Δοκιμή κίνησης Infiniti QX56 Από το 2010 SUV

ΦΑΛΑΙΝΑ

Αυτό το υπέροχο ντουέτο του κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο δεν διαθέτει μόνο ένα αξιόλογο σασί, και επομένως το Infiniti είναι καταδικασμένο στην αστική ύπαρξη
Παρά το γεγονός ότι οι επίσημες παραδόσεις της Infiniti QX56 άρχισαν πολύ πρόσφατα, δόθηκε ήδη στους δρόμους μας: το SUV ήρθε στην αυλή. Το αυτοκίνητο φαίνεται καθεστώς και θαρραλέο, το οποίο εγγυάται την επιτυχία στη Ρωσία.
Οι ρίζες του πολυτελούς SUV Pickup Nissan Titan. Στη βάση της, το Armada SUV χτίστηκε για πρώτη φορά, η οποία μετατράπηκε σε Infiniti. Το εσωτερικό είναι καλό. Άνετες καρέκλες, επαληθευμένη εργονομία, το συνηθισμένο πώμα του ελεγκτή ήχου και τον ελεγκτή πλοήγησης, όμορφα ξύλινα ένθετα, ωστόσο, μερικές φορές η καμπίνα εξακολουθεί να μοιάζει με το εσωτερικό του τιτάν: για παράδειγμα, η κονσόλα οροφής με την εμφάνιση του συστήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας μετακινήθηκε από το Φορτηγό μαζί με φτηνό πλαστικό, απαράδεκτο σε τομέα lux.
Το τελευταίο σαλόνι έχει κουνηθεί. Στη δεύτερη σειρά υπάρχει ένα ζευγάρι ξεχωριστών καρέκλες με ένα ευρύ υποβραχιόνιο στη μέση. Τα πόδια μπορούν να τραβηχτούν εντελώς όπως σε μια λιμουζίνα, ακόμα και αν το ύψος σας είναι 190 cm.
Όταν οδηγείτε σε υψηλή ταχύτητα στα σώματα πόρτας, δεν υπάρχει χαμηλή ακαμψία του σώματος
Η τρίτη σειρά δεν είναι επίσης λανθασμένη. Δεν είναι δύσκολο να φιλοξενηθεί και η σκέψη να ταξιδεύετε στην Kamchatka, εάν οδηγεί ένας ισορροπημένος οδηγός, και ο δρόμος υπόσχεται να είναι ομαλός, αρκετά παραδεκτός. Διαφορετικά, η θαλασσογραφία της θαλάσσιας νόσου παρέχεται από το QX56 χαρακτηρίζεται από ένα ισχυρό κατακόρυφο αστέρι.
Η ιαπωνική ανάρτηση είναι ελάχιστα διαμορφωμένη. Το SUV βόλτες στα κύματα, αναδιατάσσεται στις παρατυπίες και οι αστυνομικοί πρέπει να πάνε. Η ευχαρίστηση αρχίζει να λαμβάνετε μόνο σε ιδανικές εθνικές οδούς, οι οποίες από μόνο του είναι παράξενες όταν πρόκειται για το SUV.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι η χαμηλή ακαμψία του σώματος. Στα σώματα, οι πόρτες είναι πρακτικά διαφορετικές από τις σφραγίδες και το σαλόνι γεμίζει με θορυβώδεις γαϊδούρες περίπλοκου αέρα μέσω των κενών. Κλείστε το καπάκι του κορμού στον μπροστινό τροχό στα σύνορα με τη μονάδα δεν θα είναι σε θέση, θα πρέπει να ευθυγραμμίσετε το αυτοκίνητο ή το χτύπημα όπως θα έπρεπε. Με την ευκαιρία, ο κορμός Infiniti είναι ο πιο προσεκτικός και άνετος. Η τρίτη σειρά καθισμάτων τοποθετείται από ηλεκτρικούς δίσκους σε επίπεδο πάτωμα και τα πλευρικά παράθυρα ανοίγουν για πρόσβαση στον αέρα.
Στη μετατόπιση, το SUV έχει έντονο χειρισμό πίσω τροχού, αλλά η ενημερωτική δεν επιδοθεί
Η Infiniti επιταχύνει ομαλά και δυναμικά. Το μηχάνημα είναι τέλειο και προβλέψιμα αλλάζει τη μεταφορά, όχι ενοχλητική καθυστερήσεις και 5.6; Το λίτρο βενζίνης V8 παρέχει εξαιρετική δυναμική σε όλο το φάσμα περιστροφών και ταχύτητας. Ανταπόκριση και εύκολο να σηκώσετε το SUV, πολύ άνετα στην πόλη.
Ωστόσο, όταν πέσετε στον πάγο, γίνεται προφανές ότι ο χειρισμός του Infiniti σε ολισθηρές επικαλύψεις δεν διαφέρει από τους ανταγωνιστές. Ως εκ τούτου, οι συστάσεις είναι οι ίδιες με αυτές και για όλα τα μεγάλα SUV: Μην φέρετε στο όριο.
Δεν υπάρχουν παράπονα στο σύστημα πέδησης: Το QX επιβραδύνεται αρκετά αποτελεσματικά. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η εντυπωσιακή μάζα του SUV. Έξω από το δρόμο QX56 δεν λάμπει. Η χαμηλή θέση των μεγεθών και οι μέτριες κινήσεις της ανάρτησης δεν είναι οι καλύτεροι βοηθοί στο off-road. Ούτε επανεμφανιστικές μεταδόσεις ούτε σίγουρη ώθηση στους πυθμένα του κινητήρα. Το πλαστικό κιτ σώματος είναι ευάλωτο και δεν πρέπει να ρίχνουμε στο Infiniti στα Pampas στο Infiniti.
Αυτό το SUV, θέλω να συγχωρήσω τις αδυναμίες της για παραδειγματική συμπεριφορά στην πόλη, για εκφραστική εμφάνιση, για την εξαιρετική αίσθηση των διαστάσεων και τον ευχάριστο έλεγχο της επιτάχυνσης.
SUV Θέλω να συγχωρήσω τις αδυναμίες για παραδειγματική συμπεριφορά στην πόλη και την εκφραστική εμφάνιση
ΜΗΧΑΝΗ
Ένα v8 με όγκο εργασίας 5,6 λίτρων. 315 HP και 529 nm. Χαρακτηριστικά: σφυρηλατημένο στροφαλοφόρο χάλυβα και έμβολα με επικάλυψη μολυβδαινίου
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
5-ταχύτητα ΑΚΕ. Ο οδηγός οδήγησης που έχει συνδεθεί με ηλεκτρονικό έλεγχο, υπάρχει μια μειωμένη σειρά
ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ
Ανεξάρτητο, διπλό κλικ μπροστά και πίσω. Το σώμα βασίζεται στο spa
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Οροφής οροφής, Δερμάτινο εσωτερικό του 7 θέσεων, έλεγχος κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, οθόνη πτυσσόμενου 8 ιντσών στην οροφή, σύστημα ήχου Bose, 12 ηχεία
ΣΧΕΔΙΟ
Πρώτη απεικόνιση του σχεδιασμού του 2004 υπό την καθοδήγηση του Siro Nakamura (Shiro Nakamura).
ΕΞΩ ΑΠΟ
Αυτό είναι ένα Πολυτελές πληγή. Πολύ μεγάλο, βαρύ, απεικόνισης και πολύ φωτεινό σχεδιασμό. Πρώτα απ 'όλα, το στυλ δίνει έμφαση στην εικόνα της κλίμακας και μνημειακότητα. Πλαστικά Infiniti κατατάσσεται στη μέση. Τα πρόσωπα και οι γωνίες να συνεχίσουν να διαβάζουν, αλλά σε γενικές γραμμές, η αίσθηση απαλότητας και φιλικότητα. Οι προβολείς έντονα μείωσε προς τα κάτω μειώσει την οξύτητα της εικόνας της φοβερή και απόρθητο ιδιοκτήτη του δρόμου, αλλά ενισχύουν την ατομικότητα, και εδώ είναι το κύριο πράγμα. Η σιλουέτα λειτουργεί από την ελκυστικότητα του χρηστική αρχιτεκτονική του τύπου σώματος καθολική για τους πελάτες της πολυτελείς μάρκες. Καλός! Infiniti στυλίστες αναζητούν αυτή από την πτώση των υψών του θαλάμου επιβατών και του χώρου αποσκευών. Γίνεται επίσης ιδιαίτερα αισθητή αθλητισμού της ανακούφισης των πίσω φτερών, τα οποία δεν επιτρέπουν να τοποθετήσετε το χερούλι της πόρτας σε ένα παραδοσιακό χώρο (που βρίσκεται στο ράφι, όπως σπορ προσανατολισμό ιταλικό σεντάν της Alfa Romeo). Η ατομικότητα του πίσω σχηματίζεται από εμβλήματα γιγαντισμού, λαβές και θυμίζει πλαστικό κουτί ενός στρατιωτικού JAP κάλυμμα με το ένα πέμπτο καπάκι πόρτα.
ΜΕΣΑ
Infiniti brutalen, μερικές φορές αγενείς, και το κυρίαρχο μέρος της κεντρικής κονσόλας καθιστά παρόμοιο με το κομοδίνο από το ξενοδοχείο 5 αστέρων με τα κουμπιά ράσο για την καθαριότητα και ενεργοποιήστε τον στερεοφωνικό σύστημα. Υπάρχουν ellipsed ρολόγια a la Maserati. Είναι πολύ παρόμοια.
 
 
 
 
   

Το εσωτερικό είναι ποιοτική και μελετημένη, και η έκθεση είναι φανταστική
Το ταμπλό φαίνεται απλό, αλλά κατατοπιστική σε ύψος
Infiniti καρέκλες είναι εκπληκτικά μαλακό, αλλά αρκετά άνετο
Οι πίσω επιβάτες δεν έχουν να διαμαρτύρονται για την έλλειψη χώρου για τα πόδια, αλλά εδώ είναι μια ξεχωριστή προσγείωση μια αμφιλεγόμενη απόφαση
Στο εμπρός υποβραχιόνιο μόνο οι θέρμανσης κουμπιά των εδρών
διαχείρισης του κλίματος κινήθηκε προς την από κοινού οροφή με την οθόνη
Σε Infiniti, μπορείτε να ακούσετε κασέτες ήχου!

Infiniti QX56
 
Μηχανή
Πληκτρολογήστε βενζίνη V8.
Εργασία όγκος, cm3 5552
Μέγιστη. Ισχύς, HP για rpm. 325/5200
Μέγιστη. Στιγμή, nm σε rpm. / Min. 533/3400
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 203
Επιτάχυνση 0.100 χλμ/ώρα 7,8
Συνολικές πληροφορίες
Κατανάλωση καυσίμου (ΕΕ), l / 100 km 11,5 - 15,3
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l 105
Μεταξόνιο, mm 3130
Μήκος, mm 5255
Πλάτος, mm 2015
Ύψος, mm 1997
Μάζα κοπής. / Τελικό., Kg 2675 / Ν ρε.
Μεταξόνιο, mm 3130
Μήκος, mm 5255
Πλάτος, mm 2015
Ύψος, mm 1997
όγκος Κορμός, l 642

τιμή, τρίψτε. από 2 489 000

 
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα