Δοκιμή οδήγησης Chevrolet Aveo Sedan Από το 2011 Sedan

Ακούει τη μαμά, κάθε πρωί κάνει τη φόρτιση

Στο Aveo, τόσο αμεσότητα του παιδιού, η οποία, μαζί μαζί του, επιστρέφεται σε αυτό το μακρινό, όταν ο κόσμος σε όλο τον κόσμο ήταν κατανοητό, ελαφρύ και χαρούμενο.


Συναισθηματική ψυχή
Και τι δεν ήταν σε αυτή την παιδική ηλικία! Θυμάμαι ακόμη και με κάποιο τρόπο ήρθε στον σχολικό μας ψυχολόγο. Ο άνθρωπος σε γυαλιά με παχιά φακούς έδειξε σχεδιάζεται σε ένα λευκό φύλλο χαρτιού. Πλατεία, τρίγωνο και κύκλο. Ήταν απαραίτητο να επιλέξετε κάτι ένα. Δεν είμαι μακρά σκέψη, τσίμπησε το δάχτυλό μου στην πλατεία. Ο εξερευνητής του ντους του ανθρώπινου τσαλακωμένου και δεν είπε τίποτα. Πολύ αργότερα έμαθα ότι με το είδος του σχήματος είναι ένα άτομο που προτιμάται, είναι δυνατόν να γίνει ένα ψυχολογικό πορτρέτο. Εδώ επιλέγω την πλατεία, αποδεικνύεται, στερεός και απλή τύπος ...
 

Σχεδιαστές, ζωγραφισμένα εσωτερικά Aveo, πιθανώς λατρεύουν τους κύκλους και όλα τα είδη των γεωμετρικών παραγώγων τους. Και αν πιστεύετε σε ειδική λογοτεχνία, οι άνθρωποι είναι κοινωνικοί, συναισθηματικοί και συναισθηματικοί, εκτός από. Τι αναμφισβήτητα αντικατοπτρίζει τους καρπούς της δουλειάς τους.
 

Κάθονται πίσω από το τιμόνι ενός μικρού chevroitka και σαν να επιστρέψετε στην παιδική ηλικία. Οι στρογγυλές λαβές και τα διακοσμητικά στοιχεία στην ταπετσαρία των θυρών είναι τόσο χαριτωμένα και ευγενικά, τα οποία ήθελα να με αφήσω στο σαλόνι των φυσαλίδων σαπουνιού που ιριδίζοντος του ουράνιου τόξου στον ήλιο.
 



Γνωρίζει ότι το άθλημα είναι απαραίτητο
Ναι, και οι διάσημοι δρομείς Brothers Chevrolet, πιθανώς λιωμένοι από την αξιοπρέπεια, βλέποντας τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιήθηκε ο πίνακας εξοπλισμού στο Aveo. Το μωρό προφανώς δεν ανέχεται τον εαυτό του για να γίνει ο ίδιος ο κυλίνδρος, και ο παιδικός του, προφανώς, είναι κολλημένος σε πορτρέτα των διάσημων συγγενών. Τέτοιες, για παράδειγμα, ως Corvette και Camaro. Πόσο διαφορετικά θα εξηγήσουμε πού προέρχονται αυτά τα δύο ισχυρά ασημένια ακροφύσια, στα βάθη των οποίων οι κλίμακες ταχύμετρου διατάχθηκαν και ένα ταχόμετρο ψηφιοποιήθηκε ήδη μέχρι 8000 rpm;

Αλλά αυτό δεν τελειώνει εκεί, εξακολουθούν να υπάρχουν τέσσερις εκτροπείς στρογγυλού ανεμιστήρα, την κεντρική κονσόλα, κομμένα κάτω από το αλουμίνιο, και το άνω επίπεδο του πλαστικού υπό άνθρακα. Η τελευταία, η αλήθεια, αναβοσβήνει μόνο το πιο ακριβό Aveo στη διαμόρφωση SX.

 
   
Ο πίνακας ελέγχου της εγγραφής ραδιοτηλεγραφόμενης ταινίας στο τιμόνι είναι πολύ βολικό

Στην πόρτα του οδηγού υπάρχει μια τσέπη για πλαστικές κάρτες

Φινίρισμα για αλουμίνιο και τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα putrogivatives aveo-sx


Ώθηση για τον αθλητισμό, σίγουρα, αξίζει τον έπαινο. Αλλά οι γονείς του ήρωάς μας δεν επέτρεψαν τους απογόνους τους να φορούν στους δρόμους σε ένα αθλητικό κοστούμι: καμία πρόσληψη αέρα, spoilers και ακόμη και μικροσκοπικές αντίκες που πρέπει να φορεθούν. Αντί για όλα αυτά τα πούλιες, το μωρό ντυμένο με ένα τακτοποιημένο, εντάξει προσαρμογή. Το οποίο ο Aveo είναι πολύ να αντιμετωπίσει. Φαίνεται πολύ χαριτωμένο. Κομψό καμπύλο βήμα στα ποδήλατα του σώματος δίνει ένα αυτοκίνητο κάποια ελαφρότητα, και ένα μικρό κορμό, σαν ένα σχολικό σακίδιο πίσω από την πλάτη του, ζωγραφιές, γενικά, δεν χαλάει.
 

Εν ολίγοις, είναι αξιοσημείωτο στο γυμνό μάτι που τα ρούχα για το ιμάντα Aveo δεν είναι ένας προπονητής ακροατών ακροατών, αλλά πραγματικός επαγγελματίας δάσκαλος. Εργάζονται στο παγκοσμίου φήμης στούντιο ITDesign υπό την ηγεσία του Maestro Gudjaro, όπως αποδεικνύεται από τα πινακίδες στις πόρτες.

 
    
Από την άποψη του χώρου και της ευκολίας του σαλόνι και του κορμού Aveo θα ανακαλύψουν μια μύτη σε πολλούς συμμαθητές τους
   


Έτσι, όλη η θέα του Aveo λέει ότι είναι σίγουρα ένα βαρετό αγόρι. Αλλά, σας διαβεβαιώνω, παραμένει ακριβώς στο σπίτι, υπό την επίβλεψη των γονέων, ή, λέω, στο σχολείο. Αλλά στο δρόμο ...
 

Λοιπόν, δεν είναι περίεργο, στην πραγματικότητα, χρεώνει το πρωί και κοιτάζει τα πορτρέτα των προαναφερθέντων συγγενών.
 



Σχετικά με τους κινδύνους του καπνίσματος
Όπως προσπάθησα την ημέρα εκείνη την ημέρα, είναι ήρεμη, χωρίς να σπάσετε τους τροχούς σε ολίσθηση, το κατάφερα μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις. Το σημείο εδώ είναι προφανώς στον χαρακτήρα και αν είναι πιο ακρίβεια, στις ρυθμίσεις του κινητήρα. Στις περισσότερες μύτες, στερείται λίγη στιγμή, και ο κινητήρας απλά σταματά, αλλά ένα μικρό κομμάτι στροφής, οι τροχοί αρχίζουν να αλέθουν άσφαλτο. Είναι αστείο, υποθέτω ότι κοίταξα από την πλευρά, τόσο περίφημα ξεκινώντας από ένα τέτοιο μωρό. Ακόμα και το λίπος γατάκι από τα αποθέματα του καταστήματος παιχνιδιών μας κοίταξε με Aveo με έκπληξη.
 

Ειδικά θυμόμαστε από την αντίδραση του κ. Σε αρκετά ηλικιωμένους BMW. Τραβήξτε μέσα από ένα ολλανδικό παράθυρο παχιά κλαμπ καπνό τσιγάρων, κοίταξε το φανάρι, με δυσφήμιση που κόβει την Aveo και πιθανώς πίστευε ότι ήταν ελαφρώς πιέζοντας το αέριο, θα παραμείνουν για να καταπιεί τη σκόνη αλατιού. Ha, καπνός για να βλάψει την υγεία! Είτε πιέστηκε με κάποιο τρόπο ασθενώς, είτε πήγα στο πεντάλ φυσικού αερίου με διπλασιασμένο ζήλο και η Chevroletics αναπνέει με υγιή φως αέρα περισσότερο από το συνηθισμένο. Ως αποτέλεσμα, μετά από λίγα δευτερόλεπτα, παρατηρήσαμε κάτω από τη συνταξιούχος Bavarsa στον καθρέφτη οπλισμού.
 

Ναι, ο απομακρυσμένος κινητήρας πήρε αυτό karapauz! Και ας μη μου αρέσει χαμηλή ταχύτητα, αλλά αν το στροφόμετρο βέλος δεν δίνει χαμηλότερα 3000 στροφές ανά λεπτό, τότε η ευχαρίστηση να πάρει μια κολοσσιαία. Θα ήταν περισσότερο σαν - σε καμία περίπτωση, και 94 άλογα αυτοκίνητα που ζυγίζουν λίγο περισσότερο από έναν τόνο περισσότερο από έναν τόνο. Φυσικά, ο κινητήρας είναι κάπως θορυβώδες. Ωστόσο, ορισμένοι από τους οπαδούς της ιταλικής αυτοκίνητο ένα τέτοιο ήχο του κινητήρα ονομάζεται βελούδο βράχο. Αυτό είναι απλά οδήγηση με υψηλή ταχύτητα εξακολουθεί να δίνεται Aveo. Ναι, μπορεί να επιταχύνει στα 170 χλμ / ώρα, αλλά ήδη στο 120, η εντύπωση είναι ότι όλα τα 150 πετάει. Λοιπόν, οι γονείς του δεν έχουν δει τις ασκήσεις μας.
 

Το γεγονός ότι πραγματικά ιδιοσυγκρασίας, σπορ οδήγηση ενός παιδιού αντενδείκνυται, μαρτυρούν μια άλλη δύο δυσάρεστη στιγμή. Κατ 'αρχάς, δεν υπάρχει σαφήνεια όπλα στη λειτουργία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Και δεύτερον, το σύστημα διεύθυνσης δεν chib σε ενημερωτικό, με εντελώς απούσα αντιδραστική προσπάθεια. Ο λόγος της διεύθυνσης υδραυλική ταινία με το αυτοκίνητο από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Αντί να κάνει το τιμόνι από την ταχύτητα, που αφήνει εύκολη, σαν να πρέπει να σταθμεύσει.
 

Ωστόσο, όλες αυτές οι αποχρώσεις είναι λάθος, εκτός από τους αναβάτες ρεκόρ. Επιπλέον, χαλαρωτικό πολίτες μπορεί να συμβουλεύει το μηχάνημα με ένα κινητήρα 8-βαλβίδα με χωρητικότητα 83 λίτρων. με. Είναι καλύτερο τράβηγμα στο Nizakh, και δεν προκαλεί ακραία οδήγηση.
 



Mine Pride
Και πώς δροσερό την αναστολή της μια μικρή έργων Chevrolet! Είναι μετρίως πυκνή, αλλά την ίδια στιγμή που δεν ενοχλεί η συρρίκνωση ανακίνηση. Ακόμα και πολύ αξιοπρεπής παρατυπίες και ατέλειες άσφαλτο προκαλέσει μόνο μια ελαφρά διακρίνονται δυσαρέσκεια του Aveo, που εκφράζεται από chassion στους μηχανισμούς του πλαισίου.
 

Το πιο ευχάριστο πράγμα είναι ότι η άνεση στο δρόμο συμπληρώνεται με επιτυχία από την άνεση μέσα στην καμπίνα. sedan μας για $ 12.950 ήταν εξοπλισμένο με ένα φωτεινό δέρμα με ένα πάνελ ήχου ελέγχου, κλιματισμός, ηλεκτρικοί καθρέφτες και τα γυαλιά. Ακριβός? Αλλά μετά από όλα, υπάρχει ένα αυτοκίνητο για $ 11.925 με 83-ισχυρή μηχανή και όλα τα αναφέρθηκε για πρώτη φορά-αναφορά, εκτός από χωρίς δερμάτινο τιμόνι.
 

Και ως εσωτερικό είναι ευρύχωρο, απλά εκπληκτικό. Το μηχάνημα είναι μικρό σε όλα, αλλά μαζί μου με την αύξηση του μετρητή, ninetyly κάθεται πολύ ελεύθερα τόσο στο εμπρός και πίσω, και πάνω από το κεφάλι σας και στις δύο περιπτώσεις είναι περίπου 10 εκ. Έτσι, στο σχολείο ναυάγιο, διαβάστε τον κορμό, φαίνεται να είναι μικρά, χώρος προσλαμβάνεται για όλους τους 375 λίτρα.
 

Με ένα τέτοιο σύνολο δεδομένων από τη ρίζα εμφάνιση και ευρύχωρο εσωτερικό Aveo με ένα πολύ χαρούμενο χαρακτήρα και μάλλον γενναιόδωρη εξοπλισμού σε ένα καλά προσιτή τιμή των ανταγωνιστών στη Ρωσία, λίγο.
 

Πιθανώς, επομένως, το chevrolet και αποκλείει, όπως λένε, ακριβώς από τους τροχούς. Σε μόλις ένα μήνα από την έναρξη των πωλήσεων, έως και 420 τεμάχια. Δεν προκαλεί έκπληξη: Αξίζει μόνο να πάρετε πίσω από το τιμόνι, να προσαρμόσετε το κάθισμα κάτω από τον εαυτό σας και απλά κοιτάξτε γύρω, καταλαβαίνετε ότι είναι πολύ βολικό. Υπάρχουν όλα όσα χρειάζονται και το πικρό αίσθημα ορισμένης θυσίας για χάρη της οικονομίας δεν βρίσκεται στο βλέμμα.
 

Παραμένει μόνο να συγχαρούμε τους γονείς του, έχουν κάθε λόγο να είμαστε περήφανοι για το Τσαντ.
 
Δύο συν τρία

Δύο τύποι σώματος και τρεις κινητήρες τέτοιες επιλογές Aveo προσφέρονται τώρα στους αντιπροσώπους Chevrolet. Το Hatchback των πέντε θυρών μπορεί να αγοραστεί με ένα 72-ισχυρό κινητήρα 1,2 λίτρων ή 16 βαλβίδων 1,4 V 94 λίτρων. με. Η ολοκλήρωση του $ 9900 παρέχει ένα ραδιόφωνο και ένα μαξιλάρι λείανσης. Η έκδοση SE είναι εξοπλισμένη με ενισχυτή του τιμονιού, τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, ένα μαξιλάρι επιβατών, ηλεκτρικών καθρεφτών και κεντρική κλειδαριά. Υπάρχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο $ 11.525.

Πιο ακριβό Aveo-1,4SX για $ 13 250 έχει ABS, πίσω παράθυρα, φώτα ομίχλης, κομμένα με έναν τροχό με συσκευή εγγραφής ταινίας και συσκευή εγγραφής ραδιοτηλεγραφιών. Και με τους τροχούς και το αυτόματο πλαίσιο του hatchback aveo-1,4sx κοστίζει $ 15.050.
 

Sedan για $ 825 πιο ακριβό από το hatchback. Αλλά ακόμα και στη βάση δεδομένων, είναι εξοπλισμένο με 83-ισχυρό κινητήρα, υδραυλικό τιμόνι, αερόσακος, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα και μαγνητικό. Και στο AVEO-SE για $ 12.225, κλιματισμό, αερόσακος συνοδηγού και εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρικό και θέρμανση θα προστεθούν παραπάνω.

Εάν χρεώνετε άλλα $ 725, μπορείτε να αγοράσετε ένα sedan που εκτελείται από το SX και έναν 94-ισχυρό κινητήρα. Τέλος, ένα sedan με αυτόματο κόστος $ 15 250.
 
ΑΝΑ

Η πιθανότητα μιας ευρείας επιλογής σώματος, κινητήρων και πλήρων σετ, άνετη ανάρτηση, καλά φρένα, λογική τιμή
ΚΑΤΑ

Μεσογειακή μόνωση θορύβου, χαμηλό ενημερωτικό σύστημα διεύθυνσης, έλλειψη ροπής σε κινητήρα 16 βαλβίδων σε χαμηλές στροφές
 
Chevrolet Aveo 1.4 16V

Συνολικές πληροφορίες
 
Σώμα (αριθμός χώρων / θυρών)
Sedan (5/4)
 
Βάρος Curb, Kg
1060.
 
Μήκος x πλάτος x Ύψος, mm
4235x1670x1495
 
Βάση, mm.
2480.
 
Χρόνος επιτάχυνσης 0100 km / h, με
11,1
 
Ταχύτητα, km / h
176.
 
Κατανάλωση καυσίμου, Highway L / 100 χλμ.
6.1 / 8.6
 

Μηχανή
 
Τοποθεσία
Μπροστά σταυρό
 
Σχέδιο
βενζίνη, σειρά, 4-κύλινδρος
 
Όγκος εργασίας, SMZ
1399.
 
Ισχύς, HP σε σ.α.λ.
94/6200.
 
Ροπή, kgmm σε σ.α.λ.
13.3 / 3400.
 

Σασί
 
Μονάδα οδήγησης
στους μπροστινούς τροχούς
 
Μετάδοση
μηχανικό 5-ταχύτητας
 
Εναιώρημα
με σταθεροποιητές εγκάρσια ευστάθεια
 
μπροστά
Ανεξάρτητη, όπως το Mac Foodson
 
πίσω
Ημι-εξαρτώμενη, στρέψη
 
Πηδαλιούχηση
Τύπος rack με ενισχυτή
 
Φρένα (μπροστά / πίσω)
Αναψυκτικό / τύμπανο
 
Ελαστικά
185/60 R14.
 
 
Andrei Koltun, φωτογραφία Maxim Potcharov
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό Αγοράστε Auto [02/2005]