Δοκιμή κίνησης Chery Tiggo (T11) Από το 2005 -
Όλα τα boxerable chery tiggo

Για να ξεκινήσετε λίγα λόγια για το Chery. Αυτή η επιχείρηση βρίσκεται στην Κίνα το μεγαλύτερο ανεξάρτητο αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με τη λέξη, ανεξάρτητο εννοείται ότι δεν υπάρχουν ξένοι αυτοκινητοβιομηχανίες μεταξύ των ιδρυτών Chery.

Κάτω από την κουκούλα Tiggo κρύβει τον κινητήρα όχι από την Toyota, αλλά από το Mitsubishi. Η αγορά μας έρχεται με κινητήρα 4 κυλίνδρων, η οποία δίνει 129 hp. Μηχανικό κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα δίσκου μπορεί να είναι και τα δύο πλήρη (ο πίσω άξονας συνδέεται αυτόματα όταν οι μπροστινούς τροχούς γλιστρούν) και το μπροστινό μέρος. Λοιπόν, για μια άλλη αποχρώσεις Πρέπει να πω ότι συλλέγουν Chery Tiggo στη Ρωσία στην επιχείρηση

Τώρα κοιτάξτε το εξωτερικό του αυτοκινήτου και από το εσωτερικό. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι πολύ καλή. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται καλύτερα από το παλιό Ράφα, και δεν είναι ακόμη πολύ κατώτερη από την σύγχρονη ιαπωνική crossovers. Η τοποθέτηση των στοιχείων του σώματος δεν προκάλεσε παράπονα. Και μέσα Tiggo δεν πρέπει να απογοητεύσει τον σχεδιασμό του όμορφου, δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την εργονομία. Σαλόνι, βέβαια, δεν χτύπησε τον πλούτο του τερματισμού, αλλά σε αυτές τις μηχανές που εξετάσαμε, δεν προκύπτουν μεγάλα παράπονα για την ποιότητα του συγκροτήματος. Επιπλέον, όχι μόνο στα στατικά, αλλά σε κίνηση κατά την οδήγηση σε κακούς δρόμους, τίποτα στην καμπίνα δεν έχει έτριξε, χωρίς έξτρα βίδες ή τάπες έπεσε.

Αλλά Tiggo ευχαριστεί την απαλότητα της αναστολής. Όσο για τη διαχειρισιμότητα, δεν υπάρχει τίποτα ποινικό χαρακτήρα της Tiggo. Το αυτοκίνητο δεν είναι κακό για την κατηγορία του, το τιμόνι ακούει. Σε γενικές γραμμές, με την πρώτη ματιά, Tiggo αποδεικνύεται ότι είναι ένα πολύ αξιόλογο αυτοκίνητο, το οποίο δεν έχει εμφανή τρυπήματα και έχει μια καλή αναλογία τιμής / ποιότητας.
Λοιπόν, τώρα ήρθε η ώρα να δούμε τα ελαττώματα του Chery Tiggo και να καταλάβετε τι πληρώνει ο αγοραστής, αποκτώντας το κινεζικό αυτοκίνητο δύο φορές φθηνότερο από το ιαπωνικό ομόλογό της. Μπορείτε να ξεκινήσετε, ίσως, μπορείτε να κάνετε μετάδοση με όλα τα τροχούς. Αποδεικνύεται ότι υπάρχει μια δυσάρεστη δόνηση σε μια αρκετά αξιοπρεπή ποσότητα αυτοκινήτων με ταχύτητα 80 km / h, η οποία, όταν επιτυγχάνει 100 km / h, εξαφανίζεται. Πρώτον, οι Chery πωλητές αμαρτήθηκαν σε κακούς τροχούς, αλλά τώρα ο καθένας είναι βέβαιος ότι το πρόβλημα βρίσκεται στον άξονα του καρδούς. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των αντιπροσώπων, οι Κινέζοι ενημερώνονται, αλλά μέχρι να μην κάνουν τίποτα για να λύσουν τίποτα. Ως εκ τούτου, σε ρωσικές υπηρεσίες, πολύ έντονα δονητικές άξονες αλλάζουν νέες ή προσπαθούν να ισορροπήσουν. Ωστόσο, τι θα γίνει με μια μετάδοση σε 3-5 χρόνια, αν είναι όλη η ώρα να φορτωθεί από κραδασμούς, είναι δύσκολο να πούμε. Επομένως, υπάρχει μια άποψη ότι κατά την αγορά tiggo είναι καλύτερο να σταματήσετε την επιλογή σας στην τροποποίηση του μπροστινού τροχού. Ειδικά αυτή η συμβουλή είναι έγκυρη αν το TIGGO αγοράζεται για ιππασία στην πόλη. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν παράπονα από τη μηχανική στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιπλέον, οι Masters εκφράζουν αξιώσεις σε τεχνικά υγρά που χύνεται στο εργοστάσιο. Μετά από όλα, η Chery δεν λέει ποιο συγκεκριμένο πετρέλαιο χύνεται καλύτερα στον κινητήρα και τη μετάδοση. Το εμπορικό σήμα δεν είναι επίσης σαφές και τα χαρακτηριστικά του λιπαντικού, τα οποία είναι ήδη γεμάτα με αυτά τα δεδομένα απλά όχι!
Αλλά τα περισσότερα από όλα φοβίζουν το ψυκτικό, το οποίο έχει ένα πολύ περίεργο κιτρινωπό-λασπώδες χρώμα και για κάποιο λόγο μυρίζει σαν αμμωνία. Ίσως, στην Κίνα, την αρχαιότητα, ήταν συνηθισμένο να ρίχνει ένα τέτοιο borde σε μια δεξαμενή επέκτασης, αλλά στη Ρωσία με τέτοιο ψυκτικό, αντιμετωπίζουν για πρώτη φορά. Ναι, αντιμετωπίζει το καθεστώς θερμοκρασίας, ψύχει τον κινητήρα και δεν παγώνει σε θερμοκρασία μείον. Αλλά ταυτόχρονα, οι αντι-διάβρωσες ιδιότητες παραμένουν άγνωστες. Επιπλέον, οι πρόσφατα μηχανικοί άρχισαν να λένε ότι σε μηχανήματα με ένα τέτοιο υγρό μετά από λίγους μήνες λειτουργίας αρχίζουν να ρέουν φλάντζες και θερμαντικά σώματα. Ως αποτέλεσμα, αυτή τη στιγμή οι πωλητές Chery άρχισαν να χύνονται κανονικά αντιψυκτικά με δικά τους έξοδα. Οι άλλοι μέχρι στιγμής συνιστούν μόνο τους αγοραστές να συγχωνεύσουν το εργοστάσιο υγρό και να αγοράσουν ένα νέο.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε το πόσο το TIGGO θα κοστίσει σε λίγα χρόνια, όταν οι σημερινοί ιδιοκτήτες θέλουν να τα πουλήσουν. Πιθανότατα, σε ποσοστιαία αναλογία, τα κινεζικά αυτοκίνητα θα χάσουν πολλά. Ωστόσο, σε ισοδύναμο δολαρίου, ο ιδιοκτήτης του TIGGO είναι απίθανο να χάσει περισσότερο από τον ιδιοκτήτη της Toyota RAV4 σε πέντε χρόνια.
Υπάρχουν μερικά πιο μικρά προβλήματα που είναι επίσης σε θέση να ανατρέψουν τη ζωή των ιδιοκτητών TIGGO. Αλλά σε εκατό chery εξασφαλίζει ότι όλα αυτά τα ελαττώματα αντιμετωπίζονται. Ο κατάλογος των μικρότερων πραγμάτων πήρε:
- Δαχτυλίδια φρένων Winking. Έτσι ώστε να λειτουργούν όπως πρέπει να είναι, πρέπει να χρειαστούν για να καθαρίσουν και να λιπαίνουν.
- Μερικές φορές οι προβολείς είναι συρρικνωμένοι, αλλά αντιμετωπίζεται.
- Περιοδικά σπάει την κορδέλα στη στήλη διεύθυνσης, η οποία οδηγεί στο μαξιλάρι ασφαλείας. Απλώς μοιράζεται, ως αποτέλεσμα της οποίας ο οδηγός Aerbeg είναι απενεργοποιημένος. Και αυτό δεν θεραπεύεται πλέον σε αδυναμία στους αντιπροσώπους αλλάζουν τις εγγυήσεις ταινιών, αλλά τελείωσε ξανά σε μερικούς μήνες. Οι Κινέζοι ενημερώνονται, αλλά μέχρι να αποφασίσει.
- Υπάρχουν καταγγελίες σχετικά με τον κακώς εργατικό οπίσθιο περιβάλλον. Έτσι, ώστε όλα όσα ήταν με τον τρόπο του οδηγού σε εκατό τη χρήση ρωσικής μυρωδιάς και φυσικής αντοχής αλλάζουν το σχεδιασμό του υαλοκαθαριστήρα.
- Υπήρχαν περιπτώσεις αποτυχίας των παραθύρων. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει μετά την οδήγηση του οδηγού στη βροχή ή το χιόνι με ανοιχτά παράθυρα τα παράθυρα φοβούνται πολύ την υγρασία. Θεωρείται με μηχανισμό καθαρισμού και λίπανσης.
- Οι οδηγοί διαμαρτύρονται για τη φραγή των εγγενών ταμπόν φρένων, τα οποία εμφανίζονται μετά από δύο ή τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. Προφανώς, για να απαλλαγείτε από το τσίμπημα, απλά πρέπει να βάλετε νέα μαξιλάρια από κάποια γνωστή επιχείρηση.
Παρά τα με τα μειονεκτήματα του Chery Tiggo, αποδείχθηκε γενικά ένα καλό αυτοκίνητο και, ίσως, ένα από τα πιο αξιόπιστα κινέζικα (μεταξύ των μοντέλων της μάρκας στο ελάχιστο). Το TIGGO διαθέτει αρκετούς μείους, πολλοί από τους οποίους οι έμποροι εξαλείφονται κατά την προετοιμασία πριν από την πώληση. Είναι αλήθεια, ενώ η Chery δεν έχει ακόμη κατασκευάσει αλληλεπίδραση με τους αντιπροσώπους, με αποτέλεσμα να υπάρχουν προβλήματα με ανταλλακτικά και ποιότητα συναρμολόγησης. Επιπλέον, η κατάσταση με δονητικές άξονες καρτών σε μηχανές κίνησης όλων των τροχών είναι ακατανόητη. Καλύτερη νέα Tiggo χρησιμοποίησε την Toyota RAV4; Απάντηση Αυτή η ερώτηση είναι δύσκολη. Φυσικά, αν παίρνετε RAV4 σε άριστη κατάσταση, τότε είναι πολύ πιο προτιμότερο από τους Κινέζους σε όλους τους δείκτες. Ωστόσο, από τώρα το RAV4, το οποίο πωλείται για $ 17-20 χιλιάδες, είναι ήδη πολύ λυπηρό.
Μια πηγή: Auto.mail.ru.