Test Drive Infiniti QX56 από το 2010 SUV
Σύγκριση Infiniti QX56 και MERCEDES-BENZ GL
Κατά την αξιολόγηση σύγχρονη πλήρους μεγέθους SUV, είναι απαραίτητο να επικαλεστεί την μυρωδιά του παραδείγματος, όπως στην περίπτωση της Mercedes-Benz GL και Infiniti QX ... Drouzing σε μεγάλες φιλο-αμερικανικά αυτοκίνητα, πάντα ακούγεται από τους ταξιδιώτες: γιατί τόσο πολύ υπερβολές; Έτσι, πολλά χρήματα, τα καύσιμα, τον όγκο και την περιττή πολυτέλεια; Ποιος το χρειάζεται;
Δύσκολο να πω. Από την άλλη πλευρά, αν δεν το κάνετε απόκρυψη, οδυνηρά μαζεύοντας τα λόγια και ντροπαλός, τότε μπορείτε να απαντήσετε χωρίς καμία δυσκολία. Πρώτον, το μεγάλο αυτοκίνητο πάντα ευχαριστεί, καθώς ... Σε γενικές γραμμές, καταλάβατε. Δεύτερον, η άνεση, η οποία θα παρέχει κατά την οδήγηση, μπορεί επίσης να μην είναι μετάδοση. Τρίτον, η εικόνα ολοκληρώνει την υπέροχη διακόσμηση της καμπίνας, δημιουργώντας μια χαλαρή ατμόσφαιρα της αναψυχής και sibertism. Προσπαθήστε να με πείσει προς την αντίθετη. Με την ίδια επιτυχία, μπορείτε να υποστηρίζουν με μια πλήρη λιοντάρι για τη χορτοφαγία.
Η κεντρική επιτροπή της Ιαπωνίας είναι πολύ πιο προσιτή σε περιφερειακή όραση του οδηγού από τη Mercedes
αυτοκίνητο τροχούς τέσσερις συνδέεται αυτόματα, αλλά μπορείτε και να το εμποδίσει διά της βίας
Infiniti στάθμευσης κάμερα δίνει μια ευέλικτη εικόνα, αλλά όμως η γωνία από όλες τις πιθανές πλευρές
Είναι έλαμψε, ασφυκτιούν ή βράστε
Το ζήτημα των μεγεθών από την ασφάλεια και την επιβίωση. Μικρή αυτοκίνητα είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιούν για την αποθήκευση κάποια μικρά πράγματα, όπως τα κουμπιά ή για κίνηση στην Ευρώπη. Και όταν τα ζώα της ηθικής βασιλεύει στο δρόμο, είτε θηρευτές ή ελέφαντες κερδίσει. Είναι ανόητο να φωνάξει έξω από matiz φωνή του Έλενα Nightingale: κύριοι, είστε θηρία! Καλύτερα να αγοράσει τον εαυτό σας Tahoe. Η ομαλότητα της διαδρομής δεν είναι μια υπερβολή, επειδή οι άνθρωποι προτιμούν όταν είναι ήπια και ευγενική μαζί τους. Όπως είπε Khlestakov: ... Ομολογώ, δεν υπάρχει πλέον ζήτηση τίποτα, μόλις έχω αφοσίωση και σεβασμό, σεβασμό και αφοσίωση. Και η εσωτερική διακόσμηση είναι επίσης ένα κριτήριο από την κύρια. Αν υπολογίσετε πόσα χρήματα ξοδεύονται από τους πολίτες για την επισκευή διαμερισμάτων τους, τότε το κόστος του εσωτερικού δέρμα θα φαίνεται σαν μια θλιβερή δεκάρα. Εάν ζείτε σε τέσσερις τοίχους unkwearing είναι κακό, στη συνέχεια βόλτα όλη την ημέρα μεταξύ των φοβερή πλαστικό, ιδιαίτερα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι άνθρωποι αγοράζουν Mercedes GL και Infiniti QX.
Ή αρκεί να κάνει Volvo XC 70; Εν μέρει. Πηγαίνετε στο Volvo σας και λέτε πολλά για εσάς. Συγκεκριμένα, ότι δεν είστε βοοειδή και αγάπη γλυκιά ζωή. Πετάτε την άσφαλτο, μετά από την οποία γίνεται ακόμα καθαρότερη από ό, τι ήταν, και αγγίζεται. Αλλά αν ο οδηγός του οδηγού Infiniti QX φροντίζει, τότε τα μισά από τα σπίτια θα καταρρεύσουν, και στους υπόλοιπους κατοίκους, θα πυροβολούν, θα πνιγούν ή θα πεθάνουν από το φθόνο. Αυτό είναι το πιο σημαντικό μπόνους που δεν λαμβάνει το Volodriver.
Αν σηκώσετε την οθόνη πολυμέσων πάνω, θα είναι πολύ πιο εργονομικά
Οι κεντρικοί σχεδιαστές των πλαισίων της GL προφανώς δεν πίστευαν ότι θα χρησιμοποιηθεί εν κινήσει
Η ποιότητα της κάμερας είναι σχεδόν HD, αλλά ένα δυστυχώς, δυστυχώς, ένα είδος πίσω
Ubaulkal και δαγκωμένο
Ας στραφούμε στις αποχρώσεις της σύγκρισης των ελεφάντων μας. Με την πρώτη ματιά, και οι δύο είναι τόσο βίαιες που είναι ηλίθιοι για τις περιπλοκές. Ωστόσο, βρίσκεται εδώ ένα μεγάλο πεδίο για την έρευνα. Έχουμε να κάνουμε με ογκώδη και ισχυρά κινητήρες πέντε λίτρων. Πόσο διαφορετικά ζουν και δουλεύουν! Η μονάδα οκτώ κυλίνδρων επαναλαμβάνει με Infiniti QX έτσι ώστε να είναι δύσκολο να περιγραφεί στους τεχνικούς όρους. Είστε πιθανώς τρομακτικός να εκπλαγείτε, παρακολουθώντας αυτό το εξωτερικό, και σίγουρα αν είστε μέσα. Εμφανίσεις από το Kick-Down The Brimer από το ισχυρότερο μπροστά από αυτό το Infiniti QX θα μπορέσει να σας καίει. Αυτό ακριβώς συμβαίνει, επειδή είναι ένα τρομερό smoothie και ταλάντευση. Παρόλο που κάποιοι άπειροι το θεωρούν από τον Νάρκισσο και ναρκισσιστική Pezhon. Εν ολίγοις, μετά από πέντε λεπτά χρονολόγησης, αρχίζετε να το σκεφτείτε ως γυαλισμένο ντουλάπι με ένα παχύ στρώμα βερνίκι. Καταλαβαίνετε ότι είναι καλό για εσάς, και εσείς γι 'αυτόν και πατήστε αέριο. Τα συναισθήματα είναι τόσο αφύσικα, τόσο καλά, φανταστείτε ότι τα έπιπλα στο δωμάτιό σας παρατηρήθηκαν, ο πίνακας μπιλιάρδου απέρριψε τα φτερά, το περβάζι άρχισε να χορεύει τα σφάλματα, το κλιματιστικό φλερτάρεται και το χέρι του, και το στάδιο Luzhniki έλαμψε το παράθυρο.
Αφρό, χαβιάρι και τριακόσια χιλιάδες
Το Infiniti με το κατακόρυφο μπροστινό γυαλί της δημιουργεί μια ψευδαίσθηση ενός πολύ πιο ογκώδους χώρου από την Mercedes gl. Ίσως νομίζετε ότι αγνοεί τη σωστή αεροδυναμική και την κατανάλωση χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου. Δυστυχώς όχι. Πραγματικά, οδηγεί απλά θέλει να πάρει όσο το δυνατόν περισσότερες αμερικανικές φωνές.
Εξυπηρέτηση των συμφερόντων των Ηνωμένων Πολιτειών, οι Ιάπωνες γενικά χαλαρώνουν. Τι είναι, όταν τελειώσετε το σασί για να βελτιώσετε μόνο την άνεση της αναστολής και της ευκολίας του τιμονιού; Δεν χρειάζεστε τίποτα περισσότερο για να αφαιρέσετε τον πελάτη στο εξωτερικό; Έτσι, υπάρχει μόνο αν το μηχάνημα δεν έχει κινητήρα. Αλλά όταν κάτω από την κουκούλα περισσότερο από 400 ίππους ...
Όταν κάνετε κλικ στο γκάζι στη Mercedes GL, όλα γίνονται πολύ γρήγορα. Ωστόσο, είστε μόνο ελαφρώς πιέζεται στην καρέκλα και ο κόσμος γύρω δεν θα μετατραπεί σε ένα τρελό σπίτι. Ο βρυχηθμός του κινητήρα είναι Genno και ευγενή σε ένα σκοτεινό εσωτερικό του αυτοκινήτου, και στη συνέχεια σιγά-σιγά, αλλά με αυτοπεποίθηση, πηγαίνει στην επιφάνεια, σαν να απογειωθεί το αεροπλάνο. Αυτό είναι ακριβώς ό, τι γεμίζει τα τρία χιλιοστό διαφορά τιμής μεταξύ των γερμανικών και ιαπωνικών προϊόντων.
Mercedes GL εντελώς από έναν άλλο κόσμο. Ο ίδιος δεν επιτρέπει αφρό και δεν μούχλα χαβιάρι. Γοητευτικό μηδέν. Αντιθέτως, δεν είναι ιδιαίτερα βολικό. Έχει χαμηλό παρμπρίζ και μη εργονομική κεντρική οθόνη. Αυτό, αν θέλετε, επιδεικτικά. Μοιάζει με ένα κορίτσι που ξέρει την τιμή καλά και μετά από αίτηση του ενός ανθρώπου για να μαγειρέψουν το γεύμα ρίψη: πηγαίνετε σε ένα εστιατόριο!
Skyscrab χορού
Hopak στο πεντάλ Σύνδεση του οδηγού ανώριμα GL. Θέλω να ταξιδεύουν όλο και πιο αργά κάθε φορά, και στη συνέχεια να σταθεί σε όλα και δείτε πώς ο κόσμος γυρίζει γύρω του. Το υψηλότερο σημείο της ανάπτυξης του GL ιδιοκτήτη: ότι δεν επιδιώκει πουθενά, όλα όσα πρέπει, έρχονται για τον εαυτό τους. Παρ 'όλα αυτά, η off-road κατά καιρούς θα τραβήξει, απλά για διασκέδαση ή για να θαυμάσετε τα off-way ευκαιρίες για τις γερμανικές δημιουργία και πάλι. Ειδικό έπαινο αξίζουν εξαιρετικά αποτελεσματική κλειδαριές κεντρικό και πίσω. Ωστόσο, χωρίς αυτά, GL βόλτες λάσπη ως άσφαλτο, ειδικά με πνευματική ανάρτηση. Οι Ιάπωνες για την εκτός δρόμου δεν έχουν χρόνο. Είναι νευρικά συσπάσεις, συχνά seashes ο κινητήρας και επιβραδύνει τους τροχούς με την παροχή μη συρρικνούμενο νοημοσύνη, αλλά τρέχει άσκοπα ηλεκτρονικό βοηθούς. Αριθ λεπτό δοσολογία αερίου με ένα κρεμασμένο καμία τροχό και την ομιλία. Αν χρειάζεστε ένα SUV, θα πρέπει να πάρετε τη Mercedes. Ιάπωνες ουρανοξύστη σε μια κακή βοηθό τομέα.
Μασχάλες, τις γυναίκες και τους ποδοσφαιριστές
Το υπόλοιπο της αντίπαλης ομάδας είναι σχεδόν ίσα. Και τα δύο είναι εξοπλισμένα με ένα πλήρες σύμπλεγμα της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ηλεκτρονικά συστήματα προειδοποιούν για την ακούσια διασταύρωση της σήμανσης, η παρουσία των αυτοκινήτων στις ζώνες τυφλή, σχετικά με την επικίνδυνη σύγκλιση με το μέλλον της μεταφοράς με τα πόδια. Τα Κέντρα Αισθητικής μεταμορφωθεί περίπου η ίδια και στις δύο μπορεί να κοιμάται, αν και είναι δύσκολο να παρουσιάσει τον ιδιοκτήτη του ένα τέτοιο μηχάνημα σε αυτό μέσα σε αυτό. φωτογραφικές μηχανές στάθμευσης είναι λίγο διαφορετική. Ιάπωνες είναι εξαιρετικά άνετα, δείχνει το αυτοκίνητο και από τις τέσσερις πλευρές, αλλά την ίδια στιγμή είναι πολύ επιρρεπείς ανάλυση. Γερμανικά δίνει μόνο πίσω όψη, αλλά η ποιότητα της εικόνας είναι πολύ καλύτερη.
Εάν ο εσωτερικός όγκος δεν είναι σημαντικός, ο οποίος στη Mercedes είναι τουλάχιστον λιγότερο λογική και δεν ανησυχείτε τη διαπερατότητα μαζί με την κουλτούρα της συμπεριφοράς που είναι κουτσός από το Infiniti, θα πρέπει να κολλήσετε. Ένας σοβαρός άνθρωπος θα οδηγήσει πάντα τη μύτη του πριν αγοράσει. Ο Infiniti δεν μυρίζει καθόλου, φοβάται πολύ να προσβάλει τον πελάτη. Το άρωμα της Mercedes είναι περίπου σαν ένας ισπανικός ποδοσφαιριστής, αλλά όχι ένα πραγματικό ιδρωμένο πνεύμα, αλλά μόνο με την έννοια, καθώς μια γυναίκα τον αντιπροσωπεύει στα όνειρά του.
Προσοχή, Τεχνικές λεπτομέρειες
Το Infinity QX56 κινείται συνήθως στην πίσω κίνηση, αυτή η λειτουργία μετάδοσης έχει σχεδιαστεί για άσφαλτο. Για ολισθηρή επίστρωση, υπάρχει λειτουργία 4x4 (ο μπροστινός τροχός συνδέεται αυτόματα όταν οι πίσω τροχοί γλιστρούν και απενεργοποιούνται αμέσως μόλις σταματήσουν). Εξωτερική άσφαλτος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο ακόμα τρόπους: μια σταθερή μονάδα τετρακίνησης (ο εμπρός άξονας είναι άκαμπτα συνδεδεμένος, καθώς λείπει η διαφορική διαδοχική διαδοχική) και η λειτουργία 4x4 χρησιμοποιώντας προς τα κάτω μετάδοση. Οι αυτόματες διαφάνεια επτά βημάτων έχουν ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προκατειλημμένα και αντι-δοκιμαστικά συστήματα. Δεν υπάρχει interclays.
Το MERSEDES GL500 4MATIC μπορεί να διαθέτει μια σταθερή κίνηση πλήρους τροχών, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά βήματος 7G-TRONIC με χειροκίνητη λειτουργία, πακέτο εκτός ρουτίνας με 100% αποκλεισμό κεντρικών και οπίσθιων διαφορών, μειωμένη μετάδοση με δυνατότητα ενσωμάτωσης κατά την οδήγηση, κατά την οδήγηση, κατά την οδήγηση, Προστασία στροφαλοθαλάμου και ευρεία δυνατότητες ρύθμισης εκκαθάρισης. Το αντιολισθητικό σύστημα (ASR) και το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (BAS) θα βοηθήσει σε μια πολύπλοκη ρύθμιση και η ABS λειτουργεί ακόμη και σε λειτουργία Offroad. Το αυτόματο έλεγχο πέδησης κατά την κάθοδο (DSR) με μια ρύθμιση διακόπτη και ταχύτητα ολοκληρώνεται με μια εντυπωσιακή λίστα επιλογών εκτός δρόμου.
Συντάκτης: Dmitry Leontyev, φωτογραφίες του Αλεξάνδρου Ασφάλισης Baranova
Μια πηγή: Περιοδικό 4x4 [Οκτώβριος / 2011]
