Δοκιμαστικό Drive Jeep Commander Από το 2008 SUV

Ο διοικητής του Jeep έχει μια νέα ναυαρχίδα κινητήρα 4.7.

Αυτό δεν είναι αυτοκίνητο, αλλά ρωσικό έλκηθρο από το γκαράζ της Emelie. Παραμύθι για το άτομό μας. Και κάπου στον κορμό του θα πρέπει να υπάρχει ένα πλέγμα, που εκτελούν επιθυμίες. Είναι αλήθεια ότι αυτό δεν προσφέρθηκε ποτέ αυτό το ψάρι chrysler. Αν και σχεδόν όλα τα τζιπ πωλούνται μόνο χάρη στην πίστη του αγοραστή σε αυτόν τον μύθο.
 
Το πήραμε στη δοκιμή μόνο λόγω του ενημερωμένου κινητήρα με όγκο 4,7 λίτρων. Αυτό είναι γνωστό, αλλά κάπως βελτιωμένο συνολικό, η παροχή της οποίας ξεκίνησε πριν από λίγους μήνες. Σε σύγκριση με την παλιά έκδοση, χαρακτηρίζεται από χωρητικότητα 30 τοις εκατό και μια ροπή που έχει αυξηθεί κατά σχεδόν 10 τοις εκατό. Οι δυναμικές παράμετροι βελτιώθηκαν επίσης: Η μέγιστη ταχύτητα αυξήθηκε σε 205 km / h, η επιτάχυνση μέχρι 100 km / h είναι τώρα ίση με 8,9 δευτερόλεπτα. Άλλα νέα: Αυτή η μονάδα έχει τώρα γίνει το πιο ογκώδες τζιπ στη ρωσική αγορά. Οι πωλήσεις ενός ισχυρότερου κινητήρα HEMI 5.7 L με θαλάμους οβάλ καύσης και αποσυνδεδεμένοι κυλίνδρους σταματούν. Δεν πήγα με αυτό το τέρας. Ακριβό και μη πρακτικό. Διοικητής με 4.7 L σε ένα τέταρτο φθηνότερο!
Επιπλέον, το Hemi 5.7 λίτρα ήταν μια παράξενη μονάδα. Δεν έσπασε από το κάτω μέρος, όπως πρέπει να κάνει ο αληθινός Αμερικανός. Ήταν απαραίτητο να μετράνε σε δύο προτού αρχίσει να μετακινεί τα έμβολα δροσερά. Η νέα ναυαρχίδα 4,7 λίτρα παρέμεινε πιστός σε αυτή την παράδοση. Απλά μετρήστε τώρα ότι είναι απαραίτητο για τρία. Μόλις το πεντάλ είναι ήδη στο πάτωμα. Δύο διαφημιστικές παύσεις. Τρεις wow, πηγαίνετε! Μοιάζει με μια καλή υδραυλική ύλη. Ρωτάτε, και γυρίζει την πλάτη του, επαναλαμβάνετε ξανά, λέει πολλή δουλειά, αλλά τότε κάνει μια τεράστια μεροληψία (και έφερε στην απελπισία να φαίνεται να είναι ένα θαύμα). Εάν θέλετε να οδηγήσετε τον διοικητή 4,7 λίτρα, μην το αποσπάσετε από την εργασία και όσο περισσότερο δεν προσπαθείτε να εντολή, ο ίδιος ο διοικητής μου. Και οι αριθμοί δεν θα σας πω τίποτα. 303 ίππους στις 5650 στροφές. 445 σημεία σε 3950 στροφές. Είναι αυτό μια πραγματική εικόνα; Ειδικά από το χαλαρό μετάδοση εισήχθη και, φυσικά, περιβαλλοντολόγων.
Πιθανώς, εκείνοι που αγαπούν τον διοικητή απλώς αγαπούν τις χαμηλές οροφές και τακούνια αντί για τα παράθυρα και ένα σχέδιο τούβλου και, φυσικά, ο ήχος μιας μονάδας πολλαπλών γραμμών αυτού του 4,7 λίτρων δεν λαμβάνει κανένα τρόπο. Μόνο μου αρέσει περισσότερο με το Bouffering ενός πετρελαιοκινητήρα τριών λίτρων (δεύτερο διαθέσιμο για κινητήρα διοικητή) και τις συνήθειες ενός αυτοκινήτου σε βαριά καύσιμα.

Συντάκτης: Dmitry Leontyev, φωτογραφίες του Αλεξάνδρου Ασφάλισης Baranova


 

Μια πηγή: Περιοδικό 4x4 [Ιούλιος / 2009]