Δοκιμή οδήγησης Chevrolet Aveo Sedan Από το 2011 Sedan
ΕΡΓΑΤΙΚΟ δυναμικο
Εάν η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία σας τρώει, τα κινεζικά νέα στοιχεία δεν εμπνέουν ειδική εμπιστοσύνη και ο προϋπολογισμός εξακολουθεί να είναι περιορισμένος, να επιλέξετε - με πολλή πιθανότητα θα είστε από αυτόν τον κατάλογο. Κανένα από τα μηχανήματα ζύμης δεν πηγαίνει στην ιστορική πατρίδα: τα τρία μοντέλα γίνονται καθόλου στη Ρωσία και τη μία-στην Τουρκία. Τα χρονοδιαγράμματα, τα πτερύγια του καλοριφέρ των ηρώων της δοκιμής μας, συχνά διακοσμούν το FAS της πολύ πιο στερεής τεχνολογίας τεσσάρων τροχών. Αλλά όλα αυτά δεν τους εμποδίζουν να καταλαμβάνουν τη θέση τους κάτω από τον ζεστό ήλιο στη ρωσική αγορά φθηνό και πρακτικό.
Chevrolet Aveo 1.4 L, 94 λίτρα. s., αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εξω απο
Ναι, δεν είναι πλέον ένα έργο Dzudjaro. Και ο Aveo δεν είναι τόσο ελκυστικός όσο ένας νέος Mitsubishi Lancer ή Honda Civic. Αλλά τα αυτοκίνητα με εμφάνιση, η οποία διορθώνει τις υποθέσεις ιδιοκτήτη στην προσωπική ζωή, είναι πολύ πιο ακριβό. Και το Chevrolet γίνεται για όσους χρειάζονται μόνο την πόλη. Ταυτόχρονα, ο ιδιοκτήτης του δεν θα πρέπει να κοκκινίσει για τη μεταφορά της.
Ο Aveo είναι σχετικά νέος και, ίσως, φαίνεται πιο κομψός από τους περισσότερους ανταγωνιστές στην τάξη και την τιμή. Outbuilding οπτική, στρογγυλεμένα περιγράμματα στέγης και μπροστά, ένα μικρό spoiler στην άκρη του κορμού, τροχούς 15 ιντσών (εξοπλισμός αστεριών) και μια πυκνή τοποθέτηση στοιχείων του σώματος κοντά στο κορεατικό συγκρότημα sedan σε πιο έγκυρο στην αγορά από ευρωπαϊκά και ιαπωνικά αυτοκίνητα . Αν και δεν εξισώνονται.
Μέσα
Το εσωτερικό δημιουργεί μια ευχάριστη εντύπωση και φαίνεται υψηλής ποιότητας. Τα πάνελ δεν κάνουν επιπλέον ήχους και στην αφή φαίνεται να εντυπωσιάζει αξιόπιστη και ισχυρή συναρμολόγηση.
Στο σαλόνι Aveo πολλές γνωστές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, το τιμόνι είναι μεγάλο και δυσάρεστο λεπτό, με μικρά κουμπιά CL.XON, πατήστε γρήγορα ποιο στην ακραία κατάσταση είναι ένα πραγματικό κατόρθωμα. Ή συσκευές με κόκκινα βέλη και ανοιχτό πράσινο οπίσθιο φωτισμό, το ίδιο μοιάζει με Captiva με Epica και σε Lacetti με Aveo. Υπάρχει σε ενοποίηση και ευχάριστα χαρακτηριστικά, για παράδειγμα, μια συσκευή εγγραφής ραδιοτηλεγραφιών. Εδώ είναι το ίδιο με κάποια Saabah και Cadillars! Αν και, για τους ιδιοκτήτες του Caddy σε αυτό το ευχάριστο μικρό
Μειονεκτήματα, κυρίως περίεργο σε όλα τα αυτοκίνητα αξίζει λιγότερο από 500.000: το τιμόνι δεν είναι αρκετό για προσαρμογή σε μήκος, υπολογιστής ταξιδιού των πληροφοριακών στοιχείων, καθίσματα αλυσίδα. Αλλά συν ζύγισης: μια ευχάριστη δέρμα, υψηλής ποιότητας συναρμολόγησης, μια ευχάριστη θέα του εσωτερικού, και η κύρια ευκαιρία για βόλτα χωρίς ταλαιπωρία κοινές σε πολλά αυτοκίνητα του προϋπολογισμού.
Σε κίνηση
Θετικός. Motor των 1.4 λίτρων, ακόμη και με ένα πολυβόλο δεν ολοκληρωμένη, λόγω της δυναμικής του δικού του αυτοκινήτου του. As-94 hp σε έναν τόνο με χαμηλά βάρη. Aveo ομαλά και με αυτοπεποίθηση επιταχύνει έως 140 χλμ/ώρα γρηγορότερα για να πάει, δεν επιτρέπουν τις μη ισορροπημένη τροχούς χειμώνα. Ωστόσο, θαύματα δεν συμβαίνουν: είναι καλύτερα να προσπεράσει στην πίστα με ένα αποθεματικό πραγματικά actuat, ο κινητήρας δεν λέγεται.
Chevrolet Aveo 1.4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Προδιαγραφές:
(Δεδομένα του κατασκευαστή)
Διαστάσεις, mm (d x sh χ γ) 4235x1670х1490
κάθαρση Road, mm 155
απόβαρο, kg 1076
όγκος Κορμός, l 375
Και δύναμη του κινητήρα, l (l. Με rpm) 1.4 (94/5600)
Η μέγιστη ροπή, nm σε rpm 130 (3400)
Η επιτάχυνση στα 100 χλμ / ώρα, από 14,7
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 170
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη / αυτοκινητόδρομο) l / 100 km 10.2 / 6.1
Το αυτόματο κιβώτιο εκπληκτικά γρήγορα και φανερά συγκινημένος τέσσερα κιβώτια ταχυτήτων, στην ώρα τους και χωρίς κρίσιμες καθυστερήσεις πάει πάνω και κάτω. Η κατανάλωση καυσίμου και την κατανάλωση καυσίμων: στον αστικό κύκλο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 10 με μικρές λίτρα καυσίμου ανά 100 km, και αν χρησιμοποιείτε την καμπίνα, τότε μπορείτε να βαρεθούν σε ανταλλακτικά.
Αναρτήσεις και τα φρένα, χωρίς να αποκαλύψεις. Οι μικρές παρατυπίες εξέφρασε ισχυρότερη από ό, τι θα ήθελα, αλλά σε ένα πολύ σπασμένο άσφαλτος δεν μπορεί να φοβάται ούτε οι βλάβες ή ακόμη ισχυρή ταλάντωση του σώματος. Το αυτοκίνητο παίρνει μια μάλλον νωρίς, αλλά η συρόμενη ρυθμίζεται εύκολα με το τιμόνι και το φυσικό αέριο.
ΣΥΝΟΛΟ
Σε τέσσερις μας, αυτό είναι το νεότερο και πιο ακριβό από τους συμμετέχοντες. Ενδιαφέρουσες προς τα έξω και μέσα στο αυτοκίνητο για το σχετικό χρήματα. εμφάνιση και σχεδίαση του εσωτερικού του δεν είναι αντιφατικές και πιθανότατα, όπως και πολύ περισσότερο τους καταναλωτές, καθώς και ισορροπημένη άνεση και ποιότητα οδήγησης. Δεν υπάρχει αμφιβολία Aveo είναι σε είκοσι από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία!
Τιμές
Με τον κινητήρα 1.2 (72 hp) και το MCPP Chevrolet Aveo κοστίζει το κόστος από το 311.300. Το πακέτο περιλαμβάνει: αερόσακος οδηγού, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά παράθυρα, ακινητοποιητή, ραδιόφωνο και CD player με ηχεία MP3 + 4 ρυθμιζόμενη με στήλη διεύθυνσης ύψους, πτυσσόμενο προσκέφαλο, Ηλεκτρικές προεντατήρες ζώνης ασφαλείας, προφυλακτήρες στο χρώμα του σώματος. Με τον κινητήρα 1.4 (94 hp) το κόστος του αυτοκινήτου από 383.200 ρούβλια, με αυτόματο κουτί από 434 700 ρούβλια (διαθέσιμο με τον κινητήρα 1.4). Με την ευκαιρία, το Chevrolet Aveo είναι το μόνο αυτοκίνητο στην αναθεώρησή μας, η οποία μπορεί να παραγγελθεί στο σώμα του hatchback (κόστος από 281.400 ρούβλια)
Σύμβολο Renault
Εξω απο
Για πολλά χρόνια πωλήσεων (από το 1999), η βαριά στερέωση της τουρκικής συνέλευσης του συμβόλου έχει ήδη καταφέρει να το πάρει μακριά. Αλλά φαίνεται, οι σχεδιαστές θεωρούν το ιδανικό τους ιδανικό. Διαφορετικά, πώς να εξηγήσετε το γεγονός ότι δύο ανανέωση (τα 2002 και 2006) τα μοντέλα που εγκατέλειψαν το Chubby Forms Renault ουσιαστικά άθικτες
Αλλά, ο ένας ή ένας άλλος, η εμφάνιση του συμβόλου θα είναι αναγνωρίσιμη, αν και όχι πολύ αρμονική. Δεν προκαλεί έκπληξη: Το σημερινό sedan είναι ένα μετατρεπόμενο hatchback και οι αναλογίες της είναι σαφώς σπασμένες! Συμβουλή αγοραστές: Πάρτε το αυτοκίνητο για να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο στους τροχούς της μεγαλύτερης διαμέτρου, διαφορετικά από το ψευδώνυμο της καλύβας στα καύσιμα πόδια, το αυτοκίνητο θα απαλλαγεί από το αυτοκίνητο.
Μέσα
Το εσωτερικό σύμβολο Renault είναι απλό και φιλικότητα. Ορισμένες λεπτομέρειες, όπως ο πίνακας ελέγχου του ραδιοφώνου, μπορούν να βρεθούν σε μοντέλα Crestnia (όπως Megane), η οποία φυσικά δεν τιμά το τελευταίο, αλλά για το σύμβολο του μωρού ακριβώς δεξιά.
Η ισχυρότερη απογοήτευση στην καμπίνα είναι ίσως το κάθισμα του οδηγού. Κοιτάζοντας την υψηλή Renault Renault, φαίνεται ότι ακόμη και ένας παίκτης μπάσκετ θα είναι άνετος. Αλλά αυτό δεν είναι τόσο ο άνθρωπος του μεσαίου ύψους που σίγουρα στηρίζεται στο κεφάλι του στην οροφή. Και από αυτή την κατάσταση, με κάποιο τρόπο χωρίς πολύ κυνήγι γιορτάζουν ήδη ένα εσωτερικό υψηλής ποιότητας, ένα άνετο τιμόνι και μια καλή ορατότητα. Αλλά όλα διορθώνονται μόνο για να παραγγείλετε ένα μικρό αυτοκίνητο.
Ο κόμβος πεντάλ των πεντάλ δεν είναι πολύ καλός τρόπος για να το κρεβάτι βρίσκεται πολύ κοντά ο ένας στον άλλο. Αλλά αυτή η ανεπάρκεια ισχύει μόνο για το μηχάνημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα με το μηχάνημα.
Από το πίσω μέρος του σαλόνι καθαρίζεται, αλλά ο κορμός στο σύμβολο είναι ίσως το πιο βολικό του τέταρτου ανταγωνιστών ευρύχωρο, με ένα ευρύ άνοιγμα.
Σε κίνηση
Το μοντέλο CLIO από την οποία Σύμβολο αναπτύχθηκε αρχικά αναπτύχθηκε ως ένα προσιτό άθλημα. Στην πραγματικότητα, το sedan από αυτό πήρε λίγο εκτοπισμένων ύφανση (υπέρ του πίσω άξονα), καθώς και μια διευρυμένη κάθαρση δεν συμβάλλει στην καλή δυνατότητα ελέγχου. Όμως, στο πλαίσιο των άλλων αγωνιστών της μικρής κατηγορίας, ο Γάλλος φαίνεται πολύ και πολύ αξιόλογο. Η αναστολή έδειξε ένα καλό ενεργειακής έντασης, αλλά κινήσεις του είναι ακόμα μικρή. Σε ταχύτητα, το αυτοκίνητο δεν μεγαλώνουν στο δρόμο, αλλά με αυτοπεποίθηση κατέχει την τροχιά, αν και διεύθυνσης Σύμβολο δεν είναι τόσο οξεία όσο, για παράδειγμα, στο Accent.
RENAULT ΣΥΜΒΟΛΟ 1.4 (16V) αυτόματο κιβώτιο Προδιαγραφές:
(Δεδομένα του κατασκευαστή)
Διαστάσεις, mm (d x sh χ γ) 4171x1639x1437
κάθαρση Road, mm 165
απόβαρο, kg 1055
όγκος Κορμός, l 510
Και δύναμη του κινητήρα, l (l. Με rpm) 1.4 (98/6000)
Η μέγιστη ροπή, nm σε rpm 127 (3750)
Επιτάχυνση έως και 100 χλμ / ώρα, από 11,2
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 186
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη / αυτοκινητόδρομο) l / 100 km 5.4 / 9.9
Με ένα πολυβόλο, το αυτοκίνητο σκέφτεται πιο επιθυμητό, \u200b\u200bέτσι δεν είναι καλύτερα να τραμ στην οδηγική απόλαυση, αλλά για να χειριστεί το πεντάλ του γκαζιού προσεκτικά, δεν υπάρχουν παράπονα για το αυτοκίνητο.
Είναι επίσης ήπια να Τύπο και τα τακάκια πεντάλ φρένου δεν σταματούν γρήγορα, και η ευαισθησία του μηχανισμού απαιτεί τη συνήθεια.
ΣΥΝΟΛΟ
Σε γενικές γραμμές, η Renault Symbol έχει αποδειχθεί για να επικοινωνούν με τους Ρώσους δρόμους. Ο Γάλλος φαίνεται φρέσκο \u200b\u200bκαι πιο ενδιαφέρον από τα Χριστούγεννα, και προσφέρει ένα καλό σύνολο επιλογών. Είναι αλήθεια ότι έχει να αντέχει σε σοβαρή intramearious διαγωνισμό (μία υπερδυνάμεις Logan αξίζει τον κόπο!). Και η αναμφισβήτητη ήττα του Sybol σε αυτή τη διαμάχη δείχνει ότι η διαφορά στο 15-20 τοις εκατό του κόστους σε αυτή την κατηγορία είναι απαραίτητη.
Τιμές
Renault Symbol 1.4 Στην απλούστερη κόστος απόδοση από 329.000 ρούβλια. με ένα χειροκίνητο κιβώτιο, υδραυλικό διακόπτη, κεντρικό κλείδωμα και αερόσακο οδηγού. Κλιματισμός, ηλεκτρικά μηχανήματα και παράθυρα εμπρός, καθώς και πίσω προσκέφαλα και ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος της στήλης θα εμφανιστεί σε ένα που αξίζει αυτοκίνητο 371.400 ρούβλια. Με το κόστος αυτόματο κιβώτιο Σύμβολο από 420 400 ρούβλια. Το σύστημα ABS είναι διαθέσιμη μόνο ως επιλογή για 10 450 ρούβλια.
Hyundai Accent.
Εξω απο
Αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησε την καριέρα του το 1999. Από το 2002, το αυτοκίνητο έχει λάβει την εγγραφή Ταγκανρόγκ, ένα χρόνο αργότερα επέζησε στιλ. Τώρα που παράγεται μόνο σε ένα sedan σώμα.
Hyundai Accent Lights: Από το τέταρτο, ίσως, φαίνεται πιο μέτρια. Τα μη ηλιακά, γωνιακά σχήματα και ο χαμηλός κορμός που μας παραπέμπουν σε αυτές τις μακρινές στιγμές, όταν οι κορεατικοί προγραμματιστές προσπάθησαν να αποδείξουν την ικανότητά τους να κάνουν προϊόντα υψηλής ποιότητας, όχι πολύ φροντίζοντας τη χάρη. Και κατάφερε - εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται τουλάχιστον προσεκτικά, και δεν μοιάζει με ένα αλλοδαπό στοιχείο στους αστικούς δρόμους.
Μέσα
Αντικαταστάθηκε στο σαλόνι προφορά από άλλους Duelists ασυνήθιστα ανοίξτε την πόρτα και κυριολεκτικά πέφτει στην καρέκλα! Τα γυαλιά βρίσκονται χαμηλά, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα με την ορατότητα και είναι δυνατόν να εγκατασταθούν εδώ πολύ πιο βολικά από ό, τι στη Fiat, Renault ή Chevrolet. Δεν υπάρχει προσγείωση ομιλίας με περιθώριο και καλώδιο και ύψος. Είναι αλήθεια ότι θα είναι δύσκολο για τους χαμηλούς οδηγούς που δεν θα πρέπει να κοιτάξουν το δρόμο, αλλά μάλλον να κοιτάξουν έξω.
Η Εργονομία της Hyundai δεν προκάλεσε παράπονα, αλλά χάρη στο γεγονός ότι δεν υπάρχουν πολλές λαβές μοχλού στην καμπίνα, στην οποία πρέπει να χειριστείτε.
Το πλαστικό στην καμπίνα είναι μαλακό και τι είναι σημαντικό, αρκετά μια ζωτικότητα - ένα αντίγραφο δοκιμής έχει περάσει πάνω από 10.000 χιλιόμετρα και εξακολουθεί να είχε μια αρκετά εμφάνιση βασικών προϊόντων. Και τρομερό στον τύπο του τιμονιού στην πραγματικότητα αποδείχθηκε πολύ άνετα και ευχάριστα για τα χέρια.
Σε κίνηση
Accent Motor 12-βαλβίδα με χωρητικότητα 102 hp Διακρίνεται από το πολύ ζωντανό, αλλά η καλή ψυχραιμία. Σίγουρη ώθηση στο Nizakh είναι δίπλα στην καλή επιτάχυνση. Σύμφωνα με το διαβατήριο, το μηχάνημα στο μηχάνημα επιταχύνεται σε εκατοντάδες για στερεά 12,8 δευτερόλεπτα (με μηχανική για 10,5), αλλά τα συναισθήματα ακόμη πιο ταχύτερα. Μια παρόμοια ασυμφωνία μεταξύ του επιθυμητού και του έγκυρου προκαλείται από την αδύναμη μόνωση θορύβου της καμπίνας: ο κύκλος εργασιών του κινητήρα μπορεί να είναι αρκετά ακριβής για φήμες.
Hyundai Accent 1.5 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Προδιαγραφές:
(Δεδομένα του κατασκευαστή)
Διαστάσεις, mm (d x sh x c) 4235x1670x1395
Οδική εκκαθάριση, mm 170
Βάρος Curb, KG 1176
όγκος Κορμός, l 375
Κινητήρα και ισχύ, l (l. Με rpm) 1,5 (102/5800)
Μέγιστη ροπή, NM στις RPM 136 (3000)
Επιτάχυνση μέχρι 100 km / h, από 12,8
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 181
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη / εθνική οδός) l / 100 km 10,9 / 7.2
Το γραφείο της Hyundai στην πόλη δεν προκάλεσε παράπονα. Το υδραυλικό άλας στο αυτοκίνητο τοποθετείται ήδη στη βάση δεδομένων και το αυτοκίνητο καταρρέει αρκετά έντονα. Αλλά η ενεργειακή ένταση της ανάρτησης είναι αρκετή μόνο για περισσότερο ή λιγότερο ομαλή επικάλυψη. Οι βαθιές κοιλότητες, οι οποίοι σε αφθονία των δρόμων μας ήταν συνοφρύθηκαν, έδωσαν κωφούς χτυπήματα στο σώμα.
ΣΥΝΟΛΟ
Γνωρίστε τα ρούχα, συνοδεία στο μυαλό. Συνοδέψτε το Hyundai Accent, απλά, και δεν θέλουν να, και όλα αυτά επειδή το πολύ υψηλό επίπεδο του IQ, η οποία κέρδισε το αυτοκίνητο. Τίποτα ελκυστικό από το εξωτερικό, Accent ικανοποίησε κάποιες καλές ποιότητες δυναμική και βολικό, πρακτικό εσωτερικό. Λέτε ξεπερασμένη; Ίσως ναι, αλλά επειδή το άλλο αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε εκατό δυνάμεις, αλλά για τα χρήματα δεν είναι εύκολο να βρεθεί.
Τιμές
Το τίμημα για την Hyundai Accent ξεκινά στις 299.700 ρούβλια. Από χρήσιμο σε αυτό το αυτοκίνητο θα βρείτε ένα ρυθμιζόμενο ύψος στήλης, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και ακινητοποίησης. Θέλετε τον αερόσακο του οδηγού; Στη συνέχεια, μαγειρέψτε για 362 700 ρούβλια. Επιπλέον, να πάρει το ABS, το σετ ηλεκτρικών και κλιματισμό. Η φθηνότερη έκδοση με αυτόματο θα κοστίσει 359.700 ρούβλια.
fiat Albea
Εξω απο
Fiat Palio Παγκόσμια πλατφόρμα έχει γεννήσει πολλούς κλώνους σε όλο τον κόσμο. Εδώ είναι ένα άλλο. Το αυτοκίνητο στις στενές ώμους οποία έμποροι Severstal-Auto ώμους ένα έργο βαρύ για να ανακτήσει τη δημοτικότητα του συνόλου της μάρκας στη Ρωσία. Και, όπως και τα πράγματα πηγαίνουν καλά για την παραγωγή της Fiat Albea δυναμικότητας του εργοστασίου των μικρών αυτοκινήτων (Naberezhnye Chelny) κερδίζει έδαφος.
Θα ήταν αφελές να δούμε τα ευρήματα ενδιαφέρουσα σχεδίαση εμφάνιση Albea, θα βρείτε το ίδιο θα ήταν εντελώς μια αποκάλυψη. Μοιάζει με μια μεγάλη παρουσία κουτί σαπούνι της ομαλής μορφής είναι υψίστης σημασίας, κανέναν υπαινιγμό της μόδας. Αλλά τέτοιο σχέδιο το να θέσει σε αντίθεση, για παράδειγμα, ένα γωνιακό σχήμα Hyundai Accent, και στη συνέχεια, ίσως, η σαπουνόπερα της Fiat θα είναι σε θέση να αγοραστές γοητεία pokupatelyaili;
Μέσα
Όπως γνωρίζουμε, από το πετρέλαιο για να κάνει σχεδόν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των φαρμάκων. Τι κάνει αιώνα μας θα μπορούσε κάλλιστα να ονομάζεται συνθετικό. Το ίδιο μπορεί να ονομάζεται συνθετικών και Albea σεντάν. Οπτικά, όλα δροσερό μπροστά ματ πίνακα φαίνεται σταθερή και εσωτερικές πόρτες απαλά και μοντέρνα. Αλλά για να αγγίξει όλα αυτά είναι πάρα πολύ μια χημική ουσία. Ένας τροχός καθόλου μόλις αρχίσει να τήκεται στον ήλιο, αφήνοντας τα χέρια ενός πλαστικού επιχρίσματος σκόνης. Όμως, η ποιότητα κατασκευής είναι δύσκολο να βρεθεί σαλόνι σφάλμα συναρμολογούνται στη συνείδηση, χωρίς περιττά κενά και τα τριζόνια. Και στο τιμόνι, στο τέλος, μπορείτε να βάλετε σε μια υπόθεση και το πρόβλημα θα λυθεί.
Προσγείωση στην Albea είναι αποδεκτή για τους ανθρώπους αυξάνεται έως 180 cm, το ίδιο που δεν είναι αρκετά τυχεροί να παραμείνει εντός των ορίων αυτών, είναι απαραίτητο να συμβιβαστούν με το κεφάλι κρέμεται του πάνω από το χαμηλό ταβάνι του μηχανουργείο. να μειώσει το κάθισμα από 5-8 cm, και η προσγείωση θα ήταν πιο βολικό, αλλά ο προϋπολογισμός έχει έναν προϋπολογισμό, και ανυψωτικό κάθισμα του οδηγού είναι στη Fiat μόνο στο πιο ακριβό διαμόρφωση.
Καθισμένος πίσω από το πίσω μέρος της καμπίνας, αλλά ο επιβάτης αυλάκι θα εξακολουθεί να έχει λίγο τροχαίο προς τα εμπρός, διαφορετικά θα προωθήσει αναπόφευκτα το κεφάλι της οροφής.
Σε κίνηση
Μια παλαιότερη 8-βαλβίδα με χωρητικότητα 77 hp Έδειξε τον εαυτό του όχι μόνο θορυβώδη, αλλά και αρκετά ζωντανή. Ένα μηχανικό κουτί με τεντωμένες αναλογίες μετάδοσης σάς επιτρέπει να επιταχύνετε, όχι τόσο συχνά άγχος μοχλός μεταγωγής, αλλά η μηχανή ώθησης, ειδικά στο Nizakh, δεν αρκεί. Εάν ο κινητήρας πιστεύει ότι θα πρέπει να λειτουργεί στο δεύτερο εργαλείο και να ενεργοποιήσετε το τρίτο, τότε το σφάλμα σας θα παραμείνει χωρίς κατανόηση για να τραβήξει το αυτοκίνητο ο κινητήρας δεν είναι πλέον σε θέση να. Αλλά αν δεν πειράζετε, και πηγαίνετε ομαλά, εκτός από τα μειονεκτήματα θα παραμείνουν εκτός ελλείψεων.
Το χειροκίνητο πλαίσιο απαιτεί εθισμό κολλημένο με μια απτή προσπάθεια και η πορεία του μοχλού είναι αρκετά μεγάλη. Η ενημερωτικότητα του τιμονιού είναι επαρκής για έναν ήρεμο οδηγό, αλλά τα πεντάλ φρένου και ειδικά ο συμπλέκτης φαίνεται άδειος.
Fiat Albea 1.4 MCPP Προδιαγραφές:
(Δεδομένα του κατασκευαστή)
Διαστάσεις, mm (d x w x in) 4186x1703x1490
Οδική εκκαθάριση, mm 170
Βάρος Curb, KG 1120
Όγκος κορμού, L 515
Όγκος και ισχύος κινητήρα, L (L. Με RPM) 1.4 (77/6000)
Μέγιστη ροπή, NM στις RPM 115 (3000)
Επιτάχυνση μέχρι 100 km / h, από 13.5
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 162
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη / εθνική οδός) l / 100 km 8.2 / 5.0
Ο αποξηραμένος δρόμος αποκάλυψε μια άλλη ποιότητα Albea εκεί, όπου οι συνάδελφοι πήγαν μπροστά στους συναδέλφους μπροστά από το στροφαλοθάλαμο με τις ασφάλτου Potholes, Fiat πέρασε χωρίς προβλήματα. Τα κοντινά πανιά και η υψηλή εκκαθάριση θα βοηθήσουν και στο χώρο στάθμευσης της μύτης του αυτοκινήτου θα παγώσει δυναμικά σε μια πονηρή αυλάκωση. Καλά, τα αυτοκίνητα για τρίτες χώρες έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά
ΣΥΝΟΛΟ
Το Fiat Albea στο εσωτερικό προσφέρει περισσότερο από το εξωτερικό. Και, ίσως, το κύριο μειονέκτημα συνήχθη το συμπέρασμα ότι το αυτοκίνητο καθυστέρησε με πρόσβαση στην ταχέως αναπτυσσόμενη ρωσική αγορά για 5-6 χρόνια. Προσφέροντας τα απαραίτητα (και αρκετά αποδεκτά) ένα σύνολο καταναλωτικών ποιοτήτων, η Albea, ωστόσο, δεν έγινε νομοσχέδιο Mod σε μια φθηνή μικρή τάξη, όπως η Hyundai Accent. Αν και, ίσως λίγο χρόνο πέρασε;
Τιμές
Η βασική τιμή για τη Fiat Albea 1.4 ξεκινά από 326.000 ρούβλια. Σε αυτή τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα χρώμα σώματος με προφυλακτήρες και λαβές θυρών, στον υπολογιστήBoard υπολογιστή, το κεντρικό κλείδωμα, το υδραυλικό τιμόνι και τον αερόσακο του οδηγού. Πληρώνοντας 364.000 ρούβλια. Είσαι εκτός από την απόκτηση της ηλεκτρικής κίνησης των καθρεπτών και τα μπροστινά παράθυρα, πιο ακριβή ταπετσαρία των θυρών, καθώς και την μπροστινή ομίχλη. Και για 386.000 ρούβλια. Ακόμη και ο δεύτερος αερόσακος και δύο πρόσθετες προσαρμογές της καρέκλας του οδηγού.
Τα αυτοκίνητα παρέχονται για τις εταιρείες Atlant-M Lakhta (επίσημος αντιπρόσωπος GM), Autoprodix (επίσημος αντιπρόσωπος Renault), Aurora Autocentre (επίσημος αντιπρόσωπος Hyundai και Fiat)
Κείμενο: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin
Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№126 / 2008]
