Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Αυτοματισμός

Ο τίτλος εφευρέθηκε πολύ πριν από τη συνάντηση με τον κύριο χαρακτήρα της δημοσίευσης. Θεωρήθηκε: αν ο Dau Matiz κάποια μέρα αποκτήσει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε ο όρος αυτοματοποίηση και παράγωγα από αυτό θα έρθει χρήσιμο. Και η γνωριμία αποδείχθηκε απροσδόκητη: η χρυσή συντακτική Matisa λίγο πριν το νέο έτος τελείωσε το φως των προβολέων - έπρεπε να καλέσω μια εγγύηση. Ξέρετε, αυτό είναι ένας τόπος όπου το αυτοκίνητο φέρει στη ζωή και περιπλανηθείτε από γωνιά σε γωνία και περιοδικά αποσπάστε τους εργαζόμενους σταθμού με έξυπνες ερωτήσεις ...
- Πότε θα εμφανιστεί το κιβώτιο μηχανής; - Το πιο σημαντικό άτομο στην υπηρεσία τσαλακώνει το μέτωπό του. - Ναι, πώς μπορώ να σας πω - γενικά, έχει ήδη εμφανιστεί ... απλά να έχετε κατά νου - αυτή είναι η πρώτη πειραματική παρτίδα, οπότε δεν μπορούμε να ενημερώσουμε τα επίσημα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου ακόμα. Τότε μετράμε τα πάντα, εγκρίνουμε και συμφωνούμε - τότε ζητάμε έλεος.
Μετά από μια τέτοια δήλωση, η επαιτεία αυτοματοποίησης για τουλάχιστον μισή μέρα ήταν ήδη θέμα αρχής.
Πράσινα του Αμαζονίου
Πράγματι, το διαβατήριο του οχήματος δεν περιείχε νέες πληροφορίες - το συνηθισμένο Deu Matiz Color Amazonian Greens. Κάτω από την κουκούλα, οι ίδιοι τρεις κυλίνδρους: με την πρώτη ματιά δεν θα καταλάβετε ότι κάτι αυτόματα κρύβεται στα έντερα.
Το σαλόνι είναι διαφορετικό. Είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε το καρφί των νυχιών με τη μορφή ενός κιβωτίου του κουτιού - όλα είναι σαν σε ενήλικες. Διάσημοι τρόποι - Εκτός από τις μονάδες αλφάβητου και το πάρκινγκ, σημειώνουμε τις διατάξεις 2 και το L. Το DEUCE περιλαμβάνει μόνο δύο προγράμματα (βρωμιά, χιόνι - ποτέ δεν ξέρετε) και L - μόνο ένα: αυτό είναι όταν θα πρέπει να είναι πολύ δύσκολο. Υπάρχει επίσης ένα κουμπί υπερβολικά - για να απενεργοποιήσετε την τέταρτη ταχύτητα. Άφησα τον κινητήρα, να βγάλει το πόδι μου από το φρένο - το αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο ... γιατί;
"Το κουτί δεν έχει ακόμη ζεσταθεί", σχολιάζει ένας έμπειρος συνάδελφος. "Θα οδηγήσουμε λίγο - θα ανακάμψει και θα πάει στο ρελαντί."
Η σοφία αποδείχθηκε σωστή - μετά από δέκα λεπτά όλα επέστρεψαν στο φυσιολογικό. Και η βόλτα στον κόσμο - Hearty and Damed Streets πίσω από το σταθμό Paveletsky έβαλε αμέσως τις πρώτες τόνους - Grace! Αντί για το συνηθισμένο κλαδί ανάμεσα στο συμπλέκτη, το φρένο, το πρώτο εργαλείο και το ουδέτερο, αν όχι ένα παιδικό παιχνίδι, τότε κάτι πολύ κοντά. Αν θέλετε να πάτε, πατήστε το δεξί πεντάλ, δεν θέλετε - αριστερά, αυτό είναι όλο. Ένα ιδανικό πράγμα για τις όμορφες γυναίκες ...
«Οι γυναίκες θα πρέπει να το αρέσουν», οι έμπειρες εικασίες οι σκέψεις μου. - Στην πόλη, σε κυκλοφοριακές συμφόρησης, ψώνια - τι χρειάζεται. Φυσικά, αν μια υπερβολική τιμή σπάσει για αυτό το μηχάνημα, ένα άλλο πράγμα ...
Όσο για την τιμή, έριξα ήδη μια ράβδο αλιείας - άχρηστο. Εκπρόσωποι της εταιρείας, και στις συνομιλίες του κυπέλλου υπάρχουν συνθέσεις όπως: συν χίλια δολάρια. Νομίζω ότι θα είναι. Παρεμπιπτόντως, τα πράσινα του Αμαζονίου είναι η πιο εξελιγμένη επιλογή - εκτός από το πολυβόλο, υπάρχει ένα κλιματιστικό, ένα πλήρες ηλεκτρικό πακέτο και ακόμη και ένα Lambda -Zond κάτω από την κουκούλα. Κατά τη στιγμή της γραφής, η μέγιστη τιμή των χειροκίνητων συντρόφων ήταν $ 7800, οπότε θεωρήστε τον εαυτό σας.
Εν τω μεταξύ, οι κήποι πηγαίνουν στο ανάχωμα του ποταμού της Μόσχας - είναι εκπληκτικά άδειο. Αέριο στο πάτωμα - Ο Matizik σκέφτηκε ... ναι - ήρθε: ας πάμε, πηγαίνουμε ... όχι, το θαύμα δεν συνέβη - το χειροκίνητο κουτί είναι σαφώς ταχύτερο. Το αυτόματο μηχάνημα ζει τη δική του ζωή - ξέρετε ότι κάνει κλικ κάτω από ένα ασυνήθιστο βρυχηθμό κινητήρα για μένα: Ποτέ δεν το στρίψαμε στο συντακτικό αυτοκίνητο. Αλλά η συνήθη επιτάχυνση με τα πρότυπα μου δεν λειτουργεί - αλλά κρίμα.
Υπάρχει ένας έμπειρος πίσω από το τιμόνι - δεν οδήγησε μόνο στο φεγγάρι. Περιμένω ένα περιφρονητικό f ... και δεν ακούω. Αντίθετα - λένε, ένα εντελώς φυσιολογικό τετράπλευρο. Η φύση του έργου, παρά τον αδύναμο κινητήρα του 51 αλόγου, είναι αρκετά επαρκής - σε πιο ισχυρές και σοβαρές μηχανές, τα κουτιά συχνά δρουν χειρότερα. Και εδώ όλα είναι αρκετά μοντέρνα, αλλά με μια δέσμη χρήσιμων τρόπων λειτουργίας. Κανονική μηχανή: Δεν υπάρχουν παράπονα. Ωστόσο, μπορούμε να καλέσουμε τον συντάκτη και να πάρει συνέντευξη από τους matrizers τους - τι θα πουν;
Ο υπεύθυνος Matizovod έριξε χαρούμενα κομμάτια έκτακτης ανάγκης και προσωπικά έκανε μερικούς κύκλους στα κοντινά σοκάκια της λωρίδας. Ετυμηγορία: Θα το πάρω για μια γυναίκα τουλάχιστον τώρα, αλλά για τον εαυτό μου ... θα αφήσω ακόμα μια χειροκίνητη έκδοση για τον εαυτό μου. Γιατί; Ναι, όλα γιατί - μερικές φορές θέλω να κάνω frolic ...
Ο καπνός Matizovodar θα μπορούσε να αντέξει κατά τη διάρκεια των ωρών εργασίας μόνο ενός κύκλου γύρω από το συντακτικό γραφείο. Οι δοκιμές τελείωσαν με επείγουσα κλήση - λένε, τι χρειάζεται! Αλλά οι συνεχείς συνδέσεις των συναδέλφων με τον σεξουαλικό προσανατολισμό του νέου παιχνιδιού Uzbek-Korean τροφοδότησαν μόνο την επιθυμία να το δοκιμάσουν με κάπως διαφορετικό τρόπο ...
Ένα παπούτσι
Όπως λένε - δεν καταλαβαίνουν σωστά: Μόνο ένας φίλος πήρε πρόσφατα, ας πούμε, μια άδεια οδήγησης. Όπως και πόσο, το ερώτημα είναι διαφορετικό - ωστόσο, είναι σαφές ότι οι δεξιότητες οδήγησης, να το θέσουν ήπια, δεν είναι πολύ καλό. Εάν έξω από την πόλη, αλλά σε ευθεία γραμμή, σε έναν κενό αυτοκινητόδρομο, τότε με μεγάλη ευχαρίστηση, αλλά αν εισέλθετε -go, επιβραδύνετε και συνεχώς αλλάξτε κάτι, τότε δεν το αγαπάμε και αποφύγετε αυτό με κάθε δυνατό τρόπο - Είναι καλύτερο με συμπιεσμένο συμπλέκτη σε παραδοχή φωτός της κυκλοφορίας ... και αν εφαρμόζετε θεραπεία σοκ με τα πράσινα του Αμαζονίου; Ζητώ τον τροχό, κυρία ...
Ξεκίνησε ο κινητήρας; Μεταφέρατε τον επιλογέα στη μονάδα δίσκου; Και τώρα αφήνετε το πεντάλ και πηγαίνετε - και με την εγγύηση ότι τίποτα δεν θα σταματήσει στη διασταύρωση, δεν θα γλιστρήσει σε άνοδο και δεν θα επιστρέψει μόνη της, ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά δοκιμάζετε. Και όλα αυτά είναι η κίνηση του σωστού παπουτσιού μόνο ...
Έχετε δει μια ειλικρινά ευτυχισμένη γυναίκα για πολύ καιρό; Και είδα ...
Οπότε πότε?
Θα πρέπει να αναμένεται από την πρόσβαση στον αυτοματισμό όχι νωρίτερα από την άνοιξη - εκτός αν, φυσικά, θα πραγματοποιηθεί. Το κύριο εμπόδιο μπορεί να είναι η τιμή ενός μωρού - χίλια δολάρια που αναφέρονται στο πέρασμα μπορούν να αντισταθμίσουν όλα τα πλεονεκτήματα της καινοτομίας. Προκειμένου οι μελλοντικοί αγοραστές να προετοιμάσουν εκ των προτέρων για το χειρότερο, σας υπενθυμίζω ένα άλλο μείον όλων των μηχανών που λαμβάνονται μαζί: ceteris paribus, η κατανάλωση καυσίμου σίγουρα θα πηδήξει ...
Ωστόσο, δεν θα λυπηθούμε. Θα εμφανιστούν σειριακά αυτοκίνητα - θα πάμε στον χώρο υγειονομικής ταφής, την αίσθηση, τα επιχρίσματα και θα δώσουμε πραγματικούς αριθμούς. Και για να μοιραστείτε το δέρμα του άγνωστου ... Συγγνώμη, είναι πολύ νωρίς για μια άπειρη Matisa.

Στο ρεύμα του αυτοματισμού, δεν απελευθερώνεται ούτε μία λεπτομέρεια - λένε ότι τώρα είναι γεμάτοι παντού. Μόνο ένα πολύ εκπαιδευμένο αυτί θα πιάσει ένα χαρακτηριστικό θόρυβο όταν επιταχύνει το μωρό ...

Στο Automatis, μπορείτε να οδηγήσετε όχι μόνο στα παπούτσια, αλλά και στις μπότες - ο κόμβος του πεντάλ ξεφορτώθηκε από το τρίτο περιττό και έγινε πολύ πιο βολικό.

Ποιο είναι το κουτί εδώ; Αυτό είναι: και ξέρω ότι υπάρχει ένα αυτόματο ...

Ήρωας της ημέρας - επιλογέας AKP. Οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές - το κουτί είναι αρκετά μοντέρνο. Ο αριθμός των τρόπων λειτουργίας είναι σαν μεγάλος.
Mikhail Kolodochkin. Φωτογραφία: Konstantin Yakubov

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"