Δοκιμάστε το Citroen C5 Tourer από το 2008 Universal

Θεατρικός ρωμαίος

Αγοράστε πράγμα, τόσο πιο ακριβά, όπως ένα αυτοκίνητο, χωρίς προκαταρκτική τοποθέτηση, είναι αρκετά επικίνδυνο. Για να βοηθήσει τον πιθανό αγοραστή Dmitry Maryanov πήρε το Zarem Jubaeva. Φωτογραφία: Αλέξανδρος Batyr.
Citroen-C5.
Imeducted στο show της Geneva το 2008. Σώμα Sedan ή βαγόνι.
Κινητήρες: Βενζίνη 1.8; 2.0; 3.0 l (127, 143 και 215 hp, αντίστοιχα), ντίζελ 2.0; 2.2; 2,7 λίτρα (138, 173, 208 hp).
Κιβώτια ταχυτήτων: 5- ή 6 βήματα μηχανικές, 4- ή 6 ταχυτήτων αυτόματη.
Απαιτείται: δυναμική, confort, αποκλειστική.
Τιμή: 690 2301 530 536 RUB.
Σας ζητούμε συχνά: Τι να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο; Απάντηση Θα προσπαθήσουμε στη νέα κατηγορία. Η ιδέα είναι απλή: να εξοικειωθεί με όλες τις πτυχές της αυτοκινητοβιομηχανίας του ήρωα, να του επιλέξει το βέλτιστο, κατά τη γνώμη μας, ένα μέσο κίνησης και στη συνέχεια να προσφέρει μια δοκιμαστική προσπάθεια για να ελέγξει αν έχει επιτευχθεί ο στόχος. Οι ηθοποιοί είναι δημόσιοι και αυτό δεν είναι ατύχημα. Πρώτον, η συνάντηση μαζί τους, ελπίζουμε ότι οι αναγνώστες και, δεύτερον, είναι επίσης αυτοκινητιστές και επομένως, με το αίμα των ΗΠΑ.
Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για τον ηθοποιό Dmitry Maryanov. Ο άνθρωπος της ανθρωπιστικής αποθήκης δεν είναι καθόλου η τεχνολογία, απέκτησε για πρώτη φορά ένα μέσο κίνησης ή χωρίς να ενοχλεί το πρόβλημα της επιλογής ή μετά τη συμβουλή των φίλων. Αποφασίσαμε να κάνουμε τα πάντα στην επιστήμη. Ωστόσο, απαιτείται για πρώτη φορά να καταργηθεί το μέτρο.
ΕΡΩΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Η ζωή πάνω σε τροχούς σε Ντμίτρι άρχισε με το μυθιστόρημα. Αγαπημένο κορίτσι κατέληξε να είναι ποδηλάτες. Δερμάτινο μπουφάν, μπαντάνα, τον άνεμο στα αυτιά και όλα αυτά. Σε κάποιο σημείο, η Uhager ήταν κουρασμένος από κάθονται πίσω από την πλάτη του στο μοτοσικλετιστή τολμηρός και αποφάσισε να έχει τη δική του συσκευή του. Όλα τα διαγράμματα θερμή περίοδο του έτους Biker Maryanov κατά μήκος της πρωτεύουσας. Είμαι ένας άνθρωπος σε μια μοτοσικλέτα, έτσι ονομάζεται η προσωπική ιστοσελίδα του ηθοποιού. Αλλά μόλις το κομμάτι του θερμομέτρου κατεβαίνει στο μηδέν, τα βάζει ηθοποιός το αγαπημένο του παιχνίδι στο αστείο και μεταμοσχεύονται στο αυτοκίνητο. Εδώ και δέκα χρόνια, Ντμίτρι αλλάξει όχι και τόσο πολλά αυτοκίνητα, μόνο τρεις. Το πρώτο, όπως όλοι οι νέοι και οι αναπληρωτές, ήταν οκτώ. Μετά τη μοτοσικλέτα, που έχει συνηθίσει εδώ και πολύ καιρό? Για έξι μήνες, οι δύο προφυλακτήρες έσπασε την πόρτα, έχασε το σιγαστήρα στο δρόμο. Όταν μια πολύπαθη σμίλη παραδόθηκε, Maryanov άρχισε να ψάχνει για ένα τζιπ. Ήθελα κάτι μεγάλο, βίαιη, ισχυρό. Φίλοι ήρθε στη διάσωση, που οδήγησε απευθείας στην είσοδο του Jasud-Rodeo.
Ήταν κάτι! Θυμάται Ντμίτρι. Αληθινή όχημα παντός εδάφους. Προηγουμένως, για να πάρει το εξοχικό σπίτι στους γονείς, είδαμε τριακόσια χιλιόμετρα σε έξι χιλιόμετρα του, και στη συνέχεια ένα άλλο χιλιόμετρο τρεις off-road με τα πόδια. Και εδώ κάθισα στο Iudzu και σε μειωμένη ταχύτητα, καθώς πραγματοποιήθηκε μια δεξαμενή. Πατέρα, όταν με είδε στο τζιπ, κοίταξα ... λένε, ότι είναι ό, τι καταλαβαίνω.
Τα πάντα έτρεμε οδηγική απόλαυση. Ο καλλιτέχνης ποτέ δεν κοίταξε αγαπημένη του τζιπ του κάτω από την κουκούλα και δεν γνωρίζουν καν πώς να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού! Όταν μια μέρα, Iudzu-Rodeo πήρε ακριβώς στη μέση του δρόμου, δεν υπήρχε πτώση του δείκτη. Η κατάσταση της όχημα παντός εδάφους ήταν τόσο κακή που οι δάσκαλοι φοβούνται να έρθουν σ 'αυτόν για αρκετούς μήνες, και στη συνέχεια το μόνο που παραδόθηκε στο λάκκο. Αλλά Maryanov ακόμα θυμάται ροντέο του με χαρά, βρυχηθμό του κινητήρα του, επιθετικό πρόσωπο και αστεία μέρες που περάσαμε μαζί. Έτσι, πριν από ένα χρόνο, Ντμίτρι πάλι έγινε με κάποιο τρόπο. Δεν υπήρχε χρόνος για να αναζητήσετε και είχε μια συνήθεια από τους φίλους του. Απίστευτα, αλλά Lexus-RX300, κατά την οποία η ηθοποιός ταξιδεύει τώρα, και ο ίδιος δεν επιλέξει τον εαυτό του! Τελικά έπεισε: Marianan πελάτη μας.
IRON LOGIC
Ντμίτρι Marianan και μόνο, οι υποχρεώσεις που συνδέονται μόνο με την αγαπημένη του Taxa Δύση. Αρχική έρχεται να τροφοδοτήσει και να περπατήσει το σκυλί, και στη συνέχεια και πάλι στο δρόμο. Επιχειρηματικές επαφές, πρόβες, παραστάσεις, σκοποβολή, όταν συμφωνήσαμε σε μια συνάντηση, δεν μπορούσε να ορίσετε ένα τόπο και χρόνο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Δεν ξέρω πού θα είμαι αύριο. Δεν υπάρχει αμφιβολία έχω πάντα ένα τέτοιο σακίδιο μαζί μου, υπάρχει μια αλλαγή σεντονιών, οδοντόβουρτσα, όλα τα είδη των μικρών πραγμάτων.
Γνωστό οικιακό εμπορικό μυστήριο: Το Dmitry είναι έτοιμο να περάσει σε ένα νέο αυτοκίνητο από ένα εκατομμύριο ρούβλια σε ένα και μισό, το οποίο ανοίγει αρκετά ευρείες ευκαιρίες να επιλέξει.
Υπάρχει μια άποψη που είναι ένα ενεργό και θαρραλέο άτομο στο πρόσωπο των στερεών ταξινόμησης όπως η Volkswagen-Tuareg ή Nissan-Pasfainder. Αλλά ο ήρωάς μας δεν είναι ένας άπληστος ψαράς και όχι ένας κυνηγός τυχερών παιχνιδιών, οπότε δεν έχει καμία σχέση με ένα σοβαρό off-road. Ωστόσο, ο Maryanov εξακολουθεί να έχει μια τέτοια εμπειρία, εξακολουθώ να μπω Λοιπόν, σε ένα αξιοπρεπές δρόμο, επιπλέον γρανάζια, δέντρα και συνδέσμους (για να μην αναφέρουμε το πλαίσιο), εσείς καταλαβαίνετε ή τι.
Ενδιάμεση, η επιλογή χώρας είναι δημοφιλής τώρα διασταυρώσεις. Από την ακριβή αγάπη των αγοραστών, ειδικότερα, το αυτοκίνητο Mazda CX-7 είναι ευεργετικό να ξεχωρίζει στο ρέμα και το σαλόνι είναι τέτοιο που μπορείτε να καλέσετε με ασφάλεια ένα γοητευτικό κορίτσι. Η Volkswagen-Tiguan, ο νεότερος αδελφός Tuarega, ο σχεδιασμός της κατασκευής, τα άλογα είναι μικρότερα, αλλά η τιμή είναι σημαντικά χαμηλότερη από τη διαφορά περίπου 300 χιλιάδων ρούβλια (το Mazda κοστίζει περίπου 1 εκατομμύριο 265 χιλιάδες ρούβλια).
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι καλά και στο έλασης calamus, και στην εθνική οδό, ωστόσο, εξακολουθεί να είναι κατώτερη από τη θυσία στο αστάρι, και στα sedans ασφάλτου. ΟΧΙ Ούτε η συστροφή, ο σημαντικότερος συμβιβασμός διαστήματος μεταξύ του ελκυστήρα και της Ferrari. Έτσι αξίζει στην περίπτωσή μας να θυσιάσετε την άνεση, ανθεκτικό, χειρισμό κλπ. Για χάρη πολλών χιλιομέτρων Dacha; Προτιμούσαμε να συνεχίσουμε την αναζήτηση.
Θα ήταν ωραίο, φυσικά, να μεταμοσχεύσουν τον απερίσκεπτο γοητευτικό dmitry, για παράδειγμα, στο διάσημο X-Type Jaguar. Ένας αρπακτικός με κινητήρα δύο λίτρων, κλασικές γραμμές, πολυτελές και άνετο από το αυτοκίνητο για έναν Κινέρμαν; Η Honda στη διαμόρφωση 2.4 εκτελεστικό είναι ακόμα πιο ισχυρό. Αλλά η οδική εκκαθάριση της χορδής είναι 150 mm, για το Dmitry είναι το τέλος της ζωής της χώρας. Το Yaguar έχει λίγο περισσότερο από 170 mm, αλλά δεν σώζει αυτή την κατάσταση.
Και προσφέρεται σε αυτόν ένα νέο Citroen-C5 με έξυπνη υδροπολυματική ανάρτηση; Με ένα πάτημα ενός κουμπιού, το αυτοκίνητο πιέζει στο δρόμο δεν είναι χειρότερο από ένα σπορ αυτοκίνητο και εύκολα αυξάνεται, ανοίγοντας μια εκκαθάριση εδάφους 215 χιλιοστών, η οποία θα σας επιτρέψει να φτάσετε στην πύλη της πιο δύσκολης Dacha. Σε μέγεθος, ο Γάλλος βρίσκεται κοντά στο διάσημο BMW της 5ης σειράς και η E-Class της Mercedes, και οι εντυπωσιακές διαστάσεις του θα γίνουν μόνο Maryanova. Ο σχεδιασμός της Citroen είναι ξεχωριστός, δεν το συγχέεται με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο: τις γραμμές του σώματος από χυτοσίδηρο, ένα κοίλο πίσω παράθυρο, ένα σταθερό κόμβο του τιμονιού.
Το σαλόνι πρέπει να είναι δέρμα, όμορφο και πρακτικό. Ακόμα, πίσω από το τιμόνι ενός αστέρα, εκτός από το τιμητικό σημείο δίπλα στον οδηγό, συνήθως παίρνει ένα dachshund και τα σκυλιά, όπως γνωρίζετε, μην σκουπίζετε πάντα τα πόδια. Όσο για το χρώμα, από εννέα πιθανό μαύρο μαργαριτάρι φαίνεται πιο θεαματικό από τα υπόλοιπα. Από κινητήρες βενζίνης 1.8; 2.0 και 3.0 Εμείς επιλέγουμε το τελευταίο (215 hp, 224 km / h, 9,2 μ έως εκατό), αφού ο πελάτης μας αγαπάει τον ποδηλάτη ταχύτητας μετά από όλα. Ένας τέτοιος κινητήρας για C5 προσφέρεται μόνο με ΑΚΕ έξι ταχυτήτων και σε μία μόνο διαμόρφωση αποκλειστικής. Το όνομα μιλάει για τον εαυτό του ένα αυτοκίνητο με τιμή 1 εκατομμυρίου 300 χιλιάδων ρούβλια, συσκευάζεται από τις επιλογές κάτω από τη συμβολοσειρά, η οποία, ωστόσο, δεν έρχεται σε αντίθεση με την κατάσταση του ήρωα.
ΑΝΤΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ
Στην καθορισμένη ώρα, ο ηθοποιός βγήκε στην αυλή και βλέποντας το μαύρο sedan, χαμογέλασε χαμογέλασε. Αυτό? Όχι, αυτό αποφασίστηκε να αστείο και έδειξε σε μια σκονισμένη έξι δίπλα. Το Dmitry δεν μπερδεύτηκε: Δεν υπάρχει αμφιβολία! Μπορώ επίσης σε αυτό. Λίγα λεπτά αργότερα, ο ηθοποιός ήταν ευτυχής να επιταχύνει την Citroen σε έναν έρημο δρόμο. Ηλικίας, πολύ στόχευση! Θεωρήθηκε ότι δεν περίμενε μια τέτοια ακμή από το sedan. Οδήγηση Maryanova Boyish: απότομες επιταχύνσεις και πέδηση, σίγουροι στροφές. Η ανάρτηση ταυτόχρονα κρατά σταθερά μια οριζόντια θέση, το μηχάνημα δεν παγιδεύει τη μύτη και δεν δίνει ρολά. Η καρέκλα είναι άνετη, το τιμόνι είναι ασυνήθιστο, σημειώνει τη δοκιμή. Και πόσο αξίζει; Όλα είναι ορατά, το αυτοκίνητο έκανε μια ισχυρή εντύπωση. Αφήνουμε τη Citroen Dmitry για τρεις ημέρες, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πρέπει να το αξιολογήσει και να λάβει τελική απόφαση.
Λίγο, λίγο. Αυτή θα ήταν μια εβδομάδα για να οδηγήσει, η τελευταία μας, η αποφασιστική συνάντηση άρχισε με αυτά τα λόγια. Ωστόσο, ο Maryanov κατάφερε να επισκεφθεί το θέατρο δύο φορές δύο φορές, επισκέφθηκε το εστιατόριο, τους φίλους της βόλτας, πήγε για τις αγορές και ακόμη και κατάφερε να οδηγήσει στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας προς το άλλο άκρο της Μόσχας.
Η Dmitry εκτιμάται ιδιαίτερα η μόνωση θορύβου, η οποία είναι στην πραγματικότητα καλή: Στη διαμόρφωση των αποκλειστικών πλευρικών παραθύρων Triplex δεν χάσετε καν τον θόρυβο του ανέμου. Από τη ρυθμιζόμενη ανάρτηση, βέβαια, ήταν ευτυχής. Κοντά στο θέατρο, όταν δεν υπάρχουν αρκετές θέσεις στάθμευσης, πρέπει να επισκεφθείτε το πεζοδρόμιο και στο Citroen-C5 είναι επίσης εύκολο να το κάνετε όπως στο Lexus. Σύμφωνα με το Dmitry, C5 δείγμα άνεση: η καρέκλα θυμάται μια βολική θέση για τον οδηγό, στην καμπίνα άνετη, όπως στο σπίτι.
Λίγο ropious, λίγο βαριά τόσο πολύ όσο η δοκιμή τους οπαδούς ελιγμών. Στρίψτε απότομα, και το τιμόνι είναι προσεκτικά τόσο αποδόσεις. Σε όλες τις πρώην αυτοκίνητα μου, γρήγορα περιστρέφεται. Long αναζήτηση για μια χειροκίνητη φρένων: συνήθισα στον μοχλό, και εδώ το πράγμα, παρόμοια με εκείνη που η πόρτα στο φούρνο μικροκυμάτων ανοίγει. Ασυνήθιστο, αλλά με χάρη. Όμως, όπως κατάλαβα, το χειρόφρενο λειτουργεί αυτόματα, έτσι δεν θα μπορούσε να την αναζητήσουμε. Πεντάλ φρένου είναι τόσο ευαίσθητο όπως ένα πεντάλ του γκαζιού. Με την οδήγηση τρόπο μου, Citroen δεν θα απογοητεύσει. Αλλά, δυστυχώς, υπάρχει μια σημαντική έλλειψη για μένα το αυτοκίνητο δεν πάει, αλλά ανεβαίνουν πάνω από το δρόμο. Δεν ταρακουνήσει, που είναι ό, τι ένα πράγμα! Όταν πήγα στη Μόσχα Περιφερειακή Οδό, σχεδόν αποκοιμήθηκε. Είναι ένοχος, φυσικά, δεν Citroen, και τον τρόπο ζωής μου, αλλά η υπερβολική άνεση για μένα, μπορεί να δει κανείς, αντενδείκνυται. Δεν είμαι ένας άνθρωπος με την υπόθεση, αλλά με ένα σακίδιο.
Αυτό είναι πραγματικά ένα απρόσμενο αποτέλεσμα! Έτσι, η επιλογή της αυτόματης επηρεάζει πολύ περισσότερους παράγοντες από ό, τι έπρεπε στην αρχή. Λοιπόν, την επόμενη φορά που θα σκάψει βαθύτερα.
πιστοποιητικό μας
Ντμίτρι Maryanov δημοφιλής ηθοποιός του θεάτρου και του κινηματογράφου. Για πρώτη φορά, για πρώτη φορά στην πλατφόρμα σκοποβολή, σε δεκατέσσερα χρόνια. Σήμερα, τους ώμους Ντμίτρι περισσότερο από πενήντα ρόλους σε ταινίες και δύο δωδεκάδες στο θέατρο. Το πιο λαμπρό έργο στις ταινίες: Αγαπητοί Έλενα Sergeevna, αγάπη, κοντέσα de Monsoro, μια πηγή φίδι, τι ένα θαυμάσιο παιχνίδι, το παιχνίδι της ημέρας Συμμετοχή των εκλογών κατά την περίοδο Ice έργο σε ένα ζευγάρι με τον παγκόσμιο πρωταθλητή στο καλλιτεχνικό πατινάζ Ιρίνα Lobacheva θέσει η δημοτικότητα του Ντμίτρι Marianova σε ένα νέο γύρο. Επί του παρόντος, είναι ένας κορυφαίος ηθοποιός του ανεξάρτητου έργου θέατρο, τη μαγνητοσκόπηση τον κινηματογράφο, οδηγεί τηλεοπτική εκπομπή.
 
 

 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"