Δοκιμάστε το Hyundai IX35 (Tucson) από το 2009 SUV

Σταυροειδής τάξη

Είναι μια ντροπή, πιθανώς είστε ένα όμορφο, μοντέρνο αυτοκίνητο με πλήρη κίνηση και τις αναλογίες του παρόντος SUV, αλλά για ένα μικρό ύψος, το υπέροχο κλήθηκε, και για κάποιο λόγο για κάποιο λόγο! Πήραμε την αποκατάσταση του καταπιεσμένου στρώματος των περασμένων προσώπων στο off-road mudterrain πολυγώνιο ειδικά δημιουργήθηκε για τέτοια βρώμικα πειράματα. Ταυτόχρονα, δεν γνώριζαν τι να κάνουν αν, όπως πάντα, η απροσδόκητα έρχεται η διάταξη της άνοιξης καλύφθηκε από έκπληξη κάπου στο πεδίο κοντά στο Kaluga.
Honda cr-v
Τιμή 1,099.000 ρούβλια.
Μέγιστη. Ισχύς 166 HP
Μέγιστη. Ταχύτητα 190 km / h
Επιτάχυνση 0100 km / h 10 s
HYUNDAI TUCSON
Τιμή από 860 900 ρούβλια.
Μέγιστη. Ισχύς 175 HP
Μέγιστη. Ταχύτητα 180 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 10,5 s
Nissan X-Trail
Τιμή από 1 006 700 RUB.
Μέγιστη. Ισχύς 169 HP
Μέγιστη. Ταχύτητα 185 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 10,3 s
Toyota RAV4.
Τιμή από 1 102 500 RUB.
Μέγιστη. Ισχύς 170 HP
Μέγιστη. Ταχύτητα 180 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 10,6 s
 
Παραδόξως, το γεγονός: Parquet SUV επίσης SUVs
1.Toyota RAV4.
+: Εξαιρετικό εσωτερικό, κλασικό, σχεδιασμό και πρόοδο
-: θόρυβος στην καμπίνα, στενή δεύτερη σειρά καθισμάτων, άβολα πέμπτη πόρτα
2.Honda cr-v
+: Κομψή εμφάνιση, Αγαπητέ εσωτερικό, καλό χειρισμό
-: θόρυβος στην καμπίνα, χαμηλή μέγιστη ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου
3.Nissan X-Trail
+: Εξαιρετική Εσωτερική Εργονομία, πολλά ευχάριστα μικρότερα πράγματα στην καμπίνα, ομαλότητα
-: αμφιλεγόμενος σχεδιασμός, μονοτονικοί κινητήρες κινητήρων για επιτάχυνση, υπερθέρμανση ιξωδών τροφίμων
4.Hyundai Tucson
+: Εξαιρετικές ρυθμίσεις σασί οδηγού, σκέφτονται και ευρύχωρο σαλόνι, υψηλή ικανότητα
-: Εσωτερικός σχεδιασμός, στοχαστικός αυτόματο
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Παραδόξως, το γεγονός: Parquet SUV επίσης SUVs! Άνοιξη, ευτυχώς, μόνο μία φορά το χρόνο, και φτάστε στο σπίτι στο χωριό θα μπορέσει να κάνει χωρίς τη βοήθεια του ελκυστήρα, ειδικά αν οι επισκέψεις στη φύση δεν είναι τόσο συχνές. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχνάμε ότι η οδική εκκαθάριση του αυτοκινήτου απέχει πολύ από τον πρόεδρο UAZ, και ακόμη περισσότερο από τη μηχανική της Λευκορωσίας. Αλλά αν μια τέτοια διαδρομή, ακόμη και αν μόνο ένα χιλιόμετρο, έχει προγραμματιστεί για κάθε μέρα, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε κάτι πιο σοβαρά το ευαίσθητο ότι θα απορρίψει γρήγορα τους παθητικούς λογαριασμούς από την υπηρεσία αυτοκινήτων και θα χάσει ολόκληρη τη λαμπερή γυαλάδα του.
 
Δεν ήταν τόσο εύκολο να επιλέξετε τον ρητό νικητή, κάθε ευαίσθητο είναι καλό στο πεδίο μου. Το πιο ισορροπημένο στο ποσό των παραμέτρων Toyota Rav4, είναι πολύ σωστό, είναι προφανώς και τόσο δημοφιλές. Την πόλη του οικότοπου και τα ομαλά κομμάτια της χώρας. Εάν όλοι οι δρόμοι σπάσουν, καθώς μετά από ένα κονίαμα κέλυφος, η RAF αναμφισβήτητα θα κουνήσει την ψυχή. Από την άσφαλτο, φυσικά, μπορεί, μόνο με όλη την εμφάνισή του και τη συμπεριφορά του δείχνει ότι δεν του αρέσει. Λυπάμαι, αλλά ειλικρινά, χωρίς περιττές ψευδαισθήσεις.
 
Για τη δεύτερη θέση τη μύτη στη μύτη πολέμησε τη Nissan X-Trail και Honda Cr-V. Με την άνεση, ο όγκος, η προσοχή του εσωτερικού και η ομαλότητα της κίνησης της Nissan είναι μπροστά από την Honda, αλλά συγχωρείτε τον ενοχλητικό buzzing μιας οδυνηροφόρησης και δυσάρεστες εκπλήξεις στην off-road δεν είμαστε ανίκανοι. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του νέου X-Trail είναι πολύ αμφιλεγόμενος, αμήχανος. Έτσι η Honda στους ηγέτες. Είναι καλύτερο ισορροπημένο και πιο εκτός δρόμου, καθώς και ένα πολύ παρουσιαστικό σαλόνι και υπαινιγμό σπορ. Τα μειονεκτήματα είναι μόνο θόρυβο και μονάδα ισχύος, που χαρακτηρίζεται από ασυνέπεια της ιδιοσυγκρασίας και της όρεξης.
Ολοκληρώνει τη βαθμολογία Hyundai Tucson. Αυτό, πιθανώς, δεν είναι εξ ολοκλήρου αλήθεια, δεδομένης της εξαιρετικής ισορροπίας των τρεχουσών ποιοτήτων και της ικανότητας, αλλά μπορεί να έρθει μόνο σε όρους με ένα σχεδιασμό ανοησίας και ένα ειλικρινά ξεπερασμένο εσωτερικό μπορεί να είναι απολύτως αδιάφορο για την υψηλή αισθητική. Το κόστος των 2,7; Λιθουανικό Tucson δεν είναι τόσο χαμηλό σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές να διαγράψουν την έλλειψη άνεσης για οικονομικές εκτιμήσεις. Εάν οι προτεραιότητές σας μετατοπιστούν σε ένα πρακτικό επίπεδο, το αποτέλεσμα της ζύμης μπορεί εύκολα να σταθεί ανάποδα της Κορέας παρήγαγε την καλύτερη βόλτα εντύπωσης σε όλους τους τύπους δρόμων.
Κείμενο Alexey Mochalov Φωτογραφία Andrei Sahakyan
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα

Δοκιμαστικές μονάδες Hyundai IX35 (Tucson) από το 2009

Crash Test Hyundai IX35 (Tucson) από το 2009

Δοκιμή σύγκρουσης: Λεπτομέρειες
90%
Οδηγός και επιβάτες
54%
Πεζοί
88%
Παιδιά-επιβάτες
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας