Δοκιμή οδήγησης BMW 5 E39 2000 Σειρά 2003 Sedan

BMW 530i / 11 300

Στις αρχές Ιουνίου, το αυτοκίνητό μας ήταν στην εταιρεία αμέσως έξι από τον εαυτό τους - είναι τόσο πολύ το BMW 530i δυναμικό ασημένιο χρώμα συνθέτουν το σχολικό πάρκο δεξιοτήτων του οδηγού BMW.
 
+ Τα συνολικά προηγμένα μαθήματα υποδηλώνουν τρία επίπεδα. Έκρησαν να περάσουμε από την πρώτη - ασφαλή κίνηση του αυτοκινήτου σε τυπικές οδικές καταστάσεις στην πόλη. Θεωρικές τάξεις στην τάξη, την οποία συντονίσαμε απλά για να υπομείνετε, δεν ήταν μόνο χρήσιμα, αλλά και ενδιαφέροντα: η δυναμική κατανομή των δυνάμεων στις επάνω πέντε, δράσεις με την κατεδάφιση του μπροστινού άξονα και κατά την οδήγηση της πλάτης, διασκεδαστικό αριθμητικό τύπο της παρατήρησης, το οποίο αναστέλλεται από μια ταχύτητα 70 km / h, υπάρχει ένα σημείο διακοπής του αυτοκινήτου που επιβραδύνεται από μια ταχύτητα 50 km / h, με ταχύτητα 60 km / h! ... αλλά πολύ περισσότερο Ενδιαφέρουσες, φυσικά, οι πρακτικές ασκήσεις ήταν. Το συντακτικό αυτοκίνητο έπρεπε να φύγει από την πλευρά του δρόμου: Αυτοί είναι οι κανόνες - οι τάξεις περνούν αποκλειστικά στα σχολικά αυτοκίνητα. Πρώτη ταχύτητα - κατάλληλη του καθίσματος: δεν είμαστε νεοεισερχόμενοι, είχαμε την ευκαιρία να βεβαιωθούμε ότι ήταν λάθος. Φίδια, πέδηση έκτακτης ανάγκης, αναδιατάξεις, αστυνομική αντιστροφή, αφήνοντας την κατεδάφιση και τη μετατόπιση (το μηχάνημα πότισμα ειδικά φτιαγμένο υγρό άσφαλτο για εμάς). Δοκιμάστε όλα αυτά από τη δική μας στους δημόσιους δρόμους - ηλίθιοι και μη ασφαλείς και εδώ ο εκπαιδευτής ακολουθεί όλες τις ενέργειές σας και κάνει προσαρμογές με το περπάτημα και οι βοηθοί του καταφέρνουν να καταργήσουν και να εισάγουν μια ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για το έργο του ABS ... το Πρώτο επίπεδο προχωρημένης πορείας στην τιμή συγκρίσιμη με το κόστος μιας περιοδείας για μια εβδομάδα κάπου προς τη ζεστή θάλασσα, και το τρίτο με ένα παρόμοιο ταξίδι σε άλλο ημισφαίριο. Εν τω μεταξύ, σε αντίθεση με ένα μαύρισμα, το οποίο θα κατέβει το χειμώνα, η γνώση και οι δεξιότητες υπόσχονται να παραμείνουν ελαφρώς μακρύτερα. Όσον αφορά τα χρήματα, μπορούν να θεωρηθούν επενδύσεις στην επακόλουθη αντιμετώπιση του δικού τους αυτοκινήτου, καθώς και ένα τέλος για την περίφημη ευχαρίστηση πίσω από το τιμόνι, το οποίο, φυσικά, θα γίνει περισσότερο εάν ο οδηγός μαθαίνει καλύτερα με τον τροχό και πεντάλ.
 
 
+/- Προφανώς, σε αντίποινα για το γεγονός ότι το αυτοκίνητό μας δεν πήγαινε στο σχολείο, όταν τρέχω 9500 χιλιόμετρα, έκαψα τον λαμπτήρα στάσης και ζήτησε να προσθέσει ένα ψυκτικό μέσο, \u200b\u200bτο οποίο αμέσως ήρθε ο υπολογιστής επί του σκάφους. Ο λαμπτήρας είναι ένα καθολικό και δημοκρατικό πράγμα - αγοράστηκε εκεί. Όσον αφορά το ψυκτικό μέσο, \u200b\u200bτότε αιωρούνται τους κανόνες λειτουργίας, δεν καταβυθίσαμε το εγχώριο υποκατάστατο και απέκτησε αντιψυχιακό αντιψυχιακό αντιψυκτικό της μακροπρόθεσμης αντιψυκτικής της BMW κατά της διάβρωσης για $ 7.

+ Με την ευκαιρία, τα χαρακτηριστικά ελέγχου και ακόμη και η περιγραφή των αρχών των συστημάτων αυτοκινήτων μειώνεται στο εγχειρίδιο - ένα εντυπωσιακό εγχειρίδιο για την οδήγηση και την ιδιοκτησία της BMW 5-Reihe. Εάν το χάσατε ή, χωρίς να είστε ιδιοκτήτης της BMW, θέλετε να κατανοήσετε τα μυστικά της οδήγησης της ευχαρίστησης στο επίπεδο της θεωρίας, το βιβλίο διατίθεται από οποιοδήποτε επίσημο αντιπρόσωπο της BMW στα $ 26.
Dmitry Gronsky, Φωτογραφία Alexey Elyin

Το κόστος μας (20 Μαΐου - 20 Ιουνίου)
Χιλιόμετρα 2500 χλμ. Κατανάλωση βενζίνης - 350 λίτρα
Βενζίνη AI-98 ($ 0,37) $ 130
Ψύξη υγρού $ 7
Σταματήστε το λάμπα του σήματος $ 1
Νιπτήρας και καθαρισμό σαλόνι $ 30
Μόλις ένα μήνα $ 168

 

Μια πηγή: "Autopilot"