


Peugeot 408. Τιμή: από 549.000 σ. Πώληση: Από τον Σεπτέμβριο του 2012.

Η Natalya Umnova, δημοσιογράφος, 29 ετών, εμπειρία οδηγού, ταξιδεύει στην Honda Jazz.

Το νέο C-Class Sedan Peugeot 408 εξέπληξε την πρώτη επίδειξη: το μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο μεταξύ των συμμαθητών, σχεδόν ανεβαίνοντας στο τμήμα Δ, που δημιουργήθηκε ειδικά για τη Ρωσία και την CIS και ακόμη και για αποδεκτά χρήματα, ποια είναι η αλίευση; Για να είμαστε πεπεισμένοι για την απουσία ενός, πήγαμε στην περιοχή Kaluga, όπου δεν πρόκειται μόνο για το νέο Peugeot 408, αλλά υπάρχουν και δρόμοι των απαραίτητων μη -core, το οποίο είναι εύκολο να ελέγξουμε πόσο τα γαλλικά μαντέψουν Με το αυτοκίνητο έφερε στον ρωσικό παρονομαστή.


Πλαστικό μεσαίου συμπαγούς σαλόνι

Παρόλο που δεν μαντέψουν τίποτα, έκαναν επίπονη ερευνητική εργασία. Το Peugeot 408 είναι χτισμένο με βάση ένα αυτοκίνητο, που όργωσε την απεραντοσύνη της ουράνιας αυτοκρατορίας από το 2010. Ωστόσο, μόνο το σώμα έλαβε τη ρωσική έκδοση από αυτό. Όλα τα άλλα ολοκληρώθηκαν αφού οι ίδιοι οι μηχανικοί της εταιρείας έφτασαν στη Ρωσία και ταξίδεψαν στο πρωτότυπο: αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα τραυματίστηκαν κατά μήκος των δρόμων μας σε παγετό, βροχή, βρωμιά και σκόνη έδειξαν τι να κάνουν.

Έτσι, το Peugeot 408 έλαβε ένα ρωσικό πακέτο: μια βελτιωμένη ανάρτηση με εκτεταμένο απορροφητή με σοκ με σταθεροποιητή ελατηρίου, μεταλλικό στροφαλοθάλαμο, μπαταρία και γεννήτρια υψηλής ισχύος, πλήρες αποθεματικό, κάθαρση 178 mm (!), Θερμάνθηκε το παρμπρίζ, μια δεξαμενή υγρού πλυντηρίου, βελτιωμένη θέρμανση του τμήματος επιβατών της καμπίνας και των μπροστινών καθισμάτων. Ο κινητήρας και η KP αναδιαμορφώθηκαν κατά τρόπο ώστε να αυξάνονται η αποτελεσματικότητα της πέδησης από τον κινητήρα. Σκέφτηκαν για τέτοια φαινομενικά μικρά πράγματα, την απουσία που η ζωή δεν θα χαλάσει, αλλά η διάθεση μπορεί: το κουμπί ανοίγματος του κορμού βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού, ώστε να μπορείτε να το πιέσετε μέσα από το ανοιχτό παράθυρο και ο κορμός είναι Το άνοιγμα πίσω από τη λαβή, αν ξαφνικά επεκτείνεται, ο τρόπος λειτουργίας του πλυντηρίου πλύσης βελτιστοποιείται για να αποθηκεύσει το υγρό.


Το 408ο αποδείχθηκε κομψό, παρά το εντυπωσιακό μήκος

Ωστόσο, αυτές οι λεπτομέρειες γίνονται αξιοσημείωτες μόνο κατά τη χρήση του αυτοκινήτου. Το πρώτο πράγμα που είναι εκπληκτικό είναι οι διαστάσεις του, ντυμένες με ένα πολύ κομψό, αν και χωρίς σχεδιαστές. Ο Peugeot υπολογίζει (και όχι χωρίς λόγο) ότι ο 408ος θα κατακτήσει τις καρδιές και τα πορτοφόλια των οικογενειακών Ρώσων. Ως εκ τούτου, όλα τα επιπλέον εκατοστά του μήκους πήγαν στους επιβάτες για να καθίσουν στο πίσω μέρος πραγματικά ευρύχωρο και άνετο ακόμη και οι τρεις από αυτούς. Στον κορμό, μπορείτε να κατεβάσετε όχι μόνο τα πράγματα, αλλά και μερικούς μακρινούς συγγενείς. Ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και για τα επτά μου.


Το σαλόνι αποδείχθηκε πραγματικά ευρύχωρο, ειδικά στην περιοχή των επιβατών: στον μαλακό πίσω καναπέ μπορείτε να καθίσετε άνετα και υπάρχουν αρκετά πόδια για τα πόδια

Αστεία αστεία, αλλά υποψιάζομαι ότι δεν θα είναι τόσο κακό να πάει στον κορμό: το 408ο είναι πολύ σταθερό σε ευθεία και σε υψηλές στροφές, η ανάρτηση αντιμετωπίζει 4+ ανωμαλίες, η ανατροφοδότηση στο τιμόνι είναι κατανοητό και επαρκές, έτσι ώστε να το πλύνετε από τη μια πλευρά στην άλλη και δεν θα είναι λουκάνικο. Αυτό είναι, φυσικά, η αξία του κινητήρα. Το 408ο είναι διαθέσιμο για να επιλέξετε από 4 επιλογές για μια μονάδα ισχύος με όγκο 1,6 λίτρα: βενζίνη 110 λίτρα. με. με 5 MKP, 120 λίτρα. με. με 5 MKP ή 4ΑΤ, 150 λίτρα. με. με 6ΑΤ ή υπερσυμπιεστή χωρητικότητα ντίζελ 112 λίτρων. με. με 5 MKP (προς πώληση από τα τέλη Οκτωβρίου). Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οδήγησα ένα αυτοκίνητο σε μια κορυφαία διαμόρφωση με κινητήρα 150 -horsepower και αυτόματη. Η λειτουργία του κινητήρα δεν προκάλεσε έντονα συναισθήματα: είναι ακόμη, είναι σαφές αν αυτό δεν είναι άνετο για τον κινητήρα που δεν ενοχλεί τον οδηγό όταν χρειάζεται γρήγορα και άνετα να πάρει την οικογένειά του σε κακούς δρόμους από το σημείο Α στο σημείο Β .


Μπορείτε να ζήσετε έναν τεράστιο κορμό σε αυτό!

ΚΑΛΑ ΝΕΑ
Σε σχέση με την είσοδο της Ρωσίας στον ΠΟΕ, θα πρέπει να μειωθούν τα εισαγωγικά καθήκοντα για τα ξένα αυτοκίνητα, αλλά η κυβέρνηση αποφάσισε να αντισταθμίσει την απώλεια της δημιουργίας του SO -Called. Το τέλος ανακύκλωσης, το οποίο σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβαίνει ακόμη και τα ποσοστά των παλαιών καθηκόντων. Τα καλά νέα είναι ότι το εργοστάσιο PSMA RUS, στο οποίο συναρμολογούνται τα αυτοκίνητα Peugeot στη Ρωσία, ανέλαβαν τις υποχρεώσεις να διαθέσει τα αυτοκίνητα που είχε πιάσει. Από την άποψη αυτή, η αμοιβή ανακύκλωσης με το Peugeot 408, που παράγεται στο εργοστάσιο, δεν θα χρεωθεί, δηλ. Η ανάγκη πληρωμής της συλλογής αφαιρείται από τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες του Peugeot 408. Ελπίζουμε ότι η τιμή του αυτοκινήτου δεν θα αλλάξει πολύ.
 

Η ετυμηγορία μας
Το Peugeot 408 είναι αρκετά χαριτωμένο από το εξωτερικό και το εσωτερικό, χωρίς καμπάνες και σφυρίχτρες, αλλά κομψό, παρά το εντυπωσιακό μήκος και το ύψος του. Μια υψηλή εκκαθάριση του δρόμου, ένα ρωσικό πακέτο που σκέφτηκε τη μικρότερη λεπτομέρεια και μια χαμηλή τιμή μπορεί να κάνει αυτό το αυτοκίνητο ένα από τα bestsellers μεταξύ των c-class sedans. Θα δούμε.
 
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
+
Διαστάσεις, σχεδιασμός, μεγάλη απόσταση, καλός χειρισμός και σταθερότητα, τιμή.
-
Ένα μέτριο σύνολο στοιχείων και συστημάτων ασφαλείας στη βάση δεδομένων.

Οδήγηση
Μπορείτε να πάτε με σιγουριά ακόμα και σε κακούς δρόμους.

Σαλόνι
Χωρίς απολαύσεις, αλλά ευρύχωρο με ένα τεράστιο κορμό.

Ανεση
Η αναστολή είναι ελαφρώς σκληρή, αλλιώς χωρίς παράπονα. Τρία άτομα θα φιλοξενήσουν πίσω.

Ασφάλεια
2 μαξιλάρια και κοιλιακούς στη βάση δεδομένων. Λίγη, αλλά εξηγήσιμη από την άποψη της τιμής της βασικής διαμόρφωσης.

Τιμή
Πολύ ελκυστικός.
 
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Διαστάσεις 4703x1815x1505mm
Βάση 2717 mm
Εξοπλισμένη μάζα 1375 kg
Πλήρης μάζας
1789 kg
Εκκαθάριση 178 mm
Τόμος κορμού 560 L
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 60 λίτρα
Βενζινοκινητήρας, 4-κύλινδρος, με τη σειρά, με τη σειρά
1587 cm3, 110/5800 hp/min-1, 142/4000 nm/min --- 1
Μεταφορά Mech., 5 -t., Front Wheel Drive
Δυναμική 184 km/h, 13,3 s έως 100 km/h
Κατανάλωση καυσίμου 10.1/6.0/7.5 l ανά 100 χλμ.
Οι ανταγωνιστές Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Οκτώβριος 2012]