Mitsubishi Lancer Evolution X δοκιμή δοκιμής από το 2008 sedan
Mitsubishi Lancer

Η τελευταία γενιά του Lancer ξεκίνησε την περασμένη άνοιξη. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έχει γίνει περισσότερο από 100 χιλιάδες ρούβλια ακριβότερα. Έχασε επίσης το βαγόνι του σταθμού. Αυξήθηκε περίπου 15 cm σε μήκος. Όμως, το πιο σημαντικό πράγμα, σε σύγκριση με την άπειρη πλύση του μοντέλου του 2003, το Lancer 2007 έγινε πραγματικά όμορφο και χαρισματικό. Μπορείτε να θαυμάσετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα από διαφορετικές γωνίες και ο σχεδιασμός του δεν θα φαίνεται βαρετό ή δευτερεύον σε σας από μία μόνο γωνία.

Οι (ισχυρισμοί) τους μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες. Το πρώτο συστατικό της εργονομίας του ανοίγματος του κορμού. Μπορείτε να ενώσετε το καπάκι είτε με κλειδί είτε με μοχλό από την καμπίνα. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα λεπτό κενό κάτω από αυτό, όπου δεν είναι εύκολο να κολλήσετε ένα χέρι. Και η αύξηση ολόκληρης της δομής (κάλυμμα συν ένα βαρύ spoiler) δεν είναι φυσικά εύκολη ακόμη και σε έναν άνθρωπο. Επιπλέον, η κινηματογραφική εμφάνιση του ανοίγματος είναι τέτοια που κατά την ανύψωση του πίσω, το τέλος, σχεδόν πάντα βρώμικο μέρος έρχεται σε επαφή με τα ρούχα σας.

Το να πούμε ότι το σαλόνι του Lancer είναι βολικό να μην πούμε τίποτα. Η συσσώρευση και η εργονομία βρίσκονται εδώ στο επίπεδο αναφοράς. Τα καθίσματα έχουν μια έντονη, αλλά όχι υπερβολική πλευρική υποστήριξη, ούτε καν σύσφιξη με αναβάτες. Το μήκος του μαξιλαριού δεν αφήνει τα γόνατα που κρέμονται στον αέρα. Και το ύψος της πλάτης δημιουργεί μια άνετη και σωστή υποστήριξη όχι μόνο στη ζώνη της μέσης και των λεπίδων, αλλά και κάτω από τους ώμους. Πήγαμε περισσότερο από τα πεντάλ δεν είναι πολύ κοντά, όπως είναι τώρα αποδεκτό, και οι μπότες ακόμη και το 46ο μέγεθος δεν τους προσκολλώνται με μια απότομη μεταφορά των ποδιών. Το τιμόνι είναι όπου χρειάζεστε και όπως θέλετε από τη διασταύρωση και τη διάταξη των βελόνων πλέξιμο.

Τρία δίδυμα: Η θερμοκρασία, η αντοχή και η κατεύθυνση της φυσικής εμφάνισης είναι η καλύτερη λύση για την προσαρμογή του κλίματος στην καμπίνα, δεν έχει ακόμη εφευρεθεί ακόμα. Και, κυρίως, οι αριθμοί στις λαβές αντιστοιχούν στην πραγματική θερμοκρασία. Διεξήγαγε την παρουσία ενός ιδιόκτητου μουσικού συστήματος ενός πολύ αξιοπρεπούς ήχου. Εμφυτεύεται στον πίνακα οργάνων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Και έγινε
Είναι πιο πιθανό να παραμείνει άθικτο.

Αλλά, φυσικά, το πιο σημαντικό είναι το πώς οδηγεί ο Lancer. Μετά από όλα, δεν είναι για τίποτα ότι είναι συγγενής της εξέλιξης. Το αυτοκίνητό μας είχε ένα μη διαθέσιμο κιβώτιο κιβωτίου ταχυτήτων CVT. Αυτός είναι ένας τύπος πολυβόλο και ένας άπειρος χρήστης είναι απίθανο να παρατηρήσει μια θεμελιώδη διαφορά. Επιπλέον, για μεγαλύτερη εξοικείωση, η μεταφορά έχει ρυθμιστεί για κάποια ψευδο -μετάδοση. Μπορούν να ελεγχθούν τόσο με την ταλάντευση του μοχλού KP, όσο και τις άνετες γραμμές διεύθυνσης. Η χρήση αυτού του καθεστώτος είναι πολύ πιο ευχάριστη και πιο αποτελεσματική από ό, τι ανέφερα βιαστικά. Εάν ασκήσετε πίεση στο πεντάλ του αερίου απότομα, μπορείτε να αισθανθείτε πώς οι ταχύτητες του κινητήρα θα αυξηθούν και θα παγώσουν γρήγορα και ο κινητήρας θα περάσει με υψηλή φωνή σε ένα σημείωμα. Αλλά η αναλογία εργαλείων του κουτιού θα αλλάξει ομαλά προς τη μείωση. Μια εκπληκτική αντίθεση στην ακουστική κατά τη διάρκεια της διασποράς του Mitsubishi Screamers, και στο Idle, ο κινητήρας δεν ακούγεται καθόλου, μόνο στο βέλος του ταχυμετρητή θα διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας γυρίζει.

Ένας άλλος έμπειρος οδηγός θα ευχαριστήσει την απουσία του ESP. Με ενεργό αναδιάρθρωση, σε ένα φίδι, σε μια μετατόπιση, τα ηλεκτρονικά δεν στραγγαλίζουν το αυτοκίνητο. Ο οδηγός παραμένει το θέμα της δράσης και δεν γίνεται αντικείμενο, όπως συμβαίνει συχνά στις σύγχρονες μηχανές. Ταυτόχρονα, ο Lancer πιάστηκε από το τιμόνι εύκολα και με ακρίβεια. Μπορείτε να παίξετε ακόμη και σε κρίσιμους τρόπους παιχνιδιού. Αλλά παρουσία επαρκούς εμπειρίας του οδηγού. Μετά από όλα, ένας νεοφερμένος σε ένα ισχυρό που επιτρέπει σε πολλά αυτοκίνητα μπορεί να πέσει σε μια ανεπαρκή κατάσταση στην ολισθηρή επίστρωση. Επομένως, εάν δεν έχετε χτυπήσει χιλιάδες τουλάχιστον 150 χλμ., Συγκέντρωσε καλύτερη προσοχή σε τροποποίηση μίας και μισής λίτρο. Εξοικονομήστε χρήματα ταυτόχρονα. Αν και ο ασθενέστερος Lancer προσφέρεται μόνο από το χειροκίνητο κιβώτιο, θα πρέπει να ασκήσετε τη μετατόπιση των εργαλείων. Λοιπόν, και αυτή είναι μια χρήσιμη πρακτική.
Εάν διατυπώσετε συμπεράσματα έλκηθρο, λοιπόν, λαμβάνοντας υπόψη τους αγώνες σε ανταγωνιστικά μοντέλα, η Mitsubishi Lancer μπορεί να καυχηθεί με πολύ ακριβές σύστημα διεύθυνσης, ένα καλό περιθώριο πρόσφυσης και ένα στοχαστικό, υψηλό -ποιότητας και εργονομικό σαλόνι. Όλα αυτά συμπληρώνονται από μια επαρκή τιμή και μια όμορφη εμφάνιση, η οποία σε συνδυασμό δικαιολογεί αρκετά υψηλή ζήτηση και ακόμη και ουρές για αυτό το δημοφιλές μοντέλο.
ΔΙΑΔΡΑΣΗ: 2007.
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4570/1760/1505 mm.
Βάση: 2635 mm.
Εξοπλισμένη μάζα: 1350 κιλά.
Όγκος κινητήρα: 1998 CM3.
Ισχύς: 150 hp στις 6000 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή: 198 HM στις 4250 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα: 200 km/h.
Επιτάχυνση σε 100 km/h: 10.5 sec.
Μέση κατανάλωση καυσίμου: 8,4 l/100 km.
Η τιμή είναι από 482.000 ρούβλια (από τις 12.2007).



Πηγή: autolet.ru