Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Ο πρώτος ισημερινός, μπότες και βιδών Αρχιμήδης

Daewoo matiz
Κατασκευαστής: Uzdaeavto
Έτος απελευθέρωσης: 2002
Σε λειτουργία κατά την οδήγηση: από τον Δεκέμβριο του 2002
Χιλιόμετρα κατά τη στιγμή της έκθεσης: 40 χιλιάδες χλμ.
Προηγούμενες δημοσιεύσεις στο περιοδικό: 2003, Νο. 3, 6, 9

Τα γενέθλια του Matizik είναι γενέθλια: ήταν ένα έτος. Αυτό το μικρό αυτοκίνητο είναι μικρό και έχει μικρές διαδρομές είναι επίσης μικρό. Σαράντα χιλιάδες - έτσι, μόνο ένας γύρος γύρω από τη γη. Αλλά ο ρυθμός της διαδρομής είναι σχισμένος: από 5 έως 1300 χλμ. Την ημέρα ...
Η παράδοση της σύνοψης για ένα γενέθλια μερικές φορές αναγκάζει να προφέρουν δυσάρεστες φράσεις που απευθύνονται στον ήρωα της ημέρας. Θα προσπαθήσω να κάνω χωρίς δόξα - Επιπλέον, για αρχάριους θα θυμηθώ όλα τα αρνητικά θραύσματα των τελευταίων δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων. Θα ξεκινήσω με το πώς αυτός ο Κύριος ... κατέστρεψε τα παπούτσια μου σε ένα από τα επαγγελματικά ταξίδια!
Matiz και Archimedes
Όλα ξεκίνησαν στις 31 χιλιάδες χιλιόμετρα ... από το χαλί κάτω από τα πόδια. Έγινε κάποια περίεργα πόδια που γλιστρούν εμπρός και πίσω. Επισκεφτήκαμε το νεροχύτη, πλυμένη με ψεκασμό, αλλά κάτω από τα πόδια εξακολουθούν να είναι τα τακούνια που εξακολουθούν να πηγαίνουν στις πλευρές. Το χαλί έφερε στο σπίτι και πλύθηκε στο μπάνιο με όλα τα είδη ροδάκινων και Fayry, λαμβάνοντας ένα δίκαιο καρκινοειδές από το σπίτι. Αλλά το επόμενο πρωί, ο Matiz και εγώ πήγαμε σε ένα επαγγελματικό ταξίδι με μια παρέλαση - αφρώδη με φτερά και μπότες.
Ο Αζάμα έφτασε στον τελικό στόχο του ταξιδιού εύκολα, αλλά ήδη εκεί, στην εταιρεία, έγινε λίγο ντροπή για τη δική τους εμφάνιση: από πού κατάφερα να μπω; Είτε το λάδι, είτε κάτι άλλο ... σκουπίζω τα παπούτσια μου με ένα πανί και κοιτάζω άσχημα στο Matiz - είναι σιωπηλός, δεν παραδέχεται. Αλλά πρέπει ακόμα να μειώσουμε ...
Είναι πολύ δυσάρεστο, που βρίσκεται στην παρέλαση, να ανοίξει την κουκούλα και να κοιτάξει σε διάφορα κρυμμένα μέρη: η γραβάτα παρεμβαίνει, και μάλιστα όχι από το χέρι. Παρ 'όλα αυτά, έπρεπε να διεξαγάγω μια ρητή μελέτη - φαίνεται να είναι εντάξει, όλα τα υγρά είναι στη θέση τους, το έγκλημα δεν ανιχνεύθηκε. Ωστόσο, κατά την επιστροφή, τα παπούτσια μετατράπηκαν και πάλι σε κάτι και εμφανίστηκε κάποιο είδος εμμονής μυρωδιά ... εν ολίγοις, στο ενδέκατο της πρωινής υπομονή. Φρενάζω στο πλάι του δρόμου, μελετώ το τιμόνι στο άγγιγμα, αγγίζω το πεντάλ φρένου. Εδώ είναι - υγρό, δύσοσμο και ολισθηρό!
Τώρα, φυσικά, συμφωνώ ότι τα επιχειρησιακά υγρά διαφέρουν στη μυρωδιά. Αλλά όταν η θερμαινόμενη άσφαλτος είναι γύρω, και η καθημερινή διαδρομή πλησιάζει χίλιες, τότε όλα τα οδικά αρώματα αναμειγνύονται σε ένα κεχριμπαρένιο πορτοκαλί και το υγρό πεντάλ φρένου συνδέεται ακούσια με τη ροή των φρένων. Πήραμε στο σπίτι με μεγάλες προφυλάξεις, και την επόμενη μέρα, δυσαρεστημένοι, εμφανίστηκαν στην εγγύηση - τι είδους επιχειρήσεις λένε;
Οι εγγυήσεις έδειξαν υποδειγματική αντοχή - λένε, μην ανησυχείτε, μια τέτοια επισκευή διαρκεί δύο ώρες από τη δύναμη. Χαμογελώ στον εαυτό μου - και μάταια: μέσα στην καθορισμένη ώρα παίρνω τα κλειδιά και το χωρισμό. Το κόστος εργασίας είναι 302-98, η τιμή του τμήματος είναι 170-52, συνολικά-473-50. Η φύση της δυσλειτουργίας είναι ένας εργοστασιακός γάμος, οπότε οι επισκευές είναι εγγύηση, διαβάστε - δωρεάν. Το όνομα του αντικατασταθέντος τμήματος είναι η προσοχή! - Καλώδιο ταχύμετρου !!!
Όλα αποδείχθηκαν πολύ πιο κοινά από ό, τι φαινόταν στη νυχτερινή σκηνή μεταξύ Arzamas και Μόσχα. Το υγρό φρένου δεν έφτασε οπουδήποτε, αλλά η σφράγιση του καλωδίου ταχύμετρου πέθανε πραγματικά. Ως αποτέλεσμα, το καλώδιο φαντάστηκε με τον Archimedes με μια βίδα και άρχισε να προμηθεύει αργά το ταχύμετρο με γράσο και ταυτόχρονα τα πάντα από κάτω. Και δεδομένου ότι το ελάττωμα δεν ήταν ενιαίο, η διάρκεια της επίσκεψής μου στα εκατό θα μπορούσε να προβλεφθεί με ακρίβεια μέχρι ένα λεπτό. Παρεμπιπτόντως, λένε, τέτοια κόλπα επιθυμούν να δείξουν εγχώρια οχήματα της μάρκας IZH ...
Matiz και αυτο -απόδοση
Κατά τη γνώμη μου, η μόνη σαφώς ανεπιτυχής λύση στο Matiz μας είναι το σύστημα ασφάλειας συναγερμού Daewoo 188. Εάν το αυτοκίνητο δεν ήταν συντακτικό, αλλά προσωπικό, θα είχα επαναλάβει τα πάντα για τον εαυτό του για μεγάλο χρονικό διάστημα - ωστόσο, οι λεπτομέρειες της υπηρεσίας απαιτούν υπομονή ...
Κουρασμένος! Αυτό το σύστημα συμπεριφέρεται ακριβώς όπως ο λάθος φρουρός από τα δημοφιλή φυλλάδια σε θέματα αντι -κλοπής πρέπει να συμπεριφέρονται υποδειγματικά. Δύο βιώσιμα κράτη: είτε αντιδρούν με κραυγές και προβολείς στα τραμ του Lugansktoplovoz, άλατα προς τιμήν της ημέρας της πόλης και των αυλής γάτας, είτε μετά την επόμενη προσαρμογή δεν ανταποκρίνεται καν στα χτυπήματα στο τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα με το κλειδί - οι διακόπτες δεν παρέχονται και οι αισθητήρες κοιμήθηκαν. Αλλά για να επιτευχθεί μια ενδιάμεση θέση - έτσι ώστε ούτε οι απατεώνες ούτε οι γάτες - καλά, δεν υπάρχει τρόπος ...
Ο ακινητοποιητής φέρνει επίσης στη λύσσα: το πράγμα είναι χρήσιμο, αλλά πολύ ανεξάρτητο. Θα έρθετε στο βενζινάδικο, θα γεμίσετε τη βενζίνη, αν θέλετε να φύγετε - αλλά όχι, αρπάξτε το μπρελόκ και συντρίψτε τα κουμπιά: η εκκίνηση έχει ήδη μπλοκαριστεί. Η ίδια κατάσταση, όταν φορτώσουμε στο αυτοκίνητο της οικογένειας και τα πράγματα ... στον σωρό στον κατάλογο τέτοιων μικρών, θα συμπεριλάβουμε αδύναμες ηλεκτρικές δίσκους των κλειδαριών πόρτας - με την έναρξη του κρύου καιρού, ένας από αυτούς κρέμεται κάθε τώρα και μετά.
Matiz και οι κανόνες του TRP
Υπήρχε κάποτε ένα τόσο χαρούμενο συγκρότημα που κάλεσε να δουλέψει και την άμυνα-όλα αυτά παραδόθηκαν σε κάποιον και οι αρχές ανέφεραν επάνω. Ο Matiz έσφιξε για αυτή την επιχείρηση και ... ζήτησε το έδαφος κατάρτισης Dmitrovsky: λένε, θέλω επίσης! Το ύψος του ρόδι και η ρίψη δεν είναι δικά μου, αλλά ταχύτητα και δυναμική - παρακαλώ, τώρα θα δώσουμε σε όλους. Λοιπόν, ας πάμε. Προσαρμόζουμε τον εξοπλισμό για το Corsis, θα βγούμε για έναν ειδικό δρόμο ...
Oh-oh-oh ... Μέλι, έχεις πολύ χρέωση και καταφέρνεις να βάζεις το βέλος κάτω των 160 όταν βιαστείτε με εννέα, αλλά σε ένα ομοιόμορφο μονοπάτι και χωρίς δίκαιο άνεμο και με αγανακτισμένα όργανα μέτρησης Κοιτάξτε πολύ πιο μέτρια. Η μέγιστη ταχύτητα - 133,5 km/h, επιτάχυνση σε εκατοντάδες - 21,0 s - είναι chilovato ... Ωστόσο, εδώ είναι ο πίνακας με μετρήσεις.
Λοιπόν - αναστέλλονται κανονικά, αλλά τρέχετε, αποδεικνύεται, στο επίπεδο των συνηθισμένων υπερηφάνειας, στο οποίο η Σαμάρα σε μισό άνθρωπο 180 χλμ. Ίσως, αλλά σε κάθε περίπτωση, εξακολουθείτε να μην λαμβάνετε την αντιστάθμιση, επειδή δεν έχετε συναντήσει δεδομένα διαβατηρίου. Και εκεί - δώστε του το trp ...
Παρεμπιπτόντως, για χάρη ενδιαφέροντος, μέτρησαν την εκκαθάρισή του στην εξοπλισμένη κατάσταση - αποδείχθηκε 120 mm από την προστασία του στροφαλοθάλαμου. Με το πρόβλημα της σωστής κλίσης (Zr, 2003, No. 9), η σαφήνεια δεν αυξήθηκε, αν και μετά από πολλές ώρες πειραμάτων στο έδαφος κατάρτισης τελικά εξασφάλισαν ότι η διαβόητη διαφορά στο μήκος των τροχών των τροχών τίποτα. Και από την εγγύηση κατόπιν αιτήματος μας έστειλαν περίεργο χαρτί - αναφέρουμε ένα απόσπασμα από το πρωτόκολλο της συνάντησης χωρίς επεξεργασία.
Matiz και αυτοκινητοβιομηχανία
Εντάξει, αρκετή κριτική. Και έτσι είναι σαφές ότι όλα τα παραπάνω προβλήματα είναι απλώς προσπάθειες να εξισορροπήσουν με κάποιο τρόπο τις πιθανότητες της Magaria σε σύγκριση με μια μικρή επέτειο.
Ο Matiz είναι, συγνώμη για μια αδέξια σύγκριση, ως δωμάτιο σε ένα ξένο ξενοδοχείο δύο Star. Δεν διαθέτει δορυφορική επικοινωνία και τηλέφωνο στην τουαλέτα, αλλά από την άφιξή σας το κρεβάτι είναι πάντα άψογα καλυμμένο με, στο μπάνιο, τις καθαρές πετσέτες και η τηλεόραση είναι έτοιμη να εκδώσει δύο δωδεκάδες προγράμματα - απλά παραλάβει το τηλεχειριστήριο. Και δεν υπάρχουν γερανοί, πράσινα γραφήματα και κατσαρίδες ...
Ο Matiz, κατά τη γνώμη μου, είναι μια ζωντανή ψευδαίσθηση της αυτοκινητοβιομηχανίας μας από όλη την επερχόμενη βιολογία της - από την Kalina to Bear. Ένα απλό, φθηνό, όμορφο και αξιόπιστο ξένο αυτοκίνητο με μια εγγύηση πέντε ετών σας δίνει μια άγνωστη αίσθηση εμπιστοσύνης σε σας -σχεδόν σαν ένα διαφημιστικό τσιμπούρι -έτσι ... πείτε μου πριν από μερικά χρόνια που θα πρέπει να πάω Severodvinsk Χωρίς κορμό γεμάτο ανταλλακτικά, θα γελούσα. Και μαζί με τον Matiz οδήγησαν - και τίποτα, δεν υπάρχουν πράγματα.
Ωστόσο, όλα αυτά που έχουν ειπωθεί είναι μόνο η ιδιωτική γνώμη της πεπεισμένης απογραφής του Βόλγκα ...

Τα αποτελέσματα των μετρήσεων οδήγησης
Daewoo matiz
Δυναμικές ιδιότητες
Επιτάχυνση, γ:
0-40 km/h 4.0
0-60 km/h 7.6
0-80 km/h 13.3
0-100 km/h 21.0
Ταχύτητα στο τέλος της απόστασης, km/h:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124.1
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 133.5
Σφάλμα ταχύμετρου, % 3
Ελαστικότητα, γ:
60-100 km/h (iv) 16.3
80-120 km/h (v) 32.5
Εκτέλεση, Μ:
120-50 km/h 1142
50-0 km/h 655
Πέδηση με 100 km/h:
απόσταση πέδησης, M 51,1
Επιβραδύνει, m/s2 7.55

Λήφθηκαν αποφάσεις:
... 1.8. Φέρνοντας το τιμόνι προς τα δεξιά ενώ κινείται στα αυτοκίνητα Matiz.
Λόγος: Άγνωστο (με βραχυπρόθεσμο κύλινδρο του τιμονιού, ενώ η οδήγηση του αυτοκινήτου οδηγείται στα δεξιά, πίεση ελαστικών, σύγκλιση σε επιτρεπόμενους κανόνες).
Η απόφαση που έγινε: Να διεξαχθεί διεξοδική ανάλυση, να ειδοποιηθεί τα αποτελέσματα ...
Λοιπόν, ας περιμένουμε τα αποτελέσματα μιας διεξοδικής ανάλυσης ... ας ελπίσουμε ότι αυτό δεν βλάπτει.

Πριν από την παράδοση των προτύπων φυσικής αγωγής - ζύγιση.
Mikhail Kolodochkin
 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"