Δοκιμάστε το Cadillac Escalade από το 2006 SUV

Πολυτελή στην αμερικανική, δοκιμαστική οδήγηση Cadillac Escalade

Το Cadillac Escalade είναι ένα πολύ ασυνήθιστο αυτοκίνητο. Μόνο με την πρώτη ματιά φαίνεται σαν ένα μεγάλο αμερικανικό SUV. Στην πραγματικότητα, η ουσία του πάθου και του kitsch του. Οδηγός τετρακίνησης εδώ για να αποκλείσει τα slipups κατά την έναρξη και τα τεράστια μεγέθη για άτομα που είναι συνηθισμένοι να μην παρατηρήσουν το ανώτατο όριο από την πλευρά. Ψιλοκομμένα πρόσωπα, χρωμιωμένα καλούπια, ένα τεράστιο έμβλημα με λογότυπο όπλων, το οποίο θα φαινόταν εξαιρετικό, κρέμονται στις αλυσίδες από κάποιο μαύρο ράπερ ή, για παράδειγμα, Timati. Όλοι είμαστε ένας μικρός φεϊδιστές. Αλλά ο αγοραστής έχει την Escalade, το σοκ πρέπει να είναι στο αίμα. Αυτή είναι μια σπάνια περίπτωση όταν δεν πρέπει να ταιριάζει με τον ιδιοκτήτη, αλλά αντίθετα. Εάν δεν πετάξετε σε μοντέρνα θέματα, και ο φρουρός του Club SoHo δεν θα σας γνωρίσει στο πρόσωπο, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα άλλο αυτοκίνητο. Όλα δεν θα εκτιμήσουν, δεν θα καταλάβουν.
Ποιος μπορεί να αγοράσει ένα τεράστιο cadillac, ο οποίος είναι κατώτερος από άλλους διασταυρώσεις, και των οποίων η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να προκαλέσει μια μικρή κρίση καυσίμου; Ίσως είστε μισός στόχος με μια βόλτα σε ένα ταξίδι στο Λας Βέγκας και για τα τελευταία 100 $ συσσωρευμένα ένα τζάκποτ στο καζίνο Bellagio; Ή νωρίς το πρωί, ο ταχυδρόμος χτύπησε στο αφαιρούμενο διαμέρισμά σας και έδωσε την εγγεγραμμένη επιστολή, η οποία είπε ότι ο θείος σου, που μετανάστευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της επανάστασης πέθανε. Αποδεικνύεται ότι κατέλαβε ένα μέτριο 167 θέση στην βαθμολογία Forbes και ο ανιψιός από το Rocsia είναι ο μόνος κληρονόμος.
Και λοιπόν, μετά από όλες τις εφηβικές διαδικασίες με το σχεδιασμό της κληρονομιάς, πηγαίνετε στο σαλόνι Cadillac (με την οποία κάθε μέρα πήγε στην εργασία) και αγοράζει την Escalade ως ένδειξη σεβασμού για μια τέτοια καλή χώρα όπως η Αμερική. Για να μην αναστατωθεί ο θείος που επιλέγετε ένα ελαφρύ αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, όπως επισκεφθήκαμε τη μονάδα δοκιμής. Μαργαριτάρι, μαργαριτάρι χρώμα, με ελαφρύ σαλόνι. Κατ 'αρχήν, τίποτα περισσότερο και επιλέξτε. Είναι αυτή η καταπακτή, προκειμένου οι φίλες να μπουν σε αυτό και να δείξουν απροσδόκητα στους πεζούς. Οι τυπικοί δίσκοι στο Escalad δεν βλέπουν κανένα θέμα. Το Resperating Owner θα τα αντικαταστήσει με προϊόντα L.A. Σύνδεση. Μετά από αυτό, μπορείτε να πάτε στους ανθρώπους.
Ειλικρινά, όταν πήγα για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι αυτού του Mastodont και άρχισα να διατηρήσω με στενό υπόγειο πάρκινγκ, συνειδητοποίησα ότι αισθάνεται μια ξανθιά τον πρώτο μήνα οδήγησης. Πώς μπορεί να υπογραφεί αυτό το τεράστιο αυτοκίνητο από την πρώτη φορά σε αυτή τη στενή στροφή; Και δεν θα βλάψω την οροφή της οροφής; Κάτι που δεν βλέπω από πού χαίρομαι ότι υπάρχει πίσω μου; Περίπου τέτοιες ερωτήσεις έσπευσαν στο κεφάλι μου.
Αφού άφησα την παγίδα, αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο δεν ευθύνεται και στενό στάθμευσης (κατ 'αρχήν, για την Escalade κάθε χώρος στάθμευσης είναι κοντά). Στο δρόμο, η εμπιστοσύνη επέστρεψε λόγω τεράστιων καθρεφτών και εξαιρετικής ορατότητας.
Η προσγείωση εδώ είναι πραγματικά διοικητής. Μια μεγάλη πολυθρόνα έχει σχεδιαστεί για ένα πρόγραμμα οδήγησης χιλιόγραμμα έτσι κάτω από το 150. Κάτω από αυτό που θα τον γίνει και τα κουμπιά στην πόρτα του υποβραχιόνου, θέλετε - μην χάσετε. Για τους λάτρεις, χτυπήστε το δείκτη που παρέχεται για μια μεγάλη οθόνη αφής. Υποτροφαίου ανάμεσα σε εμπρός καθίσματα με διαστάσεις που κομοδίνο. Η απόσταση από τον επιβάτη είναι τέτοια ώστε να είναι δυνατή η γενναιοδωρία ενός γείτονα χωρίς κίνδυνο. Για τους πίσω επιβάτες, παρέχεται μια τυποποιημένη επιχειρηματική τάξη: κλιματισμό και DVD player. Ορισμένοι επιβάτες θα εγγραφούν στην απουσία ξεχωριστών καρέκλες, αλλά υπάρχει μια λύση και αυτό το πρόβλημα, γι 'αυτό αργότερα. Ο κορμός διπλώνεται η τρίτη σειρά καθισμάτων. Εάν επιθυμείτε, μπορούν να μείνουν στο σπίτι και αν χρειαστεί να επιστρέψετε. Οι τόποι πάνω τους, φυσικά, δεν είναι πολυτελή, αλλά μπορείτε να επισυνάψετε μερικούς ανθρώπους, για παράδειγμα, μια πεθερά με ένα σκυλί.
Η εσωτερική διακόσμηση με ξύλο, δέρμα και αλουμίνιο είναι αρμονική, αλλά η εκτέλεση ελαφρώς κουνισμένη. Το δέρμα στερείται μαλακού, ξύλου - φυσικότητας και πλαστικά μέρη δεν είναι τόσο εξελιγμένα, όπως οι καλύτεροι Ευρωπαίοι.
Κατά τη μετακίνηση των δρόμων, προσπάθησα να καταλάβω τους υαλοκαθαριστήρες και την εμφάνιση της κατανάλωσης καυσίμου, η πρώτη φορά που δεν βγήκε. Ελέγξτε τη λογική στην Escalade περίεργη. Ίσως να ακονίζεται για κάποιο αμερικανικό πρότυπο; Σε προηγουμένως δοκιμαστεί, το CTS δεν προέκυψε ένα τέτοιο πρόβλημα. Το μοχλό PPP είναι επίσης ένα αμερικανικό μαζικό τιμόνι Kocherga. Από τη μία πλευρά, αυτό κατέστησε δυνατή την ελεύθερη θέση στην κεντρική σήραγγα, από την άλλη πλευρά, εξακολουθεί να είναι μουστάκι και ασυνήθιστο για έναν συνηθισμένο χρήστη.
Όμως, οι συσκευές φωτίζονται: Ασημί κόφτες και μπλε βέλη. Πράγμα! Μόνο ο δείκτης καυσίμου σε μένα στο μηδέν. Σύντομα η λάμπα θα αναβοσβήνει. Αυτό είναι πρακτικά μια έκτακτη ανάγκη, είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε επειγόντως στο πλησιέστερο ανεφοδιασμού, επειδή η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να φθάσει τα 30 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Τέτοια κατανάλωση ενός, αν δεν είστε βέλτιστη, αλλά όχι δυναμικά. 30 λίτρα είναι κανονικό με αυτό το βάρος.
περίεργη μάζα Big Caddy υπερβαίνει 2,5 τόνους. Προκειμένου να επιταχυνθεί με σιγουριά, υπήρχε μια τεράστια (πάνω από έξι λίτρα) μια μηχανή οκτώ-κυλίνδρου, η οποία αναπτύσσει την ικανότητα του πάνω από 400 ίππους. Μαζί του, Escalade είναι έτοιμο για χαμηλές ξεκινά από το φανάρι και αυτοπεποίθηση overtakers στην πίστα. Η επιτάχυνση είναι εντυπωσιακή δεν είναι μικρότερο από το μέγεθος. Σύμφωνα με το διαβατήριο, παίρνουμε την πρώτη εκατό σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα συναισθήματα επίσης. Την ίδια στιγμή, το αμερικανικό κινητήρα δίνει ένα ευχάριστο ήχο φούσκα. Αυτό δεν είναι πλέον RNB, αλλά Rock-N-Roll. Σύμφωνα με τη δυναμική και τα φρένα. Παρά την εντυπωσιακή μάζα του υψηλού κέντρου βάρους και ελαστικών για κάθε εποχή με υψηλό προφίλ, η επιβράδυνση είναι επαρκή και προβλέψιμη. Φυσικά, σε απότομες όπως ελαστικό θα παραταχθεί και συρόμενες, αλλά η άνεση είναι άξιος. Shakes, ραφές και τα σήματα στους δρόμους δεν βλέπουμε. Escalade είναι το αυτοκίνητο στο οποίο είναι καλύτερα να επιβραδύνει από το να διασχίσει όλο το εμπόδιο.
Η γύρω αυτή και να κατανοήσουν και πρόθυμα κατώτερη ο δρόμος. Ορισμένοι ακόμα και φωτογραφίες στο τηλέφωνο. Range Rover ή Porsche Cayenne ιδιοκτήτες ψάχνουν με σεβασμό. Δίνουν έκθεση ότι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια πρακτικό αυτοκίνητο. Πήγαν στη συμφωνία, αποκτώντας ευελιξία. Ακόμη και Hummer και σήμερα θεωρείται η ζωή κάθε μέρα, και Cadillac Escalade για πολλούς συμπολίτες παραμένει στο θαύμα. Μερικά ρωτήσω τι είδους αυτοκίνητο με μια τέτοια ενδιαφέρουσα λογότυπο.
Δεν υποστηρίζω ότι οι περισσότεροι ανταγωνιστές είναι πρακτικό. Πληρώνουν Escalade από την άποψη του αθλητισμού και της βατότητας. Χώρος στάθμευσης για Cadillac, η μπροστινή ποδιά προφυλακτήρα μπορεί να είναι συνδέοντας ακόμη και ένα περίγραμμα. Αλλά κοντά στα μέρη όπου οδηγούνται οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων, υπάρχουν πάντα parkinglery αγόρια, βοηθώντας να φύγει ή να παρκάρετε το αυτοκίνητο με την επιφύλαξη των άλλων.
Όταν φεύγετε από το αυτοκίνητο, το ηλεκτρικό ποδαρικό γίνεται. Βολικό και αποτελεσματικά. Η πίσω πόρτα είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα βοηθό, η ηλεκτροκίνηση θα ανοίξει και να κλείσει η ίδια.
Escalade είναι σε θέση να δημιουργήσει μια διάθεση και να δώσει χαρά, παρά την απουσία δυνατοτήτων εκτός δρόμου και μια σειρά από ελλείψεις. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο με μια ψυχή και να επιλέξετε αυτό με υπολογισμό δεν θα λειτουργήσει, μόνο με μια καρδιά. Η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 100 χιλιάδες $. Αλλά Escalade δεν είναι το πιο cool από την άποψη της πολυτέλειας. Στη Ρωσία και τα κράτη, υπάρχουν ατελιέ που θα είναι σε ατομικό, προκειμένου να εργασία, μετατρέποντας το σαλόνι των επιβατών στο γραφείο με δύο καρέκλες. Αν είστε κουρασμένοι από την οδήγηση του μηχανήματος, και αν αποφασίσετε να μετακινηθείτε προς τα πίσω για να θέσει το χώρισμα μεταξύ του οδηγού και του εσωτερικού. Γιατί να μην πουλήσει το αυτοκίνητο αλλάζοντας το σε ένα μεγάλο sedan; Και ίσως αυτή είναι ο δρόμος, ως ανάμνηση της Usloshka.
Στο ατελιέ, που, τηλεόραση στο διαμέρισμα, τηλεόραση είναι συνδεδεμένη με το διαμέρισμα, και ενώ τα ρολά οδήγησης πάνω Rublen (ή Fifth Avenue), μπορείτε να δείτε την αγαπημένη σας ταινία, ενώ οδηγείτε μια μικρή γουλιά Bourbon με πάγο, και θυμηθείτε το θείο.
 
Yaroslav Marshallkin
 

 

Μια πηγή: Auto.mail.ru.