Δοκιμή οδήγησης PEUGEOT 4007 από το 2007 SUV
PEUGEOT 4007 - όχι μόνο δροσερό και πολύ δροσερό αυτοκίνητο;
Κανείς δεν υπολόγισε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα πωληθεί. Και εδώ είναι στη Ρωσία με το Hellish Grimace του Shark. Τι είναι διαφορετικό από το Outlander XL; Αυτό δεν είναι μόνο δροσερό, αλλά ένα πολύ δροσερό αυτοκίνητο, επειδή ο δείκτης του δεν μεταφράζεται διαφορετικά ως τέσσερις πράκτορες 007. Aston Martin σε ένα βαθύ άνοιγμα, BMW και Ford, παρεμπιπτόντως. Ομόλογα που συνοδεύονται στο Peugeot.
Αντιπροσωπευτικό γραφείο, που εκδίδει ένα αυτοκίνητο, προειδοποίησε: Δεν χρειάζεται να συγκρίνετε με το Outlander XL. Ο Peugeot έχει εντελώς διαφορετικούς πελάτες. Εχει δίκιο. Ανεξάρτητα από το πόσο άγρια \u200b\u200bακούγεται. Η ρωσική αγορά είναι πολύ ευγενική. Όλα πωλούνται εδώ. Ακόμα και η Ssangyong Actyon και Subaru Tribeca B9. Έτσι θα αγοράσετε και το Peugeot 4007.
Είναι αλήθεια ότι οι οπαδοί όλων των γαλλικών θα πρέπει να ανεχτούν αυτό μέσα σε οποιαδήποτε διαφορά με το Mitsubishi. Το φινίρισμα δεν φέρεται να αλλάξει. Όντας πίσω από το τιμόνι, ο εραστής Peugeot θα δει την Outlander, και, θαυμάζοντας το αυτοκίνητο από το παράθυρο του εξοχικού χώρου του, δείτε το 4007ο. Λένε ότι οι Γάλλοι είναι οι μεγαλύτεροι εθνικιστές σε όλη την Ευρώπη. Μόνο με SUVs είναι ξινή. Είναι παράξενο το γεγονός ότι σε μια τέτοια χώρα με μεγάλες ορεινές συστοιχίες, που κατασκευάζονται από διαδρομές εκτός στρογγυλών ορεινών, οι οποίες πωλούν αρκετά ξένα 4x4 και το εθνικό τζιπ δεν δημιουργήθηκε.
Έτσι κάνουν οι γυναίκες Αντί για εφεδρικό κομμάτι εκεί, τυχαία, όχι ένα tefal pan; Μου ρώτησα ένα είδος γνωστό. Και το άλλο πρόσθεσε κάτι σχετικά με τη τηγανισμένη Frogshamatine στο κιτ πρώτων βοηθειών. Σπάτουν πάνω τους και, στρέφοντας τον πλήρη όγκο από τη Marcelase, πήγε να πυροβολήσει. Παρόλο που δεν υπάρχει τίποτα εξελιγμένο στο Crossover Reeugeoot για κάποιο λόγο, μου φαίνεται ότι οι γυναίκες θα είναι οι κύριοι αγοραστές. Γιατί να φανταστούμε έναν άνθρωπο που επιλέγει το Mitsubishi όταν θέλει το Peugeot, δεν μπορώ. Αυτή είναι μια καθαρή γυναίκα πράξη. Και δεν εφαρμόζεται σε ένα κορίτσι, αλλά μια οικογενειακή κυρία, η οποία θα αρέσει η ικανότητα του 4007ου. Επτά θέσεις. Με την ευκαιρία, ένα καθαρά γαλλικό αποκλειστικό, από την ιαπωνική μια τέτοια επιλογή δεν θα περιμένει.
Έτσι, τα τυχερά παιχνίδια, με μια μεγάλη οικογένεια επιχειρηματίας, συγχαρητήρια, κερδίσατε! Πάρτε το PEUGEOT με τον πλησιέστερο έμπορο και προετοιμάζετε 963.500 ρούβλια για την απλούστερη έκδοση.
Matchast: PEUGEOT 4007
ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ Ο πλήρης κατάλογος των διακρίσεων του Outlander και το 4007, εκτός από το SEVE-BED Salon, περιλαμβάνει επισήμως το ανασταλμένο ανάρτηση, τα φρένα και ένα υδραυλικό. Αλλά στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ απλούστερα και οι κύριες διαφορές είναι μικρότερη απόσταση (174 mm έναντι 215 mm στο Mitsu) και διαφορετικούς τροχούς. Η επιθυμία του PEUGEOT στο καουτσούκ χαμηλού προφίλ 245 / 45R18, με το οποίο το 4007 είναι καλύτερα ελεγχόμενο, δίνει πιο ευκρινείς αντιδράσεις στο τιμόνι, αλλά πηγαίνει χειρότερο από το δρόμο και πάσχει από τις παρατυπίες ασφάλτου. Η Outlander, με τη σειρά του, ολοκληρώνεται με υψηλότερους ταχείες τροχούς 225/55 R18, οι οποίες ταχέως διαπιστώσουν τα χτυπήματα.
Η αίσθηση του αυτοκινήτου πρακτικά δεν αφήνει τον οδηγό του 4007ου. Μόνο ο μεταφορέας σε χαμηλές περιστροφές είναι πολύ τεμπέλης. Κατά την προσπέραση, χωρίς να αντικατοπτρίζει, πατήστε το πεντάλ αερίου στο πάτωμα, τότε το αυτοκίνητο θα αναβιώσει. Ο θόρυβος του γίνεται
frank σε 6000 επαναστάσεις. Ο ήχος πρέπει να επιταχυνθεί, ειδικά frisky έξω από 100 km / h σχεδόν jet. Ιδανικό για προσπέραση στην εθνική οδό, όταν συλλέγετε 120140 km / h για τον ελιγμό. Σε αυτή τη σειρά διακρίσεων ενός μικρού κινητήρα 2,4 λίτρα (που ολοκληρώνεται με το Peugeot) από έναν ισχυρότερο κινητήρα με όγκο 3 λίτρων (διαθέσιμη στο Mitsubishi) δεν αισθάνονται. Ωστόσο, οι Ιάπωνες εξακολουθούν να μην δίνουν τη γαλλική μονάδα τριών λίτρων. Αλλά η Peugeot και η Mitsubishi έχουν ένα κοινό ντίζελ, το οποίο, ωστόσο, δεν παρέχεται ακόμη στην αγορά μας. Για δική τους
Οι εκπρόσωποι της Peugeot δεν μιλάνε για τα μεγάλα κέρδη από τις πωλήσεις του Crossover στη Ρωσία. Τον έφεραν σε ένα περιορισμένο κοινό των οπαδών του εμπορικού σήματος. Και θα ταξιδέψουμε ενώ βρίσκεστε στο XL, ειδικά από τότε που είναι λίγα χιλιάδες δολάρια φθηνότερα.
Αλλά πραγματικά γαλλική περνώντας, που ήταν η Renault Scenic RX4, δεν θα περιμένουμε. Κάποια μέρα θα πρέπει να εμφανιστεί και να μας εκπλήξει με κάτι εκτός από τα σαγόνια του.
Συντάκτης: Dmitry Leontyev, φωτογραφίες του Αλεξάνδρου Ασφάλισης Baranova
Μια πηγή: Περιοδικό 4x4 [Ιούνιος / 2008]
