Δοκιμή κίνησης Citroen C3 Pluriel από το 2003 μετατρέψιμο

Κρεβατάκι

Ο Le Pluriel μεταφράζεται από το γαλλικό - πολλαπλό αριθμό. Το Citroen C3 Pluriel είναι ένας διασκεδαστικός κατασκευαστής από τον οποίο μπορείτε να συλλέξετε ένα αυτοκίνητο με ένα τέτοιο σώμα που δοκιμάζετε σήμερα.
 
Από την ελπίδα: στη βροχή του Ελσίνκι. Και ο χαριτωμένος Γάλλος μας φαίνεται να μην αρέσει η καθίζηση. Ωστόσο, δεν είμαστε σωστοί. C3 Pluriel - Ρούχα για οποιονδήποτε καιρό, και αν απλά να αντιμετωπίσει τη βροχή, δεν θα είναι χειρότερο από τους άλλους, τότε αποκαλύπτουμε την καλοκαιρινή μέρα εντελώς. Και κυριολεκτικά - επίσης. Μια οροφή υφάσματος μπορεί να μετακινηθεί σαν μια τεράστια καταπακτή ή να αφαιρεθεί καθόλου, γυρίζοντας το αυτοκίνητο σε ένα μετατρέψιμο. Πάρα πολύ θυελλώδης; Λοιπόν, αφήστε τις πλευρικές καμάρες και αφαιρέστε μόνο την κορυφή.
 
Η όψη του αυτοκινήτου διαφέρει από το συνηθισμένο C3. Ο φόβος Pluriel θυμίζει φιλικό αλλοδαπό από κάποια εύκολη κωμωδία. Πού είναι η μάσκα καλοριφέρ και η στερεά οπτική του συμπάθειας TSE-τρίτο; Αντίθετα, είναι αυστηρά δεξιά μάτια, ωστόσο, με παιχνιδιάρικες Κιλλιιά και ένα ομαλό μέτωπο απορρόφησης με τη μόνη διαταραχή σε αυτό με τη μορφή διπλού chevron.
 
Ενώ κάθεστε στο εσωτερικό αυτοκίνητο, φεύγοντας από τα ρέματα του νερού από τον ουρανό, σημειώνουμε ότι από την άποψη του οδηγού είναι όλα τα ίδια γνωστά C3: υψηλή προσγείωση στα έδρα της σύνδεσης, ένα κομψό κυρία με κάλυμμα ... Defleporters, αρκετά πρόσφατα φαινομενικά καινοτόμος, ήδη γνωρίζουμε. Νέα λεπτομέρεια - Ασημένια κέρατα Οδήγηση: Δεξιά - συν, αριστερά - μείον.
 
Σε ένα ζευγάρι με έναν κινητήρα 1.6, η μετάδοση Sensodrive λειτουργεί στην ουσία, αλλά με αυτόματη μονάδα συμπλέκτη. Γνωρίστε τον εαυτό σας για το αέριο και ρυθμίστε τη μεταφορά από πλαστικούς μοχλούς (το ίδιο μπορεί να γίνει με το μοχλό στη σήραγγα). Η μετάδοση ως σύνολο του αρέσει, απλά πρέπει να προσαρμοστούν για να παίξετε ένα πεντάλ αερίου όταν αλλάζετε έτσι ώστε η κίνηση να είναι ομαλή και να λάβετε υπόψη τη διόρθωση για μικρές καθυστερήσεις.
 
Όταν ενεργοποιείται αυτόματη λειτουργία, ο ίδιος ο υπολογιστής επιλέγει το κιβώτιο ταχυτήτων. Η διαφορά από το συνηθισμένο ΑΚΕ είναι ότι το αυτοκίνητο αγγίζει μόνο όταν πιέζεται το αέριο και η μεταγωγή είναι πιο αισθητή εδώ.
 
Κινητήρας Κάτω από την εικόνα του αυτοκινήτου - Μάθετε. Ίσως, σε ένα άλλο αυτοκίνητο φαίνεται ότι ο ήχος του κινητήρα δεν είναι αρκετή και υπερβολικά δυνατά σε υψηλή ταχύτητα, αλλά το C3, επιμελής προπόνηση του κινητήρα είναι αρκετά οργανικά. Ο κινητήρας είναι χαρούμενα γυρίζει στην κορυφή και με αυτοπεποίθηση επιβραδύνει όταν εκκενώνεται το αέριο.
 
Έτσι, τον ήλιο. Μπορείτε να κάνετε σχεδιαστών μας. Πλαστικά τροχό πάνω από τον καθρέφτη σαλόνι ρυθμίζει το βαθμό ανοίγματος της πλαστικής οροφής: το πιο γύρισε, τόσο πιο μακριά στο πλάι του κορμού που γλίστρησε. Θα στραφούν προς το τέλος, και στην κορυφή, συγκεντρώνοντας στην φυσαρμόνικα, στηρίζεται στο πίσω παράθυρο.
 
Θέλω περισσότερο αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα προσπαθώντας να καταλάβουν τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια, και στο τέλος θα έκκληση προς τις οδηγίες. Έτσι, αποφασίζει το γυάλινο τμήμα του καπό του πορτμπαγκάζ και διπλώστε προς τα κάτω το κάτω πόρτα μεταλλική πλάτη, στη συνέχεια, σημειώνοντας ότι αποδείχθηκε ένα βολικό τραπέζι για δύο. Κλείστε το ποτήρι στη θέση του και να απελευθερώσει πάνω αναρτήσεις του. Τέλεια εφηύρε! Το σύνολο του σχεδιασμού του πίσω μέρους του αυτοκινήτου σε ένα ερμητικά συσκευασμένα μορφή εξαφανίζεται στη θέση του κορμού, κινείται κατά μήκος της ακτίνας της αναστολής όλης αυτής της διάταξης. Τώρα μπορείτε να καλύψετε τον κορμό με πλαστικές τάπες. Το προκύπτον τύπος σώμα είναι απίθανο να περιγράφονται στη βιβλιογραφία. Υπό όρους ας τον ονομάσουμε λάθη, αν και είναι, φυσικά, ένα αστείο.
 
Επόμενη άσκηση - να πάρει ένα καμπριολέ. Υπάρχει αρκετή για να απελευθερώσει δύο κλειδαριές σε κάθε τόξο και αφαιρέστε το κεραμίδι-όπως τοξωτά δομές. Βαρύς! Αλλά μην ξεχνάτε ότι συμβάλλουν στην εξασφάλιση της ακαμψίας του σώματος και την ασφάλεια των ανθρώπων.
 
Μετά την προτεραιότητα των δράσεων που απορροφάται, η μετατροπή της μηχανής δεν πάρει ούτε τις δυνάμεις ή το χρόνο. Κάστρα και ασφάλειες λειτουργούν με σαφήνεια, οι ίδιοι παντζούρια πέφτουν στα αυλάκια, και το μόνο πράγμα που θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα, είναι για να μην το μηδέν το αυτοκίνητο κατά την αφαίρεση ή την εγκατάσταση τόξα στέγες.
 
Είδος άμαξας? Ναι - ένα ανοιχτό αυτοκίνητο. Αλλά αν πούμε αυστηρά, η προκύπτουσα θαύμα δεν ταξινομείται και πάλι. Μπορείτε να πείτε κάτι βαρετό, όπως ένα pickup δύο-πόρτα με ένα τύπο φύτευσης 2 + 2, αλλά θα εξακολουθεί να είναι λανθασμένη. Μια πιο ακριβής προσδιορισμός αυτού του τύπου σώματος είναι ένας ψύλλος για να τρέξει δύο ζεύγη ανάμεσα στην παραλία και ένα εστιατόριο.
 
Δεν υπάρχουν αρκετά ένα - τρύπες στο πάτωμα. Για ποιο λόγο? Για να συγχωνεύσετε το νερό. Μετά από όλα, δεν θα λειτουργήσει μαζί σας τις λεπτομέρειες της στέγης - που δεν χωράει στο μηχάνημα? Θα πρέπει να φύγει από το σπίτι. Και τότε - όπως ο ουρανός θα αποφασίσει: απολαύστε τον ήλιο ή να αποσπάσουν τα πουκάμισα και στεγνώστε τις αποσκευές. Ωστόσο, το άτομο είναι χαρούμενο, δηλαδή, ο αγοραστής, στην οποία C3 Pluriel και έχει σχεδιαστεί, το popsure καιρικές συνθήκες δεν θα πρέπει να είναι πολύ αναστατωμένος: θα θυμάστε.
 
Φυσικά, ο όγκος του κορμού υποφέρει πολύ. Και οι πίσω επιβάτες θα πρέπει πιθανότατα να καθίσει, επιδίωξη πόδια του (τα βάζουμε στην πράξη). Αλλά τι είδους μηχάνημα είναι αρκετά! Στη Ρωσία, με ασταθή κλίμα μας, ίσως, θα υπάρξει μια μικρή επιθυμούν να αποκτήσουν Pluriel. Αλλά αν κυματίζει κάπου στη Ριβιέρα, πάρτε τη μίσθωση. Η καλή διάθεση είναι εγγυημένη.
 
Προδιαγραφές Citroen C3 Pluriel
 
Σώμα - 2-πόρτα, να μετατραπεί
απόβαρο, kg - 1177
Πλήρης βάρος, σε kg - 1543
Διαστάσεις (Μήκος / Πλάτος / Ύψος), mm - 3934/1700/1563
Μέγιστη ταχύτητα, km / h - 182
χρόνο overclocking έως 100 χλμ / ώρα, C - 12.6
ελέγχου καυσίμου, l / 100 km:
- αστικό κύκλο - 8.3
- Χώρα - 5.5
- Μικτή - 6.6
Μηχανή:
- Τύπος - βενζίνη, inline, 4-κύλινδρος, 16-βαλβίδα
- Εργασία όγκος, cm3 - 1587
- Ισχύς, HP σε min-1 - 109/5750
- ροπή, nm σε min-1 - 147/4000
- Σύστημα τροφοδοσίας - πολλαπλών σημείων και ηλεκτρονικό ψεκασμό
Μετάδοση - 5-ταχύτητας, SENSODRIVE
Μέγεθος ελαστικών - 185 / 65R15
Ανάρτηση τροχού:
- Εμπρός - McPherson
- Πίσω - το μισό μέγεθος, στρέψης. δέσμη
Φρένα:
- Εμπρός - δίσκο, αεριζόμενο
- Πίσω - δίσκο
 
Κείμενο: Ντμίτρι Σοκόλοφ
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel