Δοκιμαστική κίνηση BMW 3 Επεισόδιο E46 1998 - 2002 sedan
Πιστεύω!
Στην εποχή του εγχώριου πειρατικού βίντεο, το πουλί στο σύρμα έχει μια ενδεικτική στιγμή. Θυμηθείτε, η φίλη του ήρωα Mel Gibson, ο οποίος, κατά τη διάρκεια του διαχωρισμού ενός επιτυχημένου διευθυντή μιας μεγάλης εταιρείας, θα πήγαινε στο Ντιτρόιτ με αυτοκίνητο. Με αυτή την πράξη, σοκάρει πρώτους συναδέλφους, τότε ο ίδιος ο Γκίμπσον. Το γεγονός είναι ότι πηγαίνει στη BMW της 3ης σειράς.Ποια είναι τα αυτοκίνητα στο Χόλιγουντ
Υπάρχουν πολλοί παράγοντες με τους οποίους μπορεί κανείς να κρίνει το κύρος ενός συγκεκριμένου εμπορικού σήματος. Οι Αμερικανοί έχουν την προσέγγιση - αυτό που πηγαίνουν στο Beverly Hills, στη συνέχεια δροσερό. Και σε τι; Ο οποίος είναι μεγαλύτερος - σε Bentley και Rolls -Royce. Στη Mercedes, φυσικά. Ή στην έβδομη σειρά BMW. Ο οποίος είναι νεότερος - στο Corvet και στην Porsche. Ή πάλι στη BMW, μόνο η τρίτη σειρά. Στην Αμερική, η μάρκα BMW έχει γίνει από καιρό ένα από τα συστατικά της επιτυχίας και για έναν λόγο η ηρωίδα του πουλιού στο καλώδιο αρνήθηκε να φτάσει στο κέντρο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην εγχώρια μηχανή. Ο πατριωτισμός είναι καλός, αλλά το κύρος είναι καλύτερο.
Από τη στιγμή που πυροβολήθηκε αυτή η ταινία, έχει περάσει πολύς χρόνος. Οι εταιρείες αυτοκινήτων κάποτε διατύπωσαν μια φορά, άλλοι αγοράστηκαν για υπέροχα χρήματα από τους ανταγωνιστές. Οι μικροί κατασκευαστές εισήλθαν στα ζεστά δέκα πιο αναγνωρισμένα εμπορικά σήματα και μερικά πολυτελή αυτοκίνητα έχασαν το πρόσωπό τους και έγιναν διαθέσιμα στις νοικοκυρές.
Μετά τις υπέροχες παρουσιάσεις του νέου μοντέλου BMW της τρίτης σειράς, αναρωτήθηκε ο αυτόματος πιλότος: αν συνέβαινε σε κάποιον που θα φτιάξει ένα πουλί πουλιών στο σύρμα, η ηρωίδα θα καθίσει σε μια νέα τριών τεμαχίων;
Πέντε αστέρια
Κάτω με τη λέξη του ιστορικού κύρους, την παραδοσιακή ποιότητα και τη λογική συνέχεια! Ας δούμε τον κόσμο διαφορετικά. Το ξενοδοχείο μπορεί να γραφτεί τουλάχιστον μια μητρόπολη, αλλά αν δεν υπάρχει ζεστό νερό, τότε αυτό είναι ένα συλλογικό σπίτι αγρότη. Επομένως, οποιαδήποτε μηχανή πέντε -star πρέπει πρώτα απ 'όλα εγγυάται μέγιστη άνεση στον οδηγό και τους επιβάτες. Με αυτή την έννοια, η BMW 328I είναι αρκετά άξια να ταξιδέψει στο Ντιτρόιτ και να μην μεταμφιεσθεί ακόμη και στο φόντο του Cadillac. Φυσικά, υπάρχουν δερμάτινο σαλόνι και τιμόνι, ηλεκτρικός έλεγχος καθρέφτη, γυαλί, καταπακτή. Φυσικά, υπάρχει ένα cruise control, ένα ισχυρό ραδιόφωνο με σύστημα RDS, μια ρυθμιζόμενη στήλη διεύθυνσης και έναν ενσωματωμένο υπολογιστή που μπορεί να κάνει τα πάντα χωρίς να παίζει Tetris. Δεν υπάρχει, ωστόσο, μια ηλεκτρική ρύθμιση των καθισμάτων, αλλά η εμπειρία υποδηλώνει ότι ο οδηγός το χρησιμοποιεί περίπου έξι μήνες. Τις περισσότερες φορές, ο πιλότος αποσπάται από το ραδιόφωνο και τον έλεγχο της εγκατάστασης του κλίματος.
Ο ραδιοφωνικός έλεγχος διεξάγεται στη BMW 328i στο αριστερό μισό του τιμονιού και επιτρέπει όχι μόνο να ρυθμίσει τον ήχο αλλά και να ελέγχει τη διαμόρφωση, καθώς και να απενεργοποιήσει τον ήχο, εάν εγκατασταθεί μια ραδιοφωνική ουσία στην καμπίνα . Στην αντίθετη πλευρά του τιμονιού είναι ο έλεγχος ενός ελέγχου κρουαζιέρας με τη δυνατότητα αυτόματα αύξησης ή μείωσης της ταχύτητας με απλό πάτημα + ή, αντίστοιχα.
Η κλιματική εγκατάσταση απαιτεί επίσης ελάχιστη προσοχή, παρά το γεγονός ότι η διοίκηση βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Στις καλύτερες παραδόσεις της BMW, αναπτύσσεται στον οδηγό και αρκεί να ρυθμίσετε τον υπολογιστή την επιθυμητή θερμοκρασία και κατεύθυνση της ροής του αέρα. Όλα τα άλλα συμβαίνουν αυτόματα.
Εν ολίγοις, όλα παρέχονται στο αυτοκίνητο, μέχρι ένα ειδικό κάλυμμα σκι, το οποίο αφαιρείται από μια ειδική θέση μεταξύ των πίσω καθισμάτων. Στο προτεινόμενο πουλί του πουλιού, αυτό το εξώφυλλο είναι αρκετά κατάλληλο για την αποθήκευση της Bazouka ή του Stinger-Firstly, δεν είναι τόσο αξιοσημείωτο για την αστυνομία και δεύτερον, το Weapons Oil δεν θα λεκιάσει την ταπετσαρία της καμπίνας.
Οι πλούσιοι έχουν τις δικές τους ιδιορρυθμίες
Οι επιτυχημένοι άνθρωποι αξίζουν πολύ την ελευθερία επιλογής, την οποία παρέχουν μια κοινωνική θέση και κατάλληλο εισόδημα. Πάρτε την αρχή που δίνουν δεν είναι κατάλληλη. Με βάση αυτό, οι μηχανικοί από τη BMW εγκατεστημένες στο 328ο μοντέλο το αυτόματο box steptronic, το οποίο ουσιαστικά διαγράφει τη γραμμή μεταξύ του αυτόματου και μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και εγγυάται τη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου ανάλογα με τη διάθεση και, κυρίως, στις οδικές συνθήκες.
Η λειτουργία είναι η πρώτη και η κύρια - το μηχάνημα. Χρησιμοποιείται σε μια χαλαρή απογευματινή κατάσταση, καθώς και για μια στέπα που οδηγεί γύρω από την πόλη. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΔΙΤ σε λειτουργία κίνησης, και απλά πιέστε με χαλάρωση όταν πρέπει να πάτε στο πεντάλ αερίου και όταν είναι απαραίτητο - στο πεντάλ φρένου. Όλα τα άλλα κάνουν τα ίδια τα έξυπνα ηλεκτρονικά. Η δεύτερη λειτουργία - Sport - χρησιμοποιείται όταν παίζετε catch -up με κακούς. Για να αλλάξετε με μια αρκετά ελαφριά κίνηση της βούρτσας, μεταφέρετε τη λαβή λίγο στον εαυτό σας από τη λειτουργία κίνησης - το γράμμα S εμφανίζεται στην πλακέτα πληροφοριών και το μηχάνημα έχει έναν χαρακτήρα. Ανταποκρίνεται πιο επαρκώς στη θέση του πεντάλ φυσικού αερίου, που ονομάζεται στο πάτωμα.
Για να παίξετε αστυνομικούς και κλέφτες, συνιστούμε τη χρήση χειροκίνητης λειτουργίας. Με μια ελαφριά κίνηση της βούρτσας, η λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων από τη θέση του αθλητισμού ωθεί πίσω και η επιγραφή M 1 εμφανίζεται στην οθόνη. Μια άλλη κίνηση του φωτός προς τα εμπρός - ο δείκτης M 2 φωτίζεται, ακόμη και μια ώθηση προς τα εμπρός - M 3 και ούτω καθεξής στο M 5. Έχετε την ευκαιρία να επιλέξετε το πρόγραμμα μόνοι σας χωρίς να βασίζεστε στις ιδιοτροπίες του αυτοματισμού. Αυτή η λειτουργία σας επιτρέπει να επιταχύνετε αρκετά έντονα και, κυρίως, να επιβραδύνετε με τον κινητήρα, όπως σε ένα πλήρες χειροκίνητο κουτί. Εάν κερδίσετε και οι διώκτες είναι απελπιστικά πίσω - μια ελαφριά κίνηση με βούρτσα - και από οποιαδήποτε θέση το κουτί επιστρέφει σε ένα κανονικό αυτόματο καθεστώς. Δεν θα επαναλάβουμε το περιεχόμενο της ταινίας, αλλά οι ήρωές του έχουν επισκεφθεί όλες τις παραπάνω καταστάσεις. Και ποιος ξέρει, αν ένα τέτοιο κουτί εγκαταστάθηκε στη BMW, τότε το αυτοκίνητο θα μπορούσε να φτάσει στο τέλος της ταινίας και να μην πεθάνει κάπου στο εικοστό λεπτό.
Μην φοβάσαι - είμαι μαζί σου
Ένα άτομο που φοβάται δεν θα πει ποτέ: Νιώθω άνετα. Ένας άνδρας στο τιμόνι φοβάται, πρώτα απ 'όλα, όχι από το ίδιο το ατύχημα, αλλά τις συνέπειές του για το σώμα του. Δεν θα εξετάσουμε περιπτώσεις με πορτοφόλι - αυτή είναι μια άλλη όπερα. Έτσι, στη BMW 328I το σώμα παρακολουθείται πολύ προσεκτικά.
Πρώτα απ 'όλα, τα ηλεκτρονικά είναι συνεχώς παρακολουθούν ασφάλεια, έτοιμα ανά πάσα στιγμή για να διορθώσουν τα λάθη του οδηγού. Εκτός από το παραδοσιακό κοιλιακό, το αυτοκίνητο έχει ένα ολόκληρο σετ. Για να μην αναφέρουμε τα πάντα στη σειρά, υποδηλώνουμε μόνο την ουσία. Το σύστημα ελέγχου πέδησης στις στροφές διορθώνει τα λάθη των κιλότες, τα οποία όχι μόνο ήρθαν με τα φρένα, αλλά και πιέζουν πάνω τους κατά τη διάρκεια μιας απότομης στροφής. Το σύστημα ελέγχου δυναμικής σταθερότητας είναι όταν τα φρένα δεν αντισταθμίζονται επειδή δεν είναι πολύ εξειδικευμένη είσοδος σε μια στροφή με υψηλή ταχύτητα και με την αριστερή στροφή τα αριστερά φρένα είναι ενεργοποιημένα και με τα δεξιά - τα σωστά. Αλλά το σύστημα αυτόματου ελέγχου της σταθερότητας, το οποίο εμποδίζει τον τροχό να γλιστρήσει σε μια απότομη εκκίνηση, θα απενεργοποιηθεί στο Χόλιγουντ, αφού υπάρχει ένα ειδικό κουμπί για αυτό. Πώς αλλιώς να αφαιρέσετε το καουτσούκ καπνίσματος;
Εάν, μέσα από τις απάνθρωπες προσπάθειες, ήταν ακόμα δυνατό να εξαπατηθεί η πονηρή ηλεκτρονική και να στρίψει το αυτοκίνητο όπως στην ταινία Blues Brothers και στη συνέχεια να φτιάξετε το διώκτη με το σώμα, τότε μαξιλάρια ασφάλειας, τα οποία είναι 328i οκτώ στη BMW. Πηγαίνοντας από το τιμόνι, το μπροστινό πλαίσιο, τις πόρτες και τα καθίσματα, δεν θα επιτρέψουν στο θανατηφόρο να είναι όχι μόνο να κάθεται μπροστά, αλλά και οι πίσω επιβάτες.
Και όταν οι ήρωες της ταινίας, ένα πουλί στο σύρμα θα σέρνει ολόκληρο το αυτοκίνητό τους μετά από τους πιο εκπληκτικούς παχουλικούς, τους οποίους το Χόλιγουντ είναι διάσημο, ακόμη και ο μεγάλος Stanislavsky θα έλεγε: Πιστεύω! .
Το Autopilot ευχαριστεί την εταιρεία Axel Motors,
(812) 351-1928, για το αυτοκίνητο που παρέχεται για τη δοκιμή.
Ποιος άλλος
Ποια εικόνα του ιδιοκτήτη της BMW έχει αναπτυχθεί στο εθνικό μυαλό; Λοιπόν, τόσο συγκεκριμένο. Ακολουθούν μερικά τυχαία αποσπάσματα από εφημερίδες όπου εμφανίζεται αυτή η μάρκα:
- Στις τσέπες των δολοφονημένων, η αστυνομία βρήκε 70 χιλιάδες δολάρια, ένα κινητό τηλέφωνο, καθώς και το κλειδί αυτοκινήτου της BMW.
- Κοντά στη BMW, στην οποία ανακαλύφθηκε το σώμα ενός δικηγόρου, η αστυνομία βρήκε 8 μανίκια από το PM
- Κρατούσε τον κλέφτη του νόμου στην οδό Mosfilmovskaya όταν βρίσκεται στη BMW του
- περίπου στις 12 π.μ., δύο σκοτεινά BMWs μπλοκάρει το Βόλγκα του, από το οποίο πέρασαν πέντε μαχητές
- Από τη σκηνή του εγκλήματος, οι εγκληματίες εξαφανίστηκαν στο αυτοκίνητο της BMW, πηγαίνοντας προς τη Μόσχα
Και ούτω καθεξής στο ίδιο πνεύμα. Το γεγονός ότι η BMW είναι πολύ σεβαστή από την Anatoly Chubais και την BMW αγοράστηκε από τον Boris Nikolaevich, δεν διορθώνει τόσο πολύ την εικόνα της μάρκας ως τη φήμη και των δύο πολιτικών. Παρ 'όλα αυτά, περνάει ο χρόνος των σταθερών ενώσεων γκάνγκστερ. Και τώρα είναι πολύ πιθανό να θυμηθούμε ότι σε όλο τον κόσμο, και τώρα φαίνεται, ακόμη και στη Ρωσία, η παρουσία ενός ατόμου BMW δεν δείχνει ένα αμφίβολο είδος δραστηριότητας, αλλά απλά σε μια αποθήκη χαρακτήρων. Ότι το Treshka είναι γενικά μια μηχανή του θηλυκού και ότι στην Αμερική, για παράδειγμα, μόνο το ένα τρίτο των ιδιοκτητών της 3ης σειράς είναι άνδρες. Ότι το 328ο χρώμα της Μαδέρα-Violet είχε Lady Diana (τώρα αυτό είναι το πιο φωτογραφικό αυτοκίνητο της Μεγάλης Βρετανίας).
Και συμπεράσματα, μια μικρή ιστορία, πολύ ενδεικτική για την εικόνα της BMW. Ένας Άγγλος κέρδισε πρόσφατα μια εντυπωσιακή υπόθεση στο δικαστήριο. Ένα φορτηγό οδήγησε στην 328η πλευρά του. Η εταιρεία μεταφορών, η οποία ανήκε στο μονοπάτι, πλήρωσε για όλα τα έξοδα επισκευής και ήταν έτοιμη να αντισταθμίσει την παραδοσιακή ηθική ζημιά. Αλλά ο ιδιοκτήτης ήθελε ένα άλλο: δεν ήταν μόνο ένα αυτοκίνητο ήταν μια BMW - ένα αυτοκίνητο των ονείρων μου. Πήγα σε αυτό όλη μου τη ζωή », είπε στο δικαστήριο. - Και τώρα, μετά το ατύχημα, δεν μπορώ πλέον να βιώσω στο αυτοκίνητό μου την αίσθηση της ευτυχίας που ένιωθα νωρίτερα. Εν ολίγοις, ο ιδιοκτήτης ζήτησε ότι η άνευ προηγουμένου αποζημίωση είναι $ 24 χιλιάδες και τι θα σκεφτόσαστε - κέρδισε την υπόθεση και ακόμη και να μπει στο βιβλίο των αρχείων Guinness!
Μοντέλο/τροποποίηση BMW 328I
Κατασκευαστής Bayerishe Motoren-Werke AG
Η Γερμανία που παράγει χώρα
ΣΩΜΑ
Τύπος sedan
Αριθμός θυρών/θέσεων 4/5
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος λεκάνης με ένεση πολλαπλών σημείων
Η τοποθεσία μπροστά είναι διαμήκως
Όγκος εργασίας (Cubic Cub) 2793
Αριθμός/θέση κυλίνδρων 6/σειρά
Κύλινδρος X Piston Stroke (mm) 84.0x84.0
Βαθμός συμπίεσης 10.2: 1
Power, KW (L.S.) σε περίπου./Min. 142 (193) στα 5500
Στιγμή (nm at./min.) 280 στα 3500
Ο αριθμός των βαλβίδων ανά κύλινδρο 4
ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ
Πισωκίνητο
Αυτόματο τύπο κιβωτίου ταχυτήτων Five -Speed \u200b\u200bSteptronic με αθλητικές και χειροκίνητες λειτουργίες
ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ
Μπροστινό ανεξάρτητο τύπο ελατηρίου MacPherson
Το πίσω ανεξάρτητο ελατήριο με σταθεροποιητή ερπετών
ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΗΣΗ
Πληκτρολογήστε ράφι γραναζιών με υδραυλικό ενισχυτή
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (m) 10.5
Φρένα
Αεριζόμενος μπροστινός δίσκος
Ο πίσω δίσκος
Abs τριών καναλιών ηλεκτρονικών
Τροχοί
Μέγεθος ελαστικών 205/55 r 16 90w
Ζάντες αλουμινίου, 7J x 16
Διαστάσεις/opam/βάρος
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4471/1739/1415
Βάση τροχών (mm) 2725
Το κομμάτι μπροστινό/κομμάτι της πλάτης (mm) 1471/1478
Min. εκκαθάριση (mm)
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου (L) 63
Μάζα, ξηρό/μέγιστο (kg) 1395/1895
Δυναμικά χαρακτηριστικά
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 240
Επιτάχυνση σε 100 km/h (sec.) 7.0
Οικονομία
Κατανάλωση καυσίμου (L/100km):
Κύκλος πόλης 12.5
Αυτοκινητόδρομος 7.0
Μέσος όρος τριών τρίτων 9.1
Η τιμή του ανδρείκελο στην Αγία Πετρούπολη 60 $ 449
Nikolay Kachurin, Vitaly Teplov (φωτογραφία)
Μια πηγή: "Autopilot"
Δοκιμή βίντεο οδηγεί BMW 3 E46 1998 Σειρά - 2002
Δοκιμές συντριβής βίντεο BMW 3 Επεισόδιο E46 1998 - 2002
Οι δοκιμές δοκιμών BMW 3 Επεισόδιο E46 1998 - 2002
Δοκιμή συντριβής BMW 3 Επεισόδιο E46 1998 - 2002
Δοκιμή Krassh: Λεπτομερείς πληροφορίες25%
Οδηγός και επιβάτες
8%
Πεζοί
Δυσλειτουργίες BMW 3 E46 1998 - 2002
BMW 3 Σειρά sedan: Λεπτομερείς πληροφορίεςΕπεισόδιο 3 E46 1998 - 2002 | |
---|---|
Κινητήρας | |
Διαβίβαση | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | |
Σύστημα πέδησης | |
Θέρμανση και κλιματισμό αέρα | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και ούτω καθεξής | |
Σταθερότητα σώματος διάβρωσης |