Δοκιμή κίνησης Chery Tiggo (T11) Από το 2005 -

Chery Tiggo. Από 464 900 ρούβλια.

Δημοφιλές Κινέζικο SUV Chery Tiggo, το οποίο κυκλοφορεί στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Καλίνινγκραντ, το 2008 έγινε διαφορετικό. Πώς άλλοι καταλαβαίνετε
Εκείνοι που πιστεύουν ότι το νέο tiggo έχει αλλάξει πολλά από το εξωτερικό, παρακαλώ μην ανησυχείτε. Όπως και πριν, αυτή η κινεζική γυναίκα μοιάζει με ένα δημοφιλές Toyota Rav4 έτος 2000 στην εποχή του. Τόσοι πολλοί περισσότεροι και πολλοί στο θέαμα θα υποθέσουν ότι έχετε ένα αρκετά διάσημο αυτοκίνητο. Το ίδιο που συνεχίζει να αναζητά τις διαφορές, ας ειδοποιήσουμε ότι η μάσκα του καλοριφέρ έχει γίνει διαφορετική στο εξωτερικό του αυτοκινήτου ναι, το πίσω μέρος έχει αλλάξει κάπως: ένα spoiler με ένα μακρύ σήμα στάσης εμφανίστηκε στην πίσω πόρτα. Τα παντα.
Προχώρα. Το σαλόνι δεν υποβλήθηκε σε αλλαγές καθόλου και, όπως και πριν, ευχαριστεί με την ποιοτικά συμφωνειακή περιήγηση του ίδιου RAV4 και όλα επίσης μειονεκτήματα, ανεπαρκώς διακριτά εικονογράμματα στον πίνακα οργάνων. Πιο ή λιγότερο προσιτές στην αντίληψη, γίνονται μόνο το σούρουπο. Λοιπόν, αν ο ήλιος βγαίνει, τότε τίποτα άλλο παρά ο σκοπευτής, δεν μπορείτε να δείτε αυτό το πεδίο πληροφοριών.
Αλλά πολλά νέα πράγματα που θα χειριστείτε τον εαυτό σας, τράνταγμα τη λαβή του ανοίγματος της κουκούλας. Πρώτον, η κουκούλα στην κατακόρυφη θέση κρατάει πλέον πηγές αερίου και δεύτερον, στο διαμέρισμα του κινητήρα, δεν θα βρείτε πλέον έναν κινητήρα με άδεια 2.4 λίτρων από το Mitsubishi. Τώρα εγκαταστάθηκε 1,8 λίτρων, επίσης με άδεια, 132-ισχυρή αυστριακή AVL. Δεν αρκεί για μια πλήρη μονάδα δίσκου; Ναι Όχι, ακριβώς δεξιά, επειδή μια πλήρη μονάδα δίσκου, το κύριο όπλο του, το Tiggo έχασε και για πάντα. Πιστεύετε ότι αυτό είναι ένα αρμόδιο εγκεφαλικό επεισόδιο μάρκετινγκ; Δυστυχώς όχι. Αυτός είναι ο αναλφαβητισμός των προγραμματιστών του αυτοκινήτου, ο οποίος δεν μπορούσε να νικήσει τη δόνηση, από το οποίο το 80% της κίνησης όλων των τροχών υπέφερε.
Αλλά τώρα το Chery Tiggo Wagon βάζει ομαλά και γρήγορα. Ένα επαρκές (190 mm) άδεια εδάφους δεν επιτρέπει να μην σκεφτεί πάρα πολύ πριν από τα εμπόδια όπου θα σωθούν απλά καθολικά. Αλλά εξακολουθούμε να μην συστήνουμε σε ένα σοβαρό off-road. Το μέγιστο που μπορείτε Αφήστε το σε αυτό το αυτοκίνητο, είναι μια βόλτα με επαρκώς τυλιγμένους δρόμους. Εκκαθάριση εκκαθάρισης, αλλά ξεχάστε την έλλειψη πλήρους μονάδας δίσκου. Και έτσι, όλα στο επίπεδο. Τώρα, αν υπήρχε ακόμα η μόνωση θορύβου των καμάρων του τροχού, δεν υπήρχε τιμή TIGGO γενικά δεν θα υπάρξουν τιμές.
Οδήγηση
Μια εντελώς επαρκή αντίδραση του αυτοκινήτου στις επιθυμίες του οδηγού.
Σαλόνι
Προσεκτική εργονομία. Όλα τα στοιχεία ελέγχου ενόψει της Ilegko είναι διαθέσιμα.
Τιμή
Δεν είναι πολύ καταστραφεί, αλλά αν θεωρήσετε ότι δεν υπάρχει πλήρης μονάδα δίσκου, τότε velika.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Αποδεκτό χειρισμό, αποτελεσματικά φρένα, αρκετά άνετο σαλόνι, λογική τιμή
- Αδύναμη μόνωση θορύβου της καμπίνας, ειδικά λείπει στην περιοχή των τροχοφόρων καμάρων.
Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Chery Tiggo
Διαστάσεις - 4285/1765/1715 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 1845 cm3, 132 hp / 5750 min-1
Μεταφορά - Μηχανική, 5-ταχύτητα
Δυναμική - 175 km / h; 11,5 S έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - Αθλητισμός Kia, Hyundai Tucson

Συντάκτης: Oleg Kalaushin
Φωτογραφία: Igor Kuznetsov
 

 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχούς [Μάιος 2008]