Test Drive Hyundai Grandeur από το 2005 Sedan

Υψηλή συνεδρίασης

Μεγαλείο, μεγαλοπρέπεια, πρησμένα, καλά, βάλαμε, προτομή. Κατάσταση? Η έννοια αυτή στον εικοστό αιώνα έγινε ασαφής. Εδώ είναι μια υψηλή θέση (η λέξη Grandeur έχει μια τέτοια μετάφραση) Νέα Hyunde ταιριάζει. Ακόμη και στην πλούσια σε αριστοκρατική αυτοκίνητα, Μόσχα δρόμους, αυτό το μεγάλο μαύρο sedan γίνεται αντιληπτή με σεβασμό.
Στην τσάντα
Στυλίστες του σεντάν εκπροσώπηση δεν θα ζήλευαν. Φαντασία συγκρατήσει τα κανόνια του είδους: προδιαγράφουν και να έχουν μια μακρά βάσης, ένα ευρύχωρο εσωτερικό, μεγάλες πόρτες. Επιπλέον, προσπαθήστε να τοποθετήσετε αυτές τις ιδιότητες στην ασυνήθιστη επικεφαλής των στερεών πελάτες (και ο οποίος εξακολουθεί να απευθύνεται σε τέτοια αυτοκίνητα;) έντυπα ή απάτης με φωνάζουν λεπτομέρειες, για να το θέσω ήπια, επικίνδυνη. Σχεδιαστές Hönde-Grander (έμφαση στην πρώτη συλλαβή!) Μήπως δεν αναλάβουν κινδύνους. Ο μεγαλύτερος αδερφός θυμίζει το γνωστό Ρώσοι πρότυπο NF, πίσω από τα γνώστες της σύγχρονης μόδας μπορούν να εκτιμήσει ποια ενώσεις η διώροφη ζωοτροφών και λίγο rissed φανάρια. Ωστόσο, όλοι μαζί φαίνεται αρμονική: είναι γενικά σημαντική, μέτρια αυστηρά.
Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, όπως ένα καπέλο. Στις μέρες μας, δεν είναι πολύ μοντέρνα κόμμωση εντόπισε πρόσφατα ανήκουν σε μια συγκεκριμένη κοινωνική ομάδα. Με την ευκαιρία, στο πίσω κάθισμα της Hyundai Grandeur (γνωριμία ξεκίνησε ακριβώς από εκεί) σε ένα καπέλο (αν δεν είναι ένας κύλινδρος) σαρωτικές χωρίς προβλήματα. Το άνοιγμα είναι μεγάλο, άνετο, το ανώτατο όριο είναι υψηλό. Και για να φτάσει στο πίσω μέρος του καθίσματος του οδηγού με την ανάπτυξη κάτω από 180 εκατοστά γόνατα του κ στο καπέλο δεν είναι εύκολο. Στο πίσω παράθυρο της κουρτίνας, πάνω από το λαμπτήρα κεφάλι για την ανάγνωση αφής, περιστέρι!
Πηγαίνω πίσω από το τιμόνι. Όπως και στο πίσω μέρος, εδώ όλα είναι αυστηρά, καλό, βολικό. Αλλά, δυστυχώς, βαρετό. Φυσικά, ξύλινα ένθετα φέρει σεβάσμιο στο σχεδιασμό, αλλά και πάλι το ταμπλό φέρνει τη σύνδεση με ένα φθηνότερο αυτοκίνητο. Εδώ θα δώσει τη βούληση της φαντασίας σχεδιαστή!
Καρέκλες με τους πολυάσχολους προσαρμογές είναι άνετα, αν και θα μπορούσαν να ραμμένα και την πλοκή, και το μαξιλάρι είναι μικρή. Στην ταχεία στροφές απότομα, το κάτω μέρος του σώματος αγωνίζεται για εγκεφαλικό επεισόδιο το απαλό δέρμα.

ισχυρή μελαγχολικό
Λοιπόν, και πάλι! Ο τέλειος κινητήρας, ο οποίος είναι ευαίσθητος στο πεντάλ αερίου και επιτυχής, με σαφήνεια και έγκαιρη αλλαγή της μετάδοσης από ένα αυτόματο πλαίσιο, παρατηρήστε την υπερβολική ευκρίνεια οδήγησης. Αυτό δεν είναι θέμα! Έτσι ένας μισθωμένος οδηγός που προσπαθεί να είναι σε θέση να ψεύτικο στο αυτοκίνητο του αρχηγού για προσωπικούς σκοπούς για να μπορέσει να συμπληρώσει. Ή ένας άδικος αδελφός ενός συμπαγούς επώνυμου, άρπαξε το αυτοκίνητο την ημέρα.
Το Hönde-Martener δεν σώζει μπροστά από τους ισχυρούς γείτονες στο αστικό ρεύμα, θα επιτρέψει με αυτοπεποίθηση, με ένα μεγάλο περιθώριο να ξεπεράσει την εθνική οδό. Τέλεια εργασία φρένων, επιδεικνύοντας πειστικά ένα βαρύ αυτοκίνητο. Η ακυρωμένη ηχομόνωση και η εύκολη στη διαχείριση της κλιματικής εγκατάστασης είναι έτοιμη να προστατεύσει αξιόπιστα τους τάβους από θόρυβο και μυρωδιές μιας ειλικρίδας, σκονισμένο κόσμο.
Ωστόσο, για να αποφύγετε τους σκληρούς ελιγμούς που αξίζει όχι μόνο επειδή κάθεται η κατάσταση του μεγαλοπρέπεια.
Με ταχύτητα περίπου 60 km / h, ανακινούμε ελαφρώς τον τροχό αριστερά, αλλά το τεράστιο πιάνο της κουκούλας δεν θα πνιγεί. Αύξηση της γωνίας: Τώρα το αυτοκίνητο, μια μικρή σκέψη και έχοντας με κούνια, πήγα όπου ήμουν σχεδιάστηκε. Αυτοκίνητο, όπως οι άνθρωποι, η ευκρίνεια, η ταχύτητα και η υψηλή θέση είναι σπάνια συμβατές. Εξαιρέσεις είναι, αλλά όχι συχνά. Το μεγαλείο δεν είναι από τον αριθμό τους.

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ
Τα εκτελεστικά sedans δεν είναι τα πιο πρακτικά αυτοκίνητα στον κόσμο. Παρ 'όλα αυτά, σε αυτή την τάξη, μπορείτε να υπολογίσετε την αποτελεσματικότητα του μηχανήματος, τη συνήθη αναλογία τιμών-ποιότητας.
Ευρύχωρα sedans για $ 44.000 με έναν τεράστιο κορμό, έναν ισχυρό κινητήρα εξοπλισμένο σύμφωνα με την αρχή All Inclusive (από οκτώ αερόσακους για να ξεχωρίσετε τον έλεγχο του κλίματος και τον αισθητήρα βροχής), στην αγορά μας, και γενικά δεν υπάρχουν πολλά. Έτσι, το Hyundai Grandeur είναι τουλάχιστον μια ενδιαφέρουσα προσφορά. Δεν θα μιλήσω για την Pomp και την μεγαλοπρέπεια, αλλά το συναίσθημα της ιδιαίτερα κάθεται στους κατοίκους αυτού του αυτοκινήτου, νομίζω ότι θα είναι.

HYUNDAI GRENGEUR Σεβαστή Sedan με πλούσιο εξοπλισμό, καλό, αλλά βαρετό φινίρισμα.
+ Ισχυρός κινητήρας, καλό κιβώτιο ταχυτήτων, εξαιρετική ηχομόνωση.
- προκαταρκτική, χωρίς εσωτερική διακόσμηση φαντασίας, υποτονικό σύστημα διεύθυνσης.

Για τα ίδια χρήματα
Mercedes-Benz C-Class
Є30 30075 000 ($ 38.78096.000)
Το εμπορικό σήμα, φυσικά, είναι πολύ διάσημο. Αλλά για συγκρίσιμη με την τιμή του μεγαλοπρέπεια, το ποσό είναι διαθέσιμο μόνο έκδοση με έναν συμπιεστή 200 με έναν 143-ισχυρό κινητήρα, του οποίου ο εξοπλισμός είναι κοντά στη βάση.
(SE, 2005, αριθ. 6)
PEUGEOT 607.
$ 40 33053 420
Στερεά και γαλλικά κομψά, αλλά, δυστυχώς, μακριά από ένα νέο sedan προσφέρονται με κινητήρες με χωρητικότητα 160211 hp Μια έκδοση με κινητήρα 160 ενέργειας και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει περίπου 43.600 δολάρια.
 
 
   

 


Sergey Kanunnikov
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"