MINI COOPER 2001 TEST DRIVE - 2006 Hatchback

Πολύ κομψό ψήσιμο

Δύο σε ένα είναι περίπου Mini Cooper Cabrio. Εδώ είναι, ένα καθολικό στοιχείο από ένα σετ ενός αμαρτωλού ενός κύριου: τόσο ένα ανοιχτήρι όσο και ένας αναπτήρας. Μια εξαιρετική, κομψή λύση μπορεί να μαγειρευτεί και να παραιτηθεί. Και αν στο ναυπηγείο είναι καλοκαίρι, τότε είναι καλύτερα έτσι: πρώτα να πεινάω, και στη συνέχεια να το φωτίσει, δώστε ένα φως! Έτσι ώστε να μην φαίνεται λίγο.

Ναι, και υγρό έτσι ώστε να μην ήταν επίσης ωραίο! Και τότε, ξέρετε, το The Messyats φέτος με κάποιο τρόπο δεν αναρωτιέστε αμέσως τον εαυτό σας, τι buzz είναι σε έναν αναπτήρα χωρίς ανοιχτήρι;

Εδώ είναι το μίνι στην υπαίθρια έκδοση, αλλά οι ουράνιες αρκούδες στη συνηθισμένη επιλογή για την Αγία Πετρούπολη. Θα περιμένουμε ή στη βροχή; Και θέλω, και δεν χωρίζεται πραγματικά. Λοιπόν, η δοκιμή των στοιχείων, καθώς και μια υγιής σκλήρυνση μέσω της κατάστασης με κρύο νερό, είναι μια ανδρική! Ας χτυπήσουμε στο δρόμο! Πού είναι η πλωτή οδός εδώ; Λοιπόν, ο καιρός! Είναι κρίμα, αλλά για να κάνετε το μετατρέψιμο σας προφανώς δεν θα πετύχει. Ένα ταξίδι βροχής στο ανοιχτό αυτοκίνητο χωρίς τόπλες, η εκδήλωση είναι παράξενο και ανασφαλές: ακόμη και αν οι συμπονετικοί αυτόπτες μάρτυρες του κατόρθου σας δεν θα προκαλέσουν ταξιαρχία από το Skvortsov-Stepanov, στη συνέχεια στο τέλος της άφιξης μπορείτε να πέσετε στοιχειώδη σε άλλο νοσοκομείο. με φλεγμονή των πνευμόνων. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΣΘΕΝΗ!

Στην πραγματικότητα, μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς στέγη στη βροχή. Θα πρέπει να επιταχύνει σωστά και σχεδόν όλη τη βροχή, υπακούοντας στους νόμους της αεροδυναμικής, πετάει πάνω από το κεφάλι του, να μπαίνει σε σκόνη νερού πίσω από την πρύμνη του μίνι. Μπορείτε να αυξήσετε ακόμη και τα παράθυρα σε κάποιο βαθμό από τη λακκούβα, η οποία προσπαθεί να σας πετάξει σε κάθε ευκαιρία. Αλλά ακόμα κρύο. Τι, ήρθε η ώρα να επιστρέψουμε το ύφασμα;

Οχι. Ας κρυφτούμε, καλύτερα στο υπόγειο χώρο στάθμευσης, τώρα μας προσελκύει ήδη με το αυτόματο φράγμα του. Hurray, τελικά συγκλονισμένη με μια ξηρή οροφή! Έχοντας πυροβολήσει το λυκόφως των μπουντρούμι με κανόνια προβολέων, το μετατρέψιμο σκαρφαλωμένο στο δάπεδο του σκυροδέματος. Ο ήχος της εξάτμισης αντανακλάται από τους τοίχους από τούβλα: δεν είναι πολύ δυνατός εδώ, αλλά κάπως εξαιρετικά πυκνό, ενέργεια. Λοιπόν, ένα πολύ σίγουρο αυτοκίνητο! Και στο σαλόνι, ο Θεός είσαι δικός μου! Τι ομορφιά: Όλα τα χρώματα είναι κόκκινα! Χώρος! O-PPA! Ναι, δεν είμαι μόνος εδώ!

Ναι, ευχαριστώ, ευχαριστώ. Ναι, ένα δροσερό αυτοκίνητο. Απολύτως, ακριβό. Τι κινητήρα; Ένα και έξι, 115 άλογα. Μηχανή. Λυπούμαστε, ο μεταφορέας των έξι Speeds: υπάρχουν φερόμενα έξι ταχύτητες, το ένα μετά το άλλο sectrally. Η απομίμηση, φυσικά, αλλά πολύ φυσική! Πώς πάει? Με υπέροχο τρόπο, δεν μπορείτε να έχετε καμία αμφιβολία! Πρώτα έλαβα σε πλήρη αυτόματη λειτουργία. Δεν θα ήξερα ότι εδώ η μεταφορά δεν θα είχε μαντέψει ποτέ. Το κιβώτιο απεικονίζει με αριστοί τη μετάβαση από τη μετάδοση στη μετάδοση. Ο κινητήρας δεν κολλάει με ορισμένες ταχύτητες: είτε είναι χαρούμενα περιστρεφόμενη, και πάλι κολλημένη στον επόμενο διακόπτη. Δεν είναι βαρετό. Και σε χειροκίνητη λειτουργία, είναι εντελώς διασκεδαστικό: μπορείτε να μεταβείτε σε εικονικά προγράμματα τόσο με το μοχλό όσο και με πατώντας ειδικά εκπαιδευμένα κουμπιά στο τιμόνι. Επιλέξτε πόσο σας αρέσει! Προσωπικά, έχω αρκετά απλή αυτόματη λειτουργία, είναι αρκετά λογικό εδώ. Ναι, και η διαχείριση επιτάχυνσης είναι αρκετά οξεία: το Minic είναι πολύ πρόθυμο να ακολουθήσει το πεντάλ του αερίου δαπέδου, ανεξάρτητα από τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το Variator. Αυτό, φυσικά, δεν είναι συντριπτικό θείο Cooper S σε ένα σπορ έξι -ταχύτητας hetrag, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα πολύ γεμάτο αυτοκίνητο με έντονη ενεργή θέση ζωής.

Το μετατρέψιμο με την πρώτη ματιά είναι όμορφη για τους τέσσερις μήνες. Ωστόσο, αυτό, στην πραγματικότητα, είναι ακόμα δύο σε ένα: μπορείτε να καθίσετε μπροστά, αλλά έχετε παιδιά από πίσω; Θα είναι! Στη συνέχεια, η πίσω σειρά θα έρθει σε πρακτικό όχι νωρίτερα, πιστέψτε με. Ή ελέγξτε με τη δανεισμό μερικούς επιπλέον απογόνους για λίγο. Θα είναι πιο ενδιαφέρον να οδηγήσετε ένα παιδί σε μια ανοιχτή γραφομηχανή!

Η οροφή του υφάσματος του Mini Cooper Cabrio δεν κρύβεται στα έντερα του αυτοκινήτου (υπάρχουν σχεδόν όχι, αυτά τα υπόγεια!), Και βρίσκεται έξω από τα πίσω καθίσματα. Όλα συμβαίνουν από μόνο του, απλά πρέπει να κρατήσετε ένα πιεσμένο κουμπί στο πλαίσιο του παρμπρίζ. Δεν υπάρχουν επιπλέον μάνδαλα. Αλλά υπάρχει μια λειτουργία εκτόξευσης δεξιά εν κινήσει, μπορείτε να μετακινήσετε ελαφρώς το μπροστινό μέρος της οροφής πίσω. Αναπνεύστε βαθύτερα! Ένα άλλο κουμπί αναλαμβάνει την ευθύνη για τα πλευρικά παράθυρα σε ένα χτύπημα και τα τέσσερα γυαλιά πέφτουν στις πλευρές από τούβλα του αυτοκινήτου. Ή, αντίθετα, επιστρέψτε αν είναι κρύο. Με τα γυαλιά που δημιουργούνται από το σύστημα μικροκλίματος, η φροντίδα των επιβατών είναι πολύ πιο εύκολη!

Όταν ανυψώνεται από την κορυφή αμέσως, η ορατότητα εξαφανίζεται. Σε έναν ενδο -θειικό καθρέφτη, στην καλύτερη περίπτωση, δύο ισχυρές καμάρες ασφαλείας χρωμίου θα είναι ορατές. Και σε όμορφα οβάλ στις πόρτες, δεν παρατηρούνται όλοι ό, τι πρέπει να ελεγχθούν. Έτσι, θα εξετάσουμε την αντικειμενική πραγματικότητα πίσω ή θα βγούμε απλά στο φυσικό αέριο;

Ναι, το δεύτερο είναι σίγουρα! Το Mini αγαπά και ξέρει πώς. Δεν έχει σημασία ποιος είναι ανοιχτήρι ή όχι. Αλλά πάντα ένας πραγματικός αναπτήρας! Οξεία διεύθυνσης, σκληρό εναιώρημα και χειρισμός! Οποιαδήποτε στροφή στη χαρά. Και από τη χαρά είναι ευχαριστημένη! Ακριβώς, γρήγορα έχετε μόνο χρόνο για να κατευθύνετε. Στο παρεμπιπτόντως, είναι ακόμα πιο εύκολο να βγάλετε τα χέρια σας από το τιμόνι. Όχι σαν ένα τρελό θειικό άλας με μηχανικούς! Δεν θα χαλαρώσετε εκεί: Είναι τρομακτικό να αφήσετε το τιμόνι, κρατώντας το χέρι σας για το επόμενο πρόγραμμα. Και εδώ κατευθύνετε και πιο ήρεμο και πιο σίγουρο. Και απολαμβάνετε κάθε μέτρο του δρόμου! Και δεν έχει σημασία τι δείχνει το ταχύμετρο εκεί, εξακολουθεί να απομακρύνεται από τα μάτια της μέχρι τη μέση του κεντρικού πίνακα. Έτσι πηγαίνετε ατελείωτα το πρώτο!

Ναι, βιάζεστε προς τα εμπρός, προφανώς σπάζοντας κάτι. Αλλά, ξέρετε, για κάποιο λόγο χωρίς τύψεις. Να μετανοήσουμε ή να πουλήσεις την ψυχή σου; Ήδη πολύ μεγάλος πειρασμός! Νιώθω τη στέγη να πηγαίνει. Αισθάνομαι ακόμα τη βροχή στο να γνωρίζουμε πώς να πέφτουν με την ικανοποίηση του scruff του scruff. Αισθάνομαι ότι ένα δωρεάν ρητό πολυβόλο με ένα πλήρες σύνολο αγωγών και ένα εξαιρετικό πουκάμισο A La Pierrot αφήνει ήδη Skvortsova-Stepanov. Και σηκώνω την κορυφή πίσω. Ήρθε η ώρα να ηρεμήσετε.

Θα προσευχηθώ έτσι ώστε η βροχή να χύνεται χωρίς να σταματήσει. Δεν θέλω να ζηλέσω κάποιον πιο επιτυχημένο από ό, τι θα αγοράσω ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Φθόνο του μαύρου αίσθημα.
Το αυτοκίνητο παρέχεται από την εταιρεία, τον επίσημο αντιπρόσωπο της BMW και της MINI.

Αυτορογραφία
Mini Cooper Cabrio
Mini Cabrio Preffeefer (1993)
Πρεμιέρα Μάρτιος 2004
Καμπριολέτ
Κινητήρες 1.6 L (90-170 hp)
Παραγωγή του Ηνωμένου Βασιλείου
Αναμενόμενη αντικατάσταση 2007

Κείμενο: Kirill Brevdo
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 

Πηγή: Magazine Wheel [Νο. 92/2005]