Με μια απεργία πονοκέφαλο, ο Επιβάτης σαλόνι Hyundai IX35 έχει διατηρήσει την ακεραιότητα. Με αποτέλεσμα, καλά αποτελέσματα φαίνεται, με όχι πολύ επικίνδυνη στον τομέα της στήθος και τα πόδια. Θα πρέπει να παρέχεται η ίδια προστασία για τους επιβάτες των διαφορετικών μεγεθών και για εκείνους που κάθονταν σε διαφορετικές πόζες. Η πλευρική πρόσκρουση της μηχανής έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα, δίνοντας μία πλάκα στην κεφαλή της κεφαλής. Side πυλώνα γροθιά έδειξε καλά αποτελέσματα, εκτός από το στήθος και το κεφάλι - εδώ μέσος προστασίας. Το κάθισμα και το προσκέφαλο παρέχουν καλή προστασία κατά των τραυματισμών του αυχένα σε περίπτωση χτύπημα από πίσω.
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
Μπροστά από το μέτωπο των επιπτώσεων, οι κούκλες ήταν αξιόπιστα πραγματοποιήθηκε στις καρέκλες, χτύπημα του παιδιού στο σαλόνι ήταν ελάχιστη. Πληροφορίες εγκατάστασης ήταν κατανοητή.
Προστασία των πεζών
Ο προφυλακτήρας έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα την απώλεια 0,2 μονάδες στις πλευρές. Η άκρη της κουκούλας ήταν πολύ επικίνδυνο για τους πεζούς, χωρίς πληκτρολογώντας σημεία καθόλου. Η κουκούλα έδειξε ανάμικτα αποτελέσματα, στο κέντρο είναι καλό, και στην κακή πλευρές. Πιθανή σημεία σοκ του μωρού δεν ήταν επικίνδυνα (όχι πολύ επικίνδυνη στο κέντρο). Η κεφαλή αντίκτυπος του ενήλικου ήταν λιγότερο «φιλική» και έδειξε ανάμεικτα αποτελέσματα.
Προστασία των πεζών
Το σύστημα της σταθερότητας φυσικά (ESC), καθώς και ένας συναγερμός μη unspeted ζώνες ασφαλείας των εμπρός ιζημάτων, περιλαμβάνεται στη βασική διαμόρφωση για όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Δοκιμασμένο μοντέλο
Hyundai IX35 2.0 Diesel 'Style', το μοντέλο με το αριστερό χερούλι
Σωματότυπος
crossover (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευσης δεδομένων
2010
Βάρος Curb, Kg
1610 kg
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...
