Δοκιμή οδήγησης BMW X3 από το 2010 SUV

Κοκτέιλ. Διάλεξη-γευσιγνωσία σε τρεις προσεγγίσεις με τρεις υποχωρήσεις

Την πρώτη υποχώρηση.
Επιχείρηση
Μπορείτε να ζήσετε ενεργά με διαφορετικούς τρόπους. Κάποιοι παίζουν γκολφ και τένις, άλλοι παίρνουν πατινάζ, χιόνι και άλλα σύνορα. Μερικά scaches γύρω από τα χωράφια και τα δάση με άλογο, άλλοι σε ποδήλατα βράχου. Και πάλι, η ηλικία όλων είναι διαφορετική και το συγκρότημα και η ιδιοσυγκρασία: μερικοί είναι σταθερές και με αξιοπρέπεια, άλλοι είναι σε νεολαία, με καθυστέρηση. Και επιπλέον. Ήδη στην Ευρώπη, η BMW X5 πήγε στο κτύπημα, τότε το μοντέλο λιγότερο θα έπρεπε, θεωρητικά, να φροντίσει απευθείας από αυτόματα φορτηγά. Επιπλέον, δεν παρατηρήθηκε μάρκες υψηλής ποιότητας μεταξύ αυτών των μικρότερων σημειώσεων.
 
Εν ολίγοις, μπορείτε να φανταστείτε τα επιχειρήματα που, συγνώμη, καθοδηγούμενα από τη διαχείριση της BMW, δίνοντας το πράσινο φως του έργου X3. Παρόλο που δεν είναι πάντοτε δυνατή η κατανόηση των επιχειρημάτων που καθοδηγούσε δίνοντας αυτό το φως σε ορισμένες λύσεις σχεδιαστών, αλλά αυτό αργότερα.

  

Είναι αλήθεια, εμείς, στη Ρωσία, προσεγγίζουμε κάπως διαφορετική. Οδηγός τετρακίνησης και αυξημένη ικανότητα Δεν έχουμε τόσα πολλά τρόπους να επιδείξουν ζωτική δραστηριότητα, πόση επιβίωσης. Και το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου αντανακλά συχνά όχι τις πραγματικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη, αλλά η συμμόρφωση με ορισμένα σύνολα ζωής (έννοιες) που υιοθετήθηκαν στον κύκλο της επικοινωνίας του. Αλλά με αυτές τις θέσεις, οι προοπτικές πριν από το x3 είναι μάλλον Rainbowd από: Συμφωνώ, ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι ένα πολύ κατάλληλο μέσο για όσους υποφέρουν σε σύμπλοκα, κάθονται πίσω από το τιμόνι κάποιου CR-V ή RAV-4.
 
Οπλισμένοι με τέτοιες θεμελιώδεις κατασκευές μάρκετινγκ, μπορείτε να μεταβείτε με ασφάλεια στο χώρο στάθμευσης υπηρεσιών, όπου κάτω από το φρέσκο \u200b\u200bχνουδωτό χαλί του αφρώδους λευκού χιονιού κοστίζει το ίδιο φρέσκο \u200b\u200bBMW X3 αφρώδη μπλε ασημένια σκιά. Εξαιρετικό συνδυασμό!

  

Την πρώτη προσέγγιση.
Οπτικός
Κύριοι, έρχονται πιο κοντά, ξεκινάμε.
Λοιπόν, φυσικά, έμαθα. Λοιπόν, φυσικά, BMW! Λοιπόν, πιθανώς, οποιοσδήποτε γνώστης θα έλεγε, ακόμη και να εξωθείται από το χρόνο του χρόνου από τα βάθη της τελευταίας δεκαετίας. Και αφήστε την επόμενη σχόλια, ξεκινώντας από αλλά μόνο εδώ. Ας δούμε το κύριο πράγμα! Αναλογίες? Παρόμοιος. Ρουθούνια; Υπάρχει. Προβολείς; Διπλό. Απογύμνωση; Παρόν. Λοιπόν, τα υπόλοιπα στο τέλος, οι χρόνοι αλλάζουν, οι απόψεις αλλάζουν, οι σχεδιαστές αλλάζουν, επίσης, λένε, ο Chris Bangle λέει ότι ζούμε σε μια εποχή ψυχαγωγίας. Και ότι όλοι συνηθίζουμε. Συνηθίζω! Τι δεν θέλετε; Πρέπει να συνηθίσουμε στο Master λέει.
Στυλ? Σχέδιο? Κομψός. Και το σχεδιασμό. Και, χωρίς αμφιβολία διασκεδαστική. Εξω απο.
 
Όσο για το εσωτερικό, ναι, φυσικά, η ξυλεία παρακολουθούσε την έννοια, αλλά στη συνέχεια η έννοια φυσικά, καταλαβαίνουμε ότι το εσωτερικό είναι πάντα μπροστά στα μάτια σας, και εδώ δεν μπορείτε, όπως λένε, αμέσως στο κεφάλι, Αλλά ξαφνικά δεν συνηθίζουν όλοι! Πρέπει να σταδιακά, να μιλήσουμε, συμβιβασμοί. Κάτι άλλαξε, κάτι παρέμεινε, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα. Υλικά? Όχι, όχι τόσο, στην πραγματικότητα, τα αγαπημένα υλικά εδώ, και στη λεωφόρο θα μπορούσατε να το διαβάσετε γι 'αυτό. Εδώ, ας πούμε, το αλουμίνιο είναι φυσικό. Και τι γίνεται με την υφή του μαλακού πλαστικού, τότε πρέπει να καταλάβουμε ότι δεν είναι καθόλου καμία από τις ομάδες του Chris Bangla που είδε ποτέ τις αναβιαστικές μπότες μας. Για αυτούς, αυτή η υφή είναι ευγενή Shagreen, αυτή είναι η λανθασμένη ένωση. Εδώ επειδή από ποια πλευρά για να δείτε

  

Εδώ, λένε, σκληρό πλαστικό στη μέση. Δεν φαίνεται πολύ γκρίζο τη χειμερινή μέρα, και ακόμη και στο φόντο του KZZ, συγνώμη, Shargreen Panel. Αλλά στην πραγματικότητα, το βράδυ, ενεργοποιήστε το φωτισμό Plafof και θα δείτε πώς σπινθηρίζει! Και ο νυχτερινός φωτισμός της κονσόλας είναι πορτοκαλί, όπως και στα επτά και τα πέντε πρώτα, συμφωνώ, όμορφα;
 

Τη δεύτερη προσέγγιση.
Πρακτικός
Και τώρα καλωσορίστε στον κόσμο της παραδοσιακά άψογων εργονομίας από τη BMW. Πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στο μέγεθος του χρήσιμου χώρου, για το πόσο ευρύχωρα οι επιβάτες είναι ευρύχωροι. Και, φυσικά, σε παραδοσιακά βολικά εμπρός καθίσματα με παραδοσιακά καλή πλευρική υποστήριξη. Το μαξιλάρι καθίσματος μπορεί να φαίνεται σύντομο για να χρησιμοποιήσετε το αναδιπλούμενο μπροστινό τμήμα. Όχι, όταν καθίσετε και βγείτε έξω, είναι καλύτερο να το βάλετε και δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα με το τιμόνι.
 
Με την ευκαιρία, δώστε προσοχή στο βολικό χείλος της, το οποίο θα εκτιμήσει κάθε ενθουσιώδη οδήγηση. Αλλά ας επιστρέψουμε στο σχεδιασμό, δεν θα συζητούμε αυτή την ερώτηση. Είπατε επίσης: Πρέπει να συνηθίσετε σε εσάς.
 
Παραδοσιακά, η προσοχή που οι Specialists BMW πληρώνουν κάθε είδους άνετα μικρά κομμάτι. Για παράδειγμα, στο πλαίσιο προς τα δεξιά θα βρείτε το αναδιπλούμενο ντουλάπι για τον επιβάτη. Αυτό δεν χρειάζεται να το κουνήσετε! Μη διστάσετε, είναι μόνο με την όραση του Chlipsky και το εκτιμώμενο φορτίο είναι αντέχει. Ιδιαίτερα βαριά πιάτα; Μπορείτε να βάλετε στη μέση της εκσκαφής και της κόλασης να αντέξει, εκτός αν αγγίξετε τον αγκώνα μόνοι σας.

  

Σημείωση, ο κορμός δεν είναι μόνο ευρύχωρος, αλλά και πολύ λειτουργικός. Οι βρόχοι για τη στερέωση των αποσκευών μπορούν να στερεωθούν στα clamns οπουδήποτε. Όχι, κάτω από το πάτωμα, το εργαλείο, τα αξεσουάρ και η μπαταρία και ο εφεδρικός τροχός στερεώνεται κάτω από τον κορμό παρακάτω. Φανταστείτε, δεν προστατεύονται από μια ειδική παλέτα.
 
Και ποιες είναι οι χειρολισθήρες πάνω από τις πόρτες πίσω με το χτύπημα επιστρέφονται, οπότε θα χαϊδεύεις δεν χρειάζεται να τους καθυστερήσει τόσο πολύ και, ακόμα περισσότερο, απότομα αφήνουν να φύγουν και τι έχουν 57 χιλιάδες ευρώ; Μετά από όλα, μιλάμε για τη BMW!
 
Όχι, δεν πληρώνετε για τα γράμματα και για ένα εξαιρετικό σχολείο μηχανικής, υψηλές τεχνολογίες και χωρίς τίποτα με οποιαδήποτε συγκρίσιμη οδήγηση, αυτό που πρέπει να είστε άμεσα πεπεισμένοι. Επειδή πηγαίνουμε απευθείας στο κύριο μέρος του προγράμματος μας και μπορείτε να αισθανθείτε προσωπικά ότι η καθαρή οδηγική απόλαυση δεν είναι κενή λόγια.

 

Υποχώρηση δευτερόλεπτο.
Προσωπικά συναισθηματική
Η επιγραφή RON 91-98 στο Luchka του αερίου Trubbacker είναι πολύ συγκινητικό, αλλά θα συμφωνήσετε, θα έρθει κάποιος στο κεφάλι για να τροφοδοτήσει τον καθαρόαιμο βαυαρικό στο 92ο; Έτσι βγάλω από το όπλο με μια επιγραφή 95 από το ηχείο.
 
Στην κανονική θέση, το χειμερινό χειμερινό επίπεδο πλήρους μεγέθους δεν ταιριάζει. Αλλά αν σας προσφέρουν να το αρπάξουν μαζί σας μόνο σε περίπτωση, γιατί να αρνηθούν. Αφήστε το να απεικονίσει τις αποσκευές.
 
Λένε ότι γρήγορα συνηθίζετε. Και κάθε φορά που είμαι στην ευχάριστη θέση να ανοίξω αυτή τη σειρά έξι κυλίνδρων μηχανή για τον εαυτό μου, τη δύναμή του, την εξουσία του, τον ήχο του! Το μηχάνημα ZF και ο κινητήρας BMW είναι δύσκολο να βρεθεί με έναν καλύτερο συνδυασμό! Όπως ένα απαλό, αλλά πολύ ισχυρό χέρι παίρνει ένα αυτοκίνητο δύο τόνων και όχι, όχι ρίχνει, πυροβολεί απαλά σε μια ευθεία γραμμή! Και πώς ακούει το πώς να αντιδράσει σε οποιεσδήποτε επιθυμίες! Overclocking, φρενάρισμα, περιστροφή, overclocking δύο τραγούδια, ψυχές και κινητήρα, υφασμένα σε μια μελωδία, σχεδόν ατελείωτες. Είναι απλά αδύνατο να διακόψετε γιατί είναι αδύνατο να γίνει ο ίδιος το κάνει.
 
Η πόλη, ένα σπάνιο βράδυ, και τα συναισθήματα εξακολουθούν να υπάρχουν, στην εθνική οδό και το μυαλό είναι μόλις αγχωτικές με την ταχεία ροή τους, προκαλώντας να κρατήσει στο πλαίσιο της ευπρέπειας.
Και ξαφνικά το χιόνι έπεσε μια πραγματική χιονοθύελλα!
 
Αργά το βράδυ, και έχω χρόνο να πάω σπίτι για μεγάλο χρονικό διάστημα, και για κάποιο λόγο αποφάσισα να περάσω από το κέντρο. Μετά από όλα, ήταν πιο εύκολο να γυρίσετε στον κήπο, αλλά για κάποιο λόγο δεν το έκανα! Σαν ότι αυτό το αυτοκίνητο ενέπνευσε την επιθυμία μου να μου ξεπλυθεί, και σκέφτηκα ότι πιθανότατα θα φαινόταν μεγάλη μεταξύ των νιφάδων χιονιού σε αφρώδη δρόμους. Petrovka, μεγάλο ή ίσως ήθελε να δει τι είναι για το μεγάλο θέατρο, το οποίο τώρα πηγαίνει στη BMW τώρα; Μικρή, Metropol, Motor Show Bentley, Lubyanka, Παλιά πλατεία, ανάχωμα
Εκεί άρχισε όλα

 

Τρίτη υποχώρηση.
Εφαρμοσμένος
Όχι, είναι σαφές ότι το σαπούνι που σχηματίζεται στους δρόμους μας από τα φρεσκοκομμένα αντιδραστήρια χιονιού και αντι-φλόγας, όχι κάθε ελαστικό στο προστατευτικό. Αλλά έχουμε ένα τετρακίνητο σύστημα κίνησης και αντι-δοκιμαστικού συστήματος. Τώρα το πράσινο βέλος θα ανάψει και το X3 έκανε τους οπίσθιους βαθμούς σε εξήντα, όπως το πιο πραγματικό οδήγησης οδήγησης Treshka. Δεν ξέρω τι σκέφτηκαν οι ηλεκτρονικές του εγκέφαλες, και ήμουν ευτυχής που κανείς δεν στέκεται στα δεξιά μου. Αληθινή, τότε έσπασε τον εαυτό του και πήδηξε στην πλατεία Taganskaya. Λοιπόν, τι θα κάνεις εδώ; Ρώτησα, κατευθύνοντάς το με τη σειρά του, καλό, στο σταυροδρόμι ή την ψυχή. Αφήστε, ανόητος, μην ξέρετε ότι έχω μια τετρακίνηση με κίνηση, ολισθαίνοντας απαλά με όλες τις τέσσερις στροφές προς τα έξω, x3 ισοπεδωμένο και πρόσθεσε: και το σύστημα σταθεροποίησης.
 
Ενδιαφέρουσα. Τότε πήγα μέσα από τα κομμάτια, καλό, υπάρχει ένα καλά αναζητούμενο μάτσο σχήματος S, και επωφελήθηκε από τη νυχτερινή έλλειψη μετρητών και μεταβίβασης μεταφορών. Εκεί, δεν είχε χρόνο να ανταποκριθεί στις ερωτήσεις μου, όπως μου φαινόταν, και σκέφτονται επίσης. Ή εγώ δεν κατάλαβα κάτι: στο ίδιο, όπως μου φαινόταν, συνθήκες που άφησε τη στροφή, γλίστρησε πλαγίως, τότε ξαφνικά έβαλε την ουρά. Και εδώ αποφάσισα ότι ήταν ακριβώς έτσι δεν θα με βλάψει.
Προαστιακός αυτοκινητόδρομος, ανομοιογενής δρόμος, αστυνομία ύπνου, διασκέδαση άλμα επιπλέον εφεδρικά στον κορμό. Έχει μια εξαιρετική αναστολή! Ναι, είναι δύσκολο σε χαμηλές ταχύτητες και, φαίνεται, κουνάει την ψυχή. Αλλά αξίζει το βέλος του ταχύμετρου για να μεταφράσει για 80, και τώρα δεν υπάρχουν σχεδόν καμία παρατυπία στα χέρια σας συναρμολογημένα, αυτοκίνητο τυχερών παιχνιδιών! Αλλά κάτι, αυτό το αυτοκίνητο τυχερών παιχνιδιών δεν τους αρέσει ο ολισθηρός, που κρύβεται στο χιόνι, για το οποίο το αντίστοιχο Kamaz με κάνει. Και αυτές οι βραδινές εντυπώσεις δεν φαίνεται πλέον να είναι κόπωση. Τίποτα, δεν θα καταλάβουμε! Μετά από όλα, θα επισκεφθούμε ένα πολύ σωστό άτομο που έχει αναζητήσει και όχι τέτοιους πολύπλοκους χαρακτήρες!

 

Η προσέγγιση είναι η τρίτη.
Επίγευση
Λοιπόν, κύριοι, τώρα, ίσως, η πιο σημαντική και υπεύθυνη στιγμή. Ώρα σκέψης και σύνοψης. Αναλύστε τα συναισθήματά σας, σύρετε συμπεράσματα. Τι σημαίνει διφορούμενο; Δεν έχετε καταλάβει κάτι; Τι δεν είστε σίγουροι για την τιμή; Κύριοι, μην ξεχνάτε: Μιλάμε για BMW! Ή δεν είστε σίγουροι γι 'αυτό; Και, καλά, ευχαριστώ τον Θεό. Αν και, στην πραγματικότητα, όχι πολύ σαφές, αυτό είναι το κάλυμά σας ναι, αλλά όχι αρκετά


Το αυτοκίνητο παρέχεται από τη BMW Russland Trading.
 
Κείμενο: Dmitry Filonov
Φωτογραφία: Αλέξανδρος Nozdrin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№77 / 2004]

Δοκιμή βίντεο οδηγεί BMW X3 από το 2010

Δοκιμή σύγκρουσης BMW X3 από το 2010

Δοκιμή σύγκρουσης: Λεπτομέρειες
88%
Οδηγός και επιβάτες
53%
Πεζοί
83%
Παιδιά επιβατών
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας