Chevrolet Malibu Test Drive από το 2012 sedan

Διακοπές Malibu

Στη θνητή καθημερινή μας ζωή, ο ήχος της παραλίας-Μαλινοβό-Hollywood Malibu είναι μόνο μια λεπτή υπεριώδη, θαλάσσια αεράκι και η γλυκιά μυρωδιά της Χαβάης Maracui. Ακόμα κι αν μιλάμε για ένα νέο sedan από το Chevrolet, φαίνεται ότι πρόκειται για μια υπαινιγμό τουλάχιστον για διακοπές και εξωτικές διακοπές.

Η φυλή Chevrolet ξεπέρασε εκατό. Μια προηγμένη ηλικία αξίζει πάντα σεβασμό και εμπιστοσύνη και ο τελευταίος επισκέπτης στην αγορά μας στο πρόσωπο του κ. Camaro επιβεβαίωσε μόνο αυτό, συλλέγοντας σωστά ένα σταθερό μέρος κολακευτικών χειροκροτημάτων από τους ρωσικούς οπαδούς της αμερικανικής μάρκας. Τώρα θέλω να πιστέψω στην επιτυχία του επόμενου Trailblazer, όπως και η νέα ναυαρχίδα Chevrolet, η οποία ήδη υπόσχεται σχεδόν ένα καρναβάλι με το όνομά του. Η ιστορία του Chevrolet Malibu ξεκίνησε το 1964. Το μοντέλο τοποθετήθηκε ως κορυφαία έκδοση της γραμμής του μέσου Chevrolet Chevelle. Μέχρι το 1967, το αυτοκίνητο παρήχθη σε όλες τις παραλλαγές του σώματος, συμπεριλαμβανομένου του δύο -δοχείων υλικού του Hardtop, δύο -δοχείων μετατρέψιμων, τεσσάρων sedans και φορτάμαξες. Οι πρώτες γενιές υπήρχαν σε φορτωμένες εκτελέσεις SS με πολλαπλό και υψηλό -ισχύ V8, και επίσης ανέλαβαν τη βάση για την κατασκευή της νικηφόρας σειράς NASCAR. Ο Malibu αναβλήθηκε σοβαρά. Η πρώτη εποχή των αυτοκινήτων του Malibu πίσω-τροχούς έληξε το 1983 και η νέα γενιά των μεσαίων αυτοκινήτων μεσαίας κίνησης μπροστά από το αυτοκίνητο εμφανίστηκε μετά από 14ετή διάλειμμα το 1997. Το 2007, ξεκίνησε η κυκλοφορία του Chevrolet Malibu της Chevrolet Malibu, η οποία έγινε ένα από τα πιο φωτεινά αυτοκίνητα Chevrolet, έχοντας κερδίσει περισσότερα από 40 βραβεία στην αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου του αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής.

Όπως γνωρίζετε, το Pacific Beach Malibu είναι μια εξαιρετικά μακρινή δυτική. Ενώ οι νότιες ακτές της θάλασσας της Θάλασσας της Μαρμαράς είναι η πλησιέστερη ανατολή. Ήταν εδώ, κοντά στην Κωνσταντινούπολη, ότι η ρωσική παρουσίαση του νέου Chevrolet κάτω από τη μυρωδιά των τηγανισμένων καστανιών, τα ψαλμωδία των muezzins, στο πλαίσιο των μυτερών μιναρέδων και των ερείπια του αρχαίου βυζαντιού.
Σε αυτές τις τουρκικές διακοσμήσεις, ο Chevrolet Malibu έπληξε μια αρκετά ασιατική εμφάνιση. Αν δεν ήταν για εξαιρετική τροφή με πίσω φώτα που δανείστηκαν από το Camaro και δύο τρομερές σωλήνες του συστήματος εξάτμισης, θα ήμουν πολύ βαρετός. Πιθανώς, ολόκληρο το πρόβλημα είναι ότι η εμφάνιση του Malibu, ειδικά του μπροστινού τμήματος, μου υπενθύμισε προσωπικά το Prosaic Epica. Αλλά πώς δεν θέλει ο Malibu να θυμίζει ακόμη και απομακρυσμένα τον προκάτοχό του. Μετά από όλα, πόσο λαμπρά στο GM ζωγράφιζαν τον Cruze και το Aveo!

Αλλά μέσα στο sedan δεν συντονίζεται καθόλου βαρετό και σίγουρα όχι συνηθισμένο. Η γενική εικόνα αποθηκεύεται και πάλι από έναν συγγενή: ένα ογκώδες πάνελ δύο οργάνων αναφέρει το στυλ Camaro και πρέπει να πω στον τόπο. Ίσως το κύριο μυστικό του εσωτερικού κρυμμένου πίσω από την οθόνη του κουτιού. Πατήστε το κουμπί εμφάνισης αυξάνεται. Μοιάζει με ένα χαρούμενο παιχνίδι. Ένα άλλο αποκλειστικό αποκλειστικό κουμπί για κιβώτια ταχυτήτων της χειροκίνητης λειτουργίας που κρύβεται απευθείας στη λαβή KP. Αμφιλεγόμενη και ασυνήθιστη. Εάν δεν συνθέσετε μια θέση εργασίας μπροστά στον εαυτό σας, τότε είναι βολικό να σηκωθείτε όχι τόσο εύκολο να πάρετε αρκετό χώρο. Αλλά εδώ είναι ένας μεγάλος κορμός 545 λίτρων, είναι αρκετό να ταξιδέψετε στη χώρα με όλη την οικογένεια.

Η ευχαρίστηση της διαχείρισης του Malibu είναι πιθανότατα ένας εραστής της μετρούμενης και επιβλητικής οδήγησης. Με όλες τις υποδείξεις σχεδιασμού του αθλητισμού, στο κίνημα του Malibu, απέχει πολύ από τον ενθουσιασμό και δεν στερείται μερικών τεμπέλης. Μια διαδοχική βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 167 ίππων και μια μηχανή έξι ταχυτήτων θα παρέχει άνετη και σταθερή κίνηση, αλλά η ενεργή δυναμική οδήγησης εδώ δεν έχει σαφώς. Σε μια ήρεμη, μαλακή ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης έχουν ρυθμιστεί. Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η άψογη ηχητική μόνωση του νέου sedan. Το αυτοκίνητο δικαιολογεί πλήρως τον υπολογισμό ενός άνδρα 3550 ετών με παραδοσιακές αξίες ζωής και οικογενειακών, με σταθερά καλό εισόδημα στον αγοραστή του. Η δημιουργία ενός οικογενειακού μοντέλου, οι μηχανικοί από την GM για τη φήμη φρόντισαν για την ασφάλεια: Τον Νοέμβριο του 2011, ο ευρωπαϊκός οργανισμός για την αξιολόγηση της ασφάλειας των νέων αυτοκινήτων (EuronCap) έθεσε πέντε αστέρια του Malibu την υψηλότερη βαθμολογία.

Με όλα τα πλεονεκτήματά του, το αυτοκίνητο δεν έχει σαφώς γοητεία και φιλοδοξίες. Ίσως αυτό να γνωρίζει επίσης τους ίδιους τους εμπόρους, οι οποίοι βασίζονται σε πωλήσεις μόνο περίπου 1000 αυτοκινήτων ετησίως. Οι διακοπές δεν θα είναι αρκετές. Αλλά αυτό είναι το Malibu
 

 

Πηγή: Αυτοκίνητα