Cadillac Escalade Test Drive από το 2006 SUV

Δράκος & γοργόνα

Πώς είναι ο Αλέξανδρος Dolsky; Γεια σας Πολωνία! Πόσα χρόνια έχω ονειρευτεί για αυτή τη συνάντηση και ο ουρανός είναι ένα αχνό φως και οι εκκλησίες των παλαιών κεριών. Και επίσης ένας δράκος πυρκαγιάς και μια πολεμική γοργόνα. Cadillac Escalade/Escalade Hybrid που θυμίζει κάπως αυτά τα σύμβολα της Κρακοβίας και της Βαρσοβίας.

Ο χάλκινος δράκος, που εγκαταστάθηκε στους πρόποδες του λόφου Vavelysky στο κέντρο της Κρακοβίας, εκτοξεύει τις γραμμές από τη φλόγα κάθε 5 λεπτά ή 288 φορές την ημέρα. Μια πυρκαγιά με ένα ενσωματωμένο αγωγό φυσικού αερίου δεν είναι σαν ένα τέτοιο φορτίο. Εύχομαι το Caddy Escalade μια παρόμοια γραμμή αδιάλειπτης εφοδιαστικής βενζίνης! Και έτσι σχεδόν μια δεξαμενή 100 λίτρων κενά με ρυθμό σοκ. Valnia 28,5 l/100 km και στα πιο οικονομικά κομμάτια 90 km/h μειώνονται μόνο σε 20,4 l/100 km. Αλλά το V8 6,2 λίτρων που χτυπάει ήσυχα σε ταχύτητες μόλις υψηλότερες από το ρελαντί, στο οποίο πρέπει να λειτουργήσει το σύστημα αποσύνδεσης των μισών κυλίνδρων. Το Escalade Hybrid δεν αισθάνεται λανθασμένο λόγω περικοπής από περίπου 6 λίτρα δεξαμενής καυσίμου. Το Atkinson, ένα 6,0 λίτρων οκτώ, είναι ικανοποιημένος με μισή μικρότερη ποσότητα καυσίμου vs v8, το οποίο λειτουργεί, στερημένη από την υποστήριξη ενός ζεύγους ηλεκτρικών κινητήρων, το οποίο σε χαμηλές ταχύτητες δίνει μια ανάπαυλα της μηχανής εσωτερικής καύσης και βοηθά με με εντατική επιτάχυνση. Αν όλα ήταν τόσο απλά! Βασικό υβριδικό MY12 για 107.000 ρούβλια. (Το ισοδύναμο περίπου 3500 λίτρων του 95ου) είναι πιο ακριβό από την κορυφαία έκδοση του Platinum με ένα κλασικό εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, στην οποία, μεταξύ άλλων, τα βολικά συρόμενα βήματα είναι προσαρτημένα, τα μπροστινά καθίσματα όχι μόνο με θέρμανση, αλλά και με εξαερισμό συν τη θέρμανση του τιμονιού. Η τελευταία συνάρτηση για την εξοικονόμηση φορτίου των μπαταριών νικελίου-μετάλλων υβριδικών ταμπού. Αλλά είναι ωραίο, βλασφημία, πάρτε μια παγωμένη μέρα για ένα ζεστό bagel! Δεν υπάρχει κανένας επίσημος αντιπρόσωπος Caddy από το Καζάν και την Ανατολή που θα πωλούσε και θα εξυπηρετούσε βενζίνη-ηλεκτρική Escalade; Ένα αστείο με ένα κλάσμα ενός αστείου.
Η σύγκριση της επιτάχυνσης της δυναμικής δεν είναι επίσης υπέρ σχεδόν 200 kg βαρύτερο υβριδικό. Ναι, και η συνοδεία του ήχου είναι συγκεκριμένη. Η αμερικανική γκουρτσινιά ενός V8 πολλαπλών λίτρων με εντατική επιτάχυνση εξατμίστηκε κάπου, αλλά όταν επιβραδύνεται σε χαμηλές ταχύτητες στην καμπίνα, ακούγεται ένας ήχος του ηλεκτρομαγνητικού δίσκου του συστήματος φρένων, ο οποίος δεν ταιριάζει πάρα πολύ με ένα τρομερό άποψη του Escalade. Επιπλέον, οι πόλοι δεν έδωσαν προσοχή στην τεράστια πράσινη πινακίδα υβριδίου. Κυκλωτικά δίσκους χρώματος 22 ιντσών με ελαστικά Bridgestone Duler H/L διαφορετικά! Η ερώτηση διαβάστηκε σαφώς στις απόψεις τους: πόσο κοστίζει; Μας ενδιαφέρει περισσότερο αν ο τροχός θα φτάσει στο σύνολο από την Κρακοβία στη Βαρσοβία. Εάν υπήρχε μια παρακέντηση, το πλήρωμα του υβριδίου, η διεξαγωγή ενός ασυμβίβαστου αγώνα με υπερβολικό βάρος, θα έπρεπε να βασίζεται μόνο σε ένα δοχείο ψεκασμού με ένα σφραγιστικό. Αλλά το διαμορφωμένο Escalade, παρά τη μεγαλύτερη μάζα, αποκαθίσταται στην αποτελεσματικότητα των φρένων. Μόνο οι γενικές προσπάθειες του υδραυλικού συστήματος και οι μεταφρασμένες στο καθεστώς της γεννήτριας των ηλεκτρικών κινητήρων πρόσφυσης παρέχουν την επιθυμητή επιβράδυνση. Όσον αφορά το περιεχόμενο πληροφοριών των υδραυλικών και ηλεκτρικών φυλακισμένων (υβριδίου) της ισοτιμίας του τιμονιού με ένα σύμβολο συν: η πραγματικότητα υπερβαίνει το αναμενόμενο από 100%Αμερικανό. Αντίθετα, μια ανάρτηση με υψηλής τεχνολογίας μαγνητικούς αμορτισέρ δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την αβάσιμη μάζα των γιγαντιαίων τροχών. Premium ομαλότητα; Ξεχνάμε. Στην κατεύθυνση μετάδοσης, υπάρχουν και πάλι προφανείς διαφορές. Ναι, το πίσω μπλοκ διαφοράς είναι στάνταρ, αλλά η συνηθισμένη Escalade είναι σταθερή στην επιλογή 44 με τον διαχωρισμό της έλξης μεταξύ των άξονων του 40:60 και το υβριδικό με το φυλλάδιο πολλαπλών συνοπτικών μπορεί να είναι υπερ-οικονομικό πίσω τροχό Οδηγήστε και προχωρήστε στις ελπίδες για υπερηχητικότητα λόγω των μειωμένων εργαλείων. Είναι αλήθεια ότι, στην πραγματικότητα, δεν έχει καμία χρησιμότητα από αυτήν. Λοιπόν, τι να επιλέξετε; Πώς μπορεί κανείς να μην ανακαλέσει τα όνειρα της ηρωίδας του γάμου του Gogol: αν τα χείλη του Nikanor Ivanovich και να βάλουν τον Ivan Kuzmich στη μύτη, αλλά να πάρει οποιαδήποτε προκατάληψη που έχει η στάση Baltazar Baltazar! Ο δράκος και η περιβαλλοντική προσανατολισμένη γοργόνα δεν είναι ξεχωριστά, αλλά το ντουέτο τους δεν έχει τίποτα να δώσει μια συμμετρική απάντηση.
 

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα