Peugeot 4007 Test Drive από το 2007 SUV
Δοκιμαστική κίνηση στη Ρωσία: Peugeot 4007
Το ταχύμετρο έχει περισσότερα από 20.000 χιλιόμετρα. Πώς είναι η γαλλική ιαπωνική υγεία;* Ο κινητήρας 2.4 λίτρων εξακολουθεί να ξεκινάει κανονικά, χωρίς δονήσεις και χτυπήματα. Η επιταχυνόμενη δυναμική εξακολουθεί να είναι εκπληκτική σαν να κάθοντες πίσω από μια αθλητική τιμωρία. Ιδιαίτερα αδιέξοδο για να ανακατέψετε το δυναμικό μπορεί να αναδεύεται χρησιμοποιώντας τη χειροκίνητη λειτουργία του πλαισίου. Περιστρέψτε τον κινητήρα στο μέγιστο και πάρτε μεγάλη ικανοποίηση. Το φαγητό της 95ης βενζίνης παραμένει στο ίδιο επίπεδο, δηλαδή στην περιοχή των 15 λίτρων κατά τη διάρκεια της μέσης οδήγησης (χωρίς τσίμπημα). Η κατανάλωση βενζίνης στην περιοχή των 10,6 λίτρων που δηλώνεται από τον κατασκευαστή είναι πιθανώς ένα αστείο. Hm. Κάποιος πρέπει να είναι συνταξιούχος για την επίτευξη τέτοιων δεικτών ρεκόρ, ακόμα και στη Μόσχα
Όπως ήδη σημειώνεται ο ανταποκριτής μας, η αναστολή είναι αρκετά σκληρή. Είναι αλήθεια. Ωστόσο, η φράση παραμένει ανεξήγητη, αλλά ταυτόχρονα εξομαλύνει τις πραγματικότητες των δρόμων μας αρκετά καλά, γιατί στις κοιλότητες των μεγάλων βάθους των ράφια σπάνε ανελέητα. Και στη δεξιά πλευρά γενικά, τα χτυπήματα ανταποκρίνονται στο ίδιο το σώμα, και ο πίνακας ελέγχου παίρνει επίσης. Προφανώς, κάποιος είναι καλός μπροστά μας
Δοκίμασα αυτό το Peugeot 4007. Συμφωνούν απολύτως ότι οι κύλινδροι στις γωνίες, λόγω της ακαμψίας της ανάρτησης, είναι μικρά, γεγονός που τους επιτρέπει να είναι σίγουροι ακόμη και με ταχύτητα. Το τιμόνι στη θέση του δίνει τη σκασίματα της CVA. Ίσως το σημείο να είναι σε μια γροθιά στροφής. Δυστυχώς, δεν ήταν δυνατόν να γίνουν διαγνωστικά στην υπηρεσία, οπότε όλες οι διαγνώσεις είναι κατά προσέγγιση. Θα πρέπει να πιστέψουμε). Μείον
Το χτύπημα του κρεμαστού στη δεξιά πτέρυγα
Σκιτσές
Χαρακτηριστικά
Όγκος κινητήρα: 2.4 L
Ισχύς: 170 hp
Twisting: 232 nm
Οδηγοί: Μπροστά
Επιτάχυνση σε 100 km/h: 10.4 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα: 195 χλμ./
Κατανάλωση καυσίμου πόλης: 15-17 λίτρα
Διαστάσεις: 4637x1806x1713mm
Το κόστος της δοκιμαστικής έκδοσης: 1.152.000 ρούβλια
*Μοντέλο βασισμένο στο Mitsubishi Outlander
Αλέξανδρος Βλάσοφ
Πηγή: Autolet.ru
