Δοκιμή Drive Jaguar XKR-S Coupe από το 2011

Jaguar xkr-s. Σε μαλακά πόδια

Jaguar xkr-s. Τιμή: Δεν ορίζεται. Πώληση: Φθινόπωρο 2011

Brand Jaguar για τον ίδιο τον Legend. Και αφήστε πολλούς να λένε ότι η σύγχρονη Jaguar ανταποκρίνεται λίγο στην εικόνα ενός αθλητικού αυτοκινήτου πάρα πολύ, είναι μαλακά και άνετα ... αλλά εδώ εξαρτώνται από το τι αυτοκίνητο χρειάζεστε

Δοκιμαστικός πιλότος
Roman Rusinov, 29 ετών, οδηγοί αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 11 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Audi TT

Αν θέλετε να πάρετε ένα αυτοκίνητο, το οποίο φαίνεται εξαιρετικό και ακυρωμένο ελέγχεται, αλλά ταυτόχρονα, έτσι ώστε να μπορεί να κινείται άνετα στους δρόμους μας και να σταθεί σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, η Jaguar XKR-S είναι μια εξαιρετική επιλογή. Ένα εκπληκτικά άνετο χειρουργικό αυτοκίνητο με ένα τεράστιο περιθώριο ζωτικής ενέργειας κάτω από την κουκούλα! Προσθέστε μια εντελώς αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου και ένα τεράστιο κορμό που είναι ασύγκριτο με τα φουσκωμένα γάντια των συμμαθητών. Στο αυτοκίνητο υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε για κάθε μέρα. Και τέλος, αυτό το αυτοκίνητο απλά μοιάζει με άλλους, προκαλώντας ένα τεράστιο αριθμό θετικών συναισθημάτων. Είναι επιθετικό και ταυτόχρονα κομψό. Και πόσο ωραίο να το οδηγήσετε!

Xkr-s το πιο ισχυρό σειριακό jaguar σε ολόκληρη την ιστορία της μάρκας. Σε σύγκριση με το συνηθισμένο XKR, ο κινητήρας αναγκάστηκε από 510 έως 550 λίτρα. με. Το αυτοκίνητο έχει γίνει ευκολότερο, τοποθετήθηκε σε αυτό ρυθμιζόμενο και πολύ άνετα κουβάδες αθλητικών καθισμάτων, αυτο-κλειδώματος διαφορικού και ενεργού συστήματος σταθεροποίησης.

Το Jaguar XKR είναι ήδη ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο με δροσερές μορφές, αλλά το XKR-S είναι απλά υπέροχο! Ακόμα πιο επιθετικές μορφές, άνθρακα, οπίσθιο αντικυκλώδη, αεροδυναμικά στοιχεία στον μπροστινό προφυλακτήρα. Ισχυρός 550-ισχυρός 5-λίτρο Turbo κινητήρας V8 με ροπή 680 nm, τεράστιους τροχούς 20 ιντσών, μεγάλα ελαστικά που είναι κυριολεκτικά κολλημένα στην άσφαλτο , επιτρέποντάς σας να επιταχύνετε έως και εκατοντάδες σε μόλις 4.4 s. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται από ηλεκτρονικά με σήμα 300 km / h.

Φυσικά, ήταν τυχεροί ότι η πρώτη μας γνωριμία με το XKR-S πραγματοποιήθηκε σε μια από τις καλύτερες δοκιμαστικές διαδρομές του πλανήτη στη διαδρομή Paul Ricar στο γαλλικό Le Castele, το οποίο καθιστά δυνατή την εκτίμηση όλων των γοητείων αυτού του αυτοκινήτου . Παρόλο που πηγαίνουμε μόνο σε ένα σύντομο δαχτυλίδι, απευθείας, σχεδόν δύο φορές με λίγα λόγια, ο αυτοκινητόδρομος Grand Prix, σε μια μεγάλη στροφή του XKR-S Έχω χρόνο να επιταχυνθεί σε 270 km / h. Έγχρωμη πέδηση και με ταχύτητα 200 km / h, η έκρηξη βατόμουρου μας έχει ήδη πετάξει σε στροφή υψηλής ταχύτητας. Φαίνεται ότι σε μια τέτοια ταχύτητα ενός τεράστιου 1753 κιλών άγρια \u200b\u200bγάτα από το Coventry για τίποτα για να κρατήσει με τη σειρά του, αλλά jaguar c αληθινά απαλά γάτα και χάρη, σαν να χτυπάει, προσκολλάται στην άσφαλτο ενώ κρατάει πίσω σε ένα μεγάλο τόξο! Υπάρχει μια απλή εξήγηση: Εκτός από τα νέα στοιχεία της αεροδυναμικής, σε σύγκριση με το XKR, η αθλητική έκδοση έλαβε έναν σκληρό εμπρόσθιο σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας και μια αυστηρότερη αναστολή που έκανε το αυτοκίνητο πολύ πιο σταθερό στις στροφές. Κατά την είσοδο μιας υψηλής ταχύτητας, όταν πέφτει με τη σειρά του, ο Jaguar XKR-S εμμέσως και ανταποκρίνεται. Αλλά ακόμα κι αν είστε παθιασμένοι, ο υπολογιστής θα παίξει όλες τις κηλίδες. Μέτρηση μιας μικρής κατεδάφισης του οπίσθιου άξονα, το σύστημα σταθεροποίησης σε κατάσταση αθλητισμού ταυτόχρονα δεν αφήνει τα ηνία. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο κυριολεκτικά κολλημένο στην οδόστρωμα. Το γάντζο είναι πολύ καλό!

Φυσικά, σε σύγκριση με το BMW M3, το οποίο επιτρέπει απλά πιέζοντας το πεντάλ αερίου να περάσει από οποιαδήποτε στροφή στην ελεγχόμενη μετατόπιση, εδώ είναι λίγο πιο δύσκολο. Ο Jaguar είναι πιο απαιτητικός για τον οδηγό από τη BMW, αλλά όταν τα βοηθητικά ηλεκτρονικά XKR-S είναι ενεργοποιημένα από μια άγρια \u200b\u200bγάτα, μετασχηματίζεται σε ένα ήπιο κατοικίδια ζώα σε μαλακά πόδια στο υψηλότερο βαθμό και ασφαλές αυτοκίνητο. Εάν η BMW M3 είναι ένας συμβιβασμός προς την κατεύθυνση της ταχύτητας, τότε ο Jaguar XKR-S είναι ένας συμβιβασμός με έμφαση στην άνεση.
 
Η αγάπη δεν αγαπάει
Ο πίνακας οργάνων μοιάζει με προσομοιωτές υπολογιστών αθλητικών αυτοκινήτων. Αθλητισμός
Ο μοχλός επιλογής του ACP 6-ταχυτήτων πέφτει τέλεια στο χέρι. Ανετος
Βρετανικό στυλ σε όλα: Από μέτρια πινακίδες στο πλέγμα του πλέγματος του πλέγματος. Κομψός
 
Οδήγηση
Επιταχύνει εκπληκτικό! Αλλά το υπερβολικό βάρος δεν επιτρέπει στους XKR-S όσον αφορά τη δυνατότητα ελέγχου σε μια σειρά με πλήρη αθλήματα.
   
Σαλόνι
Ποιότητα, μέτρια συντηρητική βρετανική φινίρισμα.
   
Ανεση
Εξαιρετική μόνωση και πολύ άνετα για ανάρτηση Supercar.
   
Ασφάλεια
Σε αυστηρότερη λειτουργία, τα βοηθητικά ηλεκτρονικά σταματούν πλήρως τη δυνατότητα οδήγησης.
   
Τιμή
Απροσδιόριστος.
 
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Η δυνατότητα πλήρους διακοπής της ηλεκτρονικής, εξαιρετικής δυναμικής overclocking, το υψηλότερο, με πρότυπα supercar, επίπεδο άνεσης, στερεού κορμού
- για ένα πλήρες σπορ αυτοκίνητο xkr-s μετά από όλα
 
Προδιαγραφές
Διαστάσεις - 4794x1892x1312 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 5000 cm3, 550 L.C. / 6000 min-1, 680 nm / 25005500 min-1
Μετάδοση - Αυτόματη, 6-ταχύτητα
Δυναμική - 300 km / h, 4,4 s έως 100 km / h
Κατανάλωση καυσίμου - 12,3 l / 100 km σε συνδυασμό. Κύκλος
Ανταγωνιστές - Audi R8, Aston Martin Virage, BMW M3

Τη γνώμη μας
Το XKR-S είναι ένα μεγάλο και πολυτελές σπορ αυτοκίνητο με τον Bentley Charisma, μόνο σε χαμηλότερη τιμή. Οι περισσότεροι αγοραστές Jaguar είναι απίθανο να φτάσουν σε αυτό στην αγωνιστική διαδρομή, αν και το XKR-S σας επιτρέπει να φωτίζετε ακόμη και σε έναν τόσο υψηλής ταχύτητας αυτοκινητόδρομο ως Paul Ricar. Εξαιρετικό supercar και για ένα αγωνιστικό κομμάτι, και για την πόλη.


Δημοσιεύτηκε από: Roman Rusinov
Φωτογραφία: Eric fibour

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Αύγουστος 2011]