Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 sedan
Τι μπορείτε να περιμένετε από το Kia Spectra
Το Kia Spectra γίνεται τώρα στο Izhevsk. Τι είναι αυτό το αυτοκίνητο που κοστίζει από 11,5 χιλιάδες $; Αξίζει να θεωρήσετε ως αγορά ή είναι καλύτερο να μετατρέψετε τα μάτια σας στη Renault Logan, διάφορα Chevrolet, Ford Focus ή, συγχωρήστε τον Λόρδο, την εγχώρια Lada; Τώρα θα προσπαθήσουμε να μάθουμε. Στην πραγματικότητα, είναι αρκετά δύσκολο να γράψετε για τα αυτοκίνητα του προϋπολογισμού. Από τη μία πλευρά, μπορείτε, φυσικά, να πείτε ότι είναι όλοι γεμάτοι, κατασκευασμένα από φθηνό πλαστικό, έχουν βαρετό σχέδιο και ούτω καθεξής. Αλλά ταυτόχρονα, δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάτε πόσο κοστίζουν τέτοια μοντέλα. Μετά από όλα, πολλά μπορούν να συγχωρεθούν για ένα φθηνό αυτοκίνητο, ειδικά όταν η τιμή του είναι μόνο λίγο περισσότερο από εκείνη των Ρώσων δώδεκα. Το Kia Spectra, ωστόσο, είναι πιο ακριβό όχι λίγο, αλλά περίπου 3-4 χιλιάδες δολάρια, αλλά αυτή η διαφορά δεν ενοχλεί πολλούς ανθρώπους που θέλουν να έχουν ένα νέο ξένο αυτοκίνητο, ειδικά από τότε που όλοι οι αντιπρόσωποι προσφέρουν διάφορες επιλογές δανείου.
Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα των φάσματος kia έναντι άλλων ανταγωνιστών; Ο κατασκευαστής εξασφαλίζει ότι αυτές είναι οι διαστάσεις του αυτοκινήτου. Πραγματικά μεγάλα φάσματα μπορούν ακόμη και να αποδοθούν στην τάξη του γκολφ (πιο σωστά με την τάξη), αλλά στην μεγαλύτερη κατηγορία D. Στο εσωτερικό, το Spectra έχει πραγματικά αρκετό χώρο, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει γιγαντιαίο σαλόνι. Μπορείτε επίσης να πείτε για τον κορμό. Ο όγκος του είναι αξιοπρεπής (440 λίτρα), αλλά θα μπορούσε να ήταν περισσότερο, επειδή, για παράδειγμα, η Renault Logan ανεβαίνει 510 λίτρα στον κορμό. Είναι αλήθεια ότι οι πωλητές φάσματος έχουν μια πολύ ισχυρή κάρτα Trump στο κορεατικό-ρωσικό sedan, τα πίσω καθίσματα διπλώνουν, αλλά ο Γάλλος δεν το κάνει! Αναμενόμενα μειονεκτήματα
Και τώρα για το κύριο μειονέκτημα των Spectra αυτό το αυτοκίνητο είναι βαρετό! Το μηχάνημα δεν προσελκύει ματιές στον εαυτό του, αν και, φυσικά, δεν μπορεί να ονομαστεί άσχημο. Επίσης στο σαλόνι - ο κλασικός κορεατικός σχεδιασμός του μοντέλου της δεκαετίας του '90, το οποίο ήδη παραδέχεται, κάνει λαχτάρα. Ωστόσο, προσοχή! Θυμηθείτε ότι σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για ένα ξένο αυτοκίνητο προϋπολογισμού. Και ως εκ τούτου, η εμφάνιση και το εσωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι προσεκτικά προσεκτικά. Φυσικά, μπορούμε να πούμε ότι τα πιο σύγχρονα εσωτερικά του ίδιου Renault Logan είναι πιο ενδιαφέροντα και πιο όμορφα. Αλλά ταυτόχρονα, μόλις θυμηθείτε τις τρομακτικές πόρτες του Logan, οι οποίες φαίνονται πολύ φθηνά, τα φάσματα δεν μοιάζουν πλέον με ένα τέτοιο προϊστορικό αυτοκίνητο (αν και, στο Ford Focus, και τα δύο αυτά μοντέλα εξακολουθούν να είναι πολύ μακριά).
Επιπλέον, είναι αρκετά βολικό να καθίσετε στο τιμόνι των κορεατικών, αν και χωρίς μικρές εργονομικές διατρήσεις, για παράδειγμα, ήταν εντελώς ακατανόητο γιατί, στο αυτοκίνητο που συναρμολογήθηκε στη Ρωσία, ένα ταχύμετρο με κλίμακα που σημειώνεται όχι μόνο σε χιλιόμετρα, αλλά αλλά επίσης μίλια. Λόγω αυτής της ηλιθιότητας, είναι πιο δύσκολο να αντιληφθούμε πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα κίνησης του μηχανήματος. Και επιπλέον. Οι συντάκτες του [email protected] κατάφεραν να ταξιδέψουν συνολικά σε τρία φάσματα Kia. Έτσι όλα αυτά τα αυτοκίνητα συλλέχθηκαν καλά. Οι λεπτομέρειες του σαλόνι προσαρμόστηκαν σαφώς ο ένας στον άλλο, τίποτα δεν έπεσε και δεν έσπασε καν. Τραβήξτε
Μόνο ένας κινητήρας τοποθετείται κάτω από την κουκούλα του Kia Spectra. Πρόκειται για βενζίνη τέσσερα με όγκο 1,6 λίτρων. με χωρητικότητα 101 hp Όχι πολύ, αλλά η λειτουργία των φασμάτων έδειξε ότι αυτά τα άλογα είναι αρκετά για συνηθισμένη καθημερινή κίνηση. Ένας πλακόστρωτος κινητήρας τραβάει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός πολύ καλά, έχει μια καλή προσφορά έλξης από το κάτω μέρος, σχεδόν αμέσως ανταποκρίνεται όταν το πεντάλ αερίου πιέζεται και ούτω καθεξής. Το μόνο πράγμα που δεν μου άρεσε ήταν ο θόρυβος του με ενεργό επιτάχυνση. Ωστόσο, μόνο με ενεργά. Στην πόλη, όταν μετακινείτε με μέσο ρυθμό ροής, ο ήχος του κινητήρα δεν πιέζει την ψυχή και ξεχνάτε εντελώς γρήγορα τη μονάδα ισχύος.
Όσο για την αναστολή, για τους περισσότερους οδηγούς θα φαίνεται αρκετά άνετο. Είναι αλήθεια ότι η ομαλότητα του μετατρέπεται στο γεγονός ότι με ένα γρήγορο πέρασμα των στροφών, το αυτοκίνητο είναι πιο χτυπητό από ό, τι θα θέλαμε. Κατά την οδήγηση κατά μήκος των δρόμων που καλύπτονται από το χιόνι, αποδείχθηκε ότι η εκκαθάριση του αυτοκινήτου (και αυτό είναι 160 mm) επιτρέπει όχι μόνο να μετακινηθεί ήρεμα κατά μήκος των σπασμένων δρόμων, αλλά και να κατεβαίνει από τα μεσαίου μεγέθους των κράσσεων. Το σύστημα φρένων δεν προκάλεσε καταγγελίες, αν και δεν μου άρεσε το γεγονός ότι το ABS τοποθετείται μόνο στα φάσματα στην πιο ακριβή διαμόρφωση με ένα αυτόματο κουτί, το οποίο κοστίζει τώρα 14850 δολάρια (πιο συγκεκριμένα 418 950 ρούβλια). Είναι απαραίτητο να μειωθεί
Και αφού θυμούνται και πάλι τα χρήματα, μπορείτε να μιλήσετε για το πόσο κοστίζουν οι ανταγωνιστές. Και όταν συγκρίνουμε το κόστος των φάσματος Kia με τους κύριους αντιπάλους, αποδεικνύεται ότι αυτό το μηχάνημα είναι ακριβό! Με όλα τα πλεονεκτήματά της, έχει επίσης μειονεκτήματα (εδώ γράφουμε ένα ξεπερασμένο σχέδιο, ένα απλό σαλόνι και εικόνα της Kia). Και η τιμή των φασμάτων είναι το ακόλουθο αυτοκίνητο που παρουσιάζεται στις φωτογραφίες σε μια σχετικά απλή διαμόρφωση με υδραυλικό περιτύλιγμα, κεντρική κλειδαριά, ηλεκτρικές μονάδες όλων των γυαλιών και δύο αερόσακων κοστίζει $ 12220. Και αν θέλετε να έχετε ένα καροτσάκι με κλιματισμό και ηλεκτρικούς καθρέφτες, τότε θα πρέπει να μαγειρέψετε ήδη $ 13450 (αυτοκίνητα με κόστος όπλου από $ 14400). Και αυτό δεν είναι πολύ φθηνό!
Για παράδειγμα, η Renault Logan έχει ένα σαλόνι που είναι πολύ παρόμοιο όσον αφορά τις διαστάσεις με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων (90 hp), ένα μαξιλάρι υδραυλικής ισχύος, ένα μαξιλάρι και τα μπροστινά παράθυρα κοστίζουν 10.699 $. Η έκδοση με το κλιματιστικό θα κοστίσει $ 12.099. Μπορείτε για $ 13.000 να πάρετε ένα αυτοκίνητο με ABS, δύο μαξιλάρια, καθώς και μια ηλεκτρική κίνηση καθρέφτη και όλα τα γυαλιά.
Και μια πιο διάσημη και σύγχρονη εστίαση Ford στο πίσω μέρος ενός 5-θυρών hatchback με κινητήρα 1,6 λίτρων. με χωρητικότητα 100 hp Στη διαμόρφωση άνεσης (υπάρχει κλιματισμός, κεντρική κλειδαριά, ένας αερόσακος και τα μπροστινά παράθυρα κ.λπ.) κοστίζει 13730! Για το sedan, ωστόσο, θα πάρουν $ 460 πιο ακριβά, αλλά στην περίπτωση αυτή η διαφορά δεν είναι πολύ σημαντική. Και αποδεικνύεται ότι η εστίαση σε μια διαμόρφωση φάσματος KIA κοστίζει περίπου 1 χιλιάδες δαπανηρά. Υπάρχει μια διαφορά, αλλά, επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά, η εστίαση είναι καλύτερη, πιο σύγχρονη και διάσημη από την Kia! Έτσι, το IZH Auto, πιθανότατα, θα πρέπει να μειώσει λίγο την τιμή στο μέλλον (αν πέσει, ας πούμε, $ 1000, τότε θα είναι καλό). Εν τω μεταξύ, το Kia Spectra έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα έναντι του ίδιου Ford Focus - το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο και δεν θα πρέπει να περιμένει μερικούς μήνες, όπως στην περίπτωση εστίασης (παρεμπιπτόντως, τώρα οι αντιπρόσωποι της Ford καταγράφουν πελάτες όπως ο Αύγουστος).
Μια πηγή: Auto.mail.ru
